Rolls-Royce Merlin (original) (raw)

dbo:abstract

El Rolls-Royce Merlin és un motor de combustió britànic refrigerat per líquid utilitzat principalment com a motor d'aviació d'alt rendiment. El disseny és de 12 cilindres en V amb un cubicatge de 27 litres i una potència en altura superior als 1.500 cavalls. Dissenyat per Rolls-Royce a principis de la dècada els 1930 va ser designat originalment com a PV-12. El PV-12 es va provar per primer cop l'any 1933 i va entrar en producció el 1936. El primer avió que va entrar en servei utilitzant el Merlin va ser el Fairey Battle, seguit pels famosos Hawker Hurricane i Supermarine Spitfire. De fet el motor es relaciona sobretot amb el caça Spitfire tot i que la major part de motor produïts es van destinar al bombarder pesat quatrimotor Avro Lancaster. En total es fabricaren 149.659 motors Rolls-Royce Merlin. El seu preu era d'unes 2.000 lliures esterlines per motor, a les que calia sumar-hi 350 £ per l'hèlice. (ca)
Rolls-Royce Merlin byl dvanáctiválcový (s válci svírajícími úhel 60°), kapalinou chlazený pístový letecký motor o objemu 27 litrů vyráběný během druhé světové války britskou firmou Rolls-Royce Ltd. a v licenci americkou automobilkou Packard jako V-1650. Motor Rolls-Royce Merlin je považován za jednu z nejzdařilejších konstrukcí leteckého pístového motoru, které kdy vznikly. Prototyp motoru P.V.12 (Private Venture — fa Rolls-Royce zahájila vývoj motoru bez jakéhokoli oficiálního zájmu a také bez jakékoli státní dotace, zcela ve vlastní režii; číslice značí počet válců), budoucího proslaveného Merlinu, se poprvé rozběhl na brzdě 15. října 1933. Motor dostal jméno podle druhu sokola (dřemlík tundrový, lat. Falco columbarius), což bylo v souladu s „tradičními“ jmény pístových leteckých motorů firmy Rolls-Royce podle dravých ptáků (mj. Falcon, , Condor, Kestrel, , Vulture, Griffon, Eagle), nikoliv podle Merlina, kouzelníka z legendy o králi Artušovi. (cs)
Der Rolls-Royce Merlin ist ein 12-Zylinder-Flugmotor von Rolls-Royce in V-Bauweise, der vielen wichtigen britischen und US-amerikanischen Flugzeugmustern des Zweiten Weltkriegs als Antrieb diente. Ab 1941 wurde der Motor in Lizenz von der Packard Motor Car Company in den USA als Packard Merlin V-1650 gebaut. Er wurde neben dem Allison V-1710 der wichtigste V-Motor der alliierten Luftstreitkräfte. Nach dem Krieg wurden diverse Passagier- und Frachtflugzeuge mit diesem Motor ausgestattet. Der zivile Einsatz des Merlin hielt sich jedoch in Grenzen, da er als robust, aber zu laut galt. Die Bezeichnung des Motors ist gemäß damaliger Rolls-Royce-Tradition von einer Vogelart, dem Merlinfalken, übernommen und nicht, wie oft vermutet, von dem Zauberer Merlin. (de)
La lignée des Rolls-Royce Merlin est une famille de moteurs d'avion, mis au point lors des années 1930 par la firme britannique Rolls Royce pour combler un manque dans sa gamme entre les Rolls-Royce Kestrel de 22 litres de cylindrée et les fameux Rolls-Royce R de 36 litres qui équipaient les hydravions de compétition de la firme Supermarine. Grâce à leur puissance massique importante, ils furent considérés par certains comme faisant partie des meilleurs moteurs de la Seconde Guerre mondiale. Ils furent produits à 168 040 exemplaires, dont 55 873 par Packard aux États-Unis. Le nom de ce moteur vient du nom du faucon émerillon en anglais. (fr)
El Rolls Royce Merlin es un motor aeronáutico de pistones, enfriado por líquido, de 27 L y 12 cilindros en V a 60°. Rolls-Royce llamó al motor 'Merlin', por un pequeño halcón del hemisferio norte (el falco columbarius, conocido en español como "esmerejón"). Esto seguía la convención de Rolls-Royce de poner nombres de aves de presa a sus motores de avión; no tiene nada que ver con Merlín, el legendario mago del Rey Arturo. Varias versiones del Merlin fueron construidas por Rolls Royce (en Derby, Crewe y Glasgow), así como también por en , Mánchester. El Packard V-1650 fue una versión del Merlin construida en Estados Unidos; se describe en su propio artículo. Considerado un ícono inglés, el Merlin fue uno de los motores de avión más exitosos de la segunda guerra mundial. (es)
