Junkers Ju 88 (original) (raw)
La Junkers Ju 88 estis Germania bombaviadilo dum la Dua mondmilito. Ju-88 estis dumotora aviadilo kun entireblaj radoj, 4-membra skipo. Ĝi havis du V-motorojn kun po 12-14 cilindroj. La unua ekflugo okazis la 21-an de decembro 1936 kaj oni produktis de ĝi ĉ. 15.000 ekzemplerojn. Ĝi havis la enverguron de 18-20m, longon de 14,5 m, alton de 4,8-5,3 m kaj rapidon super 400 km/h (kelkaj tipoj eĉ 560-600 km/h). La Ju 88 havis la atingopovon de 1500-3000 m (depende de tipoj) kaj flugmason de 10-14 tunoj.
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| dbo:abstract | El Junkers Ju 88, era un avió bimotor al servei de la Luftwaffe en la Segona Guerra Mundial, molt conegut en el seu paper com a bombarder, però on va ser rellevant va ser en el seu paper d'avió multi-tasques, en diversos papers com a bombarder en picat, bombarder pesant, bombarder ràpid, torpediner, i caça pesant i caça nocturn, per tot això, entre els anglesos, se'l coneixia també com The maid of all works (la criada de totes les feines, en anglès). Va tindre el seu paper en la Batalla d'Anglaterra, on va presentar les seves flaqueses. Encara que no va intervindre en la Guerra Civil Espanyola, com altres avions alemanys de l'època, si que va formar part del Grup de Bombardeig de l'Exèrcit de l'Aire Espanyol. (ca) Junkers Ju 88 byl německý dvoumotorový víceúčelový bojový letoun. Firma Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) letoun navrhla v polovině třicátých let jako tzv. (rychlý bombardér), který by byl příliš rychlý pro stíhačky tehdejší doby, které ho měly zachytit. Během vývoje a raných provozních období trpěl řadou technických problémů, ale stal se jedním z nejuniverzálnějších bojových letadel války. Stejně jako řada dalších bombardovacích letounů "Luftwaffe" sloužil jako bombardér, střemhlavý bombardér, noční stíhač, torpédový letoun, průzkumný letoun, těžký stíhač a na konci války jako létající puma. Navzdory táhlému vývoji se stal jedním z nejdůležitějších letadel Luftwaffe. Výroba na montážních linkách probíhala nepřetržitě od roku 1936 do roku 1945 a vzniklo kolem 16 000 letounů typu Ju 88 v mnoha variantách, což je více než jakéhokoliv jiného dvoumotorového německého letadla této doby. Během výroby zůstala základní konstrukce letadla nezměněna. (cs) يونكرز يو 88 هي طائرة ألمانية في اللوفتفافا، ذات محركين، متعددة الأدوار. صممت بواسطة شركة هوغو يونكرز عن طريق خدمات مهندسي ملاحة جوية أمريكيين في منتصف الثلاثينات من القرن العشرين. عانت من بعض المشاكل التقنية في المراحل اللاحقة من تطويرها وأدوارها العملية، ولكنها أصبحت من أكثر الطائرات تعددا في جوانبها القتالية في الحرب. وعرفت باسم «خادمة كل الأعمال», يونكرز يو 88 أثبتت أنها مناسبة تقريبا لكل دور. وكغيرها من قطع الطيران الحربية في اللوفتفافا، استخدمت بشكل ناجح كقاذفة فنابل وقاذفة قنابل اعتراضية ومقاتلة ليل وقاذفة قنابل طوربيد وطائرة استطلاع ومقاتلة ثقيلة. على الرغم من تطويرها الممتد طويلا، فإنها كانت أحد أفضل ما ملكت القوات الجوية الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية، خطوط التجميع عملت باطراد من 1936 إلى 1945 , وصنع منها أكثر من 16,000 قطعة بالعشرات من عدة أنواع، أكثر من أية قاذفة قنابل ألمانية بمحركين في تلك الفترة.