Catalytic converter (original) (raw)

About DBpedia

El convertidor catalític o catalitzador és un component del motor de combustió interna alternatiu i Wankel que serveix per al control i reducció dels gasos nocius expulsats pel motor de combustió interna. S'empra tant pels motors de gasolina o de cicle Otto com més recentment en els motors dièsel.

thumbnail

Property Value
dbo:abstract El convertidor catalític o catalitzador és un component del motor de combustió interna alternatiu i Wankel que serveix per al control i reducció dels gasos nocius expulsats pel motor de combustió interna. S'empra tant pels motors de gasolina o de cicle Otto com més recentment en els motors dièsel. (ca) Katalyzátor výfukových plynů (někdy též katalytický konvertor) snižuje množství škodlivin ve výfukových plynech tím, že katalyzuje redoxní reakce, které je převádějí na méně toxické látky. Nejefektivnější trojcestné (zažitý chybný překlad anglického Three Way Catalyst (TWC) – správně trojčinné od tří činností, které provádí: oxidaci CO a nespálených uhlovodíků a redukci NOx) katalyzátory se používají u zážehových motorů, ovšem s nástupem platnosti přísnějších emisních norem (Euro 4 a vyšších) došlo k vývoji i pro vznětové motory v podobě systému selektivní katalytické redukce (využívající redukční katalyzátor) a recirkulace výfukových plynů (zpravidla využívající filtr pevných částic DPF, popř. i oxidační katalyzátor – Diesel Oxidation Catalyst (DOC) – obdoba historicky staršího, dvojčinného katalyzátoru zážehových motorů – pouze oxidace CO a nespálených uhlovodíků). (cs) المحول الحَفَّاز جزء هام من السيارات الحديثة، وهو مفاعل صغير يقوم بتحويل العوادم المضرة لتفادي ضرر تلك الانبعاثات، وذلك باستعمال مواد محفزة مهيئة بأساليب مناسبة. (ar) Ο καταλυτικός μετατροπέας ή καταλύτης αυτοκινήτων (catalytic converter) είναι συσκευή ελέγχου εκπομπών , ο οποίος μετατρέπει τοξικά αέρια και ρύπους στα καυσαέρια σε λιγότερο τοξικούς ρύπους καταλύοντας μια οξειδοαναγωγική χημική αντίδραση. Οι καταλυτικοί μετατροπείς χρησιμοποιούνται με μηχανές εσωτερικής καύσης που τροφοδοτούνται είτε από βενζίνη ή καύσιμο ντίζελ—συμπεριλαμβάνοντας τις μηχανές πτωχής καύσης (lean-burn engines) καθώς και θερμαντήρες κηροζίνης και θερμάστρες. Η πρώτη γενικευμένη εισαγωγή καταλυτικών μετατροπέων έγινε στις ΗΠΑ. Για να γίνουν συμβατά με τους πιο αυστηρούς κανονισμούς της Υπηρεσίας Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ η εκπομπή καυσαερίων των περισσότερων οχημάτων που τροφοδοτούνται με βενζίνη, υποχρεώθηκαν από το 1975 ως πρώτο έτος παραγωγής να είναι εφοδιασμένα με καταλυτικούς μετατροπείς. Αυτοί οι "διοδικοί" μετατροπείς συνδύαζαν οξυγόνο με μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και άκαυστους υδρογονάνθρακες (HC) για να παραγάγουν διοξείδιο του άνθρακα (CO2) και νερό (H2O). Το 1981, οι διοδικοί καταλυτικοί μετατροπείς καταργήθηκαν από τους "τριοδικούς" μετατροπείς που μειώνουν επίσης τα οξείδια του αζώτου (NOx)· όμως, οι διοδικοί μετατροπείς χρησιμοποιούνται ακόμα για μηχανές πτωχής καύσης. Αυτό συμβαίνει επειδή οι τριοδικοί μετατροπείς απαιτούν, είτε πλούσια, είτε στοιχειομετρική καύση για να μειώσουν επιτυχώς τα NOx. Αν και οι καταλυτικοί μετατροπείς εφαρμόζονται συνήθως σε συστήματα εξάτμισης (exhaust systems) σε αυτοκίνητα, χρησιμοποιούνται επίσης σε ηλεκτρικές γεννήτριες, περονοφόρους ανυψωτές, εξοπλισμό ορυχείων, φορτηγά, λεωφορεία, μηχανές τρένου (locomotives) και μοτοσικλέτες. Χρησιμοποιούνται, επίσης, σε κάποιες ξύλινες θερμάστρες για να ελέγξουν τις εκπομπές. Αυτό συμβαίνει συνήθως ως απόκριση σε κυβερνητικούς κανονισμούς, είτε μέσω άμεσων περιβαλλοντικών κανονισμών, είτε μέσω κανονισμών υγείας και ασφάλειας. (el) A catalytic converter is an exhaust emission control device that converts toxic gases and pollutants in exhaust gas from an internal combustion engine into less-toxic pollutants by catalyzing a redox reaction. Catalytic converters are usually used with internal combustion engines fueled by gasoline or diesel, including lean-burn engines, and sometimes on kerosene heaters and stoves. The first widespread introduction of catalytic converters was in the United States automobile market. To comply with the U.S. Environmental Protection Agency's stricter regulation of exhaust emissions, most gasoline-powered vehicles starting with the 1975 model year are equipped with catalytic converters. These "two-way" converters combine oxygen with carbon monoxide (CO) and unburned hydrocarbons (HC) to produce carbon dioxide (CO2) and water (H2O). Although two-way converters on gasoline engines were rendered obsolete in 1981 by "three-way" converters