The Rolls-Royce Merlin is a British liquid-cooled V-12 piston aero engine of 27-litres (1,650 cu in) capacity. Rolls-Royce designed the engine and first ran it in 1933 as a private venture. Initially known as the PV-12, it was later called Merlin following the company convention of naming its four-stroke piston aero engines after birds of prey. After several modifications, the first production variants of the PV-12 were completed in 1936. The first operational aircraft to enter service using the Merlin were the Fairey Battle, Hawker Hurricane and Supermarine Spitfire. The Merlin remains most closely associated with the Spitfire and Hurricane, although the majority of the production run was for the four-engined Avro Lancaster heavy bomber. A series of rapidly-applied developments, brought about by wartime needs, markedly improved the engine's performance and durability. Starting at 1,000 hp for the first production models, most late war versions produced just under 1,800 hp, and the very latest version as used in the de Havilland Hornet over 2,000 hp. One of the most successful aircraft engines of the World War II era, some 50 versions of the Merlin were built by Rolls-Royce in Derby, Crewe and Glasgow, as well as by Ford of Britain at their Trafford Park factory, near Manchester. A de-rated version was also the basis of the Rolls-Royce/Rover Meteor tank engine. Post-war, the Merlin was largely superseded by the Rolls-Royce Griffon for military use, with most Merlin variants being designed and built for airliners and military transport aircraft. The Packard V-1650 was a version of the Merlin built in the United States. Production ceased in 1950 after a total of almost 150,000 engines had been delivered. Merlin engines remain in Royal Air Force service today with the Battle of Britain Memorial Flight, and power many restored aircraft in private ownership worldwide. (en)
マーリン（英語:Merlin ）はイギリスのロールス・ロイスが開発、生産した航空機用レシプロエンジンである。液冷V型12気筒ガソリンエンジンで、バルブ駆動方式はOHCであり、バルブ数は吸気2、排気2の4バルブである。改良を重ねながら、主に第二次世界大戦中のイギリスの軍用機で使用された。特に活躍したスピットファイア、ランカスター、モスキートのエンジンとして搭載されたことからもわかるように、軍用の航空用レシプロエンジンとしては最も大きな成功を収めた代表的なエンジンである。排気量を変更することなく、スーパーチャージャーの改良によって性能を向上させたことから、機体の変更を最小限に抑えることができたため、大戦全期間を通じて利用されることになった。イギリス本国での生産は、ダービー、クルー、グラスゴーのロールス・ロイス社工場で実施されたほか、同じく自動車メーカーである（高級車ロールス・ロイスとは対極のような大衆車メーカーであった）イギリス・フォードのマンチェスター・トラフォードパーク工場でも生産された。イギリス以外にもアメリカのパッカードがマーリン66をマーリン266としてライセンス生産を行い、P-51 マスタングでアリソン V-1710に代わって使用された。P-51はエンジンをマーリンに変えたことで大成功をおさめた。クロムウェル巡航戦車やチャレンジャー巡航戦車、コメット巡航戦車、センチュリオン戦車に搭載されたミーティア・エンジンは、このマーリンエンジンを戦車用に改修したものである。 (ja)
De Rolls-Royce Merlin is een V-12 vloeistofgekoelde vliegtuigmotor, 60° "V", 27 liter, die gebouwd is gedurende de Tweede Wereldoorlog door Rolls-Royce en onder licentie in de Verenigde Staten. De motor wordt door velen beschouwd als de meest succesvolle vliegtuigmotor die tijdens de Tweede Wereldoorlog is geproduceerd. De naam Merlin komt van de Engelse benaming van de valkachtige vogel smelleken. Aan het begin van de jaren '30 begon Rolls Royce met de planning van vliegtuigmotoren met een capaciteit van 700 hp (500 kW), genaamd de Rolls-Royce Peregrine. Dit was een gerenoveerde versie van de al bestaande Rolls-Royce Kestrel (V-12, 22 L). De laatste was al met succes gebruikt in een serie van ontwerpen uit de jaren 30. De vroege Merlins werden gezien als relatief onbetrouwbaar, maar in latere versies zijn er belangrijke verbeteringen doorgevoerd waardoor het een van de meest betrouwbare vliegtuigmotoren van die tijd werd. In de oorlog konden ze uiteindelijk onafgebroken bombardementsmissies aan van acht uur. Uiteindelijk zijn er rond de 150.000 Merlin-motoren gebouwd. (nl)
Il Merlin era un motore aeronautico prodotto durante la seconda guerra mondiale dalla britannica Rolls-Royce Limited. Il Merlin fu uno dei due o tre migliori motori della sua epoca e fu utilizzato su molti dei più famosi aerei da combattimento. Il nome Merlin non deriva da Merlino, mitico mago della saga di Re Artù, ma da un piccolo falco: lo smeriglio. (it)
