VTOL (original) (raw)
VTOL (de l'anglès: Vertical Take-Off and Landing, «enlairament i aterratge verticals»), és una capacitat de certs avions. Helicòpters, dirigibles, autogirs, globus aerostàtics normalment no són considerats VTOL.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | إقلاع وهبوط عمودي أو فيتول (بالإنجليزية: VTOL) هي الاختصار للعبارة الإنجليزية Vertical Take-Off and Landing ، وهو تصنيف يتضمن الطائرات ثابتة الجناح التي يمكنها أن تحوم، وتقلع وتهبط بطريقة عمودية فضلاً عن المروحيات، وغيرها من المركبات الجوية التي تعمل بقوة دوار. مثل الأوتوجايرو، والمنطاد التي لا تعتبر فيتول. بعض طائرات الفيتول يمكن أيضاً تصنيفها على أنها طائرات الاقلاع والهبوط التقليدي أو الإقلاع والهبوط القصير أو الإقلاع القصير والهبوط العمودي. من ناحية أخرى المروحيات تستطيع فقط العمل كطائرة فيتول ويرجع ذلك لافتقادها لعدة هبوط التي يمكن التعامل مع الحركة الأفقية. الإقلاع والهبوط العمودي هو تصنيف فرعي من إقلاع وهبوط عمودي/قصير. هناك حالياً نوعان فرعيان لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي في الخدمة العسكرية: طائرات تستخدم مثل بيل بوينغ في-22 أوسبري ، وطائرات تستخدم دفع نفاث موجّه مثل عائلة طائرات الهارير. (ar) VTOL (de l'anglès: Vertical Take-Off and Landing, «enlairament i aterratge verticals»), és una capacitat de certs avions. Helicòpters, dirigibles, autogirs, globus aerostàtics normalment no són considerats VTOL. (ca) VTOL je zkratka anglického Vertical Take-Off and Landing a označuje letadla, která mohou a vertikálně (svisle). Jedná se o konvertoplány (např. letadla s překlopnými rotory – Bell Boeing V-22 Osprey) nebo o konvenční letadla s možností vertikálního vzletu a přistání (například Hawker Siddeley Harrier). Mezi VTOL mohou být zařazeny i vrtulníky, a vzducholodě, naopak vírníky tohoto schopné nejsou. (cs) Senkrechtstart und -landung bezeichnet die Fähigkeit eines Flugzeugs, einer Drohne oder auch einer Rakete, senkrecht und ohne Start- und Landebahn zu starten und zu landen. Ebenso gebräuchlich ist das englische Akronym VTOL, was für „Vertical Take-Off and Landing“ steht. Auch Hubschrauber und Flugschrauber sind streng genommen VTOL-Fahrzeuge, in der Regel wird aber der Begriff auf Starrflügelflugzeuge (Luftfahrzeuge mit Tragflächen) bezogen. Das gilt auch dann, wenn die Drehflügler mit Stummelflügeln konstruiert wurden. Bei einer Erhöhung des Startgewichts kann der vertikale Start auch mit einem kurzen „Anlauf“ durchgeführt werden, während die Landung stets senkrecht erfolgt. Hierzu besitzen britische Flugzeugträger, wie z. B. die Invincible-Klasse, Ski Jumps genannte Sprungschanzen. Umgangssprachlich wird für VTOL-Flugzeuge auch der Begriff Senkrechtstarter verwendet, womit aber auch eine Person mit sich schnell entwickelnder Karriere gemeint sein kann. (de) VSKL-aviadilo estas vertikala starta kaj surlandiĝa avidailo, en angla lingvo oni uzas la nomon: VTOL: vertical take off and landing. (eo) VTOL (acrónimo del inglés Vertical Take-Off and Landing) o «despegue y aterrizaje vertical» es la capacidad de ciertos aviones para efectuar las maniobras de despegue y aterrizaje de forma vertical utilizando pods mientras que en vuelo recto y nivelado se utiliza el método de propulsión horizontal. Los helicópteros, dirigibles, autogiros, globos aerostáticos normalmente no son considerados vehículos VTOL. Los cohetes o etapas de cohete reutilizables tampoco son considerados VTOL, sino VTVL (acrónimo del inglés Vertical Take-off and Vertical Landing). En 1928 a Nikola Tesla se le concedieron unas patentes para aparatos de transporte aéreo. Es uno de los primeros ejemplos de un avión de capacidades VTOL. A finales de los años 50 y principios de los 60 casi todos los diseños de cazas militares incluían ciertas capacidades VTOL. Esta fue la respuesta a la preocupación que creaban los posibles ataques sorpresa de bombarderos con bombas nucleares sobre aeropuertos y que dejarían un país expuesto a las siguientes oleadas de bombarderos. La "solución" pensada fue usar cazas con capacidades VTOL que pudieran operar desde aeropuertos semipreparados en el interior del país, repartiendo las fuerzas de defensa en lugar de concentrarlas. En realidad el precio de las capacidades VTOL en los aviones era enorme, y mientras resultaba fácil mover los aviones a otros sitios, no así su mantenimiento completo (armamento, combustible, repuestos, mecánicos). Hacia mediados de los 60 el interés en las capacidades VTOL decreció, sobre todo por la masiva introducción de los misiles balísticos intercontinentales como principal arma nuclear de los sistemas de defensa y ataque. Aunque también se optó por soluciones intermedias adaptando cohetes a cazas y bombarderos con el programa JATO (Jet Assisted Take Off, «Despegue Asistido por Cohetes») que fue probado con éxito en varios aparatos y no tanto en otros. Actualmente hay dos tipos de tecnología VTOL representadas por: * Convertiplanos: * Bell XV-15 * V-22 Osprey * Cazas: * Hawker Siddeley Harrier * British Aerospace Sea Harrier * British Aerospace Harrier II * McDonnell Douglas AV-8B Harrier II * Ryan X-13 Vertijet * Lockheed Martin F-35 Lightning II * Yakovlev Yak-38 * Yakovlev Yak-141 * Heinkel Lerche II * Heinkel Wespe * Convair XFY-1 Pogo * Lockheed XFV-1 * Dassault Mirage IIIV * Boeing X-32 El demostrador tecnológico XV-15 y el V-22 Osprey son híbridos entre helicóptero y avión, se basan en rotores basculantes, mientras que en el Harrier y en los Yakovlev existen reactores de sustentación o basculantes. El Harrier no obstante suele volar con capacidades STOVL que le ayudan a ahorrar combustible y le permiten llevar más armamento a mayor distancia ya que el despegue vertical consume muchísimo combustible. El único avión VTOL capaz de velocidades supersónicas es el Yak-141, derivado posterior del Yak-38, aunque el primero nunca llegó a entrar en producción. Además, también existen distinta clase de buques con capacidad para portar aeronaves de tipo VTOL (no deben confundirse con los STOVL). Dichas naves, actualmente en servicio son representadas por: * Porta-aeronaves VTOL: * HMS Ocean (L12) (1 activo) * Clase Mistral (3 activos + 2 en construcción) * Clase Izumo (1 activo + 1 en construcción) * Clase Hyūga (2 activos) * Clase Dokdo (1 activo) (es) Aírí a luaitear le heitleáin mhíleata ar leith le sciatháin dhobhogtha. Mar shampla, an Harrier de chuid Hawker Siddeley sa Bhreatain, ar féidir leis an sá óna scairdinnill a fheistiú go hingearach is é ag éirí nó ag tuirlingt, agus a athrú go dtí an cothromán is é ag taisteal go cothrománach ó áit go háit. Tá dearaí eile ag aerfhórsa Mheiriceá, cuid acu cosúil leis an gConvair XFY-1, a sheasann ar a eireaball agus a éiríonn is a thuirlingíonn go hingearach, ag athrú go dtí an cothromán is é ag eitilt. (ga) Un avion à décollage et atterrissage vertical (ADAV ou VTOL, acronyme anglais de Vertical Take-off and Landing) est un avion conçu pour s'affranchir des pistes qui lui sont normalement nécessaires pour le décollage et l'atterrissage. Cette catégorie comprend les aéronefs à rotors basculants (appelés tiltrotor, hybrides ou convertibles) mais exclut les ballons et les dirigeables. (fr) Lepas landas dan mendarat vertikal (bahasa Inggris: Vertical Take-Off and Landing (VTOL)) adalah metode lepas landas dan mendarat secara vertikal. Pesawat dengan metode ini dirancang untuk digunakan tanpa memerlukan ruangan atau area yang cukup besar bagi lepas landas dan mendarat. Pesawat yang memiliki kemampuan ini umumnya adalah pesawat helikopter ataupun pesawat jet yang dirancang kusus yang umumnya digunakan oleh militer seperti Harrier, Yak-38 Yak-141 ataupun pesawat tempur JSF. Selain jenis pesawat di atas ada pula pesawat yang menggunakan sistem tilt-rotor artinya dalam posisi lepas landas dan mendarat posisi baling baling rotor diubah arahnya ke atas sedangkan untuk terbang secara normal posisi rotor diubah