Mast (sailing) (original) (raw)
الصاري (جمع صواري و صوارٍ) عمود رأسي طويل يدعم الشراع. وللسفن الكبيرة عدة صواري، وكانت السفن تصنف حسب شكل الصواري وعددها. وتكون معظم الصواري مدعمة بالشدادات (الكابلات).
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | الصاري (جمع صواري و صوارٍ) عمود رأسي طويل يدعم الشراع. وللسفن الكبيرة عدة صواري، وكانت السفن تصنف حسب شكل الصواري وعددها. وتكون معظم الصواري مدعمة بالشدادات (الكابلات). (ar) El pal o arbre d'una embarcació es disposa perpendicularment a la quilla i serveix per a sostenir les veles, moure la càrrega o suportar les antenes de ràdio, hissar banderes, establir llocs d'observació, etc. Generalment té forma arrodonida o el·lipsoïdal. (ca) Stěžeň je u plachetnice dlouhý vertikální stožár, na kterém jsou zavěšena ráhna a plachty, je tedy nejdůležitější součástí takeláže. Větší lodě mají několik stěžňů, které mají různou velikost a umístění. Stěžeň je zapuštěn do paluby lodi a přenáší sílu větru k pohonu lodi. Až do 20. století se lodní stěžně vyráběly ze dřeva. Původně stěžeň tvořil vždy jeden celý kmen. Velikost lodí se zvětšovala, a tak později se jeden stěžeň vyráběl až ze tří kmenů. Vyšší část stěžně se nazývá čnělka. Stěžeň je na lodi často stabilizován soustavou lan - stěhů, a . (cs) Als Schiffsmast bezeichnet man einen ganz oder annähernd vertikal auf Schiffen aufgestellten Mast aus Holz, Metall oder anderen festen Materialien. Masten dienten ursprünglich nur dem Tragen von Segeln und den für ihre Nutzung nötigen Beschlägen, später auch als Ausguck und als Träger diverser Schiffsteile, wie beispielsweise Funkantennen, Radarreflektoren, Positionslichter usw. Siehe Hauptartikel Takelage und Riggtrimm (de) Masto estas longa vertikala ronda trabo, ordinare el ligno, de kiu oni pendigas la velojn de ŝipo. Modernaj ŝipaj mastoj havas nerondan sekcion, kaj estas plej ofte faritaj el metalo aŭ speciala plasto. Masto nomiĝas ankaŭ simila stangego starigita por diversaj celoj. Masto estas la samo kiel fosto, sed ĝenerale pli granda – ĝis 400 metroj de alto. Ankaŭ nur ĉi tiu termino estas uzata por priskribi ŝipojn. Laŭ la arkitekto Francisko Azorín masto estas Alta, ofte armita fosto, starigita por subteni velon, kablojn, standardon, flagon, k. c. Li indikas etimologion el la latina malus (ŝipa masto) el masculus (viraĵo). Bramo estas supra ero de masto. (eo) Masta ontzietan, belei eusteko zutik kokatzen den haga da. Itsasontzi baten masten multzoari masteria diogu. XX. mendera arte zurezkoak ziren, baina egun beste materialez ere egiten dituzte. Brankatik txopara hiru hagako itsasontzi baten mastek honako izenak dituzte: * : brankatik gertuago dagoena. * : altuena, belaontziaren erdialdean dagoena. * : txopatik gertuago dagoena. Brankatik haga horizontala ateratzen denean du izena. (eu) The mast of a sailing vessel is a tall spar, or arrangement of spars, erected more or less vertically on the centre-line of a ship or boat. Its purposes include carrying sails, spars, and derricks, and giving necessary height to a navigation light, look-out position, signal yard, control position, radio aerial or signal lamp. Large ships have several masts, with the size and configuration depending on the style of ship. Nearly all sailing masts are guyed. Until the mid-19th century, all vessels' masts were made of wood formed from a single or several pieces of timber which typically consisted of the trunk of a conifer tree. From the 16th century, vessels were often built of a size requiring masts taller and thicker than could be made from single tree trunks. On these larger vessels, to achieve the required height, the masts were built from up to four sections (also called masts). From lowest to highest, these were called: lower, top, topgallant, and royal masts. Giving the lower sections sufficient thickness necessitated building them up from separate pieces of wood. Such a section was known as a made mast, as opposed to sections formed from single pieces of timber, which were known as pole masts. Those who specialised in making masts were known as . (en) En náutica, el Mástil (Palo, ant. Árbol) es cada uno de los principales y de dimensiones proporcionadas, que se colocan en un buque, perpendicularmente a su quilla, incluso