Grid plan (original) (raw)
方格設計（ほうかくせっけい、英: Grid plan 仏: plan hippodamien）は、道路を方格状（格子状や焼き網状、碁盤目状とも形容される）に配置し、その交点が互いに直角になるよう配置する、都市計画における類型の一つである。ただし、その目的が都市の設計というよりも土地管理に置かれている場合はこのように呼称されることは少なく、特に古代ローマ文化圏における土地管理方法は「チェントゥリアティオ（羅: Centuriatio）」、古代日本における土地区画管理制度は「条里制」と呼称し区別される。
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Un pla, traçat o planejament hipodàmic, també denominat 'pla ortogonal', 'equirrectangular', 'en quadrícula' o 'en escac', és el pla urbanístic que organitza el disseny dels carrers en angle recte, creant illes de cases rectangulars. Les ciutats que presenten aquest tipus de planejament urbà, en tot o en part, tenen una perfectament distingible en el seu traçat viari. L'apel·latiu 'hipodàmic' prové del nom de l'arquitecte grec Hipòdam de Milet, considerat un dels pares de l'urbanisme els plans d'organització del qual es caracteritzaven per un disseny de carrers rectilinis i llargs que s'encreuaven en angle recte. El terme ortogonal es refereix als angles rectes. Aquest tipus de pla té l'avantatge que el seu parcel·lament és més fàcil per la regularitat de la forma de les seves illes de cases. Malgrat aquesta simplicitat aparent, aquest tipus de pla presenta alguns inconvenients, ja que prolonga la longitud dels trajectes, i augmenta la congestió de trànsit en les hores punta, donada la dificultat per accedir al o a la perifèria ràpidament, per evitar la qual cosa es pot complementar amb carrers "diagonals". Tampoc no permet una bona visibilitat en l'encreuament dels seus carrers, problema que es pot solucionar amb els xamfrans. D'altra banda, no és adequat en ciutats de topografia abrupta; tanmateix, el fort pendent dels carrers de San Francisco (un exemple dels més coneguts) és un inconvenient que constitueix, precisament, un dels encants d'aquesta ciutat. Hi ha exemples de pla ortogonal en l'edat antiga (ciutats hel·lenístiques i les que van sorgir d'un campament romà), a l'Edat Mitjana (bastides franceses o vilanoves catalanes o valencianes), Edat Moderna i Edat Contemporània (eixamples urbans espanyols, a París). (ca) التخطيط المصبع أي التخطيط المدني المصبعي نوع من التخطيط المدني فيما يمتد الشوارع بالتوازي والتعامد على زوايا قائمة، تشكيلا لمصبع، ويمكن القول إنه نظام مصبعي. تكاليف البنية التحتية لنظام مصبعي هي عادة أعلى من تكاليف البنية التحتية لنظام ذي شوارع غير متواصلة. تكاليف الشوارع عامة تعتمد على أربعة متغيرات: عرض الشارع ومدى الشارع وعرض المربع السكني وعرض الرصيف. يسهل عنصران جوهريان للنظام المصبعي، كثرة التقاطع وهنداسة متعامدة، تنقل المشاة. وكذلك، تساعد هذه الهنداسة في التوجه والملاحة، وتساعد كثرة التقاطع في اختيار طريق مباشر إلى الجهات المرغوب فيها. في روما القديمة، نمط التخطيط المصبعي لقياس الأرض كان اسمه . يعود تاريخ النظام المصبعي إلى الزمن القديم، ومن أقدم المدن المخططة بنيت على نظام مصبعي. (ar) Das Hippodamische Schema, oder Hippodamische System, ist eine Methode der griechischen Antike zur Erweiterung, Neugründung oder zum Wiederaufbau von Städten. Es bedeutet eine Weiterentwicklung des bestehenden Streifenstadtmodells, mit in einem Raster angelegten Parzellen und zentraler Agora. Rechteckige Parzellen, zu doppelreihigen Blöcken gefasst, sind durch breite Hauptstraßen (plateiai) und diese rechtwinklig kreuzende schmalere Nebenstraßen (stenopoi) erschlossen. Typenhäuser garantieren eine optimale Grundstücksausnutzung und gleichberechtigte Wohnstandards. Hippodamos von Milet entwickelte es aus dem Gedanken der Gleichheit aller Bürger, der Isonomia. In der modernen Stadtarchitektur ist auch der Ausdruck Quadratrastertyp für einen Straßenplan im hippodamischen System gebräuchlich. Im Jahre 479 v. Chr. wurde die Stadt Milet nach der Zerstörung durch die Perser dem hippodamischen System gerecht in Blöcken von drei zu zwei Parzellen wiederaufgebaut.352 v. Chr. wurde Priene nach den Harmoniegesetzen des Pythagoras und dem hippodamischen System entsprechend gebaut. In den römischen Städten wurde dieses Prinzip übernommen (Augusta Treverorum, CCAA, Leptis