Republic P-47 Thunderbolt (original) (raw)
El Republic P-47 Thunderbolt, conegut també pel seu sobrenom "Jug" o " Juggernaut ", va ser l'avió de caça propulsat per un únic motor d'explosió més gran, pesant i car de la història. Va ser un dels principals caces de les Forces Aèries de l'Exèrcit dels Estats Units a la Segona Guerra Mundial i també d'altres forces aèries aliades. El Thunderbolt va ser dissenyat per Alexander de Seversky i Alexander Kartveli, i fabricat en sèrie des de 1942 fins a 1945 per Republic Aviation Company, havent-se produït 15.600 unitats.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | ريببلك بيه-47 الصاعقة طائرة مقاتلة تعود للحرب العالمية الثانية أنتجت من قبل الولايات المتحدة من 1941 حتى 1945. كان تسليحها الأساسي هو ثمانية مدافع رشاشة من عيار 50 ويمكنها حمل صواريخ بحجم خمس بوصات أو حمولة قنبلة تبلغ 2500 رطل (1,103 كلغ) كمقاتلة-قاذفة. عند التحميل الكامل، يبلغ وزنها ثمانية أطنان، مما يجعلها واحدة من أثقل مقاتلات الحرب. تم تصميمها بمحرك برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب القوي، والذي كان يستخدم أيضا من قبل اثنين من مقاتلي مشاة البحرية الامريكية وهما إف 6 إف هيلكات وفوغت إف 4 يو كورسير. كانت الطائرة فعالة كمقاتلة مرافقة قصيرة إلى متوسطة المدى في ارتفاعات عالية للقتال الجوي وكطائرة هجوم أرضي في كل من مسارح الحرب في أوروبا والمحيط الهادئ. كانت الطائرة واحدة من المقاتلات الرئيسية التابعة للقوات الجوية لجيش الولايات المتحدة (USAAF) في الحرب العالمية الثانية، كما خدمت أيضًا مع القوات الجوية المتحالفة الأخرى، بما في ذلك فرنسا والمملكة المتحدة والاتحاد السوفيتي. (ar) El Republic P-47 Thunderbolt, conegut també pel seu sobrenom "Jug" o " Juggernaut ", va ser l'avió de caça propulsat per un únic motor d'explosió més gran, pesant i car de la història. Va ser un dels principals caces de les Forces Aèries de l'Exèrcit dels Estats Units a la Segona Guerra Mundial i també d'altres forces aèries aliades. El Thunderbolt va ser dissenyat per Alexander de Seversky i Alexander Kartveli, i fabricat en sèrie des de 1942 fins a 1945 per Republic Aviation Company, havent-se produït 15.600 unitats. (ca) Republic P-47 Thunderbolt byl americký stíhací letoun, ve své době se stal největší a nejtěžší jednomístnou jednomotorovou stíhačkou s pístovým motorem, a to platí dodnes. Během války se stal jedním ze tří symbolů letectva USA (spolu s letouny Lockheed P-38 Lightning a North American P-51 Mustang). Přezdívalo se mu „Jug“ (jak pro typický profil trupu, který připomínal džbán na mléko, tak odvozováno i jako zkratka slova Juggernaut - zastar. angl. pravopisu slova - moloch, kolos) podle robustní konstrukce, která snesla velká bojová i silová zatížení. (cs) Die Republic P-47 Thunderbolt war ein einsitziges Kampfflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Republic Aviation und das schwerste einmotorige Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Der Ganzmetall-Mitteldecker war mit über 15.600 Maschinen neben der North American P-51 das meistgebaute US-Jagdflugzeug dieser Zeit. Die United States Army Air Forces (USAAF) setzten P-47 vorwiegend auf dem europäischen Kriegsschauplatz als Jagdbomber ein. Der Buchstabe „P“ in der Bezeichnung steht für Jagdflugzeug (engl. Pursuit), zuletzt als F-47N geführt (siehe ). (de) La Republic P-47 Thunderbolt estas usona ĉasaviadilo, kiun oni uzis dum la Dua Mondmilito. Kiel ĉefa ĉasaviadilo kun North American P-51 Mustang, P-47 batalis en la Eŭropa fronto kaj ĉefe partoprenis en la eskortaj misioj dum la bombado de Eŭropo kaj grundaj atakoj antaŭ la Operaco Overlord. Kiel ĉefa militaviadilo de Usona Armea Aerforto P-47 sukcese faris sian rolojn, ambaŭ ĉasaviadilo kaj ĉasbombaviadilo. Danke al famo en dua mondmilito, La Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, moderna atakaviadilo de Usona Aerarmeo sukcedis nomon de P-47. (eo) Republic P-47 Thunderbolt, "Jug" edo "Juggernaut" ezizenez ere ezaguna, AEBetako Bigarren Mundu Gerrako ehiza-bonbaketari nagusienetako bat izan zen. georgiar ingeniariak diseinatu eta hegazkinlaritza konpainiak ekoitzi zuen. 1941eko maiatzaren 6ean lehenbiziko hegaldia egin zuen eta denera 15.636 unitate eraiki ziren. Ehiza-hegazkin gisa diseinatua izan arren, eraso-hegazkin gisa beste betekizun batzuetarako ere erabilia izan zen, bereziki Normandiako Lehorreratzean. (eu) Le Republic P-47 Thunderbolt fut l'un des principaux chasseurs américains de la Seconde Guerre mondiale. Il est même l'avion de chasse américain le plus produit lors du conflit avec 15 660 exemplaires construits. Les pilotes américains le surnommèrent The Jug (« la cruche ») en raison de sa forme trapue évoquant un broc ou une cruche (stubby jug-like). Sa masse (il était le plus gros chasseur monomoteur à hélice de son époque) et son moteur radial moins vulnérable au combat permirent de l'utiliser comme chasseur-bombardier. Malgré ses performances comme chasseur de pointe, il céda rapidement en Europe son rôle d'escorteur au P-51 Mustang qui, une fois équipé du moteur Merlin (construit par Packard sous licence Rolls-Royce), avait un rayon d'action suffisant pour suivre les bombardiers américains sur tout le territoire allemand. (fr) El Republic P-47 Thunderbolt (otra gramática de rayo en inglés), conocido también por su apodo "Juggernaut" o simplemente "Jug" o "T-bolt", fue un avión de combate de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en la Segunda Guerra Mundial, producido por los Estados Unidos desde 1941 hasta 1945. Su armamento primario eran ocho ametralladoras de calibre .50 y en el papel de cazabombardero podía llevar cinco cohetes de 25 mm o una carga de bombas de 1103 kg. Cuando estaba completamente cargado, el P-47 pesaba hasta ocho toneladas, lo que lo convierte en uno de los aviones de caza más pesados de la guerra. El P-47 fue diseñado alrededor del poderoso motor Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, que también fue utilizado por dos cazas de la Armada de los Estados Unidos, el Grumman F6F Hellcat y el Vought F4U Corsair. El Thunderbolt fue efectivo como caza de escolta de corto a medio alcance en combates aire-aire a gran altitud y en ataques terrestres en los teatros europeos y del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial. El P-47 fue uno de los principales cazas de las USAAF en la Segunda Guerra Mundial y sirvió con las fuerzas aéreas aliadas, incluidas Francia, Reino Unido y la Unión Soviética. Escuadrones mexicanos y brasileños que combatieron junto a Estados Unidos, también volaron el P-47. El P-47 demostró ser efectivo en el combate aéreo frente a la Luftwaffe, pero demostró además ser especialmente capaz en el papel de ataque a tierra. Estaba armado con ocho ametralladoras de calibre .50, cuatro en cada ala. Su equivalente moderno en ese papel, el Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II, comparte nombre en honor a la dureza