no obstante el que con inclinación a esta sale de la proa para afuera, y a los cuales se agregan después los masteleros, sirviendo todos para tener suspendidas las vergas y velas, y tomando cada uno la denominación o título propio del lugar que ocupa: que son los del Palo mayor, Trinquete, Mesana y Bauprés. (fr. Mât; ing. Mast; it. Albero). En los navíos y fragatas se componen de varias piezas, por no haber árbol cuyo tronco sea suficiente para sacarlos enterizos. (es) Le mât est une pièce généralement verticale, du gréement dormant d'un bateau à voile (espar), servant à soutenir les pièces nécessaires à la propulsion par le vent : voiles, vergues, bôme, étai, etc. Le matériau utilisé peut être en bois, en métal (acier, aluminium) ou matériau composite, et sa structure peut être constituée d'un seul élément ou de plusieurs éléments assemblés. On parle également de mât pour d'autres types de véhicules à voiles comme le char à voile ou la planche à voile. (fr) Tiang kapal dari sebuah kapal layar adalah sebuah tiang tinggi, atau susunan tiang, yang didirikan kurang lebih secara vertikal di garis tengah kapal atau perahu. Tujuan tiang tersebut seperti untuk membawa layar, , dan derek, dan memberikan ketinggian yang diperlukan untuk lampu navigasi, , , antena radio atau lampu sinyal. Kapal besar memiliki beberapa tiang, dengan ukuran dan konfigurasi tergantung pada gaya kapal. Hampir semua tiang kapal telah tertata. (in) マスト（蘭: mast）とは、帆船の甲板に帆を張るために立てられた垂直棒のことである。日本語ではそのままマスト、あるいは帆柱と訳す。「檣」の漢字で表記することもある。軍艦で、マストが発展した檣楼や、上構（セイル）と区別するため"信号檣"という呼称が使われる場合もある。 (ja) 돛대(mast)란 범선의 높다란 원재 또는 원재들을 정렬한 것으로, 선체의 중심선에 수직하게 세워진다. 돛대는 돛, 원재, 기중기 따위를 설치하는 장소가 되며, , 안테나, 깃대, 신호등이 효율적으로 작동하기 위한 높이를 확보하도록 한다. (ko) Viene definito albero un palo verticale impiegato per il sostegno delle vele in una nave e in qualsiasi altro mezzo di trasporto a propulsione velica. Imbarcazioni più grandi possono armare alberi diversi per numero, dimensione e configurazione delle vele. Alberi con altre funzioni sono utilizzati anche sulle navi a propulsione meccanica. (it) Een scheepsmast, of kortweg mast, is een (grote) paal die verticaal op een schip staat en oorspronkelijk bedoeld om er de zeilen in op te hangen. Op motorschepen zijn zeilen niet meer aanwezig, maar er is meestal nog wel een mast; deze wordt gebruikt om op voldoende hoogte boven het dek te kunnen voeren, om antennes in de monteren en op vrachtschepen soms ook als onderdeel van laad/los-installaties. (nl) Maszt – pionowe drzewce stałe, ustawione przeważnie w osi jednostki pływającej o napędzie żaglowym, którego podstawowym zadaniem jest utrzymywanie żagli i przenoszenie siły aerodynamicznej na kadłub jednostki. Jednostka może być wyposażona w jeden maszt lub więcej ustawionych jeden za drugim. Czasem na katamaranach każdy kadłub ma własny maszt (maszty występują obok siebie), natomiast maszty niesymetrycznie umieszcza się na przykład na jednostkach z jednym pływakiem bocznym (proa). Na jednostkach z napędem mechanicznym maszty służą jako podstawy do anten urządzeń radioelektronicznych, w tym radarów, oraz do celów sygnalizacji. Na okrętach maszty bywają bardzo rozbudowane, a w przeszłości umieszczano na nich także stanowiska kierowania ogniem lub platformy bojowe. Początkowo maszty wykonywane były z litego drewna, następnie zastąpiono je drążonymi i klejonymi z kilku elementów, w celu zmniejszenia ich wagi. Współcześnie najczęściej wykonywane są z profili aluminiowych ze względu na korzystny współczynnik: waga-wytrzymałość-cena. Na dużych jachtach krążowniczych stosowane są też maszty stalowe (ze względu na niską cenę, bardzo wysoką wytrzymałość i łatwość obróbki, np. spawania okuć). Pod koniec lat 60. próbowano wprowadzić na rynek drzewca z laminatów epoksydowo-szklanych, jednak nie zyskały one popularności przez słabe parametry wytrzymałościowe. W połowie lat 80. wprowadzono w jachtach (regatowych) maszty z włókna węglowego, które charakteryzują się ok. 30% mniejszą wagą niż podobne wykonane ze stopów metali lekkich. Wraz z wprowadzaniem epoksydów o coraz większych wytrzymałościach przy jednoczesnym braku utraty elastyczności, pod koniec lat 90. XX wieku, nastąpił wielki powrót masztów drewnianych do żeglarstwa regatowego, choć