Magna etc.). (de) Plan hipodamikoa, trazadura hipodamikoa edo taula-trazatua, hiri-plangintza mota bat da hiri batek antolatzen duena, kaleak angelu zuzenean diseinatuz eta etxadi errektangularrak sortuz. Hipodamiko hitza Hipodamo Miletokoarengandik dator (grezieraz Hippodamos), hirigintzaren aitzindari bat. Honen urbanizazio sistema kale zuzenetan, angelu zuzenetan gurutzatzen zirenak, oinarritzen zen. Erabilitako planoa ortogonala zen, angeluzuzenkidea, lauki-sarean edo taula-trazatuan. Plangintza horretako hirien morfologia kale-trazaduraz erraz nabaritzen da. Plangintzaren abantaila da etxadien erregularta dela eta, errazagoa dela partzelatzea. Ageriko soiltasuna bada ere, planak zenbait eragozpen ditu ibilbideak luzatzen dituelako. Hau ekiditzeko, zeharkako kaleekin konpon daiteke. Kale estuetako bidegurutzeetan ikuspen handiagoa izateko, alakadun eraikinak diseina daitezke. Baina trazadura hau ez da egokiena hiri malkartsuetan. San Francisco da adibiderik ezagunena, baina hauxe da hiriko xarma.Antzinako Egipton eta Babilonian bazeuden plan ortogonalen adibideak. Aipatzekoak dira hiri helenistikoak eta erromatarrak, azken hauek kanpalekuetatik sortutakoak; Erdi Aroan frantziar bastidak eta Aragoiko hiri berriak, ideak jarraitzen zituztenak; Aro Modernoan Espainiako hiri kolonialak; eta Aro Garaikidean Parisko Haussman Plana edo espaniar hirien zabalguneak. (eu) In urban planning, the grid plan, grid street plan, or gridiron plan is a type of city plan in which streets run at right angles to each other, forming a grid. Two inherent characteristics of the grid plan, frequent intersections and orthogonal geometry, facilitate movement. The geometry helps with orientation and wayfinding and its frequent intersections with the choice and directness of route to desired destinations. In ancient Rome, the grid plan method of land measurement was called centuriation. The grid plan dates from antiquity and originated in multiple cultures; some of the earliest planned cities were built using grid plans in Indian subcontinent. (en) Un plan hipodámico, trazado hipodámico o trazado en damero, es el tipo de planeamiento urbanístico que organiza una ciudad mediante el diseño de sus calles en ángulo recto, creando manzanas rectangulares. El apelativo hipodámico proviene del nombre del arquitecto griego Hipodamo de Mileto (en griego: Hippodamos), considerado uno de los padres del urbanismo cuyos planes de organización se caracterizaban por un diseño de calles rectilíneas que se cruzaban en ángulo recto. Se utiliza un plano urbano llamado plano ortogonal, equirrectangular, en cuadrícula o en damero. Las ciudades que presentan este tipo de planeamiento urbano tienen una morfología urbana perfectamente distinguible en su trazado viario. Este tipo de planeamiento tiene la ventaja de que su parcelamiento es más fácil por la regularidad de la forma de sus manzanas. Pese a esta simplicidad aparente, este tipo de plan presenta algunos inconvenientes, pues prolonga la longitud de los trayectos. Para evitarlo se puede completar con calles diagonales. Para aumentar la visibilidad en los cruces de las calles estrechas, se pueden diseñar edificaciones con chaflanes. Hay ejemplos de planos ortogonales en Antiguo Egipto, Babilonia y América. En la Edad Antigua destacan las ciudades helenísticas y las que surgieron de un campamento romano; en la Edad Media las bastidas francesas y las nuevas ciudades aragonesas siguiendo las ideas de Eiximenes; en la Edad Moderna la ciudad colonial española; y en la Edad Contemporánea el Plan Haussmann en París o los ensanches urbanos españoles. (es) Un plan hippodamien ou hippodaméen (dit aussi milésien, en damier, en échiquier, quadrillé, ou orthogonal), est, en urbanisme, un type d'organisation de la ville dans lequel les rues sont rectilignes et se croisent en angle droit, créant des îlots de forme carrée ou rectangulaire. Ce plan est largement repris par les Grecs