Rolls-Royce Merlin är en V12-motor på 27 liter som tillverkades av Rolls-Royce. Den anses vara en av de främsta flygmotorerna under andra världskriget. Den licenstillverkades även i USA av Packard. Den vätskekylda motorn hade 1 000 hk i början men i senare serier kom man upp till 2 100 hk (1944). Detta uppnåddes främst genom förbättringar i överladdningen till motorn, en lösning som gjorde att effektuttaget kunde hållas på samma nivå oavsett omgivande lufttryck. Därmed gavs motorn mycket hög prestanda även på mycket höga höjder. Merlinmotorn användes exempelvis i engelska Supermarine Spitfire under andra världskriget, en kombination som var i stort sett oöverträffad. Merlinmotorn användes även i en rad andra plan, till exempel Avro Lancaster och P-51 Mustang, detta då motorn var väl beprövad, hade hög prestanda och fanns tillgänglig. Motorn är inte namngiven efter den mytologiska trollkarlen Merlin utan är i likhet med alla Rolls-Royce flygmotorer uppkallad efter rovfåglar, i det här fallet Stenfalk. (sv)
O Rolls-Royce Merlin é um motor a pistão aeronáutico britânico V-12 com refrigeração líquida e capacidade de 27 litros. A Rolls-Royce projectou o motor e o executou pela primeira vez em 1933 como um empreendimento privado. Inicialmente conhecido como PV-12, mais tarde foi chamado de Merlin, seguindo a convenção da empresa de nomear seus motores aeronáuticos de pistão de quatro tempos com nomes de aves de rapina. Após várias modificações, as primeiras variantes de produção do PV-12 foram concluídas em 1936. As primeiras aeronaves operacionais a entrar em serviço usando o Merlin foram o Fairey Battle, Hawker Hurricane e Supermarine Spitfire. O Merlin permanece mais estreitamente associado ao Spitfire e ao Hurricane, embora a maior parte da produção tenha sido para o bombardeiro pesado Avro Lancaster de quatro motores. Uma série de desenvolvimentos aplicados rapidamente, ocasionados pelas necessidades do tempo de guerra, melhoraram significativamente o desempenho e a durabilidade do motor. A partir de 1.000 hp para os primeiros modelos de produção, a maioria das versões de guerra posteriores produziu pouco menos de 1.800 hp e a versão mais recente usada no acima de 2.000 hp. Um dos motores de avião de maior sucesso da era da Segunda Guerra Mundial, cerca de 50 versões do Merlin foram construídas pela Rolls-Royce em Derby, Crewe e Glasgow, bem como pela Ford da Grã-Bretanha na sua fábrica de Trafford Park, perto de Manchester. Uma versão reduzida também foi a base do motor tanque Rolls-Royce / Rover Meteor. No pós-guerra, o Merlin foi amplamente substituído pelo para uso militar, com a maioria das variantes do Merlin sendo projectadas e construídas para aviões comerciais e aeronaves de transporte militar. (pt)
Rolls-Royce Merlin – 12-cylindrowy widlasty silnik tłokowy o układzie V12 60° zaprojektowany przez firmę Rolls-Royce i budowany w okresie II wojny światowej. Był to jeden z najlepszych ówczesnych widlastych silników lotniczych. Został wykorzystany do napędu wielu modeli samolotów. Silnik powstał jako prywatny projekt firmy Rolls-Royce, pod oznaczeniem PV-12. Jako pierwszy został wybrany jako napęd bombowca Fairey Battle, oblatanego w 1936 roku, co spowodowało skierowanie silnika do produkcji. Kiedy w 1936 brytyjskie Ministerstwo Lotnicze ogłosiło konkurs na nowy myśliwiec, który rozwijałby prędkość 300 mil na godzinę (480 km/h), okazało się, że PV-12 był jedynym silnikiem mogącym zapewnić takie osiągi konstruowanym wtedy samolotom Hawker Hurricane i Supermarine Spitfire. Seryjna produkcja silników, które otrzymały oficjalne oznaczenie "Merlin", rozpoczęła się w 1938 roku. Pierwsza partia cieszyła się raczej kiepską reputacją związaną z wysoką zawodnością, ale RR szybko poradził sobie z tym problemem, wprowadzając bardzo oryginalny program kontroli jakości. Losowo wybrane silniki były testowane do momentu aż się zepsuły, po czym poddawano analizie część, która zawiodła i spowodowała awarię, a następnie wzmacniano ją. Nazwa nie pochodzi od postaci czarnoksiężnika Merlina, ale od drzemlika (ptaka drapieżnego z rodziny sokołowatych). W czasie wojny powstawały kolejne modele silnika, o coraz większej mocy. Większość modyfikacji Merlina związana była z wykorzystaniem wyżej oktanowego paliwa lotniczego i bardziej wydajnych sprężarek (wprowadzono sprężarki dwubiegowe, których bieg pracy był zależny od aktualnego pułapu lotu). Na początku wojny silnik używał standardowego wtedy paliwa 87-oktanowego przy pojemności silnika 27 l, co dawało 1000 KM (750 kW) mocy. Następna