raczej prawidłowo powinno się je nazywać masztami kompozytowymi, ponieważ oprócz drewna, zbudowane są włókien nasycanymi żywicami. Zazwyczaj przekrój poprzeczny masztu jest eliptyczny, bądź prostokątny, rzadziej okrągły. Ma to na celu zapewnienie większej sztywności wzdłuż osi diametralnej jednostki żaglowej niż w osi do niej prostopadłej. Maszt utrzymywany jest w pozycji pionowej przez olinowanie stałe, w którego skład może wchodzić od kilku do kilkunastu lin w zależności od wielkości jednostki i jej przeznaczenia. Na współczesnych jachtach stosuje się maszty, których konstrukcja przewiduje przeprowadzenie przez ich wnętrze lin do obsługi żagli, urządzeń do sprzątania żagli (rollery) oraz przewodów instalacji elektrycznej do zasilania latarni oraz urządzeń nawigacyjnych takich jak np. radar. Każdy maszt zaczyna się piętą osadzoną w gnieździe i okuciu zwanym jarzmem mocującym go do pokładu. Szczyt masztu nazywany jest topem. Do masztu mocuje się tzw. okucia umożliwiające montowanie olinowania oraz urządzeń do obsługi żagli. To np. okucie topowe, od którego biegną w kierunku pokładu wanty i sztagi oraz które służy do utrzymywania również latarni i urządzeń pomiarowych. Maszty ze względu na budowę można podzielić na dwie kategorie: jednolite (jednoczęściowe) lub dzielone (składające się z kilku połączonych ze sobą części). (pl) Ма́чта (нидерл. mast) — вертикально стоящая конструкция на судне (корабле), обычно поддерживаемая оттяжками, т. н. вáнтами, часть парусного вооружения на парусниках. (ru) En mast är en vertikal stående rundhult eller konstruktion på segelbåtar samt segelfartyg för att fästa de segel som påverkar farkostens framdrivning. Master kan vara placerade i en mastfot på däcket eller gå igenom däckets mittfisk eller (masthål) ned till kölsvinet. Master är oftast stagade i farkosten sid- samt långskepps med stag, även master utan stag (ostagade) förekommer på mindre båtar. (sv) Mastro ou mastaréu é o termo náutico que designa a(s) longa(s) peça(s) vertical(is) que nas embarcações a vela sustenta(m) a retranca, as cruzetas e o velame. Principais estruturas da mastreação, os mastros geralmente têm seção quadrada, circular ou oval e são fabricados em madeira, aço, alumínio ou fibra de carbono. Os mastros também servem de suporte a demais partes da embarcação, como antenas, paus de carga, faróis, luzes de navegação etc. Em antigos navios de madeira, suportavam ainda o cesto da gávea. Por fim, os mastros são as últimas partes visíveis da embarcação quando esta se distancia da terra, devido ao fenômeno chamado Refração Atmosférica, ocultando-se detrás do horizonte. Inversamente, são as primeiras partes visíveis de uma embarcação a vela que se aproxima, quer se esteja no mar quer em terra. (pt) Що́гла — високий стовп, прямовисна (вертикальна) або похила конструкція на вітрильному судні (кораблі), звичайно підтримувана розтяжками. Первісно призначалася тільки для встановлення вітрил; на сучасних суднах з машинним рушієм щогли підтримують радіоантени, світлові прилади й пости спостереження. (uk) 帆船中的桅杆是在約在船中央，直立的長桿。其作用包括支持帆、，其高度也可以作為航行燈、瞭望台、、火控系统、天线或是信號燈。大型帆船會有多個桅杆，數量及大小會隨船隻種類而不同。幾乎所有帆船的桅杆都是。 在十九世紀之前，桅杆是由一根或是多根原木製成，一般會用松柏類的樹。自十六世紀起，船隻的大小需要很高且很粗的桅杆，已無法用單一根原木製成。在這些大型帆船中，桅杆有相當的高度，會分成四段，從甲板往上分別是下桅（lower mast）、中桅（top mast）、上桅（topgallant mast）及頂桅（royal mast）。為了讓下桅夠粗，需要用數根原木組成下桅。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Three-masted_training...1908-1915_(11785933603).jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20120117054510/http:/in-arch.net/Sqrigg/squrig.html http://boatdesign.net/articles/mast-materials/ https://web.archive.org/web/20070721071358/http:/www.hms-trincomalee.co.uk/virtual/rigging/sailsrev.htm |