طوال فترة الإنتاج، لم تتغير البنية الأصلية للطائرة مما يدل على التصميم عالي الجودة. (ar) La Junkers Ju 88 estis Germania bombaviadilo dum la Dua mondmilito. Ju-88 estis dumotora aviadilo kun entireblaj radoj, 4-membra skipo. Ĝi havis du V-motorojn kun po 12-14 cilindroj. La unua ekflugo okazis la 21-an de decembro 1936 kaj oni produktis de ĝi ĉ. 15.000 ekzemplerojn. Ĝi havis la enverguron de 18-20m, longon de 14,5 m, alton de 4,8-5,3 m kaj rapidon super 400 km/h (kelkaj tipoj eĉ 560-600 km/h). La Ju 88 havis la atingopovon de 1500-3000 m (depende de tipoj) kaj flugmason de 10-14 tunoj. (eo) Die Junkers Ju 88 war ein zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren der Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM), das von 1939 bis 1945 in großer Stückzahl produziert wurde. Die Ju 88 war eines der Standard-Kampfflugzeuge der Luftwaffe des Deutschen Reiches. Die ursprünglich als schneller Horizontal- und Sturzkampfbomber konzipierte Maschine wurde mit diversen Modifikationen auch als Fernbomber, Torpedobomber, Minenleger, See- oder Fernaufklärer, zur Wetterbeobachtung, als Zerstörer, Nachtjäger, Panzerjäger oder als Tiefangriffsflugzeug eingesetzt. Mit 14.882 gebauten Maschinen war die Ju-88-Produktion eines der größten Rüstungsprogramme des Deutschen Reiches im Zweiten Weltkrieg. (de) The Junkers Ju 88 is a German World War II Luftwaffe twin-engined multirole combat aircraft. Junkers Aircraft and Motor Works (JFM) designed the plane in the mid-1930s as a so-called Schnellbomber ("fast bomber") that would be too fast for fighters of its era to intercept. It suffered from technical problems during its development and early operational periods but became one of the most versatile combat aircraft of the war. Like a number of other Luftwaffe bombers, it served as a bomber, dive bomber, night fighter, torpedo bomber, reconnaissance aircraft, heavy fighter and at the end of the war, as a flying bomb. Despite a protracted development, it became one of the Luftwaffe's most important aircraft. The assembly line ran constantly from 1936 to 1945 and more than 15,000 Ju 88s were built in dozens of variants, more than any other twin-engine German aircraft of the period. Throughout production the basic structure of the aircraft remained unchanged. (en) El Junkers Ju 88 fue un avión polivalente bimotor alemán de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por la compañía de Hugo Junkers a mediados de los años 30, sufrió una serie de problemas técnicos durante las últimas etapas de desarrollo y primeras funciones operacionales, pero luego se convirtió en uno de los aviones de combate más versátiles de la guerra. Afectuosamente conocido como «la chica para todo», el Ju 88 demostró ser adecuado para casi cualquier función. Al igual que otros bombarderos de la Luftwaffe, fue empleado con éxito como bombardero medio, bombardero en picado, caza nocturno, torpedero, avión de reconocimiento, caza pesado, e incluso como bomba voladora durante la última etapa del conflicto. A pesar de su desarrollo prolongado, este avión se convirtió en uno de los activos más importantes de la Luftwaffe. Su línea de ensamblaje estuvo en funcionamiento constantemente desde 1936 a 1945, y fueron fabricados más de 16 000 Ju 88 en decenas de variantes, más que cualquier otro avión bimotor alemán de la época. A lo largo de su producción, la estructura básica del avión no sufrió cambios, prueba de la excelente calidad del diseño original. (es) Conçu en Allemagne en 1935 par Junkers en tant que bombardier moyen et rapide, le Junkers Ju 88 