arahnya menghadap kedepan laiknya pesawat turbo propeler biasa. Model pesawat ini adalah VH-22 Osprey milik AL Amerika Serikat. Pada pesawat tempur, karena ketika lepas landas dalam operasi militer membawa persenjataan seperti rudal, roket dan bom yang menambah berat beban pesawat, maka ketika lepas landas dibantu oleh media peluncuran yang dinamakan Sky jump (papan luncur) dengan memanfaatkan luncuran pesawat ke udara serta daya dorong mesin. Sehingga bisa dikatagorikan psawat berkemampuan STOVL (Short take off and Vertical landing). Peralatan Sky Jump ini umumnya dijumpai pada kapal induk bertipe STOVL. Sedangkan pada pesawat Rusia (Yak-38) selain dikatagorikan STOVL juga dapat dikatagorikan sebagai pesawat berkemampuan VTOL sejati karena mesin yang digunakan berdaya dorong lebih besar dibandingkan Harrier. * l * b * s (in) 垂直離着陸機（すいちょくりちゃくりくき、英語: Vertical Take-Off and Landing aircraft, VTOL機）は、全く滑走しないで垂直方向に離着陸する航空機。飛行船や気球などの軽航空機や回転翼機を含む場合もあるが、固定翼機に限定するのが一般的である。 また、電動のものはeVTOLと呼ばれる。 (ja) A vertical take-off and landing (VTOL) aircraft is one that can take off and land vertically without relying on a runway. This classification can include a variety of types of aircraft including helicopters as well as thrust-vectoring fixed-wing aircraft and other hybrid aircraft with powered rotors such as cyclogyros/cyclocopters and gyrodynes. Some VTOL aircraft can operate in other modes as well, such as CTOL (conventional take-off & landing), STOL (short take-off & landing), or STOVL (short take-off & vertical landing). Others, such as some helicopters, can only operate as VTOL, due to the aircraft lacking landing gear that can handle taxiing. VTOL is a subset of V/STOL (vertical or short take-off & landing). Some lighter-than-air aircraft also qualify as VTOL aircraft, as they can hover, takeoff and land with vertical approach/departure profiles. Electric vertical takeoff and landing aircraft, or eVTOLs, are being developed along with more autonomous flight control technologies and mobility-as-a-service (MaaS) to enable advanced air mobility (AAM), that could include on-demand air taxi services, regional air mobility, freight delivery, and personal air vehicles (PAVs). Besides the ubiquitous helicopters, there are currently two types of VTOL aircraft in military service: tiltrotor aircraft, such as the Bell Boeing V-22 Osprey, and thrust-vectoring airplanes, such as the Harrier family and new F-35B Lightning II Joint Strike Fighter (JSF). In the civilian sector currently only helicopters are in general use (some other types of commercial VTOL aircraft have been proposed and are under development as of 2017). Generally speaking, VTOL aircraft capable of STOVL use it wherever possible, since it typically significantly increases takeoff weight, range or payload compared to pure VTOL. (en) 수직 이착륙기(垂直離着陸機, 영어: vertical takeoff and landing, VTOL)는 헬리콥터처럼 수직으로 이착륙하고 수평으로 나는 비행기를 말한다. 수평으로 날 때에 성능이 나쁜 헬리콥터의 결점과 이착륙시에는 긴 활주로를 필요로 하는 비행기의 결점을 제거하고 서로의 장점만을 취한 것으로, 기술적으로는 대단히 어려운 점이 많아 1953년의 첫 시험비행 이후 10여 년이 지난 후에야 겨우 실용화되었다. 현재 실용되고 있는 기종으로는 영국공군의 제식(制式) 전투공격기인 호커 시들리 해리어(Hawker Siddely Harrier) 등이 있다. (ko) VTOL, een afkorting voor Vertical Take-Off and Landing, slaat op vliegtuigen die verticaal kunnen opstijgen en landen. Andere luchtvaartuigen die dit kunnen, zoals helikopter, luchtballonnen en zeppelins, worden doorgaans niet tot VTOL gerekend. Sommige vliegtuigen kunnen zowel in VTOL mode als in normale mode opereren; anderen kunnen alleen maar landen en opstijgen middels VTOL vanwege bijvoorbeeld het ontbreken van een landingsgestel. Er zijn momenteel twee type VTOL-vliegtuigen in militaire dienst: * Met een tiltrotor — de Bell Boeing V-22 Osprey * Met straalaandrijving — de Harrier-familie en de F-35. Ook bij sommige draagraketten of delen daarvan wordt VTOL toegepast. Verticaal opstijgen is bij grote raketten allang zeer gebruikelijk, het speciale is in