| dbo:wikiPageID | 917817 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 19428 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1121452239 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Catalonia dbr:Roman_empire dbr:Rome dbr:Bow_(ship) dbr:Venice dbr:Derrick dbr:J-class_yacht dbr:Radar dbr:Conifer dbr:Corinth dbr:Corsica dbr:Ancient_Greece dbc:History_of_forestry dbr:Roman_navy dbr:Sprit_topmast dbr:Underwater_archaeology dbr:Sail-plan dbr:Square_rig dbr:Greek_language dbr:Bowsprit dbr:Theophrastus dbr:Antenna_(radio) dbr:Luggers dbr:Mainsail dbr:Caere dbr:Composite_material dbr:Full-rigged_ship dbr:Ketch dbr:Pagoda_mast dbr:Spar_(sailing) dbr:Stern dbr:Syracusia dbr:Barcelona dbr:Byzantine_navy dbr:Dismasting dbr:Dromon dbr:Galley dbr:Etruscans dbr:Late_Middle_Ages dbr:Late_antiquity dbr:Lateen dbr:Lattice_mast dbr:Greco-Roman dbr:Age_of_sail dbr:Airfoil dbr:Alexandria dbr:Ancient_Rome dbr:Early_Middle_Ages dbr:Brig dbr:Ostia_Antica dbr:Foresail dbr:Pyxis_(vessel) dbr:Rigging dbr:Running_rigging dbr:Timber_rafting dbc:Sailing_rigs_and_rigging dbr:Italy dbr:Telecommunication dbr:Archimedes dbr:Age_of_discovery dbr:Bireme dbr:Hiero_II_of_Syracuse dbr:Tomb dbr:Topsail dbr:Yard_(sailing) dbc:Wood_products dbc:Windsurfing_equipment dbr:Classical_antiquity dbr:Gudgeon dbr:Krater dbr:Rangefinding_telemeter dbr:Yawl dbr:Rudder dbr:Sail dbr:Naval_flag_signalling dbr:Schooner dbr:Merchant_vessel dbr:Guyed_mast dbr:Signal_lamp dbr:Fire-control_system dbr:Charles_I_of_Naples dbr:Navigation_light dbr:Pintle dbr:Tripod_mast dbr:Sailing_ship dbr:Prow dbr:Mediterranean dbr:Mizzen dbr:Carbon_fibre dbr:Fall_of_shot dbr:Syracusan dbr:Look-out dbr:Square-rig dbr:Square_sail dbr:File:Romtrireme.jpg dbr:File:Corbita_BM_GR1850.3-4.32.jpg dbr:File:Balclutha_ship.jpg dbr:File:Lorenzo_Costa_001.jpg dbr:File:Balclutha_main_topgallant_mast.jpg dbr:File:Mast_Stars_and_Stripes.jpg dbr:File:Mast_zelikvor.jpg dbr:File:Masts.svg dbr:File:Three-masted_training_ship_MERSEY..._quarter,_1908-1915_(11785933603).jpg dbr:Mastmakers |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:EB1911_poster dbt:Anchor dbt:Authority_control dbt:Clarify dbt:Clear dbt:Convert dbt:HMS dbt:Reflist dbt:Rp dbt:SMS dbt:Ship dbt:Short_description dbt:USS dbt:Sailing_ship_elements dbt:Sail_Types |
| dcterms:subject | dbc:History_of_forestry dbc:Sailing_rigs_and_rigging dbc:Wood_products dbc:Windsurfing_equipment |
| gold:hypernym | dbr:Spar |
| rdf:type | owl:Thing yago:WikicatWoodProducts yago:WikicatSailingRigsAndRigging yago:Artifact100021939 yago:Commodity103076708 yago:Equipment103294048 yago:Gear103430959 yago:Instrumentality103575240 yago:Merchandise103748886 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Rig104091097 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | الصاري (جمع صواري و صوارٍ) عمود رأسي طويل يدعم الشراع. وللسفن الكبيرة عدة صواري، وكانت السفن تصنف حسب شكل الصواري وعددها. وتكون معظم الصواري مدعمة بالشدادات (الكابلات). (ar) El pal o arbre d'una embarcació es disposa perpendicularment a la quilla i serveix per a sostenir les veles, moure la càrrega o suportar les antenes de ràdio, hissar banderes, establir llocs d'observació, etc. Generalment té forma arrodonida o el·lipsoïdal. (ca) Stěžeň je u plachetnice dlouhý vertikální stožár, na kterém jsou zavěšena ráhna a plachty, je tedy nejdůležitější součástí takeláže. Větší lodě mají několik stěžňů, které mají různou velikost a umístění. Stěžeň je zapuštěn do paluby lodi a přenáší sílu větru k pohonu lodi. Až do 20. století se lodní stěžně vyráběly ze dřeva. Původně stěžeň tvořil vždy jeden celý kmen. Velikost lodí se zvětšovala, a tak později se jeden stěžeň vyráběl až ze tří kmenů. Vyšší část stěžně se nazývá čnělka. Stěžeň je na lodi často stabilizován soustavou lan - stěhů, a . (cs) Als Schiffsmast bezeichnet man einen ganz oder annähernd vertikal auf Schiffen aufgestellten Mast aus Holz, Metall oder anderen festen Materialien. Masten dienten ursprünglich nur dem Tragen von Segeln und den für ihre Nutzung nötigen Beschlägen, später auch als Ausguck und als Träger diverser Schiffsteile, wie beispielsweise Funkantennen, Radarreflektoren, Positionslichter usw. Siehe Hauptartikel Takelage und Riggtrimm (de) Masta ontzietan, belei eusteko zutik kokatzen den haga da. Itsasontzi baten masten multzoari masteria diogu. XX. mendera arte zurezkoak ziren, baina egun beste materialez ere egiten dituzte. Brankatik txopara hiru hagako itsasontzi baten mastek honako izenak dituzte: * : brankatik gertuago dagoena. * : altuena, belaontziaren erdialdean dagoena. * : txopatik gertuago dagoena. Brankatik haga horizontala ateratzen denean du izena. (eu) Le mât est une pièce généralement verticale, du gréement dormant d'un bateau à voile (espar), servant