that also reduce oxides of nitrogen (NOx); they are still used on lean-burn engines to oxidize particulate matter and hydrocarbon emissions (including Diesel engines, which typically use lean combustion), as three-way-converters require fuel-rich or stoichiometric combustion to successfully reduce NOx. Although catalytic converters are most commonly applied to exhaust systems in automobiles, they are also used on electrical generators, forklifts, mining equipment, trucks, buses, locomotives, motorcycles, and on ships. They are even used on some wood stoves to control emissions. This is usually in response to government regulation, either through environmental regulation or through health and safety regulations. (en) Der Fahrzeugkatalysator, auch kurz Katalysator (umgangssprachlich Kat), dient der Abgasnachbehandlung in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Durch den Katalysator können die Schadstoffemissionen im Abgas drastisch reduziert werden. Meist wird die gesamte Anlage zur Abgasnachbehandlung als Fahrzeugkatalysator bezeichnet. (de) El convertidor catalítico o catalizador es un componente del motor de combustión interna que sirve para el control y reducción de los gases nocivos expulsados por el motor. Se emplea tanto en los motores de gasolina o de ciclo Otto como más recientemente en el motor diésel. El convertidor catalítico es una aplicación muy importante de la catálisis. (es) Le pot catalytique ou catalyseur est un élément de l'ensemble du pot d'échappement des moteurs à combustion interne qui vise à réduire la nocivité des gaz d'échappement. (fr) Feiste frith-thruailleán. Is beag gluaisteán nua nach bhfuil ceann insealbhaithe ann chun na gáis sceite a ghlanadh roimh iad a ligean amach san atmaisféar. Feidhmíonn an gaireas trí dhromchlaí platanaim nó pallaidiam a nochtadh do na gáis sceite, rud a luasghéaraíonn nó a chatalaíonn imoibrithe ar na hidreacarbóin, na comhdhúile sulfair is eile chun a nimhiúlacht a laghdú (catalú ilchineálach). Is fearr éifeachtaí an catalú a dhéanann an gaireas nuair a bhíonn sé te le linn aistir. (ga) Konverter katalitik adalah alat pengendali emisi buangan yang mengubah gas dan polutan beracun pada gas buangan menjadi polutan yang tidak terlalu beracun dengan mengkatalis reaksi redoks (reaksi oksidasi dan reduksi). Konverter katalitik digunakan dalam mesin pembakaran internal berbahan bakar minyak atau diesel. Konverter katalitik pertama kali diperkenalkan dan digunakan secara luas di pasar otomotif Amerika Serikat. Untuk mengikuti regulasi emisi buangan U.S. Environmental Protection Agency yang ketat, kendaraan berbahan bakar minyak dari 1975 harus dilengkapi dengan alat ini. Konverter "dua arah" ini menggabungkan oksigen dengan karbon monoksida dan untuk menghasilkan karbon dioksida (CO2) dan air (H2O). Pada tahun 1981, konverter katalitik dua arah dianggap sudah ketinggalan zaman dengan dikembangkannya konverter "tiga arah" yang juga mengurangi oksida nitrogen (NOx). Walaupun konverter katalitik biasanya digunakan untuk sistem buangan kendaraan bermotor, alat ini juga digunakan untuk generator listrik, forklift, alat penambangan, truk, bus dan lokomotif. Konverter ini juga digunakan di kompor yang memakai bahan bakar kayu. Sebagai catatan, konverter katalitik harus diganti setiap 100.000/120.000 km agar tetap efisien. (in) In ingegneria meccanica il convertitore catalitico, conosciuto come marmitta catalitica, è un dispositivo catalizzatore montato sull'impianto di scarico di un motore a combustione interna, che opera preferibilmente tra gli 800 e i 1000 °C. (it) 디젤산화촉매장치(DOC,Diesel Oxidation Catalyst) 또는 촉매 변환기(catalytic converter)는 배출가스가 촉매 유로를 통과하는 동안 촉매의 활성반응에 의해 유해배출물질을 산화시켜 입자상 물질 뿐만 아니라 가스상 물질(CO, THC, NOX)을 제거하는 배기가스 후처리 장치를 가리킨다. (ko) 三元触媒（さんげんしょくばい、英: Three-Way Catalyst, TWC）は、ガソリン車・ディーゼル車の排出ガス中の3種類の有害成分を酸化・還元によって同時に浄化する装置である。 (ja) Een driewegkatalysator is een constructie uit de motortechniek met als doel het katalytisch reinigen van uitlaatgassen. De naam verwijst naar de drie reacties die hierbij plaatsvinden. Inmiddels zijn de meeste katalysatoren van het zogenaamde geregelde type. Door middel van een lambdasonde wordt de uitlaatgassamenstelling gemeten en bijgestuurd zodat de katalysator een voor de katalyse bruikbaar mengsel krijgt. De katalysator kan hierdoor optimaal functioneren. In de jaren tussen 1980 en 2000 werd de platina-rodium-katalysator langzaam maar zeker verplicht gesteld in Europa; in de Verenigde Staten van Amerika was deze al verplicht. Deze katalysator werd in 1960 voor het eerst in een patent beschreven. In 1970 werden de