НДЛ-20 | это... Что такое НДЛ-20? (original) (raw)
| Надувная десантная лодка НДЛ-20 | |
|---|---|
| Производитель |  |
| Надувная десантная лодка НДЛ-20 | |
| длина, мм | 6000 |
| ширина, мм | 2200 |
| высота , мм | 550 |
НДЛ-20 — надувная десантная лодка.
Надувная десантная лодка НДЛ-20 предназначена для десантной переправы войск.
Надувная десантная лодка НДЛ-20 применялась в качестве понтонов в ПВД-20 (парк воздушно-десантный).
Содержание
Техническое описание
Надувная десантная лодка НДЛ-20 состоит из бортовой и внутренней камер с пятнадцатью отсеками и матерчатого днища. Для усиления днища в промежутки между камерами укладывают фасонные листы из водостойкой фанеры.
Комплект лодки
В комплект лодки входят: лодка, днище из фасонных листов, пять ножных мехов, пять шлангов, одиннадцать весел, запасных частей и починочного материала, чехлы для лодки и принадлежностей.
Снаряжение лодки
Снаряжение лодки производится в следующем порядке: лодка вынимается из чехла, раскладывается на ровном месте и надувается с помощью мехов и шлангов. В начале надувания вкладывается деревянное днище. После отсоединения шлангов вентили закрываются крышками.
Расчет личного состава
Расчет при переправе на веслах:
- десант – 20;
- гребцы – 6;
- рулевой – 1.
Расчет при переправе при помощи забортного мотора:
- десант – 25;
- моторист – 1;
- помощник моториста – 1.
Характеристика паромов
Паром на двух лодках обеспечивает переправу артиллерийских орудий, колесных тягачей и других грузов общим весом до 3 т и давлением на ось до 1,5 т.
Паром на трех лодках обеспечивает переправу артиллерийских орудий, колесных тягачей и других грузов общим весом до 5 т и давлением на ось до 2,5 т.
Паромы собираются расчетом из 10-14 человек.
Ссылки
Литература
- Наставление по военно-инженерному делу для советской Армии. – М. Воениздат. 1966 г.
| Средства преодоления водных преград | |
|---|---|
| Понтонные парки | |
| Общевойсковые | Парк Немого • Парк Томиловского • Поплавок Полянского • ТЗИ • ПА-3 • МдПА-3 • НЛП • Н2П • Н2П-41 • Н2П-45 • ДМП-42 • ДДП • ДЛП • ТМП • ЛПП • ТПП • ПМП • ПМП-М • СПП • Пролёт • ППС • ППС-84 • ПП-91 • ПП-91М (ПП-2005) |
| Десантируемые | ПВД-20 • ДПП-40 |
| Тыловые | СП-19 • НАРМ • НЖМ-56 • МЛЖ-М |
| Средства моторизации переправ | |
| Буксирно-моторные катера | НКЛ-27 • СМК-75 • БМК-70 • БМК-90 • БМК-90М • БМК-130 • БМК-130М • БМК-130МЛ • БМК-150 • БМК-150М • БМК-150М1 • БМК-Т • БМК-225 • БМК-460 |
| Моторные звенья | МЗ-235 • МЗ-330 |
| Забортные моторы | СЗ-10 • СЗ-20 • МВ-72 • МВ-180 • СЗМ-45 |
| Самоходные переправочно-десантные средства | |
| Самоходные паромы | ГСП • ПММ • ПММ-2 • ПММ-2М |
| Транспортёры | МАВ • БАВ • К-61 • ПТС • ПТС-2 • ПТС-3 |
| Десантные лодки | Лодка Иолшина • Мешок Иолшина • ПМК • МИК-39 • А-3 • ЛГ-12 • ЛМН • ДСЛ • МСЛ • СДЛ • ПК • МПК • ДЛ-10 • НДЛ-10 • НДЛ-20 • НЛ-5 • НЛ-8 • НЛ-15 • НЛ-30 • СНЛ-8 |
| Механизированные мосты | |
| Танковые мостоукладчики | МТУ • МТУ-20 • МТ-55 • МТУ-72 • МТУ-90 |
| Автомобильные мостоукладчики | КММ • ТММ • ТММ-3 • ТММ-3М • ТММ-3М1 • ТММ-6 |
| Разборные мосты | |
| Малых пролетов | МАРМ • ТАРМ • ММП |
| Средних и больших пролетов | САРМ • БАРМ • ТРМ • МПБ • ГАРМ • РММ-4 • МВБ |
| Мостостроительные средства | |
| Общевойсковые | КМС • КМС-Э • УСМ • УСМ-2 • УСМ-3 |
| Тыловые | ПСК-2-500 • СМП-86 • УЗС • УСБ |
 |