à soutenir les pièces nécessaires à la propulsion par le vent : voiles, vergues, bôme, étai, etc. Le matériau utilisé peut être en bois, en métal (acier, aluminium) ou matériau composite, et sa structure peut être constituée d'un seul élément ou de plusieurs éléments assemblés. On parle également de mât pour d'autres types de véhicules à voiles comme le char à voile ou la planche à voile. (fr) Tiang kapal dari sebuah kapal layar adalah sebuah tiang tinggi, atau susunan tiang, yang didirikan kurang lebih secara vertikal di garis tengah kapal atau perahu. Tujuan tiang tersebut seperti untuk membawa layar, , dan derek, dan memberikan ketinggian yang diperlukan untuk lampu navigasi, , , antena radio atau lampu sinyal. Kapal besar memiliki beberapa tiang, dengan ukuran dan konfigurasi tergantung pada gaya kapal. Hampir semua tiang kapal telah tertata. (in) マスト（蘭: mast）とは、帆船の甲板に帆を張るために立てられた垂直棒のことである。日本語ではそのままマスト、あるいは帆柱と訳す。「檣」の漢字で表記することもある。軍艦で、マストが発展した檣楼や、上構（セイル）と区別するため"信号檣"という呼称が使われる場合もある。 (ja) 돛대(mast)란 범선의 높다란 원재 또는 원재들을 정렬한 것으로, 선체의 중심선에 수직하게 세워진다. 돛대는 돛, 원재, 기중기 따위를 설치하는 장소가 되며, , 안테나, 깃대, 신호등이 효율적으로 작동하기 위한 높이를 확보하도록 한다. (ko) Viene definito albero un palo verticale impiegato per il sostegno delle vele in una nave e in qualsiasi altro mezzo di trasporto a propulsione velica. Imbarcazioni più grandi possono armare alberi diversi per numero, dimensione e configurazione delle vele. Alberi con altre funzioni sono utilizzati anche sulle navi a propulsione meccanica. (it) Een scheepsmast, of kortweg mast, is een (grote) paal die verticaal op een schip staat en oorspronkelijk bedoeld om er de zeilen in op te hangen. Op motorschepen zijn zeilen niet meer aanwezig, maar er is meestal nog wel een mast; deze wordt gebruikt om op voldoende hoogte boven het dek te kunnen voeren, om antennes in de monteren en op vrachtschepen soms ook als onderdeel van laad/los-installaties. (nl) Ма́чта (нидерл. mast) — вертикально стоящая конструкция на судне (корабле), обычно поддерживаемая оттяжками, т. н. вáнтами, часть парусного вооружения на парусниках. (ru) En mast är en vertikal stående rundhult eller konstruktion på segelbåtar samt segelfartyg för att fästa de segel som påverkar farkostens framdrivning. Master kan vara placerade i en mastfot på däcket eller gå igenom däckets mittfisk eller (masthål) ned till kölsvinet. Master är oftast stagade i farkosten sid- samt långskepps med stag, även master utan stag (ostagade) förekommer på mindre båtar. (sv) Що́гла — високий стовп, прямовисна (вертикальна) або похила конструкція на вітрильному судні (кораблі), звичайно підтримувана розтяжками. Первісно призначалася тільки для встановлення вітрил; на сучасних суднах з машинним рушієм щогли підтримують радіоантени, світлові прилади й пости спостереження. (uk) 帆船中的桅杆是在約在船中央，直立的長桿。其作用包括支持帆、，其高度也可以作為航行燈、瞭望台、、火控系统、天线或是信號燈。大型帆船會有多個桅杆，數量及大小會隨船隻種類而不同。幾乎所有帆船的桅杆都是。 在十九世紀之前，桅杆是由一根或是多根原木製成，一般會用松柏類的樹。自十六世紀起，船隻的大小需要很高且很粗的桅杆，已無法用單一根原木製成。在這些大型帆船中，桅杆有相當的高度，會分成四段，從甲板往上分別是下桅（lower mast）、中桅（top mast）、上桅（topgallant mast）及頂桅（royal mast）。為了讓下桅夠粗，需要用數根原木組成下桅。 (zh) Masto estas longa vertikala ronda trabo, ordinare el ligno, de kiu oni pendigas la velojn de ŝipo. Modernaj ŝipaj mastoj havas nerondan sekcion, kaj estas plej ofte faritaj el metalo aŭ speciala plasto. Masto nomiĝas ankaŭ simila stangego starigita por diversaj celoj. Masto estas la samo kiel fosto, sed ĝenerale pli granda – ĝis 400 metroj de alto. Ankaŭ nur ĉi tiu termino estas uzata por priskribi ŝipojn. Bramo estas supra ero de masto. (eo) En náutica, el Mástil (Palo, ant. Árbol) es cada uno de los principales y de dimensiones proporcionadas, que se colocan en un buque, perpendicularmente a su quilla, incluso no obstante el que con inclinación a esta sale de la proa para afuera, y a los cuales se agregan después los masteleros, sirviendo todos para tener suspendidas las vergas y velas, y tomando cada uno la denominación o título propio del lugar que ocupa: que son los del Palo mayor, Trinquete, Mesana y Bauprés. (fr. Mât; ing. Mast; it. Albero). (es) The mast of a sailing vessel is a tall spar, or arrangement of spars, erected more or less vertically on the centre-line of a ship or boat. Its purposes include carrying sails, spars, and