Хейки Ковалайнен | это... Что такое Хейки Ковалайнен? (original) (raw)
| Хейкки Ковалайнен | |
|---|---|
 |
|
| Гражданство |  Финляндия |
| Дата рождения | 19 октября 1981 (27 лет)(19811019) |
| Статистика в чемпионатах мира Формулы-1 | |
| Дебют | Гран-при Австралии 2007 года |
| Сезоны | 3 (2007 - 2009) |
| Команды | Renault, McLaren |
| Гран-при (старты) | 42 (42) |
| Очки | 87 |
| Лучшее место в ЧМ | 7 (2007) |
| Победы | 1 |
| Подиумы | 4 |
| Поулы | 1 |
| Быстрые круги | 2 |
| Первая победа | Гран-при Венгрии 2008 года |
| Первый поул | Гран-при Великобритании 2008 года |
| Сезон 2009 | |
| Команда | McLaren #2 |
| Место (очки) | 13 (4) |
| Данные после | Гран-при Турции 2009 года |
| Портал Формула-1 |
Хе́йкки Йоха́ннес Ковала́йнен (финск. Heikki Johannes Kovalainen; 19 октября 1981, Суомуссалми, Финляндия) — пилот автогоночной серии Формула-1. Дебютный сезон 2007 года провёл в составе команды Renault F1, в следующем сезоне перешёл в команду McLaren.
Содержание
Карьера
Картинг
Участвовал в соревнованиях по картингу с 1991 по 2000 год. В 2000 году выиграл чемпионат Скандинавии и Elf Masters. Выбран в 2000 году гонщиком года в Финляндии.
Младшие формулы
Начал карьеру в британской формуле Renault. Финишировал в чемпионате 2001 года на 4 месте (2 победы, 2 поул-позиции, 3 быстрых круга), признан «новичком года».
В 2002 году участвовал в британской Формуле 3. C 5 победами, 3 поул-позициями и 3 быстрыми кругами занял общее 3 место в чемпионате. В международной Формуле 3 занял 2 место на Гран-При Макао.
В 2003-04 году принял участие в мировой серии Nissan. В 2003 году выиграл 1 гонку, в 2004 году стал лучшим в чемпионате с 6 победами.
В 2004 году принял участие в гонке чемпионов, где одержал неожиданную победу.
GP2
В 2005 году принял участие в серии GP2. Долгое время лидировал по ходу чемпионата, но уступил в финале Нико Росбергу.
Формула-1
2005—2006 годы
Ковалайнен за рулём болида Renault на тестах в Валенсии в 2006 году
С 2005 года стал тест-пилотом Renault F1, пройдя на тестах за 2005—2006 года порядка 23 000 км. В сентябре 2006 года было объявлено, что Ковалайнен станет основным пилотом Renault F1 в сезоне 2007 после ухода чемпиона мира Фернандо Алонсо в McLaren.
2007 год
После перехода с Bridgestone, команда Рено в сезоне 2007 стала показывать не те секунды, что в предыдущие два сезона и боролась в основном с командой БМВ за третье место в чемпионате. Хейкки Ковалайнен дебютировал в Австралии, где он пришёл на финиш 10-м. В первых 12-ти гонах сезона он 8 раз завоёвывал очки и каждый раз финишировал в гонке, что кроме него удалось лишь пилотам МакЛарен. Наилучшего успеха Хейкки добился в Канаде, где после неудачной квалификации на 19-м месте, а в итоге из-за смены мотора и вовсе стартовал с последнего 22-го места, но благодаря тактике одного пит-стопа и большому числу сходов конкурентов пришёл на финиш четвертым, едва не догнав Александра Вурца и не заработав свой первый подиум в карьере. После гран-при Турции Хейкки опередил своего партнера по команде Джанкарло Физикеллу в зачёте чемпионата мира.
2008 год
Перешёл в команду Макларен. На первом этапе в Австралии квалифицировался 3-м и финишировал на 5 месте. На втором этапе в Малайзии опять квалифицировался 3-м, но был оштрафован на 5 позиций за создание помех другим гонщикам во время квалификации, стратовал 8-м и финишировал на 3 месте. 27 апреля 2008 года, во время Гран-при Испании, попал в тяжёлую аварию, после чего был доставлен в госпиталь.
В Монако Хейкки квалифицировался четвёртым, однако перед прогревочным кругом его мотор заглох и он вынужден был стартовать с пит-лейн, что отбросило его в самый конец пелетона на 20 место, в ходе дождевой гонки из-за сходов соперников Ковалайнену удалось финишировать на восьмом месте и набрать одно очко.
