Mary Rose (original) (raw)

About DBpedia

ماري روز (بالإنجليزية: Mary Rose)‏ اسم لاحدى سفن في عهد وكانت من السفن المفضلة لديه، وقد تم اغراقها من قبل الذي كان يحاول غزو الأراضي الإنجليزية حينها، كانت ماري روز سفينة ضخمة نسبيا وقد غرقت سنة 1545م، وتم انتشالها من القنال الإنكليزي في عام1982م، قبالة مدينة بورتسماوث حيث غرقت هناك. وهي الآن معروضة في متحف الميناء المذكور حيث جرت لها بعض الترميمات والإصلاحات. وجد في داخلها الكثير من المتع والأسلحة والمدافع.

thumbnail

Property Value
dbo:abstract ماري روز (بالإنجليزية: Mary Rose)‏ اسم لاحدى سفن في عهد وكانت من السفن المفضلة لديه، وقد تم اغراقها من قبل الذي كان يحاول غزو الأراضي الإنجليزية حينها، كانت ماري روز سفينة ضخمة نسبيا وقد غرقت سنة 1545م، وتم انتشالها من القنال الإنكليزي في عام1982م، قبالة مدينة بورتسماوث حيث غرقت هناك. وهي الآن معروضة في متحف الميناء المذكور حيث جرت لها بعض الترميمات والإصلاحات. وجد في داخلها الكثير من المتع والأسلحة والمدافع. (ar) El Mary Rose és l'únic vaixell de guerra del segle XVI rescatat del mar. Tan importants com les restes recuperades (la part d'estribor del buc) són els més de 20.000 objectes recuperats del derelicte, ja que la recerca arqueològica que va seguir al seu descobriment el 1971 va permetre conèixer millor el disseny i la construcció navals de l'Anglaterra de l'època Tudor. Va ser la nau favorita d'Enric VIII. (ca) Mary Rose byla karaka postavená v Portsmouthu v letech 1509-1511 jako součást zbrojního programu Jindřicha VIII. Loď byla několikrát přestavována včetně roku 1536, kdy byla upravena tak, aby mohla nést těžká děla. Zúčastnila se několika vojenských výprav a osvědčila se jako úspěšná válečná loď. Rok poté, co Angličané dobyli Boulogne (1544), vyslali do Portsmouthu svou invazní flotilu Francouzi. 19. července 1545 vyplula Mary Rose, jako součást anglického loďstva, do své poslední bitvy. Během snahy o odražení invaze se Mary Rose pod náporem větru převrátila a se 415 muži na palubě se 2 km od portsmouthského přístavu potopila. 11. října 1982 byl vrak Mary Rose po více než 400 letech vyzdvižen z mořského dna. Dnes je vystaven ve speciálním muzeu v Portsmouthu. (cs) Die Mary Rose war ein englisches Kriegsschiff des 16. Jahrhunderts. Sie wurde 1509–1511 in Portsmouth gebaut. 1536 wurde sie modernisiert. 1545 sank die Mary Rose bei einem Seegefecht gegen die Franzosen im Rahmen des Italienischen Kriegs von 1542–1546 im Solent. Das gut erhaltene Wrack wurde 1982 geborgen und wird heute auf dem historischen Werftgelände im Hafen von Portsmouth ausgestellt. 2019 wurde die Mary Rose von rund 190.000 Personen besucht. (de) Mary ROSE estis militŝipo de la reĝo Henriko la 8-a (Anglio). La ŝipo estis konstruata en Portsmouth en 1509-1510, kaj ĝia nomo verŝajne devenas de tiu de Maria, fratino de Henriko la oka, kaj la floro la rozo, simbolo de la tudora dinastio. La ŝipanaro konsistis el ĉirkaŭ 200 maristoj, 185 soldatoj kaj 30 kanonistoj. La Mary Rose estis la flagŝipo de la angla militarmeo kaj patroprenis batalojn kontraŭ la italoj kaj la francoj. Unue la ŝipo posedis 500 kanonojn, tamen dum riparoj en 1528 kaj 1536 oni aldonis 200. Tio probable igis la Mary Rosemalpli malpli stabila. En 1545 la franca reĝo Francisko la 1-a atakis Anglion, kun pli ol 30 000 soldatoj en 200 ŝipoj. La anglaj havis 12 000 soldatojn en 80 ŝipoj, kaj la Mary Rose estis denove la flagŝipo. Estis batalo proksime al la haveno Portsmouth. Dum Henriko la oka spektis, ĝi antaŭeniris. Estis venteto kaj la Mary Rose renversiĝis kaj sinkis (eble malstabiligata de pafado de la kanonoj kaj posta abrupta turno). El la ŝipanaro nur 35 postvivis. Sur la ferdekoj estis retaĵoj por malebligi la enŝipiĝon de malamikaj soldatoj (kiel oftis je tiu-epokaj militŝipoj), kaj ankaŭ, pro superstiĉo, multaj el la ŝipanaro ne scipovis naĝi: tiuj faktoroj pliigis la kvanton da viktimoj. En 1836 fiŝisto eltrovis la submaran siton de la vrako kaj la skafandristo John Deane elmarigis kanonojn, pafarkojn kaj aliajn aĵojn: tamen la sito estis perdata post li ĉesis labori tie en 1840. En 1965 Alexander McKee komencis novan serĉon, malgraŭ multaj klopodoj malpersvadi lin, kaj post pluraj jaroj li povis pruvi ke li ja re-eltrovis la siton. En 1979 fondiĝis la "Mary Rose Trust", karitato por esplori kaj konservi la vrakon. En 1982 oni levis grandon parton de la ŝipo el la maro, kaj tiu nun viziteblis en muzeo apud la milithaveno de Portsmouth. En 2005 oni levis la ankron kaj partojn de la pruo, kiuj iam estos ekspoziciataj. Krom parto de la ŝipo mem, eblas vidi multajn aĵojn trovitajn en la vrako, kaj tiuj donas detalan bildon de la vivo de deksesjarcenta militŝipanaro. La restaĵoj estas la plej bone prezervataj restaĵoj de granda ŝipo de la epoko. Tamen ankoraŭ restas pluaj restaĵoj sub la maro.Mary Rose Trust (eo) Mary Rose Ingalaterrako Errege Itsas Armadako karraka ontzi bat izan zen. 1511-1512 artean, Henrike VIII.a Ingalaterrakoaren erregealdian, Portsmouth hirian eraikia izan zen. * Datuak: Q544894 * Multimedia: Mary Rose (ship, 1511) (eu) El Mary Rose fue el barco de guerra insignia del monarca británico Enrique VIII, construido en el siglo XVI, y es la única nave de guerra de ese siglo que ha sido rescatada del mar. Tan importantes como sus restos (la parte derecha del casco) son los más de 20.000 objetos encontrados en él. La investigación arqueológica que siguió a su descubrimiento en 1971 permitió conocer mejor el diseño y la construcción navales de la Inglaterra de la época Tudor. Fue la nave favorita de Enrique VIII. (es) The Mary Rose (launched 1511) is a carrack-type warship of the English Tudor navy of King Henry VIII. She served for 33 years in several wars against France, Scotland, and Brittany. After being substantially rebuilt in 1536, she saw her last action on 19 July 1545. She led the attack on the galleys of a French invasion fleet, but sank in the Solent, the strait north of the Isle of Wight. The wreck of the Mary Rose was located in 1971 and was raised on 11 October 1982 by the Mary Rose Trust in one of the most complex and expensive maritime salvage projects in history. The surviving section of the ship and thousands of recovered artefacts are of great value as a Tudor period time capsule. The excavation and