legendaria del P-47 y su uso como cazabombardero de asalto. (es) The Republic P-47 Thunderbolt is a World War II-era fighter aircraft produced by the American aerospace company Republic Aviation from 1941 through 1945. Its primary armament was eight .50-caliber machine guns, and in the fighter-bomber ground-attack role it could carry 5-inch rockets or a bomb load of 2,500 lb (1,100 kg). When fully loaded, the P-47 weighed up to 8 tons, making it one of the heaviest fighters of the war. The Thunderbolt was effective as a short-to medium-range escort fighter in high-altitude air-to-air combat and ground attack in both the European and Pacific theaters. The P-47 was designed around the powerful Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp 18-cylinder radial engine, which also powered two U.S. Navy/U.S. Marine Corps fighters, the Grumman F6F Hellcat and the Vought F4U Corsair. An advanced turbosupercharger system ensured the aircraft's eventual dominance at high altitudes, while also influencing its size and design. The P-47 was one of the main United States Army Air Forces (USAAF) fighters of World War II, and also served with other Allied air forces, including those of France, the United Kingdom, and the Soviet Union. Mexican and Brazilian squadrons fighting alongside the USAAF also flew the P-47. The armored cockpit was relatively roomy and comfortable and the bubble canopy introduced on the P-47D offered good visibility. Nicknamed the "Jug" owing to its appearance if stood on its nose, the P-47 was noted for its firepower, as well as its ability to resist battle damage and remain airworthy. A present-day U.S. ground-attack aircraft, the Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, takes its name from the P-47. (en) Republic P-47 Thunderbolt, juga dikenal sebagai "Jug" adalah sebuah pesawat tempur terbesar, terberat dan termahal dalam sejarah yang menggunakan satu buah mesin piston 18 silider. Ia merupakan salah salah satu pesawat tempur utama (USAAF) semasa Perang Dunia II. Pesawat ini turut juga digunakan oleh pasukan udara Pihak Sekutu yang lain. P-47 bukan hanya sangat efektif dalam pertempuran udara, tetapi juga terbukti ahli dalam serangan darat . Ia memiliki delapan senapan mesin kaliber 50, empat buah pada setiap sayapnya. Jika memiliki muatan penuh, P-47 bisa mencapai berat hingga delapan ton. Pesawat setaranya pada zaman modern yaitu A-10 Thunderbolt II, mendapat namanya dari P-47. (in) Il Republic P-47 Thunderbolt, soprannominato "Jug", fu un cacciabombardiere statunitense impiegato durante la seconda guerra mondiale. Con oltre sette tonnellate di peso e per le notevoli dimensioni, fu il monomotore monoposto più grande e pesante mai costruito prima e durante il conflitto, caratteristica poco apprezzata dai piloti. Il P-47 aveva scarsa accelerazione, bassa stabilità direzionale e a quote medio-basse si mostrava riluttante a compiere manovre acrobatiche. Tuttavia era dotato di un motore estremamente potente, più di 2.000 hp, ed era veloce, specialmente ad alta quota. Pesantemente armato con 8 mitragliatrici da 12,7 mm (il calibro ".50" americano), la sua robustezza, nonché l'assenza di un vulnerabile impianto di raffreddamento a liquido per il motore (i cui cilindri radiali erano raffreddati dall'aria) gli permetteva di rientrare alla base anche molto danneggiato. Dai primi del 1943 fu impiegato intensamente su tutti i fronti, contribuendo a consolidare la supremazia alleata negli ultimi due anni di guerra. Fu costruito in 15 683 esemplari e dopo il conflitto servì nelle aviazioni di una quindicina di Paesi, Italia inclusa. (it) P-47 선더볼트(P-47 Thunderbolt)는 미국 육군 항공대의 전투기이다. 리퍼블릭 에이비에이션에서 개발한 P-47 선더볼트는 그 대단한 맷집과 강력한 엔진으로 유명한데, 루프트바페도 이 전투기를 상대하기 난감한 상대로 평가했다. 그러나 제2차 세계 대전 중반에 노스아메리칸 P-51/F-51 머스탱의 개발이 완료되어 실전 배치되면서 점점 밀려났고 6.25 전쟁을 기점으로 제트기 시대가 열리며 공군에서 완전히 사라지게 되었다. (ko) P-47 サンダーボルト（Republic P-47 Thunderbolt ）は、アメリカのリパブリック社が開発し、アメリカ陸軍航空軍などで運用されたレシプロ単発戦闘機。 愛称の「サンダーボルト(Thunderbolt)」は、雷(いかづち・かみなり、特に聴覚的な感覚の面でのかみなり)のこと。 (ja) De Republic P-47 Thunderbolt (bijnaam "Jug") was een eenmotorig jachtvliegtuig dat intensief door de USAAF tijdens de Tweede Wereldoorlog werd ingezet. Het toestel bleek een geduchte tegenstander tijdens luchtgevechten, maar bleek zeker zo bruikbaar als grondaanvalstoestel. Niet alleen de Verenigde Staten, maar ook andere geallieerde luchtmachten hadden dit toestel in hun arsenaal. (nl) Republic P-47 Thunderbolt var ett amerikanskt jaktflygplan som var US Army Air Forces (USAAF) huvudsakliga jaktplan under andra världskriget. Prototypen till planet, XP-47B, provflögs i maj 1941 och trots att det tycktes vara en imponerande skapelse hade planet också ett antal allvarliga problem, som måste lösas innan man började serieproduktionen och planet kunde insättas i aktiv tjänst vilket skedde i april 1943. När Nazityskland började avfyra V-1 kryssningsrobotarna tog man inom USAAF (US Army Air Forces) beslutet att framställa en sprinter-version av P-47:an och den fick beteckningen P-47M. Av den framställdes 130 exemplar med en motor som hade effekten 2 800 hk. Maxhastigheten blev därigenom 756 km/h och stighastigheten ökade med 30 %. Dessa P-47M gavs endast till det 56:e kompaniet eftersom det endast var de som flög P-47:or i slutet av kriget. Några P-47:or gavs även som presenter till högt uppsatta män. En sista version av planet var P-47N som var den största och tyngsta versionen som byggdes speciellt för striderna i Stilla havet. Anledningen var bland annat att man behövde längre aktionsradie och därför förlängdes vingarna med 56 cm och man fick därigenom plats för mera bränsle. Samtidigt steg startvikten till hela 9 390 kg. Sammanlagt tillverkades nära 16 000 exemplar i olika varianter. Planet har omvittnats som utomordentligt stryktåligt och många av planen återvände efter sina uppdrag med åtskilliga träffar. Ett exempel på detta är en pilot som på låg höjd i Frankrike råkade krocka med en metallpåle, som skalade av cirka 40 cm av ena vingen. Piloten och planet tog sig tillbaka till sin bas i England. Ett annat exempel är en pilot som flög lågt över Tyskland och krockade med ett stort träd. Huven skrapades upp och propellerbladen böjdes bakåt. Trädet gick av på mitten, men flygplanet klarade sig och piloten flög den skadade P-47:an tillbaka till basen i England. Under perioden maj 1943 till augusti 1945 genomfördes nära 550 000 stridsuppdrag med planet. Därvid sköts 11 874 fientliga plan ned och cirka 9 000 järnvägsfordon och cirka 6 000 stridsvagnar och andra pansarfordon förstördes. Endast 0,7 % av P-47:orna förlorades i strid. P-47:an var ingen sprinterhäst, som P-38:an, inte heller en framodlad ras som Spitfire utan P-47 var arbetshästen. P-47:an kunde ta otroligt mycket skada och ändå flyga hela vägen hem. Thunderbolt var inte