de l'Antiquité pour leurs colonies, et ensuite par les Romains qui en font la base des villes établies à la suite de l'établissement de l'Empire à travers toute l'Europe[réf. souhaitée]. Il ne doit pas être confondu avec le plan lui aussi orthogonal établi pour les bastides dans le Sud-ouest de la France. (fr) Rancangan pola jalan bersudut siku (bahasa Inggris: Grid plan) adalah jenis kota di mana jalan-jalan saling tegak lurus satu sama lain, membentuk pola siku. Biaya infrastruktur untuk pola jaringan biasa umumnya lebih tinggi daripada pola dengan jalan yang tidak bersambung. Biaya untuk jalan sangat bergantung pada empat variabel: lebar jalan, panjang jalan, lebar blok dan lebar perkerasan. Dua karakteristik yang melekat dari rencana pola jalan bersudut siku, persimpangan yang sering terjadi dan geometri ortogonal, memfasilitasi pergerakan pejalan kaki. Geometri membantu dengan orientasi dan pencarian jalan serta persimpangan yang sering terjadi dengan pilihan dan keterarahan rute ke tujuan yang diinginkan. Di Roma kuno, metode rencana grid pengukuran tanah disebut senturiasi. Rencana grid berasal dari jaman dahulu dan berasal dari berbagai budaya; beberapa kota terencana paling awal dibangun dengan menggunakan rencana jaringan. (in) 方格設計（ほうかくせっけい、英: Grid plan 仏: plan hippodamien）は、道路を方格状（格子状や焼き網状、碁盤目状とも形容される）に配置し、その交点が互いに直角になるよう配置する、都市計画における類型の一つである。ただし、その目的が都市の設計というよりも土地管理に置かれている場合はこのように呼称されることは少なく、特に古代ローマ文化圏における土地管理方法は「チェントゥリアティオ（羅: Centuriatio）」、古代日本における土地区画管理制度は「条里制」と呼称し区別される。 (ja) Een rechthoekig stratenpatroon, gridstructuur of grid is een roosterpatroon waarbij de straten in een stad loodrecht op elkaar zijn aangelegd. Men spreekt ook wel van het hippodamische systeem, naar de Griekse architect en stedenbouwkundige Hippodamus van Milete uit de vijfde eeuw v.Chr., die dit systeem voor het eerst op grote schaal heeft toegepast. Voor Milete werd deze structuur al toegepast in Klein-Azië, Mesopotamië en ook tijdens de Chinese oudheid in China. Een bekend voorbeeld is de stad New York. Toen Manhattan in het begin van de negentiende eeuw verder werd bebouwd, kreeg het een nieuw stadsplan, waarbij de avenues van zuid naar noord liepen en de streets van oost naar west. In Nederland heeft Elburg een uit de middeleeuwen daterend rechthoekig stratenplan. (nl) Una pianta a scacchiera, detta anche a griglia o a schema ippodameo (dal nome dell'urbanista del V secolo a.C. Ippodamo di Mileto), è un tipo di pianta architettonica in cui le strade sono disposte in modo tale da formare angoli retti alla loro intersezione e una serie di isolati quadrangolari. (it) Гипподамова система или гипподамов город — способ планировки античных городов с пересекающимися под прямым углом улицами, равными прямоугольными кварталами и площадями, отводимыми под общественные здания и рынки, кратными стандартным размерам квартала. Вслед за Аристотелем её обычно связывают с именем древнегреческого архитектора Гипподама Милетского, хотя ныне известны и более ранние примеры. По гипподамовой системе в разное время были распланированы многие как античные (Пирей, Родос, Фурии, Александрия Египетская), так и современные города. Гипподамова система предполагала идентичные кварталы (100×40 м). Главные улицы были перпендикулярны друг другу, у каждого квартала было 10 дворов. Полное равноправие застройки, демократическая сетка. Городская стена была прихотлива (волнистая). Жилые кварталы, одинаковые по размерам, разделялись пополам проходом, в котором были устроены траншеи канализации, перекрытые плитами. Прямые улицы (если позволял рельеф) были ориентированы по сторонам света. К главной улице примыкала агора. Театры и стадионы строились за пределами жилых кварталов. (ru) No desenho urbano, uma planta ortogonal ou planta regular é uma planta com características de ordenação de espaços e ruas urbanas, dispostas em paralelo e com um traçado geométrico ortogonal, com ruas largas e ausência de becos sem saída. Agustin de