raising of the Mary Rose was a milestone in the field of maritime archaeology, comparable in complexity and cost to the raising of the 17th-century Swedish warship Vasa in 1961. The Mary Rose site is designated under the Protection of Wrecks Act 1973 by statutory instrument 1974/55. The wreck is a Protected Wreck managed by Historic England. The finds include weapons, sailing equipment, naval supplies, and a wide array of objects used by the crew. Many of the artefacts are unique to the Mary Rose and have provided insights into topics ranging from naval warfare to the history of musical instruments. The remains of the hull have been on display at the Portsmouth Historic Dockyard since the mid-1980s while undergoing restoration. An extensive collection of well-preserved artefacts is on display at the Mary Rose Museum, built to display the remains of the ship and its artefacts. Mary Rose was one of the largest ships in the English navy through more than three decades of intermittent war, and she was one of the earliest examples of a purpose-built sailing warship. She was armed with new types of heavy guns that could fire through the recently invented gun-ports. She was substantially rebuilt in 1536 and was also one of the earliest ships that could fire a broadside, although the line of battle tactics had not yet been developed. Several theories have sought to explain the demise of the Mary Rose, based on historical records, knowledge of 16th-century shipbuilding, and modern experiments. The precise cause of her sinking is subject to conflicting testimonies and a lack of conclusive evidence. (en) La Mary Rose était une caraque du début du XVIe siècle, emblème de la Maison Tudor, qui faisait partie du programme naval du roi Henri VIII d'Angleterre. Après avoir servi durant 33 ans dans plusieurs guerres contre la France et l'Écosse et avoir été largement reconstruite en 1536, elle combattit pour la dernière fois le 19 juillet 1545. Alors qu'elle menait l'attaque contre les galères françaises, elle coula dans le Solent, le bras de mer séparant l'Angleterre de l'île de Wight, face au château de Southsea, dans lequel se trouvait Henri VIII. L'épave de la Mary Rose fut redécouverte en 1971 et une opération de sauvetage fut organisée en 1982. Celle-ci, l'un des projets les plus complexes et coûteux de l'histoire de l'archéologie maritime, permit de renflouer une grande section du navire et des milliers d'objets datant de la période des Tudors. Le sauvetage de la Mary Rose fut une étape importante dans l'histoire de l'archéologie maritime, comparable en complexité et en coût uniquement avec le renflouement du navire suédois du XVIIe siècle le Vasa, en 1961. Les découvertes incluent des armes, des équipements de navigation et un large éventail d'objets utilisés par l'équipage. De nombreux artéfacts sont uniques à la Mary Rose et ont permis de faire avancer les connaissances dans de nombreux domaines allant de la guerre navale à l'histoire des instruments de musique. Depuis le milieu des années 1980, le navire est exposé à la base navale de Portsmouth où il subit de nombreuses mesures de restauration. Les objets découverts sont exposés au Mary Rose Museum adjacent. La Mary Rose n'a eu aucune carrière marchande connue. Elle fut l'un des plus grands navires de la marine anglaise tout au long de ses trois décennies d'existence et l'un des premiers exemples de navire spécialement conçu pour le combat. Elle était équipée de nouveaux modèles de canons pouvant tirer depuis les ponts-batterie, une évolution récente dans l’architecture des navires de guerre. Après d'importantes modifications en 1536, elle fut l'un des premiers navires à pouvoir tirer par bordée même si les tactiques de ligne de bataille n'avaient pas encore été développées. Malgré de nombreuses théories fondées sur des documents historiques, les connaissances sur la construction navale au XVIe siècle et des expériences modernes, la cause exacte du naufrage de la Mary Rose reste inconnue en raison des témoignages contradictoires et un manque de preuves matérielles critiques. (fr) La Mary Rose è stata una caracca da battaglia inglese d'epoca Tudor e una delle prime a poter sparare una bordata piena coi suoi cannoni d'una fiancata. La Mary Rose fu adeguatamente equipaggiata con 78 cannoni (91 dopo un riallestimento del 1536). Costruita a Portsmouth, Inghilterra (1509–1510) a lungo si pensò che il nome fosse quello della sorella del Re Enrico VIII d'Inghilterra, Mary, cui l'aggiunta della parola "rosa" dipendeva dall'emblema della Dinastia Tudor. Più probabilmente il nome è quello della Vergine Maria associato a quello di Rosa Mistica, un appellativo della stessa Vergine. A quel tempo era infatti usanza attribuire alle navi nomi della tradizione religiosa (St Michael, Holygost, Jesus of Lubeck, ecc.). Essa fu una delle prime navi da guerra progettata appositamente per servire nella English Navy; si pensa infatti che essa non abbia mai servito come nave mercantile. Il suo dislocamento era di 500 tonn. (700 tonn. dopo il riallestimento del 1536), era lunga 38,5 m. e larga 11,7 m,. Il suo equipaggio ammontava a 200 marinai, 185 soldati e 30 addetti ai pezzi.Sebbene essa fosse l'orgoglio della flotta inglese, affondò nel Solent (lo stretto braccio di mare compreso fra l'Isola di Wight e la terraferma inglese) e si crede sia colata a picco durante un ingaggio con la flotta francese il 19 luglio 1545. La causa esatta del suo affondamento non è stata definitivamente acclarata ma si pensa che ciò sia avvenuto per un problema di instabilità o di sovraccarico, che portò i boccaporti del ponte di fuoco molto bassi sul pelo dell'acqua e favorendone l'ingresso a bordo in un momento di accentuato rollio. (it) De Mary Rose was een 16e-eeuws Engels oorlogsschip van het type kraak. Het maakte deel uit van de vloot van Hendrik VIII. De Mary Rose is vanaf 2012 opnieuw te zien in een nieuw onderkomen dat deel zal uitmaken van het nieuwe in de Engelse kuststad Portsmouth. Daarin zijn een aantal artefacten van het schip tentoongesteld. Het schip diende gedurende 33 jaar in oorlogen tegen Frankrijk, Schotland en het hertogdom Bretagne en na een