Гоночная Карьера
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | Поулы | Победы | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Британская Формула-Рено | Fortec Motorsport | 13 | 2 | 2 | 253 | 4 |
| 2002 | Британская Формула-3 | Fortec Motorsport | 26 | 2 | 5 | 257 | 3 |
| 2003 | Мировая Серия Рено | Gabord Competicion | 18 | 3 | 1 | 134 | 2 |
| 2004 | Мировая Серия Рено | Pons Racing | 18 | 10 | 6 | 176 | 1 |
| 2005 | GP2 Series | Arden International | 23 | 2 | 5 | 105 | 2 |
| 2007 | Формула-1 | Renault | 17 | 0 | 0 | 30 | 7 |
| 2008 | Формула-1 | McLaren | 17 | 1 | 1 | 53 | 7 |
| 2009 | Формула-1 | McLaren | 7 | 0 | 0 | 4* | 13* |
* Сезон продолжается
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал в очковой зоне |
| 12 | Финишировал вне очковой зоны |
| НКЛ | Не классифицирован |
| 18 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| НКВ | Не квалифицирован |
| НПКВ | Не предквалифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| тест | Тестер по пятницам |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| Искл | Исключён из протокола |
| Не участвовал | |
| О | Гонка отменена |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг |
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Renault | R27 | Renault RS27 2.4 V8 | АВС 10 | МАЗ 8 | БАХ 9 | ИСП 7 | МОН 13 | КАН 4 | СОЕ 5 | ФРА 15 | ВЕЛ 7 | ЕВР 8 | ВЕН 8 | ТУЦ 6 | ИТА 7 | БЕЛ 8 | ЯПО 2 | КИТ 9 | БРА Сход | 7 | 30 | |
| 2008 | McLaren | MP4-23 | Mercedes FO 108V 2.4 V8 | АВС 5 | МАЗ 3 | БАХ 5 | ИСП Сход | ТУЦ 12 | МОН 8 | КАН 9 | ФРА 4 | ВЕЛ 5 | ГЕР 5 | ВЕН 1 | ЕВР 4 | БЕЛ 10 | ИТА 2 | СИН 10 | ЯПО Сход | КИТ Сход | БРА 7 | 7 | 53 |
| 2009 | McLaren | MP4-24 | Mercedes FO 108V 2.4 V8 | АВС Сход | МАЗ Сход | КИТ 5 | БАХ 12 | ИСП Сход | МОН Сход | ТУЦ 14 | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | ЕВР | БЕЛ | ИТА | СИН | ЯПО | БРА | АБУ | 13* | 4* |
* Сезон продолжается
Ссылки
 McLaren |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Основатель:  Брюс МакЛарен |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Руководство: Рон Деннис | Мартин Уитмарш |
 Норберт Хауг |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пилоты: Льюис Хэмилтон | Хейкки Ковалайнен |
Тест-пилоты:  Педро де ла Роса |
Гэри Паффетт |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шасси | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1960-е: M2B (1966) | M4B (1967) | M5A (1967–1968) | M7A (1967–1969) | M7C (1969–1971) | M9A (1969) 1970-е: M14A (1970–1971) | M7D (1970) | M14D (1970) | M19A (1971–1973) | M19C (1972–1973) | M23 (1974–1978) | M26 (1977–1979) | M28 (1979) | M29 (1979–1981) 1980-е: M30 (1980) | M29F (1981) | MP4 (MP4/1) (1981) | MP4/1B (1982) | MP4/1C (E, 1983) | MP4/2 (1984) | MP4/2B (1985) | MP4/2C (1986) | MP4/3 (1987) | MP4/4 (1988) | MP4/5 (1989) 1990-е: MP4/5B (1990) | MP4/6 (1991) | MP4/6B (1992) | MP4/7A (1992) | MP4/8 (1993) | MP4/9 (1994) | MP4/10 (B, C, 1995) | MP4/11 (B, 1996) | MP4-12 (1997) | MP4-13 (1998) | MP4-14 (1999) 2000-е: MP4-15 (2000) | MP4-16 (2001) | MP4-17 (2002) | MP4-17D (2003) | MP4-18 (тестовый) | MP4-19 (B, 2004) | MP4-20 (2005) | MP4-21 (2006) | MP4-22 (2007) | MP4-23 (2008) |
Wikimedia Foundation.2010.