heller ett litet plan. Det var ett av de största enmotoriga flygplanen under andra världskriget och en del piloter ogillade planet eftersom de tyckte att det var stort och klumpigt. När Thunderbolt kom till England flög de flesta skvadroner det. Men när P-51 Mustang anlände ville alla byta ut sina gamla flygplan mot en Mustang. Alla utom den 56:e skvadronen. P-47:an spelade en viktig roll i andra världskriget, men blev ställd i skuggan av P-51 Mustang, som visserligen också var avgörande för andra världskriget, men den hade inte en lika stor roll som P-47:an. Det amerikanska flygarässet "Gabby" Gabreski sköt ned 28 tyska flygplan när han flög P-47. En P-47 Thunderbolt, som skulle ha deltagit i en flyguppvisning, var ett av tre plan som lyfte från Republic Airport i Farmingdale, New York.Planet störtade i jämnhöjd med 79:e gatan på Manhattan, New York, 28 maj 2016. (sv) Рипаблик P-47 «Тандерболт» («Удар молнии») (англ. Republic P-47 Thunderbolt) — истребитель-бомбардировщик времён Второй мировой войны, производившийся с 1941 по 1945 годы, самый крупный одномоторный истребитель тех времён . Основное вооружение составляет восемь крупнокалиберных (12,7 мм) пулемётов, будучи использован как истребитель-бомбардировщик обладал бомбовой нагрузкой в 1133 килограмма. При полной загрузке P-47 весил до восьми тонн, что делало его одним из самых тяжёлых истребителей войны. P-47 был разработан на основе мощного двигателя Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, который также использовался в истребителях ВМС США и корпуса морской пехоты США Грумман F6F «Хэллкэт» и Воут F4U «Корсар». «Тандерболт» был эффективен как эскортный истребитель ближнего и среднего радиуса действия, в высотных воздушных боях, а также в наземной атаке как на Европейском, так и на Тихоокеанском театрах военных действий. Был одним из основных истребителей ВВС США времен войны, особенно хорошо выполнял роль штурмовика. Благодаря радиальному двигателю и отличался высокой живучестью. К концу войны P-47 был самым массовым истребителем США, одновременно поставлялся в другие страны, в том числе в СССР по ленд-лизу. Бронированный кокпит был относительно просторный и комфортный, а каплевидный фонарь кабины предоставлял пилоту P-47 хороший обзор. Современный американский штурмовик Фэйрчайлд Рипаблик A-10 «Тандерболт» II обязан своим названием именно P-47. Машина создана компанией Republic Aviation Company под руководством конструкторов русского и грузинского происхождения А. Н. Северского и А. М. Картвели. Официальное название машины, как и у многих других моделей компании Republic Aviation, связано со словом thunder — «гром» (англ. thunderbolt — удар грома). За форму фюзеляжа машина получила неформальное прозвище «Джаг» (англ. Jug — кувшин). Британцы считали, что Jug является сокращением от Juggernaut (Джаггернаут — непреклонная сила) ссылаясь на рекордные размеры и вес, высокую мощность двигателя и внушительное вооружение самолёта. Другое неформальное название самолёта — T-bolt. (ru) Republic P-47 Thunderbolt (potocznie zwany "Jugiem" - skrót od „Juggernaut" (wielka ciężarówka)) – jednomiejscowy samolot myśliwski i myśliwsko-szturmowy. Największy jednosilnikowy myśliwiec II wojny światowej. Wyprodukowany w liczbie 15 683 sztuk, był najliczniejszym z samolotów myśliwskich USA. Był używany na wielu frontach II wojny światowej, w: Europie, Afryce, Dalekim Wschodzie i Pacyfiku. Thunderbolty między marcem 1943 a sierpniem 1945 wykonały 546 000 lotów bojowych, zrzuciły 132 482 tony bomb, wystrzeliły 59 567 rakiet i 125 milionów pocisków karabinowych, niszcząc w powietrzu i na ziemi ponad 11 874 samoloty przeciwnika, przy stratach własnych 5222 maszyn, z czego tylko 824 w walce (stosunek zwycięstw i strat w walkach powietrznych 4,6 do 1 na korzyść P-47). Uważany za prekursora dzisiejszych myśliwców wielozadaniowych. (pl) O Republic P-47 Thunderbolt, também conhecido como "Jug", foi o maior, mais caro e mais pesado caça na história da aviação a ser motorizado por um único motor de combustão interna. Foi um dos principais caças da Força Aérea dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial, sendo utilizado também por outras forças aliadas durante o conflito, incluindo a Força Expedicionária Brasileira. O P-47 era eficiente em combates aéreos, mas provou-se especialmente hábil como caça-bombardeiro. Era equipado com oito metralhadoras calibre .50, quatro por asa. Carregado com carga total, seu peso podia chegar a oito toneladas. Uma contrapartida moderna que cumpre as mesmas funções, o A-10 Thunderbolt II tem seu nome inspirado no P-47. (pt) Репаблік П-47 «Тандерболт» («Кульова блискавка») (англ. Republic P-47 Thunderbolt) — винищувач-бомбардувальник США, розроблений на початку 1940-х років фірмою під керівництвом грузинського емігранта . Розроблявся як заміна для літака Seversky P-35. П-47 «Тандерболт» був найбільшим, найважчим та найдорожчим винищувачем військово-повітряних сил армії США з поршневим двигуном внутрішнього згоряння. Був одним з найбільш розповсюджених літаків Другої світової війни, що знаходився на озброєнні американських ВПС, а також військово-повітряних сил країн-союзників. Поставлявся по ленд-лізу до Радянського Союзу. Отримав прізвисько "Джаг" (англ.Jug - Глечик). (uk) P-47雷霆式戰鬥機（Thunderbolt）由製造，是美國陸軍航空軍（美國空軍前身）在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一，也是當時最大型的單引擎戰鬥機，其後期的M / N型更排得進二戰時盟軍最快的螺旋槳戰鬥機之前列。除了空戰方面在中低空略显机动力不足，P-47超出同期战斗机功率近一倍的巨大引擎和直径达3.65米的螺旋桨使其可搭载更强的对空火力、更厚重的装甲，且適合於搭载更多小型炸弹執行對地攻擊任務；虽然巨大的油耗使其滞空时间和航程缩短，但15,686架的總產量使P-47位居美國戰機產量的第一位，其中D型機的12602架，更是世界軍機單一機型生產量第一位。除了美國陸軍航空軍外，也有其他盟軍空軍部隊使用P-47戰鬥機。由於其機身明顯較其他型戰機壯碩許多，故當時被空勤人員暱稱為「水罐」（Jug）。 (zh) |
| dbo:manufacturer | dbr:Republic_Aviation |
| dbo:numberBuilt | 15636 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:productionEndYear | 1945-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1941-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:successor | dbr:Republic_XP-72 |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Republic_P-47N_Thunderbolt_in_flight_(cropped).jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Fighter-bomber |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://rwebs.net/avhistory/history/p-47.htm https://books.google.com/books%3Fid=GZCNhrm9eOYC&pg=PA269 https://books.google.com/books%3Fid=HCcDAAAAMBAJ&pg=PA108&dq=popular+science+may+1941&ei=lLSVTLIx0I-fB4inkdgI&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=9&ved=0CEkQ6AEwCDgK%23v=onepage&q&f=true http://www.ltmrecordings.com/usaaf1bio.html http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1943/1943%20-%202711.html https://web.archive.org/web/20110712224724/http:/www.howitflies.com/files/P-47-Thunderbolt-Pilot-Flight-Manual.pdf http://www.vectorsite.net/avp47.html http://www.wwiiaircraftperformance.org/p-47/p-47-encounter-reports.html |