grondige modernisering in 1536 kwam ze voor het laatst in actie op 19 juli 1545. Een jaar na de verovering van Boulogne door de Engelsen stuurden de Fransen een invasievloot naar Portsmouth. De Mary Rose leidde de aanval op een Franse invasievloot van galeien maar zonk in de Solent. Haar bemanning van meer dan 400 man verdronk op 2 km afstand van de havenmond van Portsmouth. Hendrik VIII, die in het hoofdkwartier van het Engels leger verbleef - het kasteel van Southsea - hoorde het hulpgeroep van de slachtoffers. Haar wrak werd in 1971 herontdekt en kwam op 11 oktober 1982 opnieuw aan de oppervlakte. Het wrak, een derde van het oorspronkelijke schip, en de gerecupereerde artefacten (18.000 stuks) zijn een tijdscapsule van de Tudortijd. Het schip was een van de eerste zeilschepen, gebouwd om oorlog op zee te voeren. Ze was bewapend met een nieuw type van zware kanonnen dat door geschutpoorten afgevuurd kon worden, een innovatie voor die tijd. De Mary Rose was ook een van de eerste schepen die een breedzijsalvo kon afvuren, nog vóór een tactiek zoals kiellinieformatie bestond. Verscheidene theorieën zijn geopperd om de ondergang van de Mary Rose te verklaren, gebaseerd op historische bronnen, kennis van de 16e-eeuwse scheepsbouw en hedendaagse experimenten. Nog steeds is de precieze oorzaak onbekend door tegenstrijdige getuigenverklaringen en gebrek aan doorslaggevend fysiek bewijs. (nl) メアリー・ローズ（英: Mary Rose）は、ヘンリー8世時代のイングランド王国で用いられていた軍艦（キャラック船）である。その33年間の戦歴でフランス、スコットランド、ブルターニュに対する戦争に従軍した。1545年7月19日、ソレント海峡において沈没した。 1971年に海中の残骸が発見され、1982年10月11日にによって引き上げられた。発掘・引き上げ事業は、海洋考古学の分野における画期的な出来事であり、その作業の困難さとかかった費用は1961年に行われた17世紀のスウェーデン軍艦「ヴァーサ」の引き上げに匹敵する。 回収された船体の現存部分と何千もの遺物は、テューダー朝期を知る非常に価値ある考古史料となっている。現在「メアリー・ローズ」は、『1973年沈没船保護法』の「1974/55規定」に基づき英国のの一つに指定されており、現在はヒストリック・イングランドが管理している。 発見された遺物には、武器、帆走装備、海軍の備品、および乗組員が使用したであろう様々な物品が含まれている。ここでしか発見されていない遺物もあり、海戦から楽器の歴史まで様々な分野に知見を提供している。 船体は、修復中の1980年代半ばからポーツマス海軍基地のにて公開され、現在は船体と収集遺物を展示するため同敷地内に建てられたにおいて膨大なコレクションとともに展示されている。 「メアリー・ローズ」は、当時30年以上にわたって断続的に続いた戦争を通じてイングランド海軍で最大の船の1つであり、初めから軍用を想定して建造された帆船の初期の例に数えられている。1536年に大改装され、当時、発明されたばかりの舷側砲を装備した最も初期の船の1つともなった。 「メアリー・ローズ」沈没の原因については史料に残る証言の食い違いや決定的な物証の欠如から未だ結論を見ておらず、歴史および16世紀の造船技術に関する史料、および現代での実験に基づいて、いくつかの仮説が唱えられている。 (ja) O Mary Rose é o único sobrevivente dos navios de guerra Tudor do século XVI, e encontra-se em exposição no Portsmouth Historic Dockyard, depois de 437 anos no fundo do Solent. Descoberto em 1965 por Alexander McKee, foi trazido à superfície em 1982. (pt) Mary Rose – XVI-wieczna karaka, flagowy okręt floty wojennej króla Henryka VIII. Imię Mary otrzymał od imienia siostry króla, zaś róża była symbolem królewskiej linii Tudorów. (pl) «Мэри Роуз» (англ. Mary Rose) — английская трёхпалубная каракка, флагман английского военного флота при короле Генрихе VIII Тюдоре. Это крупное для своего времени судно было спущено на воду в Портсмуте в 1510 году. Название каракка получила, вероятно, в честь французской королевы Марии Тюдор (сестры короля) и розы как геральдического символа дома Тюдоров. Во время Итальянских войн караккой «Мэри Роуз» командовали адмиралы братья и Томас Говарды. В 1512 году «Мэри Роуз» приняла участие в нападении на Брест. В 1528 и 1536 годах её модернизировали: число орудий было увеличено до 91, водоизмещение доведено до 700 тонн. В 1545 году французский король Франциск I высадился на острове Уайт. Англичане направили в пролив Те-Солент на 80 кораблей во главе с «Мэри Роуз». Перегруженная артиллерией каракка, никогда не отличавшаяся остойчивостью, из-за порыва ветра неожиданно стала крениться на правый борт и, заполнившись водой через орудийные порты, затонула вместе с большей частью экипажа и адмиралом . Спастись удалось только 35 морякам из четырёх сотен. В последующие 20 лет предпринимались несколько попыток поднять корабль, но при уровне технологий того времени они потерпели неудачу из-за того, что корабль лёг на грунт под углом в 60 градусов. Была поднята лишь часть пушек. До конца XVI века при отливе начавший разрушаться корабль был хорошо виден с поверхности воды, а затем его полностью занесло илом. К началу XIX века сменившееся течение в Соленте обнажило несколько шпангоутов затопленного корабля. В 1836 году рыбаки обнаружили место затопления «Мэри Роуз». Они обратились к Чарльзу и Джону Динам, изобретателям водолазного костюма, с жалобой на то, что их сети постоянно рвутся из-за каких-то нагромождений на морском дне. Братья зарабатывали на жизнь поисками затонувших судов, крюками-кошками обдирая с них всё, что можно было поднять, попутно сильно повреждая сохранившиеся части корпуса. Они сразу приступили к работе и, обнаружив остатки корабля, подняли с него части корабельных пушек, лафеты, луки, керамическую посуду, обрывки ткани и несколько человеческих черепов. В 1840 году они взрывами обнажили часть остова каракки, попутно частично его разрушив, и подняли ещё некоторое количество артефактов, большая часть из которых оказалась утрачена впоследствии, так как способы консервации поднятых со дна моря объектов в то время ещё не были разработаны. Работу они прекратили в 1848 году, решив, что больше на корабле нельзя найти ничего, что можно было бы поднять. В результате их деятельности обнажился ахтеркастель корабля, который впоследствии был полностью разрушен. Тем не менее, большую часть корпуса братья Дины вскрыть не смогли из-за покрывавшего его толстого слоя плотных осадков, что и уберегло его от судьбы остальных лежавших на дне Солента кораблей, полностью разрушенных археологами-любителями. Интерес современных морских археологов к кораблю проснулся в конце 1960-х годов. К 1982 году со дна Солента удалось по частям поднять большую часть корабельных останков. Выставленные в портсмутском порту в музее «Мэри Роуз», они всесторонне иллюстрируют жизнь моряков I-й половины XVI века. (ru) Mary Rose var en karack som tillhörde den engelska flottan under Henrik VIII under första hälften av 1500-talet. Efter 33 års tjänst mot franska, bretagniska och skotska styrkor deltog skeppet i sitt sista slag den 19 juli 1545. I täten för ett anfall mot franska galärfartyg sjönk Mary Rose i Solentsundet mellan Isle of Wight och det engelska fastlandet, inom synhåll för Southsea