dit geval dus het verticale landen. (nl) Pionowzlot (ang. Vertical Take-Off and Landing, VTOL) – zdolność samolotu do pionowego startu i pionowego lądowania. Oznaczenie to odnosi się do bardzo niewielu typów samolotów. Statki powietrzne takie jak śmigłowce, autożyra, balony nie należą do tej kategorii.Część samolotów VTOL może także startować i lądować w sposób konwencjonalny (CTOL) lub skrócony (STOL), dlatego też w rzeczywistości należą one do klasy V/STOL. Oznaczenia te czasami stosowane są w praktyce w sposób zamienny, gdyż jedyne praktycznie eksploatowane samoloty o możliwości pionowego startu i lądowania są w rzeczywistości maszynami V/STOL. Inne z kolei działają wyłącznie w trybie VTOL ze względu na brak podwozia umożliwiającego ruch poziomy. W 1928 roku Nikola Tesla opatentował aparat latający, który nazwał „”. Był to jeden z pierwszych samolotów typu VTOL. Na przełomie lat 50. i 60. XX wieku projektowano liczne prototypy samolotów myśliwskich posiadających cechy samolotów VTOL. Była to reakcja na groźbę zniszczenia wszystkich lotnisk podczas ewentualnego pierwszego ataku, przez bombowce uzbrojone w broń jądrową, która mogła pozostawić kraj bez ochrony własnych myśliwców przed kolejnymi nalotami. Rozwiązaniem miały być samoloty myśliwskie typu VTOL, które byłyby zdolne startować z każdego miejsca, nie będąc wrażliwymi na zniszczenia lotnisk. W rzeczywistości koszty zbudowania samolotu o własnościach VTOL okazały się olbrzymie. Wiąże się to z zagadnieniami takimi jak: * zapewnienie właściwej stateczności i sterowności w fazie pionowego startu i lądowania oraz w fazach przejściowych – co komplikuje układy sterowania samolotem VTOL * konieczna jest duża moc zespołu napędowego niezbędna do pionowego startu (co podnosi też masę samolotu) * bardzo duże zużycie paliwa Poza tym okazało się, że jedyną korzyścią byłaby łatwość przerzucania samolotów, natomiast zapewnienie im zaopatrzenia w paliwo i uzbrojenie już nie było tak proste. W połowie lat 60. XX wieku zainteresowanie samolotami VTOL spadło, prawdopodobnie ze względu na wprowadzenie międzykontynentalnych pocisków rakietowych wyposażonych w głowice jądrowe. Obecnie w praktycznym użyciu są tylko dwa typy samolotów typu VTOL (w rzeczywistości, V/STOL): * Bell-Boeing V-22 Osprey * BAe Harrier oraz jego amerykańska wersja Boeing AV-8B Harrier II. Pierwsze prototypy statków powietrznych typu VTOL były nazywane latającą platformą. Współczesne myśliwce Harrier bardzo często startują w konfiguracji STOVL, który umożliwia zwiększenie udźwigu paliwa i uzbrojenia. Indie i marynarka hiszpańska używają morskiej odmiany tego myśliwca o nazwie Sea Harrier, głównie z lotniskowców, a amerykańska piechota morska zbudowanych na licencji myśliwców Harrier. NASA testowała własny eksperymentalny statek powietrzny VTOL , tak samo jak marynarka radziecka i Luftwaffe. Firma Sikorsky prowadziła prace nad maszyną o nazwie , podobną do śmigłowca i startującą tak jak śmigłowiec. Wirnik główny zatrzymywał się w momencie przejścia do lotu poziomego i działał jak normalne skrzydło wspomagając siłę nośną skrzydeł stałych. Inny prototyp, Boeing X-50 zbudowany był w układzie CRW (Canard Rotor/Wing), czyli w układzie kaczki z wirnikiem zatrzymującym się i generującym siłę nośna tak jak w samolocie X-Wing. Związek Radziecki posiadał na uzbrojeniu marynarki samolot V/STOL Jak-38, działający z pokładów małych lotniskowców, statków handlowych i innych dużych jednostek pływających, będący wersją rozwojową eksperymentalnej maszyny Jak-36. Przed upadkiem Związku Radzieckiego zaprojektowano jeszcze tylko jeden samolot naddźwiękowy typu V/STOL, następcę Jaka-38, Jak-141, który jednak nigdy nie wszedł do produkcji. Kolejnym projektem jest Moller Skycar prototyp małego samolotu VTOL, dosłownie „latającego samochodu”. Statki powietrzne projektowane do poruszania się w środowiskach innych planet również wykorzystują własności