eerste experimenten uitgevoerd waarbij stikstofmonoxidegas (NO) werd gereduceerd onder oxidatieve omstandigheden. Volvo bouwde in 1978 als eerste deze katalysator in haar voertuigen in. Er is inmiddels een grote ontwikkeling doorgemaakt. De katalysator bestaat uit een monolithische drager van cordieriet, een hoogsmeltend keramisch materiaal met een honingraatachtige celstructuur. De wanden van elke cel zijn bedekt met aluminiumoxide. In deze drager zijn de werkzame metalen van de katalysator ingebed. Een voorbeeld daarvan naast platina en rodium is cerium(IV)oxide (CeO2) en cerium(III)oxide (Ce2O3) deze stof stabiliseert de metaaldeeltjes op de alumina drager en werkt als een buffer voor zuurstof. Over deze katalysator worden de uitlaatgassen geleid en er vinden de volgende drie reacties plaats: 1. * 2. * 3. * Dit zijn de drie hoofdreacties. Daarnaast treden nog enkele nevenreacties op, sommige ongewenst. Vanwege de katalyse van drie reacties tegelijkertijd wordt deze katalysator ook wel de driewegkatalysator genoemd. Grof gezegd reduceert het rodium NO en oxideert het platina koolstofmonoxide (CO) en de koolwaterstoffen. Het platina en rodium kunnen vervangen worden door palladium, de werking blijft hetzelfde. Gerhard Ertl heeft uitgebreid studie gedaan naar chemische oppervlakte-reacties. Met name onderzocht hij de oxidatie van koolstofmonoxide (CO) tot koolstofdioxide (CO2) op de oppervlakken van eenkristallen. Voor deze studies ontving hij in 2007 de Nobelprijs voor Scheikunde. (nl) Reaktor katalityczny (popularna nazwa – katalizator samochodowy) – część układu wydechowego wszystkich współczesnych samochodów osobowych spełniająca funkcję pozasilnikowego systemu zmniejszania ilości szkodliwych składników spalin. Dawniej nie były stosowane ze względu na mało rygorystyczne normy dotyczące emisji spalin. Dziś stosowane są również w innych urządzeniach napędzanych silnikiem spalinowym, ciężarówkach, autobusach, lokomotywach, wózkach widłowych itp. Ma na celu zmniejszenie ilości szkodliwych związków chemicznych w gazach wydechowych. Działanie reaktora opiera się na reakcji substancji zawartych w spalinach z katalizatorem. Substancjami katalitycznymi są najczęściej metale szlachetne, takie jak rod, pallad czy platyna. Optymalne warunki pracy katalizatora dobierane są dzięki sterowaniu silnikiem na podstawie danych z sondy lambda. Przy silnikach o zapłonie iskrowym najczęściej stosuje się reaktory trójfunkcyjne TWC (od ang. Three Way Catalyst), które redukują tlenki azotu (NOx) oraz jednocześnie utleniają węglowodory (CxHy) i tlenek węgla (CO). Aby reakcje te mogły zachodzić równocześnie konieczne jest utrzymywanie współczynnika nadmiaru powietrza na poziomie λ=1. Przy silnikach o zapłonie samoczynnym stosowane są reaktory utleniające, które powodują utlenienie związków CxHy i CO. Jednoczesna redukcja NOx jest w tym przypadku niemożliwa ze względu na fakt pracy tych silników na mieszankach ubogich. Ze względu na rosnące wymagania ze strony norm emisji spalin pojedyncze reaktory katalityczne są zastępowane układami kilku reaktorów. Zużyte katalizatory poddaje się recyklingowi, odzyskując metale szlachetne. Z kilku ton urządzeń można pozyskać około 1 kg platyny. (pl) Katalytisk avgasrening är en metod att rena avgaserna som uppstår vid förbränning, exempelvis i en förbränningsmotor, med en eller flera katalysatorer. Avgaserna passerar en behållare, i vilken det finns plattor som ytbelagts med ett eller flera ämnen med speciella egenskaper, varvid kemiska reaktioner startar. För avgasrening på vanliga personbilar med bensinmotorer används så kallade trevägskatalysatorer, med förmåga att reducera halterna av kolväten, kolmonoxid och kväveoxider. På lastbilar, bussar och personbilar med dieselmotor används så kallade oxidationskatalysatorer. (sv) Каталити́ческий конвертер, нейтрализатор — устройство в выхлопной системе двигателя внутреннего сгорания, предназначенное для снижения токсичности выхлопных газов посредством каталитического восстановления оксидов азота и использования образованного от этой реакции кислорода для окисления угарного газа и недогоревших углеводородов. Наилучшим соотношением топлива и воздуха на входе в двигатель для выполнения этой задачи является стехиометрическое. Также его работу контролирует датчик остаточного кислорода (лямбда-зонд). (ru) Em engenharia mecânica, um conversor catalítico é um dispositivo catalisador usado para reduzir a toxicidade das emissões dos gases de escape de um motor de combustão interna. Foi introduzido nos Estados Unidos da América a partir de 1993 de forma que fosse cumprida a legislação exigida pela EPA sobre emissões de gases nocivos. (pt) 催化转换器又称觸媒轉化器（英語：catalytic converter）、觸媒轉換器，安裝於汽车废气排放系统中，含有鉑、鈀及銠等貴金屬作為觸媒，利用催化机制减少有害废气，如碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOx）等）、以利环境保护的一个装置。 (zh) Каталіти́чний нейтраліза́тор або каталіти́чний конве́ртер (англ. catalytic converter, популярна назва «автомобільний каталізатор») — апарат (каталітичний реактор) у вихлопній системі двигуна внутрішнього згоряння, що призначений для зменшення токсичності відпрацьованих газів через відновлення оксидів азоту та використання отриманого кисню для допалювання чадного газу та недогорілих вуглеводнів. Основною вимогою до успішної роботи каталітичного нейтралізатора є забезпечення стехіометричного співвідношення палива і кисню у паливо-повітряній суміші. (uk)
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/DodgeCatCon.jpg?width=300
dbo:wikiPageID 286802 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 48335 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1121531994 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:Carbon_dioxide dbr:Carbon_monoxide dbr:AW_additive dbr:Precious_metals dbr:Scrap dbr:Engine_control_unit dbr:Model_year dbr:Monolith_(catalyst_support) dbr:Nitrogen dbr:Secondary_air_injection dbr:Corning_Glass dbr:Antifreeze dbr:Antiknock_agent dbr:Hydrogen_sulfide dbr:Rhodium dbr:United_States_Environmental_Protection_Agency dbr:Unleaded_gasoline dbr:Urea dbr:E85 dbr:Internal_combustion_engine dbr:Motorcycle dbr:Platinum dbr:Pollutant dbr:Cordierite dbr:Russia dbr:SUV dbr:Chemical_reaction dbr:Gas_turbine dbr:Motor_oil dbr:On-board_diagnostics dbr:Clean_Air_Act_(United_States) dbr:Electrical_generator dbr:Engelhard dbr:Gasoline dbr:Government dbr:NOx dbr:Copper dbc:American_inventions dbr:Locomotive dbr:Manganese dbr:Chimney dbr:Silica dbr:Silicon_dioxide dbr:Stoichiometric dbr:Zinc dbr:Fuel_injection dbr:Kerosene dbr:Particulate_matter dbr:Pickup_truck dbr:Platinum_group dbr:Substrate_(materials_science) dbr:Toyota_Hybrid_System dbr:Wood-burning_stove dbr:Packed_bed dbr:Automobile dbr:Cerium dbr:Cerium(III)_oxide dbr:Titanium_dioxide dbr:Toyota_MR2 dbr:Toyota_Prius dbr:Wildfires dbr:William_C._Pfefferle dbr:Irwin_Lachman dbr:Lean-burn dbr:Liquefied_petroleum_gas dbr:Air_pollution dbr:Alpina dbr:Aluminum_oxide dbr:American_Petroleum_Institute dbr:Ammonia dbr:Air–fuel_ratio dbc:Air_pollution_control_systems dbc:Exhaust_systems dbr:Ethanol dbr:Eugene_Houdry dbr:Exhaust_manifold dbr:Exhaust_system dbr:Feedback dbc:Products_introduced_in_1975 dbr:Nickel dbr:Nickel_tetracarbonyl dbr:Nitric_oxide dbr:Nitrogen_dioxide dbr:Nitrogen_oxide dbr:Nitrous_oxide dbr:Norilsk dbr:Oxygen dbr:Oxygenate dbr:Palladium dbr:Carburetor dbr:Carl_D._Keith dbr:Diesel_exhaust dbr:Diesel_exhaust_fluid dbr:Diesel_fuel dbr:Diesel_particulate_filter dbr:Forklift dbr:Truck dbr:Vehicle_emissions_control dbr:Natural_gas dbr:Precious_metal dbr:Redox dbr:Regulation dbr:Iron dbr:Japan dbr:Tetraethyl_lead dbr:Reciprocating_saw dbc:Automotive_technologies dbc:Catalysis dbr:Acid_rain dbc:Carbon_monoxide dbr:Aftermarket_(automotive) dbr:John_J._Mooney dbr:Kanthal_(alloy) dbr:Lead dbr:Lean_burn dbr:Sulfur dbr:Surface_roughness dbr:Honeycomb_structure dbr:Diesel_engine dbr:Autogas dbr:Bus dbr:Phosphorus dbr:Air-fuel_ratio dbr:Methylcyclopentadienyl_manganese_tricarbonyl dbr:National_Inventors_Hall_of_Fame dbr:Operating_temperature dbr:Catalysis dbr:Catalyst_poisoning dbr:Catalyst_support dbr:Catalytic_heater dbc:NOx_control dbr:Reagent dbr:Ceramic dbr:Ceria-zirconia dbr:Sensor dbr:Selective_catalytic_reduction dbr:Surface_area dbr:Sigmoid_function dbr:Silicon dbr:Smog dbr:Water dbr:Zinc_dithiophosphate dbr:Oxidation dbr:Low_emission_vehicle dbr:Oxygen_sensor dbr:Exhaust_gas dbr:Exhaust_gas_recirculation dbr:NOx_adsorber dbr:Rodney_Bagley dbr:Pipecutter dbr:Petrol_engine dbr:Unburned_hydrocarbon dbr:Roadway_air_dispersion_modeling dbr:Alumina dbr:BMW_E38 dbr:Electronic_feedback_loop dbr:Fuel_mixture dbr:Hybrid_car dbr:Democratic_Republic_of_Congo dbr:Ceria dbr:Resistance_heating dbr:OBD-II dbr:OBD_II dbr:Spark-ignition dbr:File:Aufgeschnittener_Metall_Katalysator_für_ein_Auto.jpg dbr:File:Catalytic-converter-simulation-velocity-streamlines.jpg dbr:File:DodgeCatCon.jpg dbr:File:Pot_catalytique_vue_de_la_structure.jpg dbr:File:US2742437_Houdry_Auto_Catalyst.pdf dbr:Ronald_Lewis_(scientist)
dbp:date January 2011 (en)
dbp:reason appears to be user-generated database. how vetted? (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:Anchor dbt:Authority_control dbt:Citation_needed dbt:Clarify dbt:Convert dbt:More_citations_needed_section dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:US_patent dbt:Unreliable_source? dbt:Use_dmy_dates dbt:Cite_patent dbt:NOx dbt:Automotive_engine