Castle, den fästning utanför Portsmouth där Henrik VIII själv befann sig. Mary Rose återupptäcktes 1971 och bärgades i oktober 1982 i ett av de kostsammaste och mest komplicerade marinarkeologiska projekten någonsin. Trots att skeppet till stor del brutits ned av erosion och biologiska angrepp har de kvarvarande delarna ett ovärderligt historiskt värde som en tidskapsel från det tidiga 1500-talets England. Utgrävningen och bärgningen av Mary Rose har blivit en milstolpe inom det marinarkeologiska fältet som har sin motsvarighet endast i bärgningen av det svenska 1600-talsskeppet Vasa 1957–1961. Bland de bärgade fynden fanns bland annat vapen, skeppsutrustning och ett stort antal föremål som besättningen använde såväl ombord som till vardags. Många av föremålen är unika och har försett forskare med ovärderliga insikter i allt från sjökrigföring till musikhistoria. Den bevarade delen av skeppet undergår för närvarande[när?] konservering i Portsmouth tillsammans med en stor samling välbevarade föremål. En stor del av dessa föremål visas i det närbelägna Mary Rose Museum. Mary Rose var under fyra årtionden av sporadiskt krig ett av de största örlogsfartygen i den engelska flottan. Samtidigt var hon ett av de tidigaste exemplen på ett specialbyggt segelfartyg som enbart användes i krig, men aldrig som handelsfartyg. Hon var beväpnad med tunga kanoner som kunde riktas genom kanonportar, en relativt ny uppfinning. Teoretiskt var hon även ett av de första fartygen som kunde avfyra bredsidor, även om linjetaktiken, den taktik som utnyttjade denna möjlighet i strid, ännu inte var uppfunnen. Det finns ett flertal förklaringar till att skeppet sjönk, dessa grundar sig på historiska källor, historiska kunskaper om 1500-talets skeppsbygge och även praktiska experiment. Den exakta orsaken till förlisningen är dock än idag oklar på grund av motstridiga vittnesmål och brist på avgörande fysiska bevis. (sv) «Мері Роуз» (англ. Mary Rose, буквально — «Марія Троянда») — флагманська карака військового флоту Генріха VIII, спущена на воду в 1511 році. Названа на честь сестри короля Марії, а троянда (англ. rose) була символом династії Тюдорів. Була другим за розміром кораблем англійського флоту після спущеної на воду у 1514 році караки «Генрі Грейс а'Дью». (uk) 瑪麗玫瑰號（英語：Mary Rose）是英國的皇家海軍軍艦之一，由都鐸王朝亨利八世（1509-1547年在位）在1510年所建造，属于卡拉克帆船，譽為「海上最美的一朵花」。經歷數場與法國、蘇格蘭以及布列塔尼的戰爭，1534年進行擴建工程，起初船重量为500噸，經改造後重量為700－800噸。船上約有200名水手、士兵185人、炮兵30人。1545年7月19日，法國艦隊入侵英格蘭，最終瑪莉玫瑰號在懷特島北方的索倫海峽被擊沉，結束了35年的輝煌經歷。 1971年瑪麗玫瑰號被發現後，籌資成立「瑪莉玫瑰信用基金會」並進行有史以來難度最高、最複雜與費用最貴的水下沈船考古。這些英國都鐸時期被拯救的文物難以衡量的其歷史價值，瑪麗玫瑰號的探勘與打撈為水下考古的里程碑再推進一步，在當時只有1961年瑞典的瓦薩號之規模能與其相比。 被挖掘出的文物為瑪莉玫瑰號特有，包括武器、船舶設備、補給品等，而且可以發現到這些物品與海上戰爭或音樂歷史有關。1980年代中期進行船體的保護，而船身的遺骸與文物起初在朴茨茅斯歷史造船廠展示，現已移至「瑪莉玫瑰號博物館」進行保存與修復改建。 (zh)
dbo:country dbr:Kingdom_of_England
dbo:homeport dbr:Portsmouth dbr:Kingdom_of_England
dbo:layingDown 1510-01-29 (xsd:date)
dbo:status Museum exhibit Sank in battle in 1545, raised in 1982
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/Mary_rose_2019_sideish.jpg?width=300
dbo:wikiPageExternalLink https://historicengland.org.uk/listing/the-list/list-entry/1000075 http://www.maryrose.org/
dbo:wikiPageID 19679 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 114127 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1121072051 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:Calais dbr:Canister_shot dbr:Carpenter dbr:Carrack dbc:Protected_Wrecks_of_England dbr:Beam_(structure) dbr:Pulleys dbr:Purser dbr:Royal_Navy dbr:English_Toy_Terrier_(Black_&_Tan) dbr:Nanoparticle dbr:Harold_Edgerton dbr:Merchant_Shipping_Act dbr:Orlop dbr:Moulded_breadth dbr:Battle_of_Flodden dbr:Battle_of_Pavia dbr:Bay_of_Biscay dbr:Bone_fracture dbr:Brest,_France dbr:Deck_(ship) dbc:Ships_preserved_in_museums dbc:History_of_archery dbc:Museum_ships_in_the_United_Kingdom dbr:Holy_Roman_Empire dbr:House_of_Lancaster dbr:House_of_Tudor dbr:House_of_York dbr:Hundred_Years'_War dbr:John_Russell,_1st_Earl_of_Bedford dbr:Perkins_and_Will dbr:Peter_Carew dbr:Republic_of_Venice dbr:Richard_Grenville dbr:Rickets dbr:Robert_Hardy dbr:Charitable_organization dbr:Culverin dbr:Vasa_(ship) dbr:Vertebrae dbr:Virgin_Mary dbr:David_Loades dbr:Dysentery dbr:Early_modern_France dbr:Early_modern_period dbr:Pomegranate dbr:Oakum dbr:Portsmouth_Historic_Dockyard dbr:Protractor dbr:Prégent_de_Bidoux dbr:Sheerleg dbr:Mary_Tudor,_Queen_of_France dbr:Maximilian_I,_Holy_Roman_Emperor dbr:Saint_Peter dbr:Gascony dbr:Low_Countries dbr:Tudor_navy dbr:Edward_Hall dbr:Elizabeth_I_of_England dbr:English_Channel dbr:GIS dbr:George_Carew_(admiral) dbr:Bowsprit dbr:Morlaix dbr:Musket dbc:Ships_of_the_English_navy dbr:Thomas_Cromwell dbr:Thomas_Howard,_3rd_Duke_of_Norfolk dbc:Shipwrecks_in_the_Solent dbr:Martin_du_Bellay dbr:Osteology dbr:Protection_of_Wrecks_Act dbc:1982_in_England dbr:Anne_of_Brittany dbr:Anthony_Roll dbr:Basket-hilted_sword dbc:1545_in_England dbr:Louis_XII_of_France dbr:Malnutrition dbr:Board_of_Ordnance dbr:Boarding_net dbr:Boatswain dbc:Ships_built_in_Portsmouth dbr:Shotgun dbr:Skeleton dbr:Claude_d'Annebault dbr:Clinker_(boat_building) dbr:Companionway dbr:Ferdinand_II_of_Aragon dbr:Hallelujah dbr:John_Hooker_(English_constitutionalist) dbr:Sailing_ballast dbr:Personal_property dbr:Peter_Pomegranate dbr:Pike_(weapon) dbr:Spar_(sailing) dbr:Stem_(ship) dbr:Tabor_(instrument) dbr:Tallow dbr:Tankard dbr:Tar dbr:Maritime_archaeology dbr:Matchlock dbr:BBC dbc:Individual_sailing_vessels dbr:British_Admiralty dbr:British_Sub-Aqua_Club dbc:16th-century_ships dbr:Catharine_of_Aragon dbr:Catherine_of_Aragon dbr:Tower_of_London dbr:Tudor_dynasty dbr:Tudor_period dbr:War_of_the_League_of_Cambrai dbr:Whippet dbr:William_Paget,_1st_Baron_Paget dbc:1510_in_England dbr:Dog_crossbreed dbr:Draft_(hull) dbr:Galley dbr:Galley_(kitchen) dbr:Jesus_of_Lübeck dbr:John_Deane_(inventor) dbr:File:AnthonyRoll-2_Mary_Rose.jpg dbr:Lateen dbr:Line_of_battle dbr:Pennon dbr:Aircraft_carrier dbr:Alexander_McKee_(author) dbr:Airlift_(dredging_device) dbr:Dartmouth,_Devon dbr:Eastney dbr:Ernle_Bradford dbr:Flemish_people dbr:Francis_I_of_France dbr:Breech-loading_swivel_gun dbr:Broadside_(naval) dbr:Ossification