wersja, XX, używała już paliwa 100-oktanowego co w połączeniu z wydajniejszą sprężarką dawało moc 1300 KM (970 kW) przy praktycznie niezmienionych wymiarach i masie silnika. Pod koniec wojny, ostatni model Merlina - 130/131, przy niewiele zmienionej konstrukcji, miał moc 2070 KM (1544 kW). Od 1943 silniki Merlin były także produkowane na licencji w Stanach Zjednoczonych przez zakłady Packarda jako V-1650 do użycia w budowanych w Ameryce Spitfire'ach. Silniki te okazały się lepsze od ich amerykańskiego odpowiednika Allison V-1710 i ostatecznie użyto ich także w myśliwcach P-51 Mustang. Gdy pierwsze zbudowane w Ameryce silniki dotarły do Anglii, zostały poddane dokładnej analizie przez inżynierów Rolls-Royce'a. Ku ich zaskoczeniu, licencyjne silniki okazały się lepsze od oryginału. W zakładach RR Merliny były budowane i składane ręcznie przez wysoko wykwalifikowaną załogę. Wszystkie części były ręcznie toczone i szlifowane, co wiązało się ze stosunkowo niską wydajnością produkcji. W pełni zmechanizowany proces produkcyjny w Ameryce okazał się nie tylko bardziej wydajny, ale zapewniał też większą precyzję wykonania. Rozwinięciem konstrukcji Rolls-Royce Merlin był Rolls-Royce Griffon. Wersja bez sprężarki, była używana w brytyjskich czołgach. (pl)
Роллс-Ройс Мерлин (англ. Rolls-Royce Merlin) — семейство английских авиационных двенадцатицилиндровых V-образных поршневых двигателей жидкостного охлаждения рабочим объёмом 27 л. Разработан и выпускался компанией Rolls-Royce Limited. Первоначально имел обозначение PV-12, затем в соответствии с традиционной системой наименования авиационных двигателей Роллс-Ройс по названиям хищных птиц получил имя Merlin — английское название дербника. Один из самых массовых авиационных двигателей, всего компанией Rolls-Royce Limited и по лицензии выпущено почти 150 000 штук. Применялся на Avro Lancaster, De Havilland Mosquito, Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane, North American P-51 Mustang и многих других самолётах периода Второй мировой войны. Первый запуск PV-12 состоялся 1933 г. и, после нескольких модификаций, в 1936 г. были выпущены первые серийные варианты. Первыми принятыми на вооружение самолётами, на которых устанавливался «Мерлин», были Fairey Battle, Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire. Больше всего «Мерлинов» было изготовлено для четырёхдвигательного тяжёлого бомбардировщика Avro Lancaster; тем не менее, двигатель наиболее тесно ассоциируется со «Спитфайром», начиная с первого полёта «Спитфайра» в 1936 г. Ряд быстро внедрявшихся разработок, вызванных потребностями военного времени, заметно улучшили характеристики и долговечность двигателя. Один из символов Британии, «Мерлин» был и одним из наиболее удачных авиационных двигателей периода Второй Мировой войны, множество модификаций которого выпускалось фирмой Роллс-Ройс в Дерби, Кру и Глазго, так же, как и подразделением фирмы «Форд» в Великобритании Ford of Britain на их предприятии Trafford Park factory около Манчестера. Под наименованием Packard V-1650 одна из модификаций «Мерлина» выпускалась в Соединённых Штатах. Производство было завершено в 1950 г. после выпуска в общей сложности почти 150 000 двигателей, последние модификации устанавливались на пассажирские и военно-транспортные самолёты. На военных самолётах «Мерлина» заменил его более мощный преемник Rolls-Royce Griffon. Двигатели «Мерлин» и по сей день эксплуатируются Королевскиими ВВС на самолётах Battle of Britain Memorial Flight, эскадрильи исторических самолётов, и устанавливаются на многие частные восстановленные самолёты по всему миру. (ru)
«Роллс-ройс Мерлін» (англ. Rolls-Royce Merlin) — 27-літровий, поршневий, 12-ти циліндровий, V-подібний авіаційний двигун з рідинним охолодженням британської компанії Rolls-Royce Limited. Розробки авіаційного двигуна розпочались у 1933 році й спочатку прототип мав назву PV-12. Згодом двигун отримав назву «Мерлін» (укр. Підсоколик малий) слідуючі домовленості компанії назвати свої чотиритактні поршневі авіаційні двигуни на честь хижих птахів. (uk)
勞斯萊斯梅林引擎（英語：Rolls-Royce Merlin）通稱梅林发动机、灰背隼发动机，是英国罗尔斯·罗伊斯股份有限公司于20世纪30年代初开发的液冷活塞V12航空发动机，1933年首次推出，初名PV-12，1936年改进完成后搭载于巴特尔轰炸机、飓风战斗机、喷火战斗机及兰开斯特轰炸机，是第二次世界大战期间最成功的发动机之一。 (zh)