derricks, and giving necessary height to a navigation light, look-out position, signal yard, control position, radio aerial or signal lamp. Large ships have several masts, with the size and configuration depending on the style of ship. Nearly all sailing masts are guyed. Those who specialised in making masts were known as . (en) Maszt – pionowe drzewce stałe, ustawione przeważnie w osi jednostki pływającej o napędzie żaglowym, którego podstawowym zadaniem jest utrzymywanie żagli i przenoszenie siły aerodynamicznej na kadłub jednostki. Jednostka może być wyposażona w jeden maszt lub więcej ustawionych jeden za drugim. Czasem na katamaranach każdy kadłub ma własny maszt (maszty występują obok siebie), natomiast maszty niesymetrycznie umieszcza się na przykład na jednostkach z jednym pływakiem bocznym (proa). Na jednostkach z napędem mechanicznym maszty służą jako podstawy do anten urządzeń radioelektronicznych, w tym radarów, oraz do celów sygnalizacji. Na okrętach maszty bywają bardzo rozbudowane, a w przeszłości umieszczano na nich także stanowiska kierowania ogniem lub platformy bojowe. (pl) Mastro ou mastaréu é o termo náutico que designa a(s) longa(s) peça(s) vertical(is) que nas embarcações a vela sustenta(m) a retranca, as cruzetas e o velame. Principais estruturas da mastreação, os mastros geralmente têm seção quadrada, circular ou oval e são fabricados em madeira, aço, alumínio ou fibra de carbono. Os mastros também servem de suporte a demais partes da embarcação, como antenas, paus de carga, faróis, luzes de navegação etc. Em antigos navios de madeira, suportavam ainda o cesto da gávea. (pt) |
| rdfs:label | صاري (ar) Pal (nàutica) (ca) Stěžeň (cs) Schiffsmast (de) Masto (eo) Mástil (es) Masta (eu) Tiang kapal (in) Albero (vela) (it) Mât (fr) マスト (ja) 돛대 (ko) Mast (sailing) (en) Scheepsmast (nl) Maszt (pl) Mastro (pt) Mast (sv) Мачта (ru) Щогла (uk) 桅杆 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Mast (sailing) http://d-nb.info/gnd/7718194-3 yago-res:Mast (sailing) wikidata:Mast (sailing) dbpedia-ar:Mast (sailing) dbpedia-bg:Mast (sailing) dbpedia-br:Mast (sailing) dbpedia-ca:Mast (sailing) dbpedia-cs:Mast (sailing) dbpedia-da:Mast (sailing) dbpedia-de:Mast (sailing) dbpedia-eo:Mast (sailing) dbpedia-es:Mast (sailing) dbpedia-et:Mast (sailing) dbpedia-eu:Mast (sailing) dbpedia-fa:Mast (sailing) dbpedia-fi:Mast (sailing) dbpedia-fr:Mast (sailing) dbpedia-gl:Mast (sailing) dbpedia-he:Mast (sailing) http://hi.dbpedia.org/resource/मस्तूल dbpedia-hu:Mast (sailing) dbpedia-id:Mast (sailing) dbpedia-io:Mast (sailing) dbpedia-is:Mast (sailing) dbpedia-it:Mast (sailing) dbpedia-ja:Mast (sailing) http://kn.dbpedia.org/resource/ಪಟಸ್ತಂಭ dbpedia-ko:Mast (sailing) http://ky.dbpedia.org/resource/Мачта http://lt.dbpedia.org/resource/Rangautas http://lv.dbpedia.org/resource/Masts dbpedia-nl:Mast (sailing) dbpedia-nn:Mast (sailing) dbpedia-no:Mast (sailing) dbpedia-oc:Mast (sailing) dbpedia-pl:Mast (sailing) dbpedia-pt:Mast (sailing) dbpedia-ro:Mast (sailing) dbpedia-ru:Mast (sailing) dbpedia-simple:Mast (sailing) dbpedia-sk:Mast (sailing) dbpedia-sl:Mast (sailing) dbpedia-sq:Mast (sailing) dbpedia-sr:Mast (sailing) dbpedia-sv:Mast (sailing) http://ta.dbpedia.org/resource/பாய்மரம் dbpedia-th:Mast (sailing) dbpedia-tr:Mast (sailing) dbpedia-uk:Mast (sailing) dbpedia-vi:Mast (sailing) dbpedia-zh:Mast (sailing) https://global.dbpedia.org/id/33sJ1 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Mast_(sailing)?oldid=1121452239&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Lorenzo_Costa_001.jpg wiki-commons:Special:FilePath/USS_Nevada_1925_SLV_Green.jpg wiki-commons:Special:FilePath/HMS_Invincible_(1907)_British_Battleship.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Japanese_Battleship_Nagato_1944.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Romtrireme.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SMS_Scharnhorst_by_Arthur_Renard.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Balclutha_main_topgallant_mast.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Balclutha_ship.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Corbita_BM_GR1850.3-4.32.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mast_Stars_and_Stripes.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mast_zelikvor.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Masts.svg wiki-commons:Special:FilePath/Three-masted_training..._quarter,_1908-1915_(11785933603).jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Mast_(sailing) |