dct:subject dbc:American_inventions dbc:Air_pollution_control_systems dbc:Exhaust_systems dbc:Products_introduced_in_1975 dbc:Automotive_technologies dbc:Catalysis dbc:Carbon_monoxide dbc:NOx_control
gold:hypernym dbr:Emissions
rdf:type owl:Thing
rdfs:comment El convertidor catalític o catalitzador és un component del motor de combustió interna alternatiu i Wankel que serveix per al control i reducció dels gasos nocius expulsats pel motor de combustió interna. S'empra tant pels motors de gasolina o de cicle Otto com més recentment en els motors dièsel. (ca) المحول الحَفَّاز جزء هام من السيارات الحديثة، وهو مفاعل صغير يقوم بتحويل العوادم المضرة لتفادي ضرر تلك الانبعاثات، وذلك باستعمال مواد محفزة مهيئة بأساليب مناسبة. (ar) Der Fahrzeugkatalysator, auch kurz Katalysator (umgangssprachlich Kat), dient der Abgasnachbehandlung in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Durch den Katalysator können die Schadstoffemissionen im Abgas drastisch reduziert werden. Meist wird die gesamte Anlage zur Abgasnachbehandlung als Fahrzeugkatalysator bezeichnet. (de) El convertidor catalítico o catalizador es un componente del motor de combustión interna que sirve para el control y reducción de los gases nocivos expulsados por el motor. Se emplea tanto en los motores de gasolina o de ciclo Otto como más recientemente en el motor diésel. El convertidor catalítico es una aplicación muy importante de la catálisis. (es) Le pot catalytique ou catalyseur est un élément de l'ensemble du pot d'échappement des moteurs à combustion interne qui vise à réduire la nocivité des gaz d'échappement. (fr) Feiste frith-thruailleán. Is beag gluaisteán nua nach bhfuil ceann insealbhaithe ann chun na gáis sceite a ghlanadh roimh iad a ligean amach san atmaisféar. Feidhmíonn an gaireas trí dhromchlaí platanaim nó pallaidiam a nochtadh do na gáis sceite, rud a luasghéaraíonn nó a chatalaíonn imoibrithe ar na hidreacarbóin, na comhdhúile sulfair is eile chun a nimhiúlacht a laghdú (catalú ilchineálach). Is fearr éifeachtaí an catalú a dhéanann an gaireas nuair a bhíonn sé te le linn aistir. (ga) In ingegneria meccanica il convertitore catalitico, conosciuto come marmitta catalitica, è un dispositivo catalizzatore montato sull'impianto di scarico di un motore a combustione interna, che opera preferibilmente tra gli 800 e i 1000 °C. (it) 디젤산화촉매장치(DOC,Diesel Oxidation Catalyst) 또는 촉매 변환기(catalytic converter)는 배출가스가 촉매 유로를 통과하는 동안 촉매의 활성반응에 의해 유해배출물질을 산화시켜 입자상 물질 뿐만 아니라 가스상 물질(CO, THC, NOX)을 제거하는 배기가스 후처리 장치를 가리킨다. (ko) 三元触媒（さんげんしょくばい、英: Three-Way Catalyst, TWC）は、ガソリン車・ディーゼル車の排出ガス中の3種類の有害成分を酸化・還元によって同時に浄化する装置である。 (ja) Katalytisk avgasrening är en metod att rena avgaserna som uppstår vid förbränning, exempelvis i en förbränningsmotor, med en eller flera katalysatorer. Avgaserna passerar en behållare, i vilken det finns plattor som ytbelagts med ett eller flera ämnen med speciella egenskaper, varvid kemiska reaktioner startar. För avgasrening på vanliga personbilar med bensinmotorer används så kallade trevägskatalysatorer, med förmåga att reducera halterna av kolväten, kolmonoxid och kväveoxider. På lastbilar, bussar och personbilar med dieselmotor används så kallade oxidationskatalysatorer. (sv) Каталити́ческий конвертер, нейтрализатор — устройство в выхлопной системе двигателя внутреннего сгорания, предназначенное для снижения токсичности выхлопных газов посредством каталитического восстановления оксидов азота и использования образованного от этой реакции кислорода для окисления угарного газа и недогоревших углеводородов. Наилучшим соотношением топлива и воздуха на входе в двигатель для выполнения этой задачи является стехиометрическое. Также его работу контролирует датчик остаточного кислорода (лямбда-зонд). (ru) Em engenharia mecânica, um conversor catalítico é um dispositivo catalisador usado para reduzir a toxicidade das emissões dos gases de escape de um motor de combustão interna. Foi introduzido nos Estados Unidos da América a partir de 1993 de forma que fosse cumprida a legislação exigida pela EPA sobre emissões de gases nocivos. (pt) 催化转换器又称觸媒轉化器（英語：catalytic converter）、觸媒轉換器，安裝於汽车废气排放系统中，含有鉑、鈀及銠等貴金屬作為觸媒，利用催化机制减少有害废气，如碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOx）等）、以利环境保护的一个装置。 (zh) Каталіти́чний нейтраліза́тор або каталіти́чний конве́ртер (англ. catalytic converter, популярна назва «автомобільний каталізатор») — апарат (каталітичний реактор) у вихлопній системі двигуна внутрішнього згоряння, що призначений для зменшення токсичності відпрацьованих газів через відновлення оксидів азоту та використання отриманого кисню для допалювання чадного газу та недогорілих вуглеводнів. Основною вимогою до успішної роботи каталітичного нейтралізатора є забезпечення стехіометричного співвідношення палива і кисню у паливо-повітряній суміші. (uk) Katalyzátor výfukových plynů (někdy též katalytický konvertor) snižuje množství škodlivin ve výfukových plynech tím, že katalyzuje redoxní reakce, které je převádějí na méně toxické látky. Nejefektivnější trojcestné (zažitý chybný překlad anglického Three Way Catalyst (TWC) – správně trojčinné od tří činností, které provádí: oxidaci CO a nespálených uhlovodíků a redukci NOx) katalyzátory se používají u zážehových motorů, ovšem s nástupem platnosti přísnějších emisních norem (Euro 4 a vyšších) došlo k vývoji i pro vznětové motory v podobě systému selektivní katalytické redukce (využívající redukční katalyzátor) a recirkulace výfukových plynů (zpravidla využívající filtr pevných částic DPF, popř. i oxidační katalyzátor – Diesel Oxidation Catalyst (DOC) – obdoba historicky staršího, dvojčinné (cs) Ο καταλυτικός μετατροπέας ή καταλύτης αυτοκινήτων (catalytic converter) είναι συσκευή ελέγχου εκπομπών , ο οποίος μετατρέπει τοξικά αέρια και ρύπους στα καυσαέρια σε λιγότερο τοξικούς ρύπους καταλύοντας μια οξειδοαναγωγική χημική αντίδραση. Οι καταλυτικοί μετατροπείς χρησιμοποιούνται με μηχανές εσωτερικής καύσης που τροφοδοτούνται είτε από βενζίνη ή καύσιμο ντίζελ—συμπεριλαμβάνοντας τις μηχανές πτωχής καύσης (lean-burn engines) καθώς και θερμαντήρες κηροζίνης και θερμάστρες. (el) A catalytic converter is an exhaust emission control device that converts toxic gases and pollutants in exhaust gas from an internal combustion engine into less-toxic pollutants by catalyzing a redox reaction. Catalytic converters are usually used with internal combustion engines fueled by gasoline or diesel, including lean-burn engines, and sometimes on kerosene heaters and stoves. (en) Konverter katalitik adalah alat pengendali emisi buangan yang mengubah gas dan polutan beracun pada gas buangan menjadi polutan yang tidak terlalu beracun dengan mengkatalis reaksi redoks (reaksi oksidasi dan reduksi). Konverter katalitik digunakan dalam mesin pembakaran internal berbahan bakar minyak atau diesel. Walaupun konverter katalitik biasanya digunakan untuk sistem buangan kendaraan bermotor, alat ini juga digunakan untuk generator listrik, forklift, alat penambangan, truk, bus dan lokomotif. Konverter ini juga digunakan di kompor yang memakai bahan bakar kayu. (in) Reaktor katalityczny (popularna nazwa – katalizator samochodowy) – część układu wydechowego wszystkich współczesnych samochodów osobowych spełniająca funkcję pozasilnikowego systemu zmniejszania ilości szkodliwych składników spalin. Dawniej nie były stosowane ze względu na mało rygorystyczne normy dotyczące emisji spalin. Dziś stosowane są również w innych urządzeniach napędzanych silnikiem spalinowym, ciężarówkach, autobusach, lokomotywach, wózkach widłowych itp. Ma na celu zmniejszenie ilości szkodliwych związków chemicznych w gazach wydechowych. (pl) Een driewegkatalysator is een constructie uit de motortechniek met als doel het katalytisch reinigen van uitlaatgassen. De naam verwijst naar de drie reacties die hierbij plaatsvinden. Inmiddels zijn de meeste katalysatoren van het zogenaamde geregelde type. Door middel van een lambdasonde wordt de uitlaatgassamenstelling gemeten en bijgestuurd zodat de katalysator een voor de katalyse bruikbaar mengsel krijgt. De katalysator kan hierdoor optimaal functioneren. Over deze katalysator worden de uitlaatgassen geleid en er vinden de volgende drie reacties plaats: 1. * 2. * 3. * (nl)
rdfs:label محول حفزي (ar) Convertidor catalític (ca) Katalyzátor výfukových plynů (cs) Fahrzeugkatalysator (de) Καταλυτικός μετατροπέας (el) Convertidor catalítico (es) Catalytic converter (en) Tiontaire catalaíoch (ga) Konverter katalitik (in) Pot catalytique (fr) Convertitore catalitico (it) 디젤 산화 촉매장치 (ko) 三元触媒 (ja) Reaktor katalityczny (pl) Driewegkatalysator (nl) Conversor catalítico (pt) Katalytisk avgasrening (sv) Каталитический конвертер (ru) Каталітичний нейтралізатор (uk) 催化转换器 (zh)