| dbo:wikiPageID | 147247 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 54569 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1123449128 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:1940s_United_States_fighter_aircraft dbr:Presidential_Unit_Citation_(United_States) dbr:Puerto_Rico dbr:Quentin_C._Aanenson dbr:Robert_Lowery_(actor) dbr:Robert_S._Johnson dbr:Roncey dbr:Royal_Air_Force dbr:List_of_aircraft_of_World_War_II dbr:List_of_fighter_aircraft dbr:Mexican_Expeditionary_Air_Force dbr:Self-sealing_fuel_tank dbr:1941_in_aviation dbr:Batavia,_Dutch_East_Indies dbr:Battle_of_the_Sittang_Bend dbr:Boeing_B-17_Flying_Fortress dbr:Bohuslav_Martinů dbr:Bolivian_Air_Force dbr:Bolsheviks dbr:Brazilian_Air_Force dbr:Brazilian_Expeditionary_Force dbr:Declaration_of_independence dbr:Hubert_Zemke dbr:John_Sturges dbr:List_of_military_aircraft_of_the_United_States dbr:Peruvian_Air_Force dbr:Republic_P-43_Lancer dbr:Republic_of_China_Air_Force dbc:World_War_II_fighter_aircraft_of_the_United_States dbr:United_States_Air_Force dbr:United_States_Army_Air_Corps dbr:United_States_Army_Air_Forces dbr:United_States_Navy dbr:Venezuelan_Air_Force dbr:Vought_F4U_Corsair dbr:Intercooler dbr:Pitot_tube dbr:Radial_engine dbr:Sound_barrier dbr:F-84_Thunderjet dbr:.50_BMG dbr:Colonel_(United_States) dbr:Consolidated_PBY_Catalina dbr:Constant-speed_propeller dbr:Counter-insurgency dbr:Medal_of_Honor dbr:Elliptical_wing dbr:Close_air_support dbr:Eighth_Air_Force dbr:Free_French_Air_Forces dbr:French_Air_Force dbr:Mitsubishi_A7M dbc:Symbols_of_Indiana dbc:Republic_aircraft dbr:Arado_Ar_234 dbr:Armoured_fighting_vehicle dbr:Lieutenant_Colonel dbr:Lloyd_Bridges dbr:Lockheed_P-38_Lightning dbr:Locomotive dbr:Luftwaffe dbr:M101_howitzer dbr:M1919_Browning_machine_gun dbr:M2_Browning dbr:M2_Browning_machine_gun dbr:M8_(rocket) dbr:Stalag_Luft_I dbr:Strategic_Air_Command dbr:Colombian_Air_Force dbr:1st_Fighter_Aviation_Group dbr:56th_Fighter_Group dbr:7.62_mm_caliber dbc:Low-wing_aircraft dbr:Burma dbr:Turbocharger dbr:Turkey dbr:Turkish_Air_Force dbr:Wewak dbr:William_Wyler dbr:Documentary_film dbr:Fuselage dbr:Cuban_Air_Force dbr:Escuadrón_201 dbr:File:Avimage18a_large.jpg dbr:Georgian_people dbr:358th_Fighter_Squadron dbr:78th_Fighter_Group dbr:Air_National_Guard dbr:Alexander_Kartveli dbr:Alexander_P._de_Seversky dbr:Allies_of_World_War_II dbr:Allison_V-1710 dbr:355th_Fighter_Wing dbr:4th_Fighter_Group dbc:Single-engined_tractor_aircraft dbr:D-Day dbr:Eagle_Squadrons dbr:Ecuadorian_Air_Force dbr:Altitude dbr:Escort_fighter dbr:Fairchild_Republic_A-10_Thunderbolt_II dbr:Fifth_Air_Force dbr:Fighter_Squadron dbr:Fighter_aircraft dbr:Focke-Wulf_Fw_190 dbr:North_American_P-51_Mustang dbr:Pacific_War dbr:Pahlavi_dynasty dbr:Free_French_Air_Force dbr:Radiator_(engine_cooling) dbr:Rate_of_fire dbr:Republic_Aviation dbr:Ground-attack_aircraft dbr:Grumman_F6F_Hellcat dbr:Hawker_Tempest dbr:Hawker_Typhoon dbr:Heinrich_Bär dbr:High_Velocity_Aircraft_Rocket dbr:High_velocity_aircraft_rocket dbr:History_(U.S._TV_channel) dbr:Iran dbr:Italian_Air_Force dbr:Italian_Campaign_(World_War_II) dbr:Italy dbr:James_Stewart dbr:Jayuya_Uprising dbr:Tbilisi dbr:Cowling dbc:Fighter-bomber_aircraft dbr:Flak dbr:Skip_bombing dbr:Seversky_SEV-3 dbr:Armor-piercing_shot_and_shell dbr:A_Bridge_Too_Far_(book) dbr:Aerial_warfare dbc:Aircraft_first_flown_in_1941 dbr:Chilean_Air_Force dbr:Chinese_Civil_War dbr:Landing_gear dbr:Lavochkin_La-5 dbr:Supermarine_Spitfire dbr:Taiwan dbr:Taiwan_Strait dbr:Cockpit dbr:Turbine dbr:Dinosaur dbr:Dominican_Air_Force dbr:348th_Fighter_Group dbc:Retractable_conventional_landing_gear dbr:Philippines dbr:Port_Moresby dbr:Portuguese_Air_Force dbr:Socialist_Federal_Republic_of_Yugoslavia dbr:South_East_Asia_Command dbr:Soviet_Air_Forces dbr:Squadron_(aviation) dbr:Fighter-bomber dbr:Don_Blakeslee dbr:Ilyushin_Il-2 dbr:India dbr:Korean_War dbr:Kurt_Bühligen dbr:Messerschmitt_Bf_109 dbr:Messerschmitt_Me_262 dbr:Mexican_Air_Force dbr:Millville,_New_Jersey dbr:Bubble_canopy dbr:Neel_E._Kearby dbr:Nicaraguan_Air_Force dbr:Operation_Cobra dbr:RP-3 dbr:Railroad_car dbr:Seversky_XP-41 dbr:Yakovlev_Yak-9 dbr:Soviet_Air_Force dbr:Seversky_P-35 dbr:European_Theater dbr:European_Theater_of_World_War_II dbr:Imperial_Iranian_Air_Force dbr:Algerian_War_of_Independence dbr:Captain_(OF-2) dbr:Republic_XP-72 dbr:SFR_Yugoslav_Air_Force dbr:Pratt_&_Whitney_R-2800_Double_Wasp dbr:Wastegate dbr:Scherzo dbr:V12_engine dbr:Aztec_Eagles dbr:Military_Channel dbr:Georgia(country) dbr:Turbosupercharger dbr:A-10_Thunderbolt_II dbr:Pratt_&_Whitney_R-1830 dbr:Francis_S._Gabreski dbr:Pratt_&_Whitney_R-2800 dbr:12th_Air_Force dbr:Millville_Airport dbr:Republic_P-43 dbr:Chinese_Communist dbr:Chinese_Nationalist dbr:Eagle_Squadron dbr:Curtiss_Electric dbr:File:GAC_P-47s_of_Brazil.jpg dbr:File:Republic_P-43_Lancer.jpg dbr:File:ThunderboltP47.jpg dbr:File:P-47-2.jpg dbr:File:P47_Escuadron_201_mexico.jpg dbr:File:Republic_P-_47D_Thunderbolt_ExCC.jpg dbr:File:P-47_Thunderbolt_42-25068_2012_(7977124689).jpg dbr:File:P-47_040315-F-9999G-029.jpg dbr:File:Francis_Gabreski_color_photo_in_pilot_suit.jpg dbr:File:P-47D-40_R_2800_side.jpg dbr:File:P-47D_Thunderbolt_01097628_058_USAF.jpg dbr:File:P-47_gun_harmonization_1945_page_35.jpg dbr:File:P-47b.jpg dbr:File:Republic_P-47B_Thunderbolt_3-view.svg dbr:File:Republic_P-47D-40-RE_in_flight_firing_rockets.jpg dbr:File:Thunderbolt_II_30_Sqn_RAF_at_Jumchar_1945.jpg dbr:File:Two_P-47_Thunderbolts.jpg dbr:File:XP-47_wind_tunnel_model.jpg dbr:Jim_Goodson dbr:William_E._Roach |
| dbp:airfoil | Seversky S-3 (en) |
| dbp:armament | * Eight M2 Browning machine guns * Up to of bombs * Ten HVAR unguided rockets (en) |
| dbp:ceilingFt | 42000 (xsd:integer) |
| dbp:crew | 1 (xsd:integer) |
| dbp:emptyWeightLb | 10000 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Hp | 2000 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | dbr:Pratt_&_Whitney_R-2800 |
| dbp:eng1Number | 1 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | 18 (xsd:integer) |
| dbp:firstFlight | 1941-05-06 (xsd:date) |
| dbp:heightFt | 14 (xsd:integer) |
| dbp:heightIn | 8 (xsd:integer) |
| dbp:introduction | November 1942 (en) |
| dbp:lengthFt | 36 (xsd:integer) |
| dbp:lengthIn | 1.750000 (xsd:double) |
| dbp:lists | * List of aircraft of World War II * List of military aircraft of the United States * List of fighter aircraft (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Republic_Aviation |
| dbp:maxSpeedMph | 426 (xsd:integer) |
| dbp:maxSpeedNote | at (en) |
| dbp:maxTakeoffWeightLb | 17500 (xsd:integer) |
| dbp:moreUsers | dbr:Royal_Air_Force dbr:Peruvian_Air_Force dbr:French_Air_Force |
| dbp:numberBuilt | 15636 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:United_States_Army_Air_Forces |