| is dbo:product of | dbr:F_Collar |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Mast |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Jiggermast dbr:Tabernacle_(sailing) dbr:Main_mast dbr:Topgallant_mast dbr:Jigger_mast dbr:Mizzen dbr:Mizzen_mast dbr:Radar_mast dbr:Mast-step dbr:Bonaventure_mizzen dbr:Royal_mast dbr:Fore-mast dbr:Fore-topmast dbr:Fore_mast dbr:Foremast dbr:Lower_mast dbr:Mast_(sail) dbr:Mast_(ship) dbr:Mast_step dbr:Jigger-mast dbr:Main-mast dbr:Main_topmast dbr:Mainmast dbr:Ship's_mast dbr:Ships'_mast dbr:Mizenmast dbr:Mizzen-mast dbr:Mizzen-topmast dbr:Mizzen_topgallant_mast dbr:Mizzenmast dbr:Yacht_mast |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Calburga dbr:Canopus-class_battleship dbr:Captain_Horatio_Hornblower dbr:Carrack dbr:Carré_d'As_IV_incident dbr:Castine,_Maine dbr:Beakhead dbr:Potosi_(barque) dbr:Precious_Belt_Bridge dbr:Preussen_(ship) dbr:Principe_di_Carignano-class_ironclad dbr:Pyxis dbr:Queensway_Quay_Marina,_Gibraltar dbr:Rochester,_New_Hampshire dbr:Rouse_Simmons dbr:Royal_Canadian_Navy_Monument dbr:Royal_Clipper dbr:Royal_Naval_Dockyard,_Halifax dbr:Samuel_Shute dbr:San_Salvador_(Cabrillo's_ship) dbr:Santa_María_(ship) dbr:Schichau-class_torpedo_boat dbr:Schorpioen-class_monitor dbr:Envelope_(radar) dbr:List_of_U.S._military_vessels_named_after_presidents dbr:List_of_United_States_Marine_Corps_acronyms_and_expressions dbr:Meermin_slave_mutiny dbr:Melbourne_Day dbr:Monoon_longifolium dbr:Ontario_Yachts dbr:Barrelman dbr:Battle_of_Cape_Finisterre_(1761) dbr:Battle_of_Cádiz_(1669) dbr:Battle_of_Delaware_Bay dbr:Battle_of_Flamborough_Head dbr:Battle_of_Flores_(1592) dbr:Battle_of_Jasmund_(1864) dbr:Battle_of_Juncal dbr:Battle_of_Lagos dbr:Battle_of_Pointe-aux-Trembles dbr:Battle_of_Ronas_Voe dbr:Battle_of_Ushant_(1782) dbr:Battle_of_Valparaíso dbr:Battle_of_the_Barbary_Coast dbr:Battle_of_Île_Ronde dbr:Battle_of_Öland dbr:Battleship dbr:Big_Four_(White_Star_Line) dbr:Birlinn dbr:Blitz-class_aviso dbr:Bluebelle_(ship) dbr:Bluejacket_23 dbr:Boom_(sailing) dbr:Bradleys_Head_Fortification_Complex dbr:Brazilian_ironclad_Brasil dbr:Brazilian_ironclad_Lima_Barros dbr:Brazilian_ironclad_Silvado dbr:Brazilian_monitor_Bahia dbr:Brazilian_ship_Pedro_I dbr:David_Carll_(pilot_boat) dbr:Deutschland_(1905) dbr:Alondra_(shipwreck) dbr:Araucaria_heterophylla dbr:Hobie_Cat dbr:Holywood,_County_Down dbr:Howmar_12 dbr:Hudson_River_Sloop_Clearwater dbr:Hurricane_(clipper) dbr:John_Septimus_Roe dbr:Jubilee-class_ocean_liner dbr:List_of_Dirty_Jobs_episodes dbr:List_of_Dutch_inventions_and_innovations dbr:List_of_United_States_Supreme_Court_cases,_volume_18 dbr:List_of_shipwrecks_in_1897 dbr:Patín_a_vela dbr:Paul_Elvstrøm dbr:Paulding_County,_Ohio dbr:Pavle_Kostov dbr:Peking_(ship) dbr:Pennsylvania_Lumber_Museum dbr:Peruvian_ironclad_Independencia dbr:Petar_Cupać dbr:Regina_Elena-class_battleship dbr:Regina_Maris_(schooner) dbr:Rescue_of_Sea_Nymph dbr:Richard_Waldron_(colonel) dbr:Roald_Amundsen_(ship) dbr:Robert_C._Pringle_(tug) dbr:Cunningham_(sailing) dbr:Currach dbr:USS_Dunderberg dbr:USS_Galena_(1862) dbr:USS_Helvetia_(SP-3096) dbr:USS_Insurgent dbr:USS_Maine_(1889) dbr:USS_Maine_Mast_Memorial dbr:USS_Monitor dbr:USS_Nellie_Jackson_(SP-1459) dbr:USS_Oklahoma_(BB-37) dbr:USS_Oneota_(1864) dbr:USS_President_(1800) dbr:USS_Robert_H._McCurdy_(SP-3157) dbr:USS_Royal_Savage_(1775) dbr:USS_San_Pedro_(PF-37) dbr:USS_Scorpion_(PY-3) dbr:USS_Severn_(1899) dbr:USS_Susquehanna_(ID-3016) dbr:USS_Trigger_(SS-237) dbr:USS_Trumbull_(1776) dbr:USS_United_States_(1797) dbr:USS_Varuna_(1861) dbr:USS_Washington_(1776_lateen-rigged_galley) dbr:Ukrainian_corvette_Chernihiv dbr:Ukrainian_corvette_Kherson dbr:Ukrainian_corvette_Sumy dbr:Ulysses_and_the_Sirens_(Draper) dbr:Unicorn_(Tintin) dbr:Vamoose_(yacht) dbr:Vasa_Museum dbr:Victory_ship dbr:Ville_de_Nantes-class_ship_of_the_line dbr:Volvo_Open_70 dbr:David_Dunbar_(colonel) dbr:Deadeye