VTOL. Przykładem takiego statku jest badawczy lądownik księżycowy . Statki kosmiczne operują w próżni, zatem nie istnieje możliwość wykorzystania siły nośnej skrzydeł; w tej sytuacji nie ma racji bytu pas startowy lub inna odpowiednia płaska powierzchnia umożliwiająca klasyczny start, stąd konieczność wykorzystania własności VTOL. (pl) In aeronautica, un velivolo a decollo e atterraggio verticali, noto come VTOL (acronimo inglese di Vertical Take-Off and Landing; in francese aéronef à décollage et atterrissage verticaux, in sigla ADAV), è un aeromobile che decolla e atterra verticalmente, senza bisogno di una pista. La definizione della NATO è: (it) VTOL é um acrónimo para o estrangeirismo inglês Vertical Take-Off and Landing, que significa "Decolagem e Aterragem Vertical". Exemplos de aeronaves que podem realizar VTOL: * Autogiros * Avrocar * Balões a gás * Convertiplanos * Helicópteros Algumas aeronaves, como é o caso dos aviões AV-8 Harrier II, podem operar tanto em VTOL quanto em STOL ou CTOL, ao passo que outras, como por exemplo o Avrocar e o balão de ar quente, operam somente em VTOL e por isto não possuem trem de pouso que suporte a movimentação horizontal em solo. (pt) VTOL (akronym av engelska: vertical take-off and landing, "vertikal start och landning") är en flygterm som åsyftar på flygfarkoster som kan starta och landa lodrättt utan landningsbana. VTOL-förmåga påträffas naturligt hos de flesta aerostater, helikoptrar och tiltrotorplan, men förekommer även hos vissa jetflygplan, vilka använder vektoriserad dragkraft och eller lyftmotorer (vertikalt lyftande motorer) för vertikal start och landning. Exempel på VTOL-flygplan är exempelvis British Aerospace Harrier, Jakovlev Jak-38, Bell/Boeing V-22 Osprey och Lockheed Martin F-35B Lightning II. (sv) Самолёт вертикального взлёта и посадки (СВВП; англ. VTOL, Vertical Take-Off and Landing) — самолёт, способный взлетать и садиться при нулевой горизонтальной скорости, используя тягу двигателя, направленную вертикально. Принципиальным отличием СВВП от различных винтокрылых машин является то, что в режиме горизонтального полёта на крейсерской скорости, как и у самолёта традиционной схемы, подъёмную силу создаёт неподвижное крыло. FAA определяет СВВП как «летательный аппарат тяжелее воздуха, способный к вертикальному взлёту и посадке, полёту на малых скоростях, который на указанных режимах использует устройства для создания подъёмной силы, приводимые двигателем или непосредственно тягу двигателя: а в режиме горизонтального полёта для создания подъёмной силы использует неподвижное крыло или крылья».Существуют, однако, различные подходы к классификации СВВП и отнесения различных летательных аппаратов к этой группе. Условно (исходя из принципа создания подъёмной силы на вертикальных режимах) существующие СВВП можно разделить на аппараты, использующие энергию газовой струи реактивного двигателя — реактивные (например McDonnell Douglas AV-8 Harrier II, Як-38) — и другие аппараты, использующие вертикальную тягу воздушных винтов различной конструкции и схемы их расположения — винтовые СВВП, конвертопланы (например Bell V-22 Osprey). Истребитель-бомбардировщик 5-го поколения F-35B снабжён отдельным двигателем для вертикального взлёта и посадки. (ru) 垂直起降(VTOL)是一種飛機無需透過跑道，即能垂直懸停、起飛和降落的功能設計。此設計可見於不同類型的飛機，包含：直昇機、固定機翼飛機、自轉旋翼機等。部分垂直起降飛機也能在其他模式下運作，如：傳統起降(CTOL)、短場起降(STOL)、短場垂直起降(STOVL)等。 目前軍用垂直起降飛機主要有兩種：傾轉旋翼機（如：V-22魚鷹式傾斜旋翼機）、推力換向式飛機（如：獵鷹式戰鬥機）；民用垂直起降飛機則主要為直升機。 (zh) Літак вертикального злету та приземлення (скорочено ЛВЗП або англ. VTOL — Vertical Take-Off and Landing) це літак, який здатен здійматися і сідати вертикально. Цей тип літаків включає в себе як літаки з нерухомим крилом, так і вертольоти і інші літальні апарати з підйомними роторами, як-от циклокоптери і конвертоплани. Деякі ЛВЗП літаки можуть здійснювати політ і в інших режимах, таких як: звичайний режим злету та приземлення, , або скорочений зліт і вертикальне приземлення. Інші, як-от гелікоптери, можуть літати лише в режимі ЛВЗП, через відсутність в літального апарату шасі, яке необхідне для забезпечення горизонтального руху. Крім усім відомих вертольотів, на сьогодні існує два типи повітряних суден вертикального злету та приземлення у військовій службі: конвертоплани, як-от Bell Boeing V-22 Osprey, і літальні апарати, які використовують спрямовану реактивну тягу (РСК), як-от . (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Convair_XFY-1_Pogo_2.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://ww7.tiltplane.com/%7Caccess-date=2021-04-29%7Cwebsite=ww7.tiltplane.com%7Ctitle=Tiltplane http://www.pra.org/publicdl/Articles%20General/germanvstolrotorcraft.pdf http://www.vstol.org/wheel/wheel.htm |
| dbo:wikiPageID | 32709 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 33003 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1122531422 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Canadair dbr:Rolls-Royce_Limited dbr:Royal_Air_Force dbr:Royal_Navy dbr:List_of_VTOL_aircraft dbr:Bell_Boeing_V-22_Osprey dbr:Bell_X-22 dbr:Bell_XV-15 dbr:Blue_Origin dbr:Deutsches_Museum dbr:Republic_AP-100 dbr:Cyclogyro dbr:United_States_Marine_Corps dbr:Vertical_Flight_Society dbr:Canard_Rotor/Wing dbr:Dornier_Do_31 dbr:EVTOL dbr:Powered_lift dbr:Nozzle dbr:Proprotor dbr:LLRV dbr:Mach_Number dbr:Thrust_reversal dbr:Sikorsky_Aircraft_Corporation dbc:Articles_containing_video_clips dbr:Convair dbr:Convair_XFY_Pogo dbr:McDonnell_Douglas_DC-X dbr:Runway dbr:Ryan_XV-5_Vertifan dbr:Turboprop dbr:Coandă_effect dbr:General_Electric_J85 dbr:German_Air_Force dbr:NASA dbr:Tailsitter dbr:Apollo_Lunar_Module dbr:Leonardo_da_Vinci dbr:Lockheed_Corporation dbr:Lockheed_F-104_Starfighter dbr:Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II dbr:Rolls-Royce_Thrust_Measuring_Rig dbr:STOL dbr:TFX_Program dbr:VFW_VAK_191B dbr:Avro_Canada dbr:Avro_Canada_VZ-9_Avrocar dbr:Dassault_Mirage_IIIV dbr:Helicopter dbr:Helicopter_rotor dbr:Falcon_9_Flight_20 dbr:Oswald_efficiency_number dbr:AFVG dbr:Aircraft_carrier dbr:Alexander_Kartveli dbr:Dassault_Mirage_III dbr:EWR_VJ_101 dbr:Fairey_Rotodyne dbr:Falcon_9 dbr:Nikola_Tesla dbr:Panavia_Tornado dbr:Parabola dbr:Fairey_Jet_Gyrodyne dbr:Falcon_9_prototypes dbr:Flying_saucer dbr:Focke-Achgelis_Fa_269 dbr:Spacecraft dbr:List_of_Nikola_Tesla_patents dbr:Lockheed_XFV dbr:Quad_(rocket) dbr:Quadcopter dbr:Republic_Aviation dbr:Reusable_Vehicle_Testing dbr:Harrier_jump_jet dbr:Hawker_Siddeley dbr:Hawker_Siddeley_Harrier dbr:Hawker_Siddeley_P.1154 dbr:Henry_Berliner dbr:JAXA dbr:Aerostat dbc:VTOL_aircraft dbr:L._E._Baynes dbr:Landing_gear dbr:Taxiing dbc:Types_of_take-off_and_landing dbr:CTOL dbr:Popular_Science dbr:Soviet_Navy dbr:SpaceX dbr:Circular_wing dbr:Indian_Navy dbr:Michel_Wibault dbr:Napier_Eland dbr:Canadair_CL-84_Dynavert dbr:Yakovlev_Yak-141 dbr:Yakovlev_Yak-36 dbr:Yakovlev_Yak-38 dbr:Opener_BlackFly dbr:Thrust_vectoring dbr:Peter_Bielkowicz dbr:Sikorsky_S-72 dbr:V/STOL dbr:Short_SC.1 dbr:Gyrodyne dbr:Low_Earth_orbit dbr:Tiltrotor dbr:Fixed-wing_aircraft dbr:Nacelle dbr:PTOL dbr:Takeoff_and_landing dbr:SpaceX_reusable_launch_system_development_program dbr:Retreating_blade_stall dbr:STOVL dbr:Rotor_wing dbr:Ryan_X-13_Vertijet dbr:BAE_Harrier_II dbr:Personal_air_vehicles dbr:Heinrich_Focke dbr:Hawker_P.1127 dbr:Bell-Boeing_V-22_Osprey dbr:Boeing_X-50 dbr:F-35_Lightning_II dbr:Joint_Strike_Fighter dbr:Bristol_Siddeley_Pegasus dbr:Thrust-vectoring dbr:AV-8B_Harrier_II dbr:Sea_Harrier dbr:Tipjet dbr:File:Aircraft_VJ101C_top.jpg dbr:File:Fairey_Jet_Gyrodyne-1.jpg dbr:File:INAS_300_Sea_Harrier_vertical_landing_on_a_carrier.JPG dbr:File:Yak-38_Lift_Engines_NT.PNG dbr:File:Aircraft.osprey.678pix.jpg dbr:File:Xv-15_inflight.jpg dbr:File:CanadairCL-84DynavertSerialCX8402.jpg dbr:File:Do-31_2.jpg dbr:File:Rolls-Royce_Thrust_Measuring_Rig_science_museum.jpg dbr:File:Convair_XFY-1_Pogo_2.jpg dbr:Baynes_Heliplane dbr:File:Schiebel_CAMCOPTER_S-100.jpg dbr:File:Ryan_X-13.jpg dbr:File:Short_SC.1.jpg |