fut l'appareil le plus polyvalent de la Luftwaffe. (fr) Lo Junkers Ju 88 era un bombardiere multiruolo bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Junkers GmbH dalla metà degli anni trenta. Fu una delle colonne della Luftwaffe. Venne, infatti, impiegato come bombardiere, caccia notturno, zerstörer, ricognitore, bombardiere in picchiata, aereo da attacco al suolo e aerosilurante. È stato il velivolo più versatile dell'aeronautica tedesca e, secondo alcuni, di tutte le forze aeree coinvolte nella seconda guerra mondiale. Le linee di produzione rimasero in funzione ininterrottamente dal 1936 al 1945 e un totale di oltre 16.000 velivoli vennero costruiti in dozzine di versioni. Durante tutto questo periodo, la struttura di base dell'aereo rimase praticamente identica a riprova dell'eccezionale validità del progetto originario. Il più diffuso ed uno dei più efficaci bombardieri assegnati alla Luftwaffe durante il conflitto, lo Ju 88 era stato progettato, come uniformemente richiesto ai velivoli assegnati a quel ruolo dal Reichsluftfahrtministerium (RLM), per avere capacità di bombardamento a tuffo, come il suo predecessore Ju 87, ma il peso complessivo molto più elevato poneva non trascurabili problemi di integrità strutturale, risolti modificando/limitando a 60 gradi l'angolo di picchiata. Con lo sviluppo di successive versioni, lo Ju 88 si dimostrò assai adattabile, bombardiere medio, ricognitore, caccia notturno, aerosilurante, con prestazioni tra i 460 e i 620 km/h. (it) 융커스 Ju 88(Junkers Ju 88)은 제2차 세계 대전 당시의 나치 독일의 중 폭격기이다. 주로 영국 본토 항공전에 투입됐었다. (ko) Ju 88（Junkers Ju 88 ）は、ドイツのユンカース社が開発し第二次世界大戦を通じて主にドイツ空軍で運用された軽爆撃機。 ドイツ空軍の主力爆撃機として戦前から運用され続けたほか、夜間戦闘機や偵察機などとしても運用された。 (ja) Junkers Ju 88 – niemiecki dwusilnikowy samolot z okresu II wojny światowej. Był jednym z najbardziej wszechstronnych samolotów tego konfliktu rywalizując w tej kategorii z samolotem de Havilland Mosquito (stąd nazwa „niemiecki Mosquito”). Zaprojektowany jako szybki bombowiec był bezkonkurencyjny w atakach z niewielkiej wysokości i płytkiego lotu nurkowego. Mógł też pełnić rolę nocnego myśliwca, bombowca torpedowego i samolotu rozpoznawczego. Był jednocześnie jednym z najczęściej budowanych samolotów II wojny światowej. (pl) De Junkers Ju 88 was een door Junkers geproduceerd tweemotorig standaardvliegtuig van de Luftwaffe dat een belangrijke rol speelde in de Slag om Engeland. Het prototype maakte zijn eerste vlucht op 21 december 1936. De eerste operationele missies werden eind september 1939 uitgevoerd. De Ju 88 was een veelzijdig toestel. Het opereerde als dag- en nachtjager, grondaanvalsvliegtuig, bommenwerper, torpedobommenwerper en verkenningsvliegtuig en het werd tegen het eind van de oorlog zelfs kortstondig ingezet als Mistel (vliegende bom). In Nederland werd het als nachtjager ingezet in de 2e Gruppe Nachtjagdgeschwader vanaf de Fliegerhorst Deelen en in de 5e Gruppe Zerstörer vanaf de Fliegerhorst Volkel. De Ju 88 werd gebruikt door Duitsland, Roemenië, Hongarije, Italië en Finland. Ook de Vrije Fransen gebruikten een aantal van deze toestellen. Er werden ongeveer 15.000 exemplaren gebouwd. (nl) O Junkers Ju 88 foi um bombardeiro médio bimotor alemão, utilizado pela Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial em numerosas tarefas. (pt) Junkers Ju 88 var ett tvåmotorigt tyskt bombplan under det andra världskriget