| dbp:primeUnits?_ | imp (en) |
| dbp:produced | 1941 (xsd:integer) |
| dbp:propBladeNumber | 4 (xsd:integer) |
| dbp:propDiaFt | 13 (xsd:integer) |
| dbp:propDiaIn | 0 (xsd:integer) |
| dbp:propName | Curtiss Electric C542S constant-speed propeller (en) |
| dbp:rangeMiles | 1030 (xsd:integer) |
| dbp:related | * Seversky SEV-3 * Seversky P-35 * Republic P-43 * Republic XP-72 (en) |
| dbp:retired | 1966 (xsd:integer) |
| dbp:seeAlso | * A-10 Thunderbolt II (en) |
| dbp:similarAircraft | * Grumman F6F Hellcat * Vought F4U Corsair * Focke-Wulf Fw 190 * Hawker Typhoon * Hawker Tempest * Mitsubishi A7M * North American P-51 Mustang (en) |
| dbp:spanFt | 40 (xsd:integer) |
| dbp:spanIn | 9 (xsd:integer) |
| dbp:type | dbr:Fighter-bomber |
| dbp:variantsWithTheirOwnArticles | dbr:Republic_XP-72 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Vectorsite dbt:USAF_fighters dbt:Republic_aircraft dbt:Authority_control dbt:BOL dbt:BRA dbt:CHI dbt:COL dbt:CUB dbt:Cite_book dbt:Clear dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Div_col dbt:Div_col_end dbt:ECU dbt:FRA dbt:Flag dbt:Flagcountry dbt:ISBN dbt:ISSN dbt:ITA dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Internet_Archive_short_film dbt:MEX dbt:Main dbt:NIC dbt:PER dbt:POR dbt:Portal dbt:Redirect dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:TUR dbt:Tuskegee_Airmen dbt:UK dbt:USSR dbt:Use_American_English dbt:YUG dbt:DOM dbt:Flagdeco dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs |
| dct:subject | dbc:1940s_United_States_fighter_aircraft dbc:World_War_II_fighter_aircraft_of_the_United_States dbc:Symbols_of_Indiana dbc:Republic_aircraft dbc:Low-wing_aircraft dbc:Single-engined_tractor_aircraft dbc:Fighter-bomber_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1941 dbc:Retractable_conventional_landing_gear |
| gold:hypernym | dbr:Aircraft |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:Aircraft102686568 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | El Republic P-47 Thunderbolt, conegut també pel seu sobrenom "Jug" o " Juggernaut ", va ser l'avió de caça propulsat per un únic motor d'explosió més gran, pesant i car de la història. Va ser un dels principals caces de les Forces Aèries de l'Exèrcit dels Estats Units a la Segona Guerra Mundial i també d'altres forces aèries aliades. El Thunderbolt va ser dissenyat per Alexander de Seversky i Alexander Kartveli, i fabricat en sèrie des de 1942 fins a 1945 per Republic Aviation Company, havent-se produït 15.600 unitats. (ca) Republic P-47 Thunderbolt byl americký stíhací letoun, ve své době se stal největší a nejtěžší jednomístnou jednomotorovou stíhačkou s pístovým motorem, a to platí dodnes. Během války se stal jedním ze tří symbolů letectva USA (spolu s letouny Lockheed P-38 Lightning a North American P-51 Mustang). Přezdívalo se mu „Jug“ (jak pro typický profil trupu, který připomínal džbán na mléko, tak odvozováno i jako zkratka slova Juggernaut - zastar. angl. pravopisu slova - moloch, kolos) podle robustní konstrukce, která snesla velká bojová i silová zatížení. (cs) Die Republic P-47 Thunderbolt war ein einsitziges Kampfflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Republic Aviation und das schwerste einmotorige Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Der Ganzmetall-Mitteldecker war mit über 15.600 Maschinen neben der North American P-51 das meistgebaute US-Jagdflugzeug dieser Zeit. Die United States Army Air Forces (USAAF) setzten P-47 vorwiegend auf dem europäischen Kriegsschauplatz als Jagdbomber ein. Der Buchstabe „P“ in der Bezeichnung steht für Jagdflugzeug (engl. Pursuit), zuletzt als F-47N geführt (siehe ). (de) La Republic P-47 Thunderbolt estas usona ĉasaviadilo, kiun oni uzis dum la Dua Mondmilito. Kiel ĉefa ĉasaviadilo kun North American P-51 Mustang, P-47 batalis en la Eŭropa fronto kaj ĉefe partoprenis en la eskortaj misioj dum la bombado de Eŭropo kaj grundaj atakoj antaŭ la Operaco Overlord. Kiel ĉefa militaviadilo de Usona Armea Aerforto P-47 sukcese faris sian rolojn, ambaŭ ĉasaviadilo kaj ĉasbombaviadilo. Danke al famo en dua mondmilito, La Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, moderna atakaviadilo de Usona Aerarmeo sukcedis nomon de P-47. (eo) Republic P-47 Thunderbolt, "Jug" edo "Juggernaut" ezizenez ere ezaguna, AEBetako Bigarren Mundu Gerrako ehiza-bonbaketari nagusienetako bat izan zen. georgiar ingeniariak diseinatu eta hegazkinlaritza konpainiak ekoitzi zuen. 1941eko maiatzaren 6ean lehenbiziko hegaldia egin zuen eta denera 15.636 unitate eraiki ziren. Ehiza-hegazkin gisa diseinatua izan arren, eraso-hegazkin gisa beste betekizun batzuetarako ere erabilia izan zen, bereziki Normandiako Lehorreratzean. (eu) Republic P-47 Thunderbolt, juga dikenal sebagai "Jug" adalah sebuah pesawat tempur terbesar, terberat dan termahal dalam sejarah yang menggunakan satu buah mesin piston 18 silider. Ia merupakan salah salah satu pesawat tempur utama (USAAF) semasa Perang Dunia II. Pesawat ini turut juga digunakan oleh pasukan udara Pihak Sekutu yang lain. P-47 bukan hanya sangat efektif dalam pertempuran udara, tetapi juga terbukti ahli dalam serangan darat . Ia memiliki delapan senapan mesin kaliber 50, empat buah pada setiap sayapnya. Jika memiliki muatan penuh, P-47 bisa mencapai berat hingga delapan ton. Pesawat setaranya pada zaman modern yaitu A-10 Thunderbolt II, mendapat namanya dari P-47. (in) P-47 선더볼트(P-47 Thunderbolt)는 미국 육군 항공대의 전투기이다. 리퍼블릭 에이비에이션에서 개발한 P-47 선더볼트는 그 대단한 맷집과 강력한 엔진으로 유명한데, 루프트바페도 이 전투기를 상대하기 난감한 상대로 평가했다. 그러나 제2차 세계 대전 중반에 노스아메리칸 P-51/F-51 머스탱의 개발이 완료되어 실전 배치되면서 점점 밀려났고 6.25 전쟁을 기점으로 제트기 시대가 열리며 공군에서 완전히 사라지게 되었다. (ko) P-47 サンダーボルト（Republic P-47 Thunderbolt ）は、アメリカのリパブリック社が開発し、アメリカ陸軍航空軍などで運用されたレシプロ単発戦闘機。 愛称の「サンダーボルト(Thunderbolt)」は、雷(いかづち・かみなり、特に聴覚的な感覚の面でのかみなり)のこと。 (ja) De Republic P-47 Thunderbolt (bijnaam "Jug") was een eenmotorig jachtvliegtuig dat intensief door de USAAF tijdens de Tweede Wereldoorlog werd ingezet. Het toestel bleek een geduchte tegenstander tijdens luchtgevechten, maar bleek zeker zo bruikbaar als grondaanvalstoestel. Niet alleen de Verenigde Staten, maar ook andere geallieerde luchtmachten hadden dit toestel in hun arsenaal. (nl) Репаблік П-47 «Тандерболт» («Кульова блискавка») (англ. Republic P-47 Thunderbolt) — винищувач-бомбардувальник США, розроблений на початку 1940-х років фірмою під керівництвом грузинського емігранта . Розроблявся як заміна для літака Seversky P-35. П-47 «Тандерболт» був найбільшим, найважчим та найдорожчим винищувачем військово-повітряних сил армії США з поршневим двигуном внутрішнього згоряння. Був одним з найбільш розповсюджених літаків Другої світової війни, що знаходився на озброєнні американських ВПС, а також військово-повітряних сил країн-союзників. Поставлявся по ленд-лізу до Радянського Союзу. Отримав прізвисько "Джаг" (англ.Jug - Глечик). (uk) P-47雷霆式戰鬥機（Thunderbolt）由製造，是美國陸軍航空軍（美國空軍前身）在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一，也是當時最大型的單引擎戰鬥機，其後期的M / N型更排得進二戰時盟軍最快的螺旋槳戰鬥機之前列。