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:fuelsystem

Twin-choke updraught Rolls-Royce/S.U. carburettor with automatic mixture control. Twin independent fuel pumps. (en)

dbp:lists

* List of aircraft engines * List of Rolls-Royce Merlin variants (en)

dbp:power

* 1,290 hp at 3,000 rpm at take-off. * 1,565 hp at 3,000 rpm at 12,250 ft ref|MS and FS refer to the supercharger blower speeds: Moderate/Fully Supercharged. Moderate Supercharging referred to low- to medium-altitudes operation, Full Supercharging to medium- to high-altitude operation|group=nb * 1,580 hp at 3,000 rpm at 23,500 ft (en)

dbp:related

* Packard V-1650 Merlin * Rolls-Royce Griffon * Rolls-Royce Meteor * Rolls-Royce Meteorite (en)

dbp:similarEngines

* Allison V-1710 * Daimler-Benz DB 601 * Hispano-Suiza 12Y * Junkers Jumo 213 * Klimov VK-107 * Mikulin AM-35 (en)

dbp:supercharger

Two-speed, two-stage. Boost pressure automatically linked to the throttle, coolant-air aftercooler between the second stage and the engine. (en)

dbp:valvetrain

Overhead camshaft, two intake and two exhaust valves per cylinder, sodium-cooled exhaust valve stems. (en)