owl:sameAs freebase:Catalytic converter http://d-nb.info/gnd/4000124-6 yago-res:Catalytic converter wikidata:Catalytic converter dbpedia-ar:Catalytic converter dbpedia-bg:Catalytic converter dbpedia-ca:Catalytic converter http://ckb.dbpedia.org/resource/کۆنڤێرتەری_ھاندەری dbpedia-cs:Catalytic converter dbpedia-da:Catalytic converter dbpedia-de:Catalytic converter dbpedia-el:Catalytic converter dbpedia-es:Catalytic converter dbpedia-fa:Catalytic converter dbpedia-fr:Catalytic converter dbpedia-ga:Catalytic converter dbpedia-he:Catalytic converter dbpedia-hr:Catalytic converter dbpedia-id:Catalytic converter dbpedia-it:Catalytic converter dbpedia-ja:Catalytic converter dbpedia-kk:Catalytic converter dbpedia-ko:Catalytic converter dbpedia-ms:Catalytic converter dbpedia-nl:Catalytic converter dbpedia-pl:Catalytic converter dbpedia-pt:Catalytic converter dbpedia-ru:Catalytic converter http://si.dbpedia.org/resource/උත්ප්‍රේරක_පරිවර්තනය dbpedia-simple:Catalytic converter dbpedia-sk:Catalytic converter dbpedia-sl:Catalytic converter dbpedia-sq:Catalytic converter dbpedia-sv:Catalytic converter dbpedia-th:Catalytic converter dbpedia-tr:Catalytic converter dbpedia-uk:Catalytic converter dbpedia-vi:Catalytic converter dbpedia-zh:Catalytic converter https://global.dbpedia.org/id/4qD6U
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Catalytic_converter?oldid=1121531994&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/Pot_catalytique_vue_de_la_structure.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Catalytic-converter-simulation-velocity-streamlines.jpg wiki-commons:Special:FilePath/DodgeCatCon.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Aufgeschnittener_Metall_Katalysator_für_ein_Auto.jpg
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Catalytic_converter
is dbo:product of dbr:Johnson_Matthey dbr:Corning_Inc.__Corning_Incorporated__1
is dbo:wikiPageDisambiguates of dbr:Cat_(disambiguation) dbr:Converter
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Catalytic_Converter dbr:Three-way_catalyst dbr:Catalytic_converters dbr:Diesel_Oxidation_Catalyst dbr:Catalysator dbr:Catalytic_combustor dbr:Catalytic_convertor dbr:Cadillac_converter dbr:Diesel_oxidation_catalyst
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:California_Smog_Check_Program dbr:Canadian_Platinum_Maple_Leaf dbr:Car_tuning dbr:Carbon_monoxide dbr:Catalytic_Converter dbr:Ammonia_pollution dbr:Pratt_&_Whitney_J75 dbr:Pridgeon_&_Clay dbr:Primer_(film) dbr:Proton_Saga_(first_generation) dbr:Quad_4_engine dbr:Robert_Stempel dbr:Roosevelt,_New_Jersey dbr:Rover_L-series_engine dbr:Rover_SD1 dbr:End_of_Life_Vehicles_Directive dbr:Engine dbr:Environmental_effects_of_shipping dbr:List_of_Toyota_engines dbr:List_of_University_of_Utah_people dbr:List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines dbr:List_of_discontinued_Volkswagen_Group_diesel_engines dbr:List_of_discontinued_Volkswagen_Group_petrol_engines dbr:Microlith_(catalytic_reactor) dbr:Modenas dbr:Modular_Engine_Management_System dbr:Monolith_(catalyst_support) dbr:Metal_foam dbr:Metal_nitrosyl_complex dbr:Metal_theft_in_the_United_Kingdom dbr:Secondary_air_injection dbr:2020s_commodities_boom dbr:Detroit_Diesel_V8_engine dbr:Antiknock_agent dbr:Holland_Tunnel dbr:Honda_A_engine dbr:Honda_Accord dbr:Honda_Civic dbr:Honda_Civic_(second_generation) dbr:Honda_E_engine dbr:Honda_F20C_engine dbr:Honda_J_engine dbr:Honda_Shadow dbr:Honda_Today dbr:Honda_VFR800 dbr:Honda_XL125V_Varadero dbr:Houston_Premium_Outlets dbr:Johnson_Matthey dbr:Bharat_stage_emission_standards dbr:List_of_Renault_engines dbr:List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines dbr:List_of_Wheeler_Dealers_episodes dbr:List_of_auto_parts dbr:Perovskite_(structure) dbr:Peugeot_106 dbr:Peugeot_205 dbr:Peugeot_405 dbr:Renault_Alpine_GTA/A610 dbr:Renault_Cléon-Fonte_engine dbr:Renault_Energy_engine dbr:Renault_F-Type_engine dbr:Renault_K-Type_engine dbr:Renault_Safrane dbr:Rhodium dbr:DPKr-3_Diesel_Multiple_Unit dbr:Umicore dbr:Volkswagen-Audi_V8_engine dbr:Volkswagen_Beetle dbr:Volkswagen_Group_W-12_engine dbr:Volkswagen_Jetta_(A1) dbr:Volkswagen_Jetta_(A2) dbr:Volkswagen_Polo_Mk2 dbr:Volkswagen_Santana dbr:Volkswagen_Type_2 dbr:Volkswagen_emissions_scandal dbr:Volvo_200_Series dbr:Volvo_480 dbr:Volvo_B18_engine dbr:Volvo_B8444S_engine dbr:Volvo_D5_engine dbr:Volvo_Engine_Architecture dbr:Volvo_Modular_engine dbr:Volvo_Redblock_Engine dbr:Volvo_S80 dbr:Volvo_SI6_engine dbr:Deaths_in_November_2008 dbr:December_1950 dbr:Incineration dbr:Industrial_applications_of_nanotechnology dbr:Internal_combustion_engine dbr:Motorcycle dbr:Platinum dbr:List_of_inventors dbr:List_of_people_from_New_Jersey dbr:List_of_people_from_West_Virginia dbr:Trionic_8 dbr:Wood_industry dbr:Timeline_of_United_States_inventions_(1946–1991) dbr:Timeline_of_motor_and_engine_technology dbr:100_Biggest_Weather_Moments dbr:Cordierite dbr:Corning_Inc. dbr:Cosworth_GMA