除了空戰方面在中低空略显机动力不足，P-47超出同期战斗机功率近一倍的巨大引擎和直径达3.65米的螺旋桨使其可搭载更强的对空火力、更厚重的装甲，且適合於搭载更多小型炸弹執行對地攻擊任務；虽然巨大的油耗使其滞空时间和航程缩短，但15,686架的總產量使P-47位居美國戰機產量的第一位，其中D型機的12602架，更是世界軍機單一機型生產量第一位。除了美國陸軍航空軍外，也有其他盟軍空軍部隊使用P-47戰鬥機。由於其機身明顯較其他型戰機壯碩許多，故當時被空勤人員暱稱為「水罐」（Jug）。 (zh) ريببلك بيه-47 الصاعقة طائرة مقاتلة تعود للحرب العالمية الثانية أنتجت من قبل الولايات المتحدة من 1941 حتى 1945. كان تسليحها الأساسي هو ثمانية مدافع رشاشة من عيار 50 ويمكنها حمل صواريخ بحجم خمس بوصات أو حمولة قنبلة تبلغ 2500 رطل (1,103 كلغ) كمقاتلة-قاذفة. عند التحميل الكامل، يبلغ وزنها ثمانية أطنان، مما يجعلها واحدة من أثقل مقاتلات الحرب. تم تصميمها بمحرك برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب القوي، والذي كان يستخدم أيضا من قبل اثنين من مقاتلي مشاة البحرية الامريكية وهما إف 6 إف هيلكات وفوغت إف 4 يو كورسير. كانت الطائرة فعالة كمقاتلة مرافقة قصيرة إلى متوسطة المدى في ارتفاعات عالية للقتال الجوي وكطائرة هجوم أرضي في كل من مسارح الحرب في أوروبا والمحيط الهادئ. (ar) El Republic P-47 Thunderbolt (otra gramática de rayo en inglés), conocido también por su apodo "Juggernaut" o simplemente "Jug" o "T-bolt", fue un avión de combate de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en la Segunda Guerra Mundial, producido por los Estados Unidos desde 1941 hasta 1945. Su armamento primario eran ocho ametralladoras de calibre .50 y en el papel de cazabombardero podía llevar cinco cohetes de 25 mm o una carga de bombas de 1103 kg. Cuando estaba completamente cargado, el P-47 pesaba hasta ocho toneladas, lo que lo convierte en uno de los aviones de caza más pesados de la guerra. El P-47 fue diseñado alrededor del poderoso motor Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, que también fue utilizado por dos cazas de la Armada de los Estados Unidos, el Grumm (es) The Republic P-47 Thunderbolt is a World War II-era fighter aircraft produced by the American aerospace company Republic Aviation from 1941 through 1945. Its primary armament was eight .50-caliber machine guns, and in the fighter-bomber ground-attack role it could carry 5-inch rockets or a bomb load of 2,500 lb (1,100 kg). When fully loaded, the P-47 weighed up to 8 tons, making it one of the heaviest fighters of the war. (en) Le Republic P-47 Thunderbolt fut l'un des principaux chasseurs américains de la Seconde Guerre mondiale. Il est même l'avion de chasse américain le plus produit lors du conflit avec 15 660 exemplaires construits. (fr) Il Republic P-47 Thunderbolt, soprannominato "Jug", fu un cacciabombardiere statunitense impiegato durante la seconda guerra mondiale. Con oltre sette tonnellate di peso e per le notevoli dimensioni, fu il monomotore monoposto più grande e pesante mai costruito prima e durante il conflitto, caratteristica poco apprezzata dai piloti. Il P-47 aveva scarsa accelerazione, bassa stabilità direzionale e a quote medio-basse si mostrava riluttante a compiere manovre acrobatiche. Tuttavia era dotato di un motore estremamente potente, più di 2.000 hp, ed era veloce, specialmente ad alta quota. Pesantemente armato con 8 mitragliatrici da 12,7 mm (il calibro ".50" americano), la sua robustezza, nonché l'assenza di un vulnerabile impianto di raffreddamento a liquido per il motore (i cui cilindri radial (it) Republic P-47 Thunderbolt (potocznie zwany "Jugiem" - skrót od „Juggernaut" (wielka ciężarówka)) – jednomiejscowy samolot myśliwski i myśliwsko-szturmowy. Największy jednosilnikowy myśliwiec II wojny światowej. Wyprodukowany w liczbie 15 683 sztuk, był najliczniejszym z samolotów myśliwskich USA. Był używany na wielu frontach II wojny światowej, w: Europie, Afryce, Dalekim Wschodzie i Pacyfiku. Thunderbolty między marcem 1943 a sierpniem 1945 wykonały 546 000 lotów bojowych, zrzuciły 132 482 tony bomb, wystrzeliły 59 567 rakiet i 125 milionów pocisków karabinowych, niszcząc w powietrzu i na ziemi ponad 11 874 samoloty przeciwnika, przy stratach własnych 5222 maszyn, z czego tylko 824 w walce (stosunek zwycięstw i strat w walkach powietrznych 4,6 do 1 na korzyść P-47). Uważany za prekursora (pl) Рипаблик P-47 «Тандерболт» («Удар молнии») (англ. Republic P-47 Thunderbolt) — истребитель-бомбардировщик времён Второй мировой войны, производившийся с 1941 по 1945 годы, самый крупный одномоторный истребитель тех времён . Основное вооружение составляет восемь крупнокалиберных (12,7 мм) пулемётов, будучи использован как истребитель-бомбардировщик обладал бомбовой нагрузкой в 1133 килограмма. При полной загрузке P-47 весил до восьми тонн, что делало его одним из самых тяжёлых истребителей войны. P-47 был разработан на основе мощного двигателя Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, который также использовался в истребителях ВМС США и корпуса морской пехоты США Грумман F6F «Хэллкэт» и Воут F4U «Корсар». «Тандерболт» был эффективен как эскортный истребитель ближнего и среднего радиуса действия, (ru) Republic P-47 Thunderbolt var ett amerikanskt jaktflygplan som var US Army Air Forces (USAAF) huvudsakliga jaktplan under andra världskriget. Prototypen till planet, XP-47B, provflögs i maj 1941 och trots att det tycktes vara en imponerande skapelse hade planet också ett antal allvarliga problem, som måste lösas innan man började serieproduktionen och planet kunde insättas i aktiv tjänst vilket skedde i april 1943. (sv) O Republic P-47 Thunderbolt, também conhecido como "Jug", foi o maior, mais caro e mais pesado caça na história da aviação a ser motorizado por um único motor de combustão interna. Foi um dos principais caças da Força Aérea dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial, sendo utilizado também por outras forças aliadas durante o conflito, incluindo a Força Expedicionária Brasileira. (pt) |