som även användes i andra roller. Förutom bombplan förekom flygplanet som närunderstödsflygplan, nattjaktplan, torpedflygplan och spaningsflygplan. (sv) Юнкерс Ju 88 — многоцелевой самолёт люфтваффе времен Второй мировой войны. Один из самых универсальных самолётов войны: использовался как бомбардировщик, скоростной бомбардировщик, разведчик, торпедоносец, ночной истребитель и как часть летающей бомбы в проекте Mistel. (ru) Junkers Ju 88 — дводвигунний, багатоцільовий літак Люфтваффе часів Другої світової війни. Літак був розроблений компанією Гуґо Юнкерса в середині 1930-х років, в рамках проекту по розробці «швидкого бомбардувальника» (нім. Schnellbomber), і повинен був стати швидшим за будь-який винищувач того періоду, літак мав ряд технічних проблем на пізньому етапі розвитку, але це не завадило йому стати одним з найбільш універсальних бойових літаків війни. Пілоти ласкаво прозвали Ju 88 «покоївкою на всі руки» (нім. Mädchen für Alles), і літак справді справлявся з будь-якою роллю. Як і ряд інших бомбардувальників Люфтваффе він успішно використовувався як бомбардувальник, пікіруючий бомбардувальник, торпедоносець, літак повітряної розвідки, важкий винищувач, і навіть як літаюча бомба. (uk) 容克斯Ju 88（Junkers Ju 88）是第二次世界大戰時納粹德國空軍（Luftwaffe）所使用的雙活塞式引擎中型軍用機，從1939年開始服役到1945年。於1930年代中期由容克斯飛機與發動機製造廠的總設計師胡戈·容克斯（Hugo Junkers）親手設計出來。 Ju 88是納粹德國空軍在二次大戰期間所使用的標準戰鬥用飛機之一。在戰爭中擔任過許多不同的任務，被暱稱為全方位工作機（The Maid of all Work），又被稱為萬能博士。它在大戰期間成功地服務於多種目標，是用途最廣泛的飛機之一。最初目標是作為快速轟炸機與俯衝轟炸機。後續的多種修改讓它成為長程轟炸機、魚雷轟炸機、水雷、海面或長程偵察機、氣象觀察機、戰鬥轟炸機、、夜間戰鬥機、坦克殺手、地面攻擊機等角色，在戰爭末期甚至曾改裝為飛行炸彈。儘管在開發過程受到種種的延誤，但第二次世界大戰期間德國總生產了14,882架Ju 88，其生產數量遠超過德國任何其它雙引擎軍用機。Ju 88成為德國空軍寶貴資產，也是德軍在二次世界大戰中最大的武器生產計劃之一。 整個生產過程中，儘管Ju88有幾十種衍生機種，但其基本架構卻始終未曾更動，證明其原始設計品質的優越性。 (zh) |
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| rdfs:comment | La Junkers Ju 88 estis Germania bombaviadilo dum la Dua mondmilito. Ju-88 estis dumotora aviadilo kun entireblaj radoj, 4-membra skipo. Ĝi havis du V-motorojn kun po 12-14 cilindroj. La unua ekflugo okazis la 21-an de decembro 1936 kaj oni produktis de ĝi ĉ. 15.000 ekzemplerojn. Ĝi havis la enverguron de 18-20m, longon de 14,5 m, alton de 4,8-5,3 m kaj rapidon super 400 km/h (kelkaj tipoj eĉ 560-600 km/h). La Ju 88 havis la atingopovon de 1500-3000 m (depende de tipoj) kaj flugmason de 10-14 tunoj. (eo) Die Junkers Ju 88 war ein zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren der Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM), das von 1939 bis 1945 in großer Stückzahl produziert wurde. Die Ju 88 war eines der Standard-Kampfflugzeuge der Luftwaffe des Deutschen Reiches. Die ursprünglich als schneller Horizontal- und Sturzkampfbomber konzipierte Maschine wurde mit diversen Modifikationen auch als Fernbomber, Torpedobomber, Minenleger, See- oder Fernaufklärer, zur Wetterbeobachtung, als Zerstörer, Nachtjäger, Panzerjäger oder als Tiefangriffsflugzeug eingesetzt. Mit 14.882 gebauten Maschinen war die Ju-88-Produktion eines der größten Rüstungsprogramme des Deutschen Reiches im Zweiten Weltkrieg. (de) Conçu en Allemagne en 1935 par Junkers en tant que bombardier moyen et rapide, le Junkers Ju 88 fut l'appareil le plus polyvalent de la Luftwaffe. (fr) 융커스 Ju 88(Junkers Ju 88)은 제2차 세계 대전 당시의 나치 독일의 중 폭격기이다. 주로 영국 본토 항공전에 투입됐었다. (ko) Ju 88（Junkers Ju 88 ）は、ドイツのユンカース社が開発し第二次世界大戦を通じて主にドイツ空軍で運用された軽爆撃機。 