| dbp:date | June 2016 (en) |
| dbp:reason | domain on WP:BLACKLIST (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:As_of dbt:Authority_control dbt:Citation_needed dbt:Cite_web dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Div_col dbt:Div_col_end dbt:For dbt:ISBN dbt:ISSN dbt:Main dbt:Portal dbt:Redirect dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:See_also dbt:Ship dbt:Short_description dbt:Unreliable_source? dbt:Wiktionary dbt:Types_of_take-off_and_landing |
| dct:subject | dbc:Articles_containing_video_clips dbc:VTOL_aircraft dbc:Types_of_take-off_and_landing |
| rdf:type | owl:Thing yago:Aircraft102686568 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Helicopter103512147 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatHelicopters yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | VTOL (de l'anglès: Vertical Take-Off and Landing, «enlairament i aterratge verticals»), és una capacitat de certs avions. Helicòpters, dirigibles, autogirs, globus aerostàtics normalment no són considerats VTOL. (ca) VTOL je zkratka anglického Vertical Take-Off and Landing a označuje letadla, která mohou a vertikálně (svisle). Jedná se o konvertoplány (např. letadla s překlopnými rotory – Bell Boeing V-22 Osprey) nebo o konvenční letadla s možností vertikálního vzletu a přistání (například Hawker Siddeley Harrier). Mezi VTOL mohou být zařazeny i vrtulníky, a vzducholodě, naopak vírníky tohoto schopné nejsou. (cs) VSKL-aviadilo estas vertikala starta kaj surlandiĝa avidailo, en angla lingvo oni uzas la nomon: VTOL: vertical take off and landing. (eo) Aírí a luaitear le heitleáin mhíleata ar leith le sciatháin dhobhogtha. Mar shampla, an Harrier de chuid Hawker Siddeley sa Bhreatain, ar féidir leis an sá óna scairdinnill a fheistiú go hingearach is é ag éirí nó ag tuirlingt, agus a athrú go dtí an cothromán is é ag taisteal go cothrománach ó áit go háit. Tá dearaí eile ag aerfhórsa Mheiriceá, cuid acu cosúil leis an gConvair XFY-1, a sheasann ar a eireaball agus a éiríonn is a thuirlingíonn go hingearach, ag athrú go dtí an cothromán is é ag eitilt. (ga) Un avion à décollage et atterrissage vertical (ADAV ou VTOL, acronyme anglais de Vertical Take-off and Landing) est un avion conçu pour s'affranchir des pistes qui lui sont normalement nécessaires pour le décollage et l'atterrissage. Cette catégorie comprend les aéronefs à rotors basculants (appelés tiltrotor, hybrides ou convertibles) mais exclut les ballons et les dirigeables. (fr) 垂直離着陸機（すいちょくりちゃくりくき、英語: Vertical Take-Off and Landing aircraft, VTOL機）は、全く滑走しないで垂直方向に離着陸する航空機。飛行船や気球などの軽航空機や回転翼機を含む場合もあるが、固定翼機に限定するのが一般的である。 また、電動のものはeVTOLと呼ばれる。 (ja) 수직 이착륙기(垂直離着陸機, 영어: vertical takeoff and landing, VTOL)는 헬리콥터처럼 수직으로 이착륙하고 수평으로 나는 비행기를 말한다. 수평으로 날 때에 성능이 나쁜 헬리콥터의 결점과 이착륙시에는 긴 활주로를 필요로 하는 비행기의 결점을 제거하고 서로의 장점만을 취한 것으로, 기술적으로는 대단히 어려운 점이 많아 1953년의 첫 시험비행 이후 10여 년이 지난 후에야 겨우 실용화되었다. 현재 실용되고 있는 기종으로는 영국공군의 제식(制式) 전투공격기인 호커 시들리 해리어(Hawker Siddely Harrier) 등이 있다. (ko) In aeronautica, un velivolo a decollo e atterraggio verticali, noto come VTOL (acronimo inglese di Vertical Take-Off and Landing; in francese aéronef à décollage et atterrissage verticaux, in sigla ADAV), è un aeromobile che decolla e atterra verticalmente, senza bisogno di una pista. La definizione della NATO è: (it) VTOL é um acrónimo para o estrangeirismo inglês Vertical Take-Off and Landing, que significa "Decolagem e Aterragem Vertical". Exemplos de aeronaves que podem realizar VTOL: * Autogiros * Avrocar * Balões a gás * Convertiplanos * Helicópteros Algumas aeronaves, como é o caso dos aviões AV-8 Harrier II, podem operar tanto em VTOL quanto em STOL ou CTOL, ao passo que outras, como por exemplo o Avrocar e o balão de ar quente, operam somente em VTOL e por isto não possuem