dct:subject

rdf:type

rdfs:comment

La lignée des Rolls-Royce Merlin est une famille de moteurs d'avion, mis au point lors des années 1930 par la firme britannique Rolls Royce pour combler un manque dans sa gamme entre les Rolls-Royce Kestrel de 22 litres de cylindrée et les fameux Rolls-Royce R de 36 litres qui équipaient les hydravions de compétition de la firme Supermarine. Grâce à leur puissance massique importante, ils furent considérés par certains comme faisant partie des meilleurs moteurs de la Seconde Guerre mondiale. Ils furent produits à 168 040 exemplaires, dont 55 873 par Packard aux États-Unis. Le nom de ce moteur vient du nom du faucon émerillon en anglais. (fr)
Il Merlin era un motore aeronautico prodotto durante la seconda guerra mondiale dalla britannica Rolls-Royce Limited. Il Merlin fu uno dei due o tre migliori motori della sua epoca e fu utilizzato su molti dei più famosi aerei da combattimento. Il nome Merlin non deriva da Merlino, mitico mago della saga di Re Artù, ma da un piccolo falco: lo smeriglio. (it)
«Роллс-ройс Мерлін» (англ. Rolls-Royce Merlin) — 27-літровий, поршневий, 12-ти циліндровий, V-подібний авіаційний двигун з рідинним охолодженням британської компанії Rolls-Royce Limited. Розробки авіаційного двигуна розпочались у 1933 році й спочатку прототип мав назву PV-12. Згодом двигун отримав назву «Мерлін» (укр. Підсоколик малий) слідуючі домовленості компанії назвати свої чотиритактні поршневі авіаційні двигуни на честь хижих птахів. (uk)
勞斯萊斯梅林引擎（英語：Rolls-Royce Merlin）通稱梅林发动机、灰背隼发动机，是英国罗尔斯·罗伊斯股份有限公司于20世纪30年代初开发的液冷活塞V12航空发动机，1933年首次推出，初名PV-12，1936年改进完成后搭载于巴特尔轰炸机、飓风战斗机、喷火战斗机及兰开斯特轰炸机，是第二次世界大战期间最成功的发动机之一。 (zh)
El Rolls-Royce Merlin és un motor de combustió britànic refrigerat per líquid utilitzat principalment com a motor d'aviació d'alt rendiment. El disseny és de 12 cilindres en V amb un cubicatge de 27 litres i una potència en altura superior als 1.500 cavalls. Dissenyat per Rolls-Royce a principis de la dècada els 1930 va ser designat originalment com a PV-12. En total es fabricaren 149.659 motors Rolls-Royce Merlin. El seu preu era d'unes 2.000 lliures esterlines per motor, a les que calia sumar-hi 350 £ per l'hèlice. (ca)
Rolls-Royce Merlin byl dvanáctiválcový (s válci svírajícími úhel 60°), kapalinou chlazený pístový letecký motor o objemu 27 litrů vyráběný během druhé světové války britskou firmou Rolls-Royce Ltd. a v licenci americkou automobilkou Packard jako V-1650. Motor Rolls-Royce Merlin je považován za jednu z nejzdařilejších konstrukcí leteckého pístového motoru, které kdy vznikly. (cs)
Der Rolls-Royce Merlin ist ein 12-Zylinder-Flugmotor von Rolls-Royce in V-Bauweise, der vielen wichtigen britischen und US-amerikanischen Flugzeugmustern des Zweiten Weltkriegs als Antrieb diente. Ab 1941 wurde der Motor in Lizenz von der Packard Motor Car Company in den USA als Packard Merlin V-1650 gebaut. Er wurde neben dem Allison V-1710 der wichtigste V-Motor der alliierten Luftstreitkräfte. Nach dem Krieg wurden diverse Passagier- und Frachtflugzeuge mit diesem Motor ausgestattet. Der zivile Einsatz des Merlin hielt sich jedoch in Grenzen, da er als robust, aber zu laut galt. (de)
El Rolls Royce Merlin es un motor aeronáutico de pistones, enfriado por líquido, de 27 L y 12 cilindros en V a 60°. Rolls-Royce llamó al motor 'Merlin', por un pequeño halcón del hemisferio norte (el falco columbarius, conocido en español como "esmerejón"). Esto seguía la convención de Rolls-Royce de poner nombres de aves de presa a sus motores de avión; no tiene nada que ver con Merlín, el legendario mago del Rey Arturo. Considerado un ícono inglés, el Merlin fue uno de los motores de avión más exitosos de la segunda guerra mundial. (es)