dbr:Capstan_(nautical) dbr:Edward_Howard_(admiral) dbr:Isotope dbr:Keel dbr:Keelson dbr:The_Downs_(ship_anchorage) dbr:Heritage_Lottery_Fund dbr:Ludus_Anglicorum dbr:Powder_monkey dbr:Prince_of_Wales dbr:Rat-catcher dbr:Rigging dbr:HMS_Victory dbr:Habsburg_Spain dbr:Henry_Grace_à_Dieu dbr:Henry_VIII dbr:Henry_VIII_of_England dbr:Henry_VII_of_England dbr:Henry_V_of_England dbr:High_Middle_Ages dbr:Historic_England dbr:Isle_of_Wight dbr:Italian_War_of_1542–1546 dbr:Spritsail_(square-rigged) dbr:Arthritis dbr:Channel_4 dbr:Charles_Brandon,_1st_Duke_of_Suffolk dbr:Charles_V,_Holy_Roman_Emperor dbr:Charles_VIII_of_France dbr:Chloride dbc:Ships_and_vessels_of_the_National_Historic_Fleet dbr:Kent dbr:Le_Havre dbr:Bilge_pump dbr:Bill_(weapon) dbr:Sulfuric_acid dbr:Sundial dbr:Cofferdam dbr:Holy_Spirit dbr:Terrier dbr:Yard_(sailing) dbr:Dissolution_of_the_monasteries dbr:Dover dbr:Margaret_Rule dbc:16th-century_maritime_incidents dbr:Builder's_Old_Measurement dbr:Plymouth dbr:Polyethylene_glycol dbr:Pope_Julius_II dbr:Portsea_Island dbr:Portsmouth dbr:Portsmouth_Harbour dbr:Sodium_sesquicarbonate dbr:Southsea_Castle dbr:Fiddle dbr:Field_of_the_Cloth_of_Gold dbr:French_invasion_of_the_Isle_of_Wight dbr:Human_skeleton dbr:HMS_Revenge_(1577) dbr:Kingdom_of_England dbr:National_Geographic_(magazine) dbr:National_Maritime_Museum dbr:Oak dbr:Oboe dbr:Carvel_(boat_building) dbr:Scurvy dbr:Seine dbr:Shawm dbr:Cask dbr:Hold_(ship) dbr:Horatio_Nelson dbr:Longbow dbr:Mary_Rose_Museum dbr:Mary_Rose_Trust dbr:Strait dbr:Shield dbr:Solent dbr:Logreel dbr:Three-hole_pipe dbr:Caulking dbr:Longboat dbr:Lubrication dbr:Sounding_lead dbr:Waterline dbr:Rosa_Mystica dbr:Tumblehome dbr:Flagship dbr:Boulogne dbr:Hulk_(ship) dbr:West_Country dbr:Teredo_navalis dbr:Mizzen dbr:Bonaventure_mizzen dbr:Fuenterrabia dbr:Mary_Tudor_(queen_consort_of_France) dbr:Victuals dbr:Weather_deck dbr:Ship_naming_and_launching dbr:Battle_of_St._Mathieu dbr:Os_acromiale dbr:War_of_the_Roses dbr:Francis_Van_der_Delft dbr:Charles_III_of_the_United_Kingdom dbr:John_Dudley dbr:List_of_French_early_battleships dbr:Barber-surgeon dbr:Divider_caliper dbr:Breech_loader dbr:Pond_snail dbr:William_Monson_(admiral) dbr:Foremast dbr:Desalinization dbr:Laid_up_in_ordinary dbr:Mainmast dbr:Portsmouth_News dbr:Shoulder_blade dbr:Gun-carriage dbr:Gunport dbr:Gonorrhoea dbr:File:Cowdray_engraving-full-lowres.jpg dbr:File:Tudor_Ensign_1485-1603.svg dbr:File:Mary_Rose_Guns_ForeBronzeCulverin_RearWroughtIronCannon.png dbr:File:Galleys_and_carracks_in_battle.jpg dbr:Gawen_Carew dbr:File:George_Carew-painting_by_Holbein.jpg dbr:File:BattleofSluys.jpeg dbr:File:Henry_VIII_(reigned_1509-1547)_by_English_School.jpg dbr:File:Claude_d'Annebault.jpg dbr:File:Mary_Rose,_Historic_Dockyard,_Por...pshire_-_geograph.org.uk_-_720237.jpg dbr:File:Basire_Embarkation_of_Henry_VIII.jpg dbr:File:Cordeliere_and_Regent.jpg dbr:File:MaryRose-bollock_daggers.jpg dbr:File:Bronze_Demi_Cannon_Culverins_Pmoth.png dbr:File:MaryRose-carpentry_tools1.jpg dbr:File:17th_century_salvaging.jpg dbr:File:Southsea_castle_from_the_east.JPG dbr:File:Henry_VIII_and_the_Barber_Surgeon...er,_Richard_Greenbury,_and_others.jpg dbr:Alan_Bax dbr:File:Mary_Rose_iron_gun_watercolor.jpg dbr:File:Charles_Brandon,_1st_Duke_of_Suffolk_from_NPG.jpg dbr:File:MaryRose-conservation2.jpg dbr:File:MaryRose-rigging_blocks2.JPG dbr:File:MaryRose-rosary-81A1414h.jpg dbr:File:MaryRose-salvage1982-above_water.jpg dbr:File:MaryRose-salvage1982-below_water.tif dbr:File:MaryRose-ship_hall.jpg dbr:File:MaryRoseMuseum1.jpg dbr:File:MaryRoseTablesGame.jpg dbr:File:Mary_Rose_-_Oven_&_Cauldron.jpg dbr:File:Mary_Rose_Museum.jpg dbr:File:People_viewing_the_salvage_cage_holding_the_Mary_Rose_1982.jpg dbr:Henry_Abbinett dbr:Roger_Grenville dbr:Spitbank
dbp:imageAlt Mary Rose (en)
dbp:shipArmament 78 (xsd:integer)
dbp:shipCaption The remnants of the Mary Rose undergoing conservation in Portsmouth (en)
dbp:shipComplement 200 (xsd:integer)
dbp:shipCompleted 1512 (xsd:integer)
dbp:shipCountry England (en)
dbp:shipFate Sank in battle in 1545, raised in 1982 (en)
dbp:shipFlag 47 (xsd:integer)
dbp:shipHomeport dbr:Portsmouth dbr:Kingdom_of_England
dbp:shipImage Mary rose 2019 sideish.JPG (en)
dbp:shipLaidDown 1510-01-29 (xsd:date)
dbp:shipLaunched July 1511 (en)
dbp:shipName Mary Rose (en)
dbp:shipPropulsion Sail (en)
dbp:shipStatus Museum exhibit (en)
dbp:shipTonsBurthen 500 (xsd:integer)
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:' dbt:Annotated_link dbt:Authority_control dbt:Cite_magazine dbt:Commons_category dbt:Coord dbt:Featured_article dbt:HMS dbt:ISBN dbt:Infobox_ship_career dbt:Infobox_ship_characteristics dbt:Infobox_ship_image dbt:Main dbt:Other_uses dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Snd dbt:Underwater_diving dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:National_Historic_Ships dbt:Oldest_surviving_ships_(pre-1919)
dct:subject dbc:Protected_Wrecks_of_England dbc:Ships_preserved_in_museums dbc:History_of_archery dbc:Museum_ships_in_the_United_Kingdom dbc:Ships_of_the_English_navy dbc:Shipwrecks_in_the_Solent dbc:1982_in_England dbc:1545_in_England dbc:Ships_built_in_Portsmouth dbc:Individual_sailing_vessels dbc:16th-century_ships dbc:1510_in_England dbc:Ships_and_vessels_of_the_National_Historic_Fleet dbc:16th-century_maritime_incidents
gold:hypernym dbr:Warship
georss:point 50.766666666666666 -1.1
rdf:type owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11446 yago:WikicatMuseumShips yago:WikicatMuseumShipsInTheUnitedKingdom yago:WikicatNavalShipsOfTheUnitedStates geo:SpatialThing yago:WikicatSailboats yago:WikicatSailingShips yago:WikicatShips yago:WikicatShipsOfTheRoyalNavy yago:WikicatShipsPreservedInMuseums yago:WikicatShipwrecks yago:WikicatShipwrecksInTheEnglishChannel yago:WikicatShipwrecksInTheSolent yago:WikicatShipwrecksOfEngland yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Ship yago:Sailboat104128499 yago:SailingVessel104128837 yago:Ship104194289 yago:Shipwreck104197110 yago:Vehicle104524313 yago:Vessel104530566 yago:Whole100003553 yago:Wikicat16th-centuryShips yago:WikicatPortsmouth-builtShips umbel-rc:Ship umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle
rdfs:comment ماري روز (بالإنجليزية: Mary Rose)‏ اسم لاحدى سفن في عهد وكانت من السفن المفضلة لديه، وقد تم اغراقها من قبل الذي كان يحاول غزو الأراضي الإنجليزية حينها، كانت ماري روز سفينة ضخمة نسبيا وقد غرقت سنة 1545م، وتم انتشالها من القنال الإنكليزي في عام1982م، قبالة مدينة بورتسماوث حيث غرقت هناك. وهي الآن معروضة في متحف الميناء المذكور حيث جرت لها بعض الترميمات والإصلاحات. وجد في داخلها الكثير من المتع والأسلحة والمدافع. (ar) El Mary Rose és l'únic vaixell de guerra del segle XVI rescatat del mar. Tan importants com les restes recuperades (la part d'estribor del buc) són els més de 20.000 objectes recuperats del derelicte, ja que la recerca arqueològica que va seguir al seu descobriment el 1971 va permetre conèixer millor el disseny i la construcció navals de l'Anglaterra de l'època Tudor. Va ser la nau favorita d'Enric VIII. (ca) Die Mary Rose war ein englisches Kriegsschiff des 16. Jahrhunderts. Sie wurde 1509–1511 in Portsmouth gebaut. 1536 wurde sie modernisiert. 1545 sank die Mary Rose bei einem Seegefecht gegen die Franzosen im Rahmen des Italienischen Kriegs von 1542–1546 im Solent. Das gut erhaltene Wrack wurde 1982 geborgen und wird heute auf dem historischen Werftgelände im Hafen von Portsmouth ausgestellt. 2019 wurde die Mary Rose von rund 190.000 Personen besucht. (de) Mary Rose Ingalaterrako Errege Itsas Armadako karraka ontzi bat izan zen. 1511-1512 artean, Henrike VIII.a Ingalaterrakoaren erregealdian, Portsmouth hirian eraikia izan zen. * Datuak: Q544894 * Multimedia: Mary Rose (ship, 1511) (eu) El Mary Rose fue el barco de guerra insignia del monarca británico Enrique VIII, construido en el siglo XVI, y es la única nave de guerra de ese siglo que ha sido rescatada del mar. Tan importantes como sus restos (la parte derecha del casco) son los más de 20.000 objetos encontrados en él. La investigación arqueológica que siguió a su descubrimiento en 1971 permitió conocer mejor el diseño y la construcción navales de la Inglaterra de la época Tudor. Fue la nave favorita de Enrique VIII. (es) O Mary Rose é o único sobrevivente dos navios de guerra Tudor do século XVI, e encontra-se em exposição no Portsmouth Historic Dockyard, depois de 437 anos no fundo do Solent. Descoberto em 1965 por Alexander McKee, foi trazido à superfície em 1982. (pt) Mary Rose – XVI-wieczna karaka, flagowy okręt floty wojennej króla Henryka VIII. Imię Mary otrzymał od imienia siostry króla, zaś róża była symbolem królewskiej linii Tudorów. (pl) «Мері Роуз» (англ. Mary Rose, буквально — «Марія Троянда») — флагманська карака військового флоту Генріха VIII, спущена на воду в 1511 році. Названа на честь сестри короля Марії, а троянда (англ. rose) була символом династії Тюдорів. Була другим за розміром кораблем англійського флоту після спущеної на воду у 1514 році караки «Генрі Грейс а'Дью». (uk) 瑪麗玫瑰號（英語：Mary Rose）是英國的皇家海軍軍艦之一，由都鐸王朝亨利八世（1509-1547年在位）在1510年所建造，属于卡拉克帆船，譽為「海上最美的一朵花」。經歷數場與法國、蘇格蘭以及布列塔尼的戰爭，1534年進行擴建工程，起初船重量为500噸，經改造後重量為700－800噸。船上約有200名水手、士兵185人、炮兵30人。1545年7月19日，法國艦隊入侵英格蘭，最終瑪莉玫瑰號在懷特島北方的索倫海峽被擊沉，結束了35年的輝煌經歷。 1971年瑪麗玫瑰號被發現後，籌資成立「瑪莉玫瑰信用基金會」並進行有史以來難度最高、最複雜與費用最貴的水下沈船考古。這些英國都鐸時期被拯救的文物難以衡量的其歷史價值，瑪麗玫瑰號的探勘與打撈為水下考古的里程碑再推進一步，在當時只有1961年瑞典的瓦薩號之規模能與其相比。 被挖掘出的文物為瑪莉玫瑰號特有，包括武器、船舶設備、補給品等，而且可以發現到這些物品與海上戰爭或音樂歷史有關。1980年代中期進行船體的保護，而船身的遺骸與文物起初在朴茨茅斯歷史造船廠展示，現已移至「瑪莉玫瑰號博物館」進行保存與修復改建。 (zh) Mary Rose byla karaka postavená v Portsmouthu v letech 1509-1511 jako součást zbrojního programu Jindřicha VIII. Loď byla několikrát přestavována včetně roku 1536, kdy byla upravena tak, aby mohla nést těžká děla. Zúčastnila se několika vojenských výprav a osvědčila se jako úspěšná válečná loď. 11. října 1982 byl vrak Mary Rose po více než 400 letech vyzdvižen z mořského dna. Dnes je vystaven ve speciálním muzeu v Portsmouthu. (cs) Mary ROSE estis militŝipo de la reĝo Henriko la 8-a (Anglio). La ŝipo estis konstruata en Portsmouth en 1509-1510, kaj ĝia nomo verŝajne devenas de tiu de Maria, fratino de Henriko la oka, kaj la floro la rozo, simbolo de la tudora dinastio. La ŝipanaro konsistis el ĉirkaŭ 200 maristoj, 185 soldatoj kaj 30 kanonistoj. La Mary Rose estis la flagŝipo de la angla militarmeo kaj patroprenis batalojn kontraŭ la italoj kaj la francoj. Unue la ŝipo posedis 500 kanonojn, tamen dum riparoj en 1528 kaj 1536 oni aldonis 200. Tio probable igis la Mary Rosemalpli malpli stabila. (eo) The Mary Rose (launched 1511) is a carrack-type warship of the English Tudor navy of King Henry VIII. She served for 33 years in several wars against France, Scotland, and Brittany. After being substantially rebuilt in 1536, she saw her last action on 19 July 1545. She led the attack on the galleys of a French invasion fleet, but sank in the Solent, the strait north of the Isle of Wight. (en) La Mary Rose était une caraque du début du XVIe siècle, emblème de la Maison Tudor, qui faisait partie du programme naval du roi Henri VIII d'Angleterre. Après avoir servi durant 33 ans dans plusieurs guerres contre la France et l'Écosse et avoir été largement reconstruite en 1536, elle combattit pour la dernière fois le 19 juillet 1545. Alors qu'elle menait l'attaque contre les galères françaises, elle coula dans le Solent, le bras de mer séparant l'Angleterre de l'île de Wight, face au château de Southsea, dans lequel se trouvait Henri VIII. L'épave de la Mary Rose fut redécouverte en 1971 et une opération de sauvetage fut organisée en 1982. Celle-ci, l'un des projets les plus complexes et coûteux de l'histoire de l'archéologie maritime, permit de renflouer une grande section du navire e (fr) メアリー・ローズ（英: Mary Rose）は、ヘンリー8世時代のイングランド王国で用いられていた軍艦（キャラック船）である。その33年間の戦歴でフランス、スコットランド、ブルターニュに対する戦争に従軍した。1545年7月19日、ソレント海峡において沈没した。 1971年に海中の残骸が発見され、1982年10月11日にによって引き上げられた。発掘・引き上げ事業は、海洋考古学の分野における画期的な出来事であり、その作業の困難さとかかった費用は1961年に行われた17世紀のスウェーデン軍艦「ヴァーサ」の引き上げに匹敵する。 回収された船体の現存部分と何千もの遺物は、テューダー朝期を知る非常に価値ある考古史料となっている。現在「メアリー・ローズ」は、『1973年沈没船保護法』の「1974/55規定」に基づき英国のの一つに指定されており、現在はヒストリック・イングランドが管理している。 発見された遺物には、武器、帆走装備、海軍の備品、および乗組員が使用したであろう様々な物品が含まれている。ここでしか発見されていない遺物もあり、海戦から楽器の歴史まで様々な分野に知見を提供している。 船体は、修復中の1980年代半ばからポーツマス海軍基地のにて公開され、現在は船体と収集遺物を展示するため同敷地内に建てられたにおいて膨大なコレクションとともに展示されている。 (ja) La Mary Rose è stata una caracca da battaglia inglese d'epoca Tudor e una delle prime a poter sparare una bordata piena coi suoi cannoni d'una fiancata. La Mary Rose fu adeguatamente equipaggiata con 78 cannoni (91 dopo un riallestimento del 1536). Costruita a Portsmouth, Inghilterra (1509–1510) a lungo si pensò che il nome fosse quello della sorella del Re Enrico VIII d'Inghilterra, Mary, cui l'aggiunta della parola "rosa" dipendeva dall'emblema della Dinastia Tudor. Più probabilmente il nome è quello della Vergine Maria associato a quello di Rosa Mistica, un appellativo della stessa Vergine. A quel tempo era infatti usanza attribuire alle navi nomi della tradizione religiosa (St Michael, Holygost, Jesus of Lubeck, ecc.). Essa fu una delle prime navi da guerra progettata appositamente per (it) De Mary Rose was een 16e-eeuws Engels oorlogsschip van het type kraak. Het maakte deel uit van de vloot van Hendrik VIII. De Mary Rose is vanaf 2012 opnieuw te zien in een nieuw onderkomen dat deel zal uitmaken van het nieuwe in de Engelse kuststad Portsmouth. Daarin zijn een aantal artefacten van het schip tentoongesteld. Haar wrak werd in 1971 herontdekt en kwam op 11 oktober 1982 opnieuw aan de oppervlakte. Het wrak, een derde van het oorspronkelijke schip, en de gerecupereerde artefacten (18.000 stuks) zijn een tijdscapsule van de Tudortijd. (nl) «Мэри Роуз» (англ. Mary Rose) — английская трёхпалубная каракка, флагман английского военного флота при короле Генрихе VIII Тюдоре. Это крупное для своего времени судно было спущено на воду в Портсмуте в 1510 году. Название каракка получила, вероятно, в честь французской королевы Марии Тюдор (сестры короля) и розы как геральдического символа дома Тюдоров. (ru) Mary Rose var en karack som tillhörde den engelska flottan under Henrik VIII under första hälften av 1500-talet. Efter 33 års tjänst mot franska, bretagniska och skotska styrkor deltog skeppet i sitt sista slag den 19 juli 1545. I täten för ett anfall mot franska galärfartyg sjönk Mary Rose i Solentsundet mellan Isle of Wight och det engelska fastlandet, inom synhåll för Southsea Castle, den fästning utanför Portsmouth där Henrik VIII själv befann sig. Mary Rose återupptäcktes 1971 och bärgades i oktober 1982 i ett av de kostsammaste och mest komplicerade marinarkeologiska projekten någonsin. Trots att skeppet till stor del brutits ned av erosion och biologiska angrepp har de kvarvarande delarna ett ovärderligt historiskt värde som en tidskapsel från det tidiga 1500-talets England. (sv)
rdfs:label ماري روز (ar) Mary Rose (ca) Mary Rose (cs) Mary Rose (en) Mary Rose (de) Mary Rose (eo) Mary Rose (es) Mary Rose (eu) Mary Rose (fr) Mary Rose (it) メアリー・ローズ (ja) Mary Rose (schip, 1512) (nl) Mary Rose (pl) Mary Rose (pt) Мэри Роуз (ru) Mary Rose (sv) Mary Rose (1510) (uk) 玛丽玫瑰号 (zh)
owl:sameAs freebase:Mary Rose dbpedia-commons:Mary Rose http://viaf.org/viaf/158253048 wikidata:Mary Rose dbpedia-ar:Mary Rose dbpedia-ca:Mary Rose dbpedia-cs:Mary Rose http://cv.dbpedia.org/resource/Мэри_Роуз dbpedia-da:Mary Rose dbpedia-de:Mary Rose dbpedia-eo:Mary Rose dbpedia-es:Mary Rose dbpedia-eu:Mary Rose dbpedia-fa:Mary Rose dbpedia-fi:Mary Rose dbpedia-fr:Mary Rose dbpedia-he:Mary Rose dbpedia-hr:Mary Rose dbpedia-hu:Mary Rose dbpedia-it:Mary Rose dbpedia-ja:Mary Rose dbpedia-ka:Mary Rose dbpedia-nl:Mary Rose dbpedia-no:Mary Rose dbpedia-oc:Mary Rose dbpedia-pl:Mary Rose dbpedia-pt:Mary Rose dbpedia-ru:Mary Rose dbpedia-sh:Mary Rose dbpedia-simple:Mary Rose dbpedia-sv:Mary Rose dbpedia-tr:Mary Rose dbpedia-uk:Mary Rose dbpedia-vi:Mary Rose dbpedia-zh:Mary Rose https://global.dbpedia.org/id/4jj9R yago-res:Mary Rose
geo:geometry POINT(-1.1000000238419 50.766666412354)
geo:lat 50.766666 (xsd:float)
geo:long -1.100000 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Mary_Rose?oldid=1121072051&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/Henry_VIII_(reigned_1509-1547)_by_English_School.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Basire_Embarkation_of_Henry_VIII.jpg wiki-commons:Special:FilePath/17th_century_salvaging.jpg wiki-commons:Special:FilePath/AnthonyRoll-2_Mary_Rose.jpg wiki-commons:Special:FilePath/BattleofSluys.jpeg wiki-commons:Special:FilePath/Bronze_Demi_Cannon_Culverins_Pmoth.png wiki-commons:Special:FilePath/Charles_Brandon,_1st_Duke_of_Suffolk_from_NPG.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Claude_d'Annebault.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Cordeliere_and_Regent.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Cowdray_engraving-full-lowres.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Galleys_and_carracks_in_battle.jpg wiki-commons:Special:FilePath/George_Carew-painting_by_Holbein.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Henry_VIII_and_the_Ba...er,_Richard_Greenbury,_and_others.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MaryRose-bollock_daggers.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MaryRose-carpentry_tools1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MaryRose-conservation2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MaryRose-rigging_blocks2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MaryRose-rosary-81A1414h.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MaryRose-salvage1982-above_water.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MaryRose-ship_hall.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MaryRose-wooden_bowls6.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MaryRose-wooden_bucket5.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MaryRoseMuseum1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MaryRoseTablesGame.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mary_Rose,_Historic_D...pshire_-_geograph.org.uk_-_720237.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mary_Rose_-_Oven_&_Cauldron.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mary_Rose_Guns_ForeBronzeCulverin_RearWroughtIronCannon.png wiki-commons:Special:FilePath/Mary_Rose_Museum.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mary_Rose_iron_gun_watercolor.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mary_rose_2019_sideish.jpg wiki-commons:Special:FilePath/People_viewing_the_salvage_cage_holding_the_Mary_Rose_1982.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Southsea_castle_from_the_east.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tudor_Ensign_1485-1603.svg