ドイツ空軍の主力爆撃機として戦前から運用され続けたほか、夜間戦闘機や偵察機などとしても運用された。 (ja) Junkers Ju 88 – niemiecki dwusilnikowy samolot z okresu II wojny światowej. Był jednym z najbardziej wszechstronnych samolotów tego konfliktu rywalizując w tej kategorii z samolotem de Havilland Mosquito (stąd nazwa „niemiecki Mosquito”). Zaprojektowany jako szybki bombowiec był bezkonkurencyjny w atakach z niewielkiej wysokości i płytkiego lotu nurkowego. Mógł też pełnić rolę nocnego myśliwca, bombowca torpedowego i samolotu rozpoznawczego. Był jednocześnie jednym z najczęściej budowanych samolotów II wojny światowej. (pl) O Junkers Ju 88 foi um bombardeiro médio bimotor alemão, utilizado pela Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial em numerosas tarefas. (pt) Junkers Ju 88 var ett tvåmotorigt tyskt bombplan under det andra världskriget som även användes i andra roller. Förutom bombplan förekom flygplanet som närunderstödsflygplan, nattjaktplan, torpedflygplan och spaningsflygplan. (sv) Юнкерс Ju 88 — многоцелевой самолёт люфтваффе времен Второй мировой войны. Один из самых универсальных самолётов войны: использовался как бомбардировщик, скоростной бомбардировщик, разведчик, торпедоносец, ночной истребитель и как часть летающей бомбы в проекте Mistel. (ru) 容克斯Ju 88（Junkers Ju 88）是第二次世界大戰時納粹德國空軍（Luftwaffe）所使用的雙活塞式引擎中型軍用機，從1939年開始服役到1945年。於1930年代中期由容克斯飛機與發動機製造廠的總設計師胡戈·容克斯（Hugo Junkers）親手設計出來。 Ju 88是納粹德國空軍在二次大戰期間所使用的標準戰鬥用飛機之一。在戰爭中擔任過許多不同的任務，被暱稱為全方位工作機（The Maid of all Work），又被稱為萬能博士。它在大戰期間成功地服務於多種目標，是用途最廣泛的飛機之一。最初目標是作為快速轟炸機與俯衝轟炸機。後續的多種修改讓它成為長程轟炸機、魚雷轟炸機、水雷、海面或長程偵察機、氣象觀察機、戰鬥轟炸機、、夜間戰鬥機、坦克殺手、地面攻擊機等角色，在戰爭末期甚至曾改裝為飛行炸彈。儘管在開發過程受到種種的延誤，但第二次世界大戰期間德國總生產了14,882架Ju 88，其生產數量遠超過德國任何其它雙引擎軍用機。Ju 88成為德國空軍寶貴資產，也是德軍在二次世界大戰中最大的武器生產計劃之一。 整個生產過程中，儘管Ju88有幾十種衍生機種，但其基本架構卻始終未曾更動，證明其原始設計品質的優越性。 (zh) يونكرز يو 88 هي طائرة ألمانية في اللوفتفافا، ذات محركين، متعددة الأدوار. صممت بواسطة شركة هوغو يونكرز عن طريق خدمات مهندسي ملاحة جوية أمريكيين في منتصف الثلاثينات من القرن العشرين. عانت من بعض المشاكل التقنية في المراحل اللاحقة من تطويرها وأدوارها العملية، ولكنها أصبحت من أكثر الطائرات تعددا في جوانبها القتالية في الحرب. وعرفت باسم «خادمة كل الأعمال», يونكرز يو 88 أثبتت أنها مناسبة تقريبا لكل دور. وكغيرها من قطع الطيران الحربية في اللوفتفافا، استخدمت بشكل ناجح كقاذفة فنابل وقاذفة قنابل اعتراضية ومقاتلة ليل وقاذفة قنابل طوربيد وطائرة استطلاع ومقاتلة ثقيلة. (ar) El Junkers Ju 88, era un avió bimotor al servei de la Luftwaffe en la Segona Guerra Mundial, molt conegut en el seu paper com a bombarder, però on va ser rellevant va ser en el seu paper d'avió multi-tasques, en diversos papers com a bombarder en picat, bombarder pesant, bombarder ràpid, torpediner, i caça pesant i caça nocturn, per tot això, entre els anglesos, se'l coneixia també com The maid of all works (la criada de totes les feines, en anglès). Va tindre el seu paper en la Batalla d'Anglaterra, on va presentar les seves flaqueses. (ca) Junkers Ju 88 byl německý dvoumotorový víceúčelový bojový letoun. Firma Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) letoun navrhla v polovině třicátých let jako tzv. (rychlý bombardér), který by byl příliš rychlý pro stíhačky tehdejší doby, které ho měly zachytit. Během vývoje a raných provozních období trpěl řadou technických problémů, ale stal se jedním z nejuniverzálnějších bojových letadel války. Stejně jako řada dalších bombardovacích letounů "Luftwaffe" sloužil jako bombardér, střemhlavý