dbr:Mazda_Capella dbr:Mazda_Wankel_engine dbr:Mazda_diesel_engines dbr:Russell_E._Train dbr:SDEC_R_engine dbr:SEAT_Exeo dbr:Saab_90 dbr:Saab_900 dbr:Saab_B_engine dbr:Saab_H_engine dbr:Chemical_reactor dbr:Chevrolet_Chevelle_Laguna dbr:Ernst_Fiala_(automotive_engineer) dbr:Gas_heater dbr:Motor_oil dbr:Nissan_NAPS dbr:No_frills dbr:On-board_diagnostics dbr:Opal_(fuel) dbr:Russia_in_the_European_energy_sector dbr:Push_start dbr:1993_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Christine_Downing dbr:Citroën_XM dbr:Citroën_Xsara dbr:Clair_Cameron_Patterson dbr:Engelhard dbr:Environmental_policy_of_the_United_States dbr:Freeway_Complex_Fire dbr:Fukushima_nuclear_disaster dbr:GMC_Syclone dbr:GM_Ecotec_engine dbr:GM_Family_1_engine dbr:GM_High_Value_engine dbr:GM_L3B_engine dbr:Gasoline dbr:General_Motors dbr:General_Motors_60°_V6_engine dbr:Gerhard_Ertl dbr:Gqeberha dbr:Mitsubishi_4A9_engine dbr:Mobile_source_air_pollution dbr:Motor-vehicle_inspection_(Japan) dbr:NOx dbr:NRE_2GS12B dbr:Crime_in_South_Africa dbr:Criticism_of_NASCAR dbr:Cruise_ship_pollution_in_Europe dbr:The_Nice_Guys dbr:Suicide_in_the_United_Kingdom dbr:2010_Super_GT_Series dbr:Aprilia dbr:Aprilia_RX/SX_50 dbr:Aptera_2_Series dbr:Berlin's_Environmental_Zone dbr:Lotus_Elan dbr:MSV_Fennica dbr:MSV_Nordica dbr:MS_Silja_Europa dbr:Sibanye-Stillwater dbr:Sion,_Switzerland dbr:Sivanandi_Rajadurai dbr:Standard_SC_engine dbr:Stove dbr:Subaru_Legacy_(first_generation) dbr:Clay_chemistry dbr:Clean-burning_stove dbr:Combustion dbr:Common_ethanol_fuel_mixtures dbr:Compact_car dbr:Yugo dbr:Škoda_Favorit dbr:Fuel_saving_device dbr:Icosahedral_twins dbr:Polycyclic_aromatic_hydrocarbon dbr:Malaise_era dbr:Stillwater_Mining_Company dbr:TWC dbr:Three-way_catalyst dbr:Toyota_TTC dbr:Autobianchi_Y10 dbr:BMW_3_Series_(E21) dbr:BMW_5_Series_(E12) dbr:BMW_5_Series_(E28) dbr:BMW_6_Series_(E24) dbr:BMW_F_series_single-cylinder dbr:BMW_K1200R dbr:BMW_M20 dbr:BMW_M3 dbr:BMW_M42 dbr:BMW_M5 dbr:BMW_M56 dbr:BMW_M88 dbr:BMW_N26 dbr:BMW_R1100RT dbr:BMW_R1200RT dbr:BMW_R18 dbr:BMW_S14 dbr:BMW_S38 dbr:Buick_V8_engine dbr:Actor_analysis dbr:Cerium dbr:Cerium(III)_oxide dbr:Cerium(IV)_oxide dbr:Toyota_A_engine dbr:Toyota_Carina_II dbr:Toyota_Celica dbr:Toyota_Corolla_(E90) dbr:Toyota_Crown dbr:Toyota_FZ_engine dbr:Toyota_Innova dbr:Toyota_KR_engine dbr:Toyota_ND_engine dbr:Toyota_Prius_V dbr:Toyota_UR_engine dbr:Transportation_and_health dbr:Triumph_Speed_Triple dbr:Triumph_Spitfire dbr:UOP_LLC dbr:Cat_(disambiguation) dbr:Catalyst_(disambiguation) dbr:Catalytic_converters dbr:Gadolinium-doped_ceria dbr:Head_gasket dbr:Irwin_Lachman dbr:July_1962 dbr:June_1964 dbr:Lean-burn dbr:Volkswagen_Beetle_in_Mexico dbr:Nissan_MA09ERT_engine dbr:Vehicle_inspection dbr:AMC_Gremlin dbr:AMC_Matador dbr:AMC_straight-6_engine dbr:2008_in_Germany dbr:Air_pollution dbr:Airbus_A320_family dbr:Alfa_Romeo_1750_Berlina dbr:Alfa_Romeo_33 dbr:Alfa_Romeo_Boxer_engine dbr:Alfa_Romeo_GTV_and_Spider dbr:Alfa_Romeo_Sprint dbr:Alfa_Romeo_V6_engine dbr:Allentown_High_School dbr:Alpina dbr:American_Honda_Motor_Company dbr:Ammonia dbr:Air–fuel_ratio dbr:Air–fuel_ratio_meter dbr:Custom_car dbr:Daihatsu_Charade dbr:Daihatsu_Mira dbr:Datsun_Truck dbr:Ducati_1098 dbr:Ducati_1198 dbr:Ducati_848 dbr:Duramax_V8_engine dbr:EEL_ULF_2 dbr:Eberspächer dbr:Ed_Cole dbr:Eugene_Houdry dbr:Exhaust_system dbr:Fairleigh_Dickinson_University dbr:Ferguson_Fire dbr:Ferrari_308_GTB/GTS dbr:Ferrari_Berlinetta_Boxer dbr:Ferrari_F40 dbr:Ferrari_Mondial dbr:Ferrari_flat-12_engine dbr:Fiat_100_series_engine dbr:Fiat_126 dbr:Fiat_Ducato dbr:Fiat_Panda dbr:Fiat_Regata dbr:Fiat_Ritmo dbr:Filling_station dbr:Ford_Bronco dbr:Ford_Capri dbr:Ford_Country_Squire dbr:Ford_Escort_(Europe) dbr:Ford_Focus_(first_generation) dbr:Ford_I4_DOHC_engine dbr:Ford_Kent_engine dbr:Ford_Mustang_(second_generation) dbr:Ford_Power_Stroke_engine dbr:Ford_Sigma_engine dbr:Ford_Torino dbr:Nissan_Altima dbr:Nissan_Bluebird dbr:Nissan_GA_engine dbr:Nissan_GT-R dbr:Nissan_Pulsar dbr:Nissan_Sentra dbr:Nissan_Sunny dbr:Nissan_VR_engine dbr:Nissan_Violet dbr:Nitric_oxide
is dbp:emissionsControl of dbr:Rover_L-series_engine dbr:Honda_A_engine dbr:Honda_J_engine dbr:Volvo_SI6_engine dbr:Saab_B_engine dbr:Saab_H_engine dbr:GM_High_Value_engine dbr:Alfa_Romeo_Boxer_engine dbr:Fiat_100_series_engine dbr:Ford_I4_DOHC_engine dbr:PSA_ES/L_engine dbr:PSA_EW/DW_engine dbr:PSA_TU_engine dbr:PSA_XUD_engine dbr:PSA_XU_engine dbr:Hyundai_Beta_engine
is dbp:products of dbr:Corning_Inc.
is rdfs:seeAlso of dbr:Catcon
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Catalytic_converter