| rdfs:label | ريببلك بيه-47 الصاعقة (ar) Republic P-47 Thunderbolt (ca) Republic P-47 Thunderbolt (cs) Republic P-47 (de) Republic P-47 Thunderbolt (eo) Republic P-47 Thunderbolt (es) Republic P-47 Thunderbolt (eu) Republic P-47 Thunderbolt (in) Republic P-47 Thunderbolt (it) Republic P-47 Thunderbolt (fr) P-47 선더볼트 (ko) P-47 (航空機) (ja) Republic P-47 Thunderbolt (pl) Republic P-47 Thunderbolt (en) P-47 Thunderbolt (nl) Republic P-47 Thunderbolt (ru) Republic P-47 Thunderbolt (pt) Republic P-47 Thunderbolt (sv) Republic P-47 Thunderbolt (uk) P-47戰鬥機 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-commons:Republic P-47 Thunderbolt wikidata:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-af:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-ar:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-az:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-bg:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-br:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-ca:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-cs:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-da:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-de:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-eo:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-es:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-et:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-eu:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-fa:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-fi:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-fr:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-fy:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-gl:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-he:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-hu:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-id:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-it:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-ja:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-ko:Republic P-47 Thunderbolt http://li.dbpedia.org/resource/P-47_Thunderbolt http://lt.dbpedia.org/resource/Republic_P-47_Thunderbolt dbpedia-ms:Republic P-47 Thunderbolt http://my.dbpedia.org/resource/ပီ-၄၇_မိုးကြိုးသွား dbpedia-nl:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-nn:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-no:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-pl:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-pms:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-pt:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-ro:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-ru:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-simple:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-sk:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-sl:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-sr:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-sv:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-th:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-tr:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-uk:Republic P-47 Thunderbolt http://uz.dbpedia.org/resource/Republic_P-47_Thunderbolt dbpedia-vi:Republic P-47 Thunderbolt dbpedia-zh:Republic P-47 Thunderbolt https://global.dbpedia.org/id/xx1q |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Republic_P-47_Thunderbolt?oldid=1123449128&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Avimage18a_large.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Francis_Gabreski_color_photo_in_pilot_suit.jpg wiki-commons:Special:FilePath/GAC_P-47s_of_Brazil.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P-47-2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P-47D-40_R_2800_side.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P-47D_Thunderbolt_01097628_058_USAF.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P-47_040315-F-9999G-029.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P-47_Thunderbolt_42-25068_2012_(7977124689).jpg wiki-commons:Special:FilePath/P-47_gun_harmonization_1945_page_35.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P-47b.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P47D_334th_Fighter_squadron_1944.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P47D_460th_FS.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P47D_509th_Fighter_Squadron_1944.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P47D_ardennes.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P47N_437th_Fighter_Squadron_Iwo_Jima_1945.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P47_D_normandie_niemen.jpg wiki-commons:Special:FilePath/P47_Escuadron_201_mexico.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Republic_P-43_Lancer.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Republic_P-47B_Thunderbolt_3-view.svg wiki-commons:Special:FilePath/Republic_P-47D-40-RE_in_flight_firing_rockets.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Republic_P-47N_Thunderbolt_in_flight_(cropped).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Republic_P-_47D_Thunderbolt_ExCC.jpg wiki-commons:Special:FilePath/ThunderboltP47.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Thunderbolt_II_30_Sqn_RAF_at_Jumchar_1945.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Two_P-47_Thunderbolts.jpg wiki-commons:Special:FilePath/XP-47_wind_tunnel_model.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Republic_P-47_Thunderbolt |
| is dbo:predecessor of | dbr:Republic_XP-72 |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Thunderbolt_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:F-47 dbr:P-47 dbr:P-47_Thunderbolt dbr:P-47D/N_Thunderbolt dbr:P-47_Republic_Thunderbolt dbr:P-47_Thunderbolts dbr:P47_Thunderbolt dbr:P47_thunderbolt dbr:P_47_Thunderbolt dbr:Republic_F-47_Thunderbolt dbr:Republic_P-47 dbr:Republic_Thunderbolt dbr:Thunderbolt_fighter dbr:F-47_Thunderbolt |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Carl_J._Luksic dbr:Puerto_Rico_Air_National_Guard dbr:Robert_S._Johnson dbr:Robert_W._Aschenbrener dbr:Robert_Weiß_(pilot) dbr:Rolf_Hermichen dbr:Rudolf_Rademacher dbr:Saughall_Massie dbr:Scholes_International_Airport_at_Galveston dbr:Schweinfurt–Regensburg_mission dbr:List_of_Tuskegee_Airmen dbr:List_of_United_States_Air_Force_aircraft_designations_(1919–1962) dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_(1945–1949) dbr:List_of_aircraft_(R) dbr:List_of_aircraft_at_the_Imperial_War_Museum_Duxford dbr:List_of_aircraft_of_World_War_II dbr:List_of_aircraft_of_the_French_Air_Force_during_World_War_II dbr:List_of_aircraft_of_the_Portuguese_Air_Force dbr:List_of_aircraft_of_the_Red_Army_Air_Forces dbr:List_of_aircraft_of_the_United_States_during_World_War_II dbr:List_of_aircraft_shootdowns dbr:List_of_aircraft_used_by_Italian_Air_Force dbr:List_of_attack_aircraft dbr:List_of_equipment_of_the_United_States_Army_during_World_War_II dbr:List_of_fighter_aircraft dbr:List_of_flying_aces_from_Greece dbr:List_of_friendly_fire_incidents dbr:MOTAT_collections dbr:Messerschmitt_Me_262_variants dbr:1924_United_States_Army_Air_Service_aircraft_designation_system dbr:1941_in_aviation dbr:1943_in_aviation dbr:1944_in_aviation dbr:Baton_Rouge_Metropolitan_Airport dbr:Battle_of_Arnhem dbr:Battle_of_Arracourt dbr:Battle_of_the_Sittang_Bend dbr:Bay_of_Pigs_Invasion dbr:Beauvais–Tillé_Airport dbr:Bell_P-39_Airacobra dbr:Bell_P-59_Airacomet dbr:Bell_P-63_Kingcobra dbr:Betty_Gillies dbr:Billie_D._Harris dbr:Blockhaus_d'Éperlecques dbr:Boeing_B-17_Flying_Fortress dbr:Bombing_of_Bologna_in_World_War_II dbr:Bombing_of_Fukuoka dbr:Bombing_of_Obersalzberg dbr:Brazilian_Air_Force dbr:Defence_of_the_Reich dbr:Allied_bombing_of_Rotterdam_in_World_War_II