foaf:homepage http://www.maryrose.org/
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Mary_Rose
foaf:name Mary Rose (en)
is dbo:associatedBand of dbr:Žanil_Tataj_-_Žak
is dbo:institution of dbr:Eleanor_Schofield
is dbo:knownFor of dbr:Alexander_McKee_(author)
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Doucaine dbr:English_carrack_Mary_Rose dbr:HMS_Mary_Rose_(1510) dbr:Mary_Rose_shawm dbr:Mary_rose dbr:The_Mary_Rose
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:Canister_shot dbr:Carrack dbr:Casualty_(series_14) dbr:Beer_in_England dbr:Pub_names dbr:Samuel_Pepys dbr:English_cannon dbr:List_of_cultural_icons_of_England dbr:List_of_designations_under_the_Protection_of_Wrecks_Act dbr:List_of_disasters_in_Great_Britain_and_Ireland_by_death_toll dbr:List_of_early_warships_of_the_English_navy dbr:Mitten dbr:1918 dbr:Battle_of_Saint-Mathieu dbr:Battle_of_the_Solent dbr:Black_British_people dbr:Brightley,_Chittlehampton dbr:Department_of_Materials,_Imperial_College_London dbr:Deptford dbr:Archaeology_of_shipwrecks dbr:Archangelo_Arcano dbr:John_Selwyn_Gilbert dbr:John_Waller_(fight_director) dbr:Bibliography_of_Charles_III dbr:List_of_association_football_mascots dbr:List_of_battles_and_other_violent_events_by_death_toll dbr:List_of_portrait_drawings_by_Hans_Holbein_the_Younger dbr:Peter_Carew dbr:Peter_I_Vanden_Gheyn dbr:Riverfront_Arts_Centre dbr:Robert_Hardy dbr:Cup-and-ball dbr:Vasa_(ship) dbr:David_C._H._Austin dbr:International_Festival_of_the_Sea,_2001 dbr:Jacques_Francis dbr:Rope dbr:List_of_museum_ships dbr:List_of_oldest_surviving_ships dbr:List_of_people_from_Thanet dbr:List_of_ship_launches_in_the_16th_century dbr:List_of_ships_and_sailors_of_the_Royal_Navy dbr:Skeg dbr:Portsmouth_Historic_Dockyard dbr:Timeline_of_English_history dbr:1510 dbr:1510s_in_England dbr:1511 dbr:1540s_in_England dbr:1545 dbr:1545_in_France dbr:1918_in_the_United_Kingdom dbr:1982_in_the_United_Kingdom dbr:1992_in_the_United_Kingdom dbr:Mensun_Bound dbr:Salamander_of_Leith dbr:Salvage_diving dbr:Underwater_archaeology dbr:Nia_vibrissa dbr:Tudor_navy dbr:Seahenge dbr:1836_in_archaeology dbr:Chronicle_(British_TV_programme) dbr:Alexander_L'Estrange dbr:Edward_Braye dbr:Edward_Von_der_Porten dbr:Eleanor_Schofield dbr:English_longbow dbr:George_Carew_(admiral) dbr:Gonorrhea dbr:Grace_Dieu_(ship) dbr:Great_Michael dbr:Conservation_and_restoration_of_shipwreck_artifacts dbr:Conservation_and_restoration_of_waterlogged_wood dbr:Convention_on_the_Protection_of_the_Underwater_Cultural_Heritage dbr:The_Living_Dead_(TV_series) dbr:Thomas_Spert dbr:Erika_Hagelberg dbr:Surface-supplied_diving dbr:1982 dbr:1982_in_archaeology dbr:1983_Birthday_Honours dbr:Anthony_Roll dbr:Basket-hilted_sword dbr:Boarding_net dbr:Ship_of_the_line dbr:Site_Recorder dbr:Standard_diving_dress dbr:Comb dbr:Commemorative_coins_of_the_United_Kingdom dbr:Žanil_Tataj_-_Žak dbr:Pepys_Library dbr:Peter_Pomegranate dbr:Spoon dbr:Manor_of_Bideford dbr:Manor_of_King's_Nympton dbr:Maritime_archaeology dbr:Maritime_history_of_England dbr:Maritime_museum dbr:May_1971 dbr:May_1982 dbr:Medieval_ships dbr:1970_in_archaeology dbr:1971_in_archaeology dbr:British_Rail_Class_442 dbr:Bruce_Parker dbr:Bullet dbr:Ticktack dbr:Timewatch dbr:Trinity_House dbr:Tudor_House_and_Garden dbr:William_Huddesfield dbr:HMS_Mary dbr:Heartstone_(novel) dbr:Irish_(game) dbr:Jesus_of_Lübeck dbr:John_Deane_(inventor) dbr:July_19 dbr:July_1918 dbr:Pennon dbr:Alexander_McKee_(author) dbr:Amsterdam_(1748) dbr:Culture_of_the_United_Kingdom dbr:Ernle_Bradford dbr:Bartmann_jug dbr:British_Academy_Television_Award_for_Best_News_Coverage dbr:Caulk dbr:Church_of_St_Mary,_Bideford dbr:Diamond_Jubilee_State_Coach dbr:Diane_Lees dbr:Edmund_Dummer_(naval_engineer) dbr:Edward_Fenton dbr:Hirtenschalmei dbr:History_of_the_Isle_of_Wight dbr:History_of_the_Royal_Navy_(before_1707) dbr:John_Skelton_(sculptor) dbr:Keith_Muckelroy dbr:Lucie_Skeaping dbr:Ludus_Anglicorum dbr:Rating_system_of_the_Royal_Navy dbr:The_Reunion_(radio_series) dbr:HMNB_Portsmouth dbr:HMS_Gloucester_(1654) dbr:HMS_Magpie_(H130) dbr:HMS_Mary_Rose_(1654) dbr:HMS_Royal_George_(1756) dbr:HMS_Warrior_(1860) dbr:Henry_Grace_à_Dieu dbr:Henry_Norris_(courtier) dbr:Henry_VIII dbr:Heslington_Brain dbr:History_of_Portsmouth dbr:Isle_of_Wight dbr:Italian_War_of_1542–1546 dbr:Jack_Hayward dbr:Acromion dbr:Alderwood_School dbr:John_Dudley,_1st_Duke_of_Northumberland dbr:Block_(sailing) dbr:Sáhkku dbr:Tables_game dbr:Higgins_Gardner_&_Partners dbr:Thomas_Curtis_(lord_mayor) dbr:Thomas_Grenville_(died_1513) dbr:William_Laxton_(Lord_Mayor_of_London) dbr:Yamada-dera dbr:Records_of_members_of_parliament_of_the_United_Kingdom dbr:Diamond_Light_Source dbr:Diving_helmet dbr:Doucaine dbr:Arrow dbr:Margaret_Rule dbr:Bollock_dagger dbr:Builder's_Old_Measurement dbr:Portsmouth dbr:Southsea dbr:Southsea_Castle dbr:French_invasion_of_the_Isle_of_Wight dbr:Great_Britain_commemorative_stamps_2010–2019 dbr:English_carrack_Mary_Rose dbr:HMS_Mary_Rose_(1510) dbr:Kronan_(ship) dbr:Buckland_Abbey dbr:Naval_artillery dbr:Olga_Lehmann dbr:Cannon_operation dbr:Rackenford dbr:Rat_Terrier dbr:Sebastian_Cabot_(explorer) dbr:Shawm dbr:Saint_Blaise dbr:Marie_Rose_sauce dbr:Mary_Rose_Museum dbr:Mary_Rose_Trust dbr:Mazer_(drinking_vessel) dbr:Marine_salvage dbr:Saker_(cannon) dbr:Secret_History_(TV_series) dbr:Tapeley dbr:Gun_port dbr:List_of_shipwrecks_in_the_16th_century dbr:List_of_shipwrecks_of_England dbr:List_of_works_by_Terence_Cuneo dbr:Places_of_interest_in_Hampshire dbr:National_Heritage_Memorial_Fund dbr:National_Historic_Fleet dbr:São_João_Baptista_(galleon) dbr:Rat-baiting dbr:Pint_glass dbr:Serena_Corr dbr:Side-scan_sonar dbr:Two_pounds_(British_coin) dbr:The_Solent dbr:The_Voyage_of_the_Arctic_Tern dbr:Swash_Channel_Wreck dbr:Scogger dbr:Woodturning dbr:Mary_Rose_shawm dbr:Mary_rose dbr:Richard_Neave dbr:The_Mary_Rose
is dbp:workplaces of dbr:Eleanor_Schofield
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Mary_Rose