Colosia - Ensanche de Santander 1788 O maior exemplo histórico foi mandado construir pelo Marquês de Pombal: a Baixa de Lisboa. (pt) System hippodamejski to jeden ze sposobów racjonalnego rozplanowania miasta. Jego autorstwo przypisuje się Hippodamosowi z Miletu – greckiemu urbaniście działającemu w V wieku p.n.e. Jednak system ten był stosowany w Jonii już w VII wieku p.n.e., a Hippodamos jedynie rozpowszechnił go w Grecji właściwej. System uwzględnia warunki naturalne, perspektywiczny rozwój i funkcjonalność miasta. Obszar przyszłego miasta o wyraźnie zakreślonych granicach dzielono głównymi arteriami wytyczonymi wzdłuż osi północ-południe i wschód-zachód na kwartały. W centralnie usytuowanej części miasta lokowano ośrodek administracyjno-handlowy (agora) i kultowy (akropol), pozostałe kwartały zapełniała zabudowa mieszkalna. Miasto uzupełniały np. gimnazjon i teatr. Główne i boczne ulice krzyżowały się pod kątem prostym, tworząc geometryczną regularną siatkę. Według tych zasad zbudowano m.in. Milet, Priene, Pireus (ok. 475 roku p.n.e.), Aleksandrię, Rodos i grecką kolonię Turioj w Italii. W okresie hellenistycznym hippodamejski plan miasta znalazł pełne zastosowanie przy zakładaniu licznych Aleksandrii, Seleucji i Antiochii oraz przy przebudowie starych ośrodków miejskich, z których dotychczas najlepiej zostało zbadane Priene. (pl) |
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(pt) التخطيط المصبع أي التخطيط المدني المصبعي نوع من التخطيط المدني فيما يمتد الشوارع بالتوازي والتعامد على زوايا قائمة، تشكيلا لمصبع، ويمكن القول إنه نظام مصبعي. تكاليف البنية التحتية لنظام مصبعي هي عادة أعلى من تكاليف البنية التحتية لنظام ذي شوارع غير متواصلة. تكاليف الشوارع عامة تعتمد على أربعة متغيرات: عرض الشارع ومدى الشارع وعرض المربع السكني وعرض الرصيف. يسهل عنصران جوهريان للنظام المصبعي، كثرة التقاطع وهنداسة متعامدة، تنقل المشاة. وكذلك، تساعد هذه الهنداسة في التوجه والملاحة، وتساعد كثرة التقاطع في اختيار طريق مباشر إلى الجهات المرغوب فيها. (ar) Un pla, traçat o planejament hipodàmic, també denominat 'pla ortogonal', 'equirrectangular', 'en quadrícula' o 'en escac', és el pla urbanístic que organitza el disseny dels carrers en angle recte, creant illes de cases rectangulars. Les ciutats que presenten aquest tipus de planejament urbà, en tot o en part, tenen una perfectament distingible en el seu traçat viari. L'apel·latiu 'hipodàmic' prové del nom de l'arquitecte grec Hipòdam de Milet, considerat un dels pares de l'urbanisme els plans d'organització del qual es caracteritzaven per un disseny de carrers rectilinis i llargs que s'encreuaven en angle recte. El terme ortogonal es refereix als angles rectes. (ca) Das Hippodamische Schema, oder Hippodamische System, ist eine Methode der griechischen Antike zur Erweiterung, Neugründung oder zum Wiederaufbau von Städten. Es bedeutet eine Weiterentwicklung des bestehenden Streifenstadtmodells, mit in einem Raster angelegten Parzellen und zentraler Agora. Rechteckige Parzellen, zu doppelreihigen Blöcken gefasst, sind durch breite Hauptstraßen (plateiai) und diese rechtwinklig kreuzende schmalere Nebenstraßen (stenopoi) erschlossen. Typenhäuser garantieren eine optimale Grundstücksausnutzung und gleichberechtigte Wohnstandards. Hippodamos von Milet entwickelte es aus dem Gedanken der Gleichheit aller Bürger, der Isonomia. (de) In urban planning, the grid plan, grid street plan, or gridiron plan is a type of city plan in which streets run at right angles to each other, forming a grid. Two inherent characteristics of the grid plan, frequent intersections and orthogonal geometry, facilitate movement. The geometry helps with orientation and wayfinding and its frequent intersections with the choice and directness of route to desired destinations. (en) Un plan hipodámico, trazado hipodámico o trazado en damero, es el tipo de planeamiento urbanístico que organiza una ciudad mediante el diseño de sus calles en ángulo recto, creando manzanas rectangulares. El