trem de pouso que suporte a movimentação horizontal em solo. (pt) VTOL (akronym av engelska: vertical take-off and landing, "vertikal start och landning") är en flygterm som åsyftar på flygfarkoster som kan starta och landa lodrättt utan landningsbana. VTOL-förmåga påträffas naturligt hos de flesta aerostater, helikoptrar och tiltrotorplan, men förekommer även hos vissa jetflygplan, vilka använder vektoriserad dragkraft och eller lyftmotorer (vertikalt lyftande motorer) för vertikal start och landning. Exempel på VTOL-flygplan är exempelvis British Aerospace Harrier, Jakovlev Jak-38, Bell/Boeing V-22 Osprey och Lockheed Martin F-35B Lightning II. (sv) 垂直起降(VTOL)是一種飛機無需透過跑道，即能垂直懸停、起飛和降落的功能設計。此設計可見於不同類型的飛機，包含：直昇機、固定機翼飛機、自轉旋翼機等。部分垂直起降飛機也能在其他模式下運作，如：傳統起降(CTOL)、短場起降(STOL)、短場垂直起降(STOVL)等。 目前軍用垂直起降飛機主要有兩種：傾轉旋翼機（如：V-22魚鷹式傾斜旋翼機）、推力換向式飛機（如：獵鷹式戰鬥機）；民用垂直起降飛機則主要為直升機。 (zh) إقلاع وهبوط عمودي أو فيتول (بالإنجليزية: VTOL) هي الاختصار للعبارة الإنجليزية Vertical Take-Off and Landing ، وهو تصنيف يتضمن الطائرات ثابتة الجناح التي يمكنها أن تحوم، وتقلع وتهبط بطريقة عمودية فضلاً عن المروحيات، وغيرها من المركبات الجوية التي تعمل بقوة دوار. مثل الأوتوجايرو، والمنطاد التي لا تعتبر فيتول. بعض طائرات الفيتول يمكن أيضاً تصنيفها على أنها طائرات الاقلاع والهبوط التقليدي أو الإقلاع والهبوط القصير أو الإقلاع القصير والهبوط العمودي. من ناحية أخرى المروحيات تستطيع فقط العمل كطائرة فيتول ويرجع ذلك لافتقادها لعدة هبوط التي يمكن التعامل مع الحركة الأفقية. الإقلاع والهبوط العمودي هو تصنيف فرعي من إقلاع وهبوط عمودي/قصير. (ar) Senkrechtstart und -landung bezeichnet die Fähigkeit eines Flugzeugs, einer Drohne oder auch einer Rakete, senkrecht und ohne Start- und Landebahn zu starten und zu landen. Ebenso gebräuchlich ist das englische Akronym VTOL, was für „Vertical Take-Off and Landing“ steht. Auch Hubschrauber und Flugschrauber sind streng genommen VTOL-Fahrzeuge, in der Regel wird aber der Begriff auf Starrflügelflugzeuge (Luftfahrzeuge mit Tragflächen) bezogen. Das gilt auch dann, wenn die Drehflügler mit Stummelflügeln konstruiert wurden. (de) VTOL (acrónimo del inglés Vertical Take-Off and Landing) o «despegue y aterrizaje vertical» es la capacidad de ciertos aviones para efectuar las maniobras de despegue y aterrizaje de forma vertical utilizando pods mientras que en vuelo recto y nivelado se utiliza el método de propulsión horizontal. Los helicópteros, dirigibles, autogiros, globos aerostáticos normalmente no son considerados vehículos VTOL. Los cohetes o etapas de cohete reutilizables tampoco son considerados VTOL, sino VTVL (acrónimo del inglés Vertical Take-off and Vertical Landing). (es) Lepas landas dan mendarat vertikal (bahasa Inggris: Vertical Take-Off and Landing (VTOL)) adalah metode lepas landas dan mendarat secara vertikal. Pesawat dengan metode ini dirancang untuk digunakan tanpa memerlukan ruangan atau area yang cukup besar bagi lepas landas dan mendarat. Pesawat yang memiliki kemampuan ini umumnya adalah pesawat helikopter ataupun pesawat jet yang dirancang kusus yang umumnya digunakan oleh militer seperti Harrier, Yak-38 Yak-141 ataupun pesawat tempur JSF. * l * b * s (in) A vertical take-off and landing (VTOL) aircraft is one that can take off and land vertically without relying on a runway. This classification can include a variety of types of aircraft including helicopters as well as thrust-vectoring fixed-wing aircraft and other hybrid aircraft with powered rotors such as cyclogyros/cyclocopters and gyrodynes. Some lighter-than-air aircraft also qualify as VTOL aircraft, as they can hover, takeoff and land with vertical approach/departure profiles. (en) Pionowzlot (ang. Vertical Take-Off and Landing, VTOL) – zdolność samolotu do pionowego startu i pionowego lądowania. Oznaczenie to odnosi się do bardzo niewielu typów samolotów. Statki powietrzne takie jak śmigłowce, autożyra, balony nie należą do tej kategorii.Część samolotów VTOL może także startować i