dbr:December_1901 dbr:Derrick dbr:Dynamic_inconsistency dbr:E-boat_(trailer_sailer) dbr:Eastern_Sword dbr:International_Offshore_Rule dbr:Ivan_Bulaja dbr:Officer_of_the_deck dbr:Penteconter dbr:Silver_coin dbr:Lewenborg dbr:Light_mast dbr:Lightning_rod dbr:Lightvessel dbr:Limit_of_positive_stability dbr:List_of_knot_terminology dbr:List_of_loanwords_in_Indonesian dbr:List_of_ships_captured_in_the_19th_century dbr:Jiggermast dbr:Sinop_D dbr:Pseudotsuga dbr:North_26 dbr:Robert_de_Lamanon dbr:Sydney_to_Hobart_Yacht_Race dbr:Timeline_of_the_Lewis_and_Clark_Expedition dbr:+39_Challenge dbr:1525 dbr:18ft_Skiff dbr:1903_New_Jersey_hurricane dbr:1728_in_Canada dbr:Colton_Point_State_Park dbr:Comet_(British_racing_dinghy) dbr:Commissioning_pennant dbr:Concordia_(ship) dbr:Conquistador dbr:Conrad_the_Sailor dbr:Constellation_(schooner) dbr:Contender_(dinghy) dbr:Contessa_32 dbr:Core_Sound_20_Mark_3 dbr:Cornish,_New_Hampshire dbr:Costa_Sur-class_cargo_ship dbr:Ancient_Black_Sea_shipwrecks dbr:Ancient_Greek_technology dbr:Ancient_furniture dbr:Maurice_Suckling dbr:Mayflower_II dbr:Meermin dbr:Russian_cruiser_Minin dbr:Russian_frigate_Shtandart dbr:Russian_ironclad_Kreml dbr:Russian_ironclad_Ne_Tron_Menia dbr:Russian_ironclad_Pervenets dbr:Russian_ironclad_Petr_Veliky dbr:Russian_ironclad_Petropavlovsk dbr:Russian_ironclad_Sevastopol dbr:Russian_merchant_cruiser_Ural dbr:Russian_monitor_Admiral_Chichagov dbr:Russian_monitor_Admiral_Spiridov dbr:Russian_monitor_Smerch dbr:République-class_battleship dbr:SB_Centaur dbr:SMS_Aspern dbr:SMS_Basilisk_(1862) dbr:SMS_Blitz dbr:SMS_Blitz_(1862) dbr:SMS_Camäleon_(1860) dbr:SMS_Comet_(1860) dbr:SMS_Cyclop_(1860) dbr:SMS_Delphin dbr:SMS_Drache_(1861) dbr:SMS_Drache_(1865) dbr:SMS_Erzherzog_Albrecht dbr:SMS_Grille dbr:SMS_Hela dbr:SMS_Kaiser_(1858) dbr:SMS_Kaiserin_Augusta dbr:SMS_Kronprinzessin_Erzherzogin_Stephanie dbr:SMS_Meteor_(1865) dbr:SMS_Novara_(1850) dbr:SMS_Novara_(1913) dbr:SMS_Pfeil dbr:SMS_Salamander_(1861) dbr:SMS_Szigetvár dbr:SMS_Tiger_(1887) dbr:SMS_Zenta dbr:SS_Aberdeen_(1881) dbr:SS_Algoma dbr:SS_American_(1900) dbr:SS_Archimedes dbr:SS_Austria dbr:SS_Ben-my-Chree_(1927) dbr:SS_Camorta dbr:SS_Caserta dbr:SS_Ceylan dbr:SS_Chusan dbr:SS_City_of_Adelaide_(1863) dbr:SS_Connemara dbr:SS_Czar dbr:SS_Dante_Alighieri dbr:SS_Doric_Star dbr:SS_Duca_d'Aosta dbr:SS_Elingamite dbr:SS_Empire_Endurance dbr:SS_Finland_(1902) dbr:SS_George_Washington dbr:SS_Georgette dbr:SS_Glenlyon dbr:SS_Great_Eastern dbr:SS_Great_Republic_(1866) dbr:SS_Haverford dbr:SS_Ira_H._Owen dbr:SS_Kronprinzessin_Cecilie_(1906) dbr:SS_La_Bretagne dbr:SS_M.M._Drake_(1882) dbr:SS_Main_(1900) dbr:SS_Mona's_Isle_(1830) dbr:SS_Monarch_(1884) dbr:SS_Morro_Castle_(1900) dbr:SS_Mount_Temple dbr:SS_Narkunda dbr:SS_Nicaragua dbr:SS_Norwich_City dbr:SS_Ocean_Queen_(1857) dbr:SS_Oceana_(1887) dbr:SS_Pacific_(1849) dbr:SS_Pere_Marquette_18 dbr:SS_Peveril_(1884) dbr:SS_Prince_Rupert dbr:SS_Principessa_Jolanda_(1907) dbr:SS_Principessa_Mafalda dbr:SS_Re_d'Italia dbr:SS_Sagamore_(1892) dbr:SS_Samuel_Mather_(1887) dbr:SS_Vaitarna dbr:SS_Vienna_(1873) dbr:SS_Winfield_Scott dbr:SS_Zeeland_(1900) dbr:Sail_plan dbr:Sailing dbr:Genoa_(sail) dbr:Nicholas_Young_(sailor) dbr:Nobby_(boat) dbr:Observation_Point dbr:Province_of_New_Hampshire dbr:Trailer_sailer dbr:Trywork dbr:Raffee_sail dbr:Square_rig dbr:Seaway_25 dbr:1749_in_Canada dbr:1825_Miramichi_fire dbr:1866_Atlantic_hurricane_season dbr:City_of_Ragusa dbr:Clan_Galbraith_(ship) dbr:Cleopatra_(cylinder_ship) dbr:Edward_F._Williams_(pilot_boat) dbr:Edward_Farrell_(Medal_of_Honor) dbr:Edward_John_Trelawny dbr:El_barco_(TV_series) dbr:Elissa_(ship) dbr:Elizabeth_Stride dbr:Elk_State_Forest dbr:Endurance_(1912_ship) dbr:Enrique_MacDonell dbr:Enterprize_(replica) dbr:Eos_(yacht) dbr:Freedom_Yachts dbr:Freeport,_Maine dbr:Fremont,_New_Hampshire dbr:French_cruiser_Amiral_Cécille dbr:French_cruiser_Aréthuse dbr:French_cruiser_Châteaurenault_(1898) dbr:French_cruiser_D'Entrecasteaux dbr:French_cruiser_Dubourdieu dbr:French_cruiser_Guichen_(1897) |
| is dbp:shipSailPlan of | dbr:USS_Washington_(1776_lateen-rigged_galley) |
| is rdfs:seeAlso of | dbr:Sail_components |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Mast_(sailing) |