apelativo hipodámico proviene del nombre del arquitecto griego Hipodamo de Mileto (en griego: Hippodamos), considerado uno de los padres del urbanismo cuyos planes de organización se caracterizaban por un diseño de calles rectilíneas que se cruzaban en ángulo recto. Se utiliza un plano urbano llamado plano ortogonal, equirrectangular, en cuadrícula o en damero. Las ciudades que presentan este tipo de planeamiento urbano tienen una morfología urbana perfectamente distinguible en su trazado viario. (es) Plan hipodamikoa, trazadura hipodamikoa edo taula-trazatua, hiri-plangintza mota bat da hiri batek antolatzen duena, kaleak angelu zuzenean diseinatuz eta etxadi errektangularrak sortuz. Hipodamiko hitza Hipodamo Miletokoarengandik dator (grezieraz Hippodamos), hirigintzaren aitzindari bat. Honen urbanizazio sistema kale zuzenetan, angelu zuzenetan gurutzatzen zirenak, oinarritzen zen. Erabilitako planoa ortogonala zen, angeluzuzenkidea, lauki-sarean edo taula-trazatuan. Plangintza horretako hirien morfologia kale-trazaduraz erraz nabaritzen da. (eu) Rancangan pola jalan bersudut siku (bahasa Inggris: Grid plan) adalah jenis kota di mana jalan-jalan saling tegak lurus satu sama lain, membentuk pola siku. Biaya infrastruktur untuk pola jaringan biasa umumnya lebih tinggi daripada pola dengan jalan yang tidak bersambung. Di Roma kuno, metode rencana grid pengukuran tanah disebut senturiasi. Rencana grid berasal dari jaman dahulu dan berasal dari berbagai budaya; beberapa kota terencana paling awal dibangun dengan menggunakan rencana jaringan. (in) Un plan hippodamien ou hippodaméen (dit aussi milésien, en damier, en échiquier, quadrillé, ou orthogonal), est, en urbanisme, un type d'organisation de la ville dans lequel les rues sont rectilignes et se croisent en angle droit, créant des îlots de forme carrée ou rectangulaire. Ce plan est largement repris par les Grecs de l'Antiquité pour leurs colonies, et ensuite par les Romains qui en font la base des villes établies à la suite de l'établissement de l'Empire à travers toute l'Europe[réf. souhaitée]. (fr) System hippodamejski to jeden ze sposobów racjonalnego rozplanowania miasta. Jego autorstwo przypisuje się Hippodamosowi z Miletu – greckiemu urbaniście działającemu w V wieku p.n.e. Jednak system ten był stosowany w Jonii już w VII wieku p.n.e., a Hippodamos jedynie rozpowszechnił go w Grecji właściwej. Według tych zasad zbudowano m.in. Milet, Priene, Pireus (ok. 475 roku p.n.e.), Aleksandrię, Rodos i grecką kolonię Turioj w Italii. (pl) Een rechthoekig stratenpatroon, gridstructuur of grid is een roosterpatroon waarbij de straten in een stad loodrecht op elkaar zijn aangelegd. Men spreekt ook wel van het hippodamische systeem, naar de Griekse architect en stedenbouwkundige Hippodamus van Milete uit de vijfde eeuw v.Chr., die dit systeem voor het eerst op grote schaal heeft toegepast. Voor Milete werd deze structuur al toegepast in Klein-Azië, Mesopotamië en ook tijdens de Chinese oudheid in China. (nl) Гипподамова система или гипподамов город — способ планировки античных городов с пересекающимися под прямым углом улицами, равными прямоугольными кварталами и площадями, отводимыми под общественные здания и рынки, кратными стандартным размерам квартала. Вслед за Аристотелем её обычно связывают с именем древнегреческого архитектора Гипподама Милетского, хотя ныне известны и более ранние примеры. По гипподамовой системе в разное время были распланированы многие как античные (Пирей, Родос, Фурии, Александрия Египетская), так и современные города. (ru) |
| rdfs:label | تخطيط مصبعي (ar) Pla hipodàmic (ca) Hippodamisches Schema (de) Plan hipodámico (es) Plan hipodamiko (eu) Rancangan pola jalan bersudut siku (in) Grid plan (en) Plan hippodamien (fr) Pianta a scacchiera (it) 方格設計 (ja) Rechthoekig stratenpatroon (nl) System hippodamejski (pl) Planta ortogonal (pt) Гипподамова система (ru) |
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