The Rolls-Royce Merlin is a British liquid-cooled V-12 piston aero engine of 27-litres (1,650 cu in) capacity. Rolls-Royce designed the engine and first ran it in 1933 as a private venture. Initially known as the PV-12, it was later called Merlin following the company convention of naming its four-stroke piston aero engines after birds of prey. (en)
マーリン（英語:Merlin ）はイギリスのロールス・ロイスが開発、生産した航空機用レシプロエンジンである。液冷V型12気筒ガソリンエンジンで、バルブ駆動方式はOHCであり、バルブ数は吸気2、排気2の4バルブである。改良を重ねながら、主に第二次世界大戦中のイギリスの軍用機で使用された。特に活躍したスピットファイア、ランカスター、モスキートのエンジンとして搭載されたことからもわかるように、軍用の航空用レシプロエンジンとしては最も大きな成功を収めた代表的なエンジンである。排気量を変更することなく、スーパーチャージャーの改良によって性能を向上させたことから、機体の変更を最小限に抑えることができたため、大戦全期間を通じて利用されることになった。イギリス本国での生産は、ダービー、クルー、グラスゴーのロールス・ロイス社工場で実施されたほか、同じく自動車メーカーである（高級車ロールス・ロイスとは対極のような大衆車メーカーであった）イギリス・フォードのマンチェスター・トラフォードパーク工場でも生産された。イギリス以外にもアメリカのパッカードがマーリン66をマーリン266としてライセンス生産を行い、P-51 マスタングでアリソン V-1710に代わって使用された。P-51はエンジンをマーリンに変えたことで大成功をおさめた。 (ja)
De Rolls-Royce Merlin is een V-12 vloeistofgekoelde vliegtuigmotor, 60° "V", 27 liter, die gebouwd is gedurende de Tweede Wereldoorlog door Rolls-Royce en onder licentie in de Verenigde Staten. De motor wordt door velen beschouwd als de meest succesvolle vliegtuigmotor die tijdens de Tweede Wereldoorlog is geproduceerd. De naam Merlin komt van de Engelse benaming van de valkachtige vogel smelleken. Uiteindelijk zijn er rond de 150.000 Merlin-motoren gebouwd. (nl)
O Rolls-Royce Merlin é um motor a pistão aeronáutico britânico V-12 com refrigeração líquida e capacidade de 27 litros. A Rolls-Royce projectou o motor e o executou pela primeira vez em 1933 como um empreendimento privado. Inicialmente conhecido como PV-12, mais tarde foi chamado de Merlin, seguindo a convenção da empresa de nomear seus motores aeronáuticos de pistão de quatro tempos com nomes de aves de rapina. (pt)
Rolls-Royce Merlin – 12-cylindrowy widlasty silnik tłokowy o układzie V12 60° zaprojektowany przez firmę Rolls-Royce i budowany w okresie II wojny światowej. Był to jeden z najlepszych ówczesnych widlastych silników lotniczych. Został wykorzystany do napędu wielu modeli samolotów. Nazwa nie pochodzi od postaci czarnoksiężnika Merlina, ale od drzemlika (ptaka drapieżnego z rodziny sokołowatych). Rozwinięciem konstrukcji Rolls-Royce Merlin był Rolls-Royce Griffon. Wersja bez sprężarki, była używana w brytyjskich czołgach. (pl)
Роллс-Ройс Мерлин (англ. Rolls-Royce Merlin) — семейство английских авиационных двенадцатицилиндровых V-образных поршневых двигателей жидкостного охлаждения рабочим объёмом 27 л. Разработан и выпускался компанией Rolls-Royce Limited. Первоначально имел обозначение PV-12, затем в соответствии с традиционной системой наименования авиационных двигателей Роллс-Ройс по названиям хищных птиц получил имя Merlin — английское название дербника. (ru)
Rolls-Royce Merlin är en V12-motor på 27 liter som tillverkades av Rolls-Royce. Den anses vara en av de främsta flygmotorerna under andra världskriget. Den licenstillverkades även i USA av Packard. Den vätskekylda motorn hade 1 000 hk i början men i senare serier kom man upp till 2 100 hk (1944). Detta uppnåddes främst genom förbättringar i överladdningen till motorn, en lösning som gjorde att effektuttaget kunde hållas på samma nivå oavsett omgivande lufttryck. Därmed gavs motorn mycket hög prestanda även på mycket höga höjder. Merlinmotorn användes exempelvis i engelska Supermarine Spitfire under andra världskriget, en kombination som var i stort sett oöverträffad. Merlinmotorn användes även i en rad andra plan, till exempel Avro Lancaster och P-51 Mustang, detta då motorn var väl bepröv (sv)

rdfs:label

Rolls-Royce Merlin (en)
Rolls-Royce Merlin (ca)
Rolls-Royce Merlin (cs)
Rolls-Royce Merlin (de)
Rolls-Royce Merlin (es)
Rolls-Royce Merlin (fr)
Rolls-Royce Merlin (it)
ロールス・ロイスマーリン (ja)
Rolls-Royce Merlin (nl)
Rolls-Royce Merlin (pl)
Rolls-Royce Merlin (pt)
Rolls-Royce Merlin (ru)
Rolls-Royce Merlin (sv)
Rolls-Royce Merlin (uk)
梅林发动机 (zh)

is dbo:wikiPageRedirects of