bombardér, noční stíhač, torpédový letoun, průzkumný letoun, těžký stíhač a na konci války jako létající puma. (cs) El Junkers Ju 88 fue un avión polivalente bimotor alemán de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por la compañía de Hugo Junkers a mediados de los años 30, sufrió una serie de problemas técnicos durante las últimas etapas de desarrollo y primeras funciones operacionales, pero luego se convirtió en uno de los aviones de combate más versátiles de la guerra. Afectuosamente conocido como «la chica para todo», el Ju 88 demostró ser adecuado para casi cualquier función. Al igual que otros bombarderos de la Luftwaffe, fue empleado con éxito como bombardero medio, bombardero en picado, caza nocturno, torpedero, avión de reconocimiento, caza pesado, e incluso como bomba voladora durante la última etapa del conflicto. (es) The Junkers Ju 88 is a German World War II Luftwaffe twin-engined multirole combat aircraft. Junkers Aircraft and Motor Works (JFM) designed the plane in the mid-1930s as a so-called Schnellbomber ("fast bomber") that would be too fast for fighters of its era to intercept. It suffered from technical problems during its development and early operational periods but became one of the most versatile combat aircraft of the war. Like a number of other Luftwaffe bombers, it served as a bomber, dive bomber, night fighter, torpedo bomber, reconnaissance aircraft, heavy fighter and at the end of the war, as a flying bomb. (en) Lo Junkers Ju 88 era un bombardiere multiruolo bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Junkers GmbH dalla metà degli anni trenta. Fu una delle colonne della Luftwaffe. Venne, infatti, impiegato come bombardiere, caccia notturno, zerstörer, ricognitore, bombardiere in picchiata, aereo da attacco al suolo e aerosilurante. È stato il velivolo più versatile dell'aeronautica tedesca e, secondo alcuni, di tutte le forze aeree coinvolte nella seconda guerra mondiale. Le linee di produzione rimasero in funzione ininterrottamente dal 1936 al 1945 e un totale di oltre 16.000 velivoli vennero costruiti in dozzine di versioni. Durante tutto questo periodo, la struttura di base dell'aereo rimase praticamente identica a riprova dell'eccezionale validità del progetto originario. (it) De Junkers Ju 88 was een door Junkers geproduceerd tweemotorig standaardvliegtuig van de Luftwaffe dat een belangrijke rol speelde in de Slag om Engeland. Het prototype maakte zijn eerste vlucht op 21 december 1936. De eerste operationele missies werden eind september 1939 uitgevoerd. De Ju 88 was een veelzijdig toestel. Het opereerde als dag- en nachtjager, grondaanvalsvliegtuig, bommenwerper, torpedobommenwerper en verkenningsvliegtuig en het werd tegen het eind van de oorlog zelfs kortstondig ingezet als Mistel (vliegende bom). Er werden ongeveer 15.000 exemplaren gebouwd. (nl) Junkers Ju 88 — дводвигунний, багатоцільовий літак Люфтваффе часів Другої світової війни. Літак був розроблений компанією Гуґо Юнкерса в середині 1930-х років, в рамках проекту по розробці «швидкого бомбардувальника» (нім. Schnellbomber), і повинен був стати швидшим за будь-який винищувач того періоду, літак мав ряд технічних проблем на пізньому етапі розвитку, але це не завадило йому стати одним з найбільш універсальних бойових літаків війни. (uk) |
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