dbr:Huon_Peninsula_campaign dbr:Joint_Base_Andrews dbr:Josef_Haiböck dbr:Josef_Priller dbr:Josef_Wurmheller dbr:Josef_Zwernemann dbr:Julius_Meimberg dbr:List_of_Focke-Wulf_Fw_190_variants dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_(1943–1944) dbr:List_of_aerial_victories_claimed_by_Günther_Rall dbr:List_of_aerial_victories_claimed_by_Walter_Krupinski dbr:List_of_air_operations_during_the_Battle_of_Europe dbr:List_of_aviation_accidents_and_incidents_in_Guatemala dbr:List_of_aviators_who_became_ace_in_a_day dbr:List_of_carrier-based_aircraft dbr:List_of_conversion_units_of_the_Royal_Air_Force dbr:List_of_most-produced_aircraft dbr:List_of_shipwrecks_in_1954 dbr:List_of_shipwrecks_in_March_1944 dbr:List_of_shipwrecks_in_November_1944 dbr:Paul-Heinrich_Dähne dbr:Peter_Werfft dbr:Republic_F-105_Thunderchief dbr:Republic_F-84_Thunderjet dbr:Republic_P-43_Lancer dbr:Republic_XF-12_Rainbow dbr:Rhode_Island_Air_National_Guard dbr:Richard_E._Nugent dbr:Richard_Overton_Hunziker dbr:Robert_F._Worley dbr:Robert_J._Rankin dbr:USS_Manila_Bay dbr:USS_Ommaney_Bay dbr:United_States_Army_Air_Corps dbr:United_States_Army_Air_Forces dbr:V-1_flying_bomb dbr:VH-3_(Rescue_squadron) dbr:VIII_Fighter_Command dbr:Vought_F4U_Corsair dbr:December_1942 dbr:Donald_J._Strait dbr:May_6 dbr:Operation_Diver dbr:Radial_engine dbr:Sound_barrier dbr:United_States_Air_Force_Academy_Cadet_Wing dbr:Lewis_Bandt dbr:Light_bomber dbr:List_of_historic_aircraft_of_the_People's_Liberation_Army_Air_Force dbr:Timeline_of_United_States_military_operations dbr:100th_Fighter_Squadron dbr:103_Squadron_(Portugal) dbr:103rd_Airlift_Wing dbr:104th_Fighter_Squadron dbr:104th_Fighter_Wing dbr:108th_Operations_Group dbr:10th_Flight_Test_Squadron dbr:113th_Operations_Group dbr:116th_Operations_Group dbr:120_Squadron_Royal_Netherlands_Air_Force dbr:123rd_Operations_Group dbr:127th_Operations_Group dbr:12_O'Clock_High_(TV_series) dbr:12th_Special_Operations_Squadron dbr:133d_Operations_Group dbr:134th_Fighter_Squadron dbr:136th_Operations_Group dbr:137th_Special_Operations_Group dbr:137th_Special_Operations_Wing dbr:13th_Fighter-Interceptor_Squadron dbr:140th_Operations_Group dbr:142nd_Airlift_Squadron dbr:145th_Airlift_Wing dbr:149th_Fighter_Squadron dbr:14th_Fighter-Interceptor_Squadron dbr:150th_Fighter-Bomber_Aviation_Regiment dbr:185th_Special_Operations_Squadron dbr:186th_Airlift_Squadron dbr:188th_Rescue_Squadron dbr:190th_Fighter_Squadron dbr:15th_Test_and_Evaluation_Squadron dbr:163d_Fighter_Squadron dbr:16th_Weapons_Squadron dbr:170th_Fighter_Squadron dbr:172nd_Attack_Squadron dbr:175th_Fighter_Squadron dbr:178th_Attack_Squadron dbr:179th_Fighter_Squadron dbr:181st_Airlift_Squadron dbr:182d_Fighter_Squadron dbr:198th_Airlift_Squadron dbr:Colombian_Aerospace_Museum dbr:Combat_America dbr:Combined_Bomber_Offensive dbr:Commemorative_Air_Force dbr:Maryland_Air_National_Guard dbr:Melvyn_R._Paisley dbr:Memphis_Belle_(film) dbr:Régiment_Blindé_de_Fusiliers-Marins dbr:Saint-Dizier_–_Robinson_Air_Base dbr:Elliptical_wing dbr:Escadron_de_Chasse_1/4_Dauphiné dbr:Namesake dbr:Strafing dbr:Northwest_Staging_Route dbr:Egon_Mayer dbr:Eighth_Air_Force dbr:Emerson_Romero dbr:Emil_Bitsch dbr:Emil_Lang dbr:Frank_Guernsey_(tennis) dbr:Franz_Götz_(pilot) dbr:Franz_Schall dbr:Free_French_Air_Forces dbr:French_aircraft_carrier_Béarn dbr:Gabby_Gabreski dbr:Georg-Peter_Eder dbr:George_Huebner dbr:George_S._Patton dbr:Gerald_W._Johnson_(military_officer) dbr:Gerhard_Sommer_(pilot) dbr:Gerhard_Thyben dbr:Gilbert_O._Wymond_Jr. dbr:Gloster_Meteor dbr:Goito dbr:Mitchel_Air_Force_Base dbr:Mitsubishi_A7M dbr:Monogram_(company) dbr:Musée_de_l'air_et_de_l'espace dbr:Mücke_(Hesse)_station dbr:Nakajima_Ki-43_Hayabusa dbr:Nakajima_Ki-84 dbr:Nakajima_Ki-87 dbr:Nancy_–_Ochey_Air_Base dbr:Cuban_National_Army dbr:Theodor_Weissenberger dbr:Theodore_R._Milton dbr:Operation_Dragoon_order_of_battle dbr:2017_in_aviation dbr:201st_Fighter_Squadron dbr:Anton_Hackl dbr:Arado_Ar_234 dbr:Lee_Archer_(pilot) dbr:Leroy_V._Grosshuesch dbr:Linda_Finch dbr:Lockheed_P-38_Lightning dbr:Lockheed_P-80_Shooting_Star dbr:Luigi_Gorrini dbr:M2_Browning dbr:M61_Vulcan dbr:M8_(rocket) dbr:Siegfried_Lemke dbr:Siegfried_Schnell dbr:Steven_F._Udvar-Hazy_Center dbr:Papier-mâché dbr:Supercharger dbr:May_1954 dbr:Museu_Aeroespacial dbr:19th_Fighter_Squadron dbr:1st_Brazilian_Fighter_Squadron dbr:1961_in_aviation dbr:Ayane_Sakura dbr:87th_Flying_Training_Squadron dbr:Bruning_Army_Air_Field dbr:Buford_A._Johnson dbr:CAC_Boomerang dbr:Cats_Tor dbr:Air_Force_of_the_Polish_Army dbr:Thunderbolt_(1947_film) dbr:Tim_Vigors dbr:Tingkawk_Sakan_Airfield dbr:Tinker_Air_Force_Base dbr:Turbocharger dbr:USS_Block_Island_(CVE-21) dbr:Waddy_Young dbr:Waldemar_Radener dbr:Walter_C._Beckham dbr:Walter_C._Williams dbr:Walter_Krupinski dbr:Walter_Matoni dbr:Walter_Oesau dbr:Walther_Dahl dbr:Wendell_O._Pruitt dbr:Werner_Lucas dbr:Wilhelm-Ferdinand_Galland dbr:Wilhelm_Herget dbr:Wilhelm_Lemke dbr:Wilhelm_Mayer_(fighter_pilot) dbr:Willi_Reschke dbr:William_J._Hovde dbr:William_Stratton_(RNZAF_officer) dbr:William_Wyler dbr:Wilmington_International_Airport dbr:Dive_bomber dbr:Drop_tank dbr:H2X dbr:Heavy_bomber dbr:January_1944 dbr:June_7 dbr:List_of_Brazilian_military_aircraft dbr:22nd_Fighter_Squadron dbr:23rd_Fighter_Squadron dbr:24th_Fighter_Squadron dbr:24th_Special_Operations_Wing dbr:25th_Air_Support_Operations_Squadron dbr:25th_Fighter_Squadron dbr:26th_Weapons_Squadron dbr:2e_Escadre_de_Chasse dbr:301st_Fighter_Squadron dbr:302nd_Fighter_Squadron dbr:309th_Air_Division dbr:310th_Air_Division dbr:310th_Fighter_Squadron dbr:311th_Fighter_Squadron dbr:312th_Tactical_Fighter_Training_Squadron dbr:313th_Tactical_Fighter_Squadron dbr:314th_Fighter_Squadron dbr:315th_Fighter_Squadron dbr:317th_Fighter-Interceptor_Squadron dbr:319th_Expeditionary_Reconnaissance_Squadron dbr:321st_Fighter-Interceptor_Squadron dbr:323d_Air_Division dbr:324th_Fighter-Interceptor_Squadron dbr:325th_Fighter-Interceptor_Squadron dbr:325th_Operations_Group dbr:326th_Aeronautical_Systems_Wing dbr:327th_Aircraft_Sustainment_Wing dbr:32nd_Air_Operations_Squadron dbr:332d_Expeditionary_Operations_Group dbr:334th_Fighter_Squadron dbr:335th_Fighter_Squadron dbr:336th_Fighter_Squadron dbr:338th_Bombardment_Group dbr:33rd_Operations_Group dbr:340th_Expeditionary_Air_Refueling_Squadron dbr:34th_Fighter_Squadron dbr:353rd_Combat_Training_Squadron dbr:354th_Fighter_Squadron dbr:355th_Fighter_Squadron dbr:355th_Wing dbr:357th_Fighter_Squadron dbr:366th_Fighter_Squadron dbr:367th_Fighter_Squadron dbr:36th_Fighter_Squadron dbr:36th_Operations_Group dbr:370th_Fighter_Group dbr:370th_Fighter_Squadron dbr:373rd_Fighter_Group |
| is dbp:developedFrom of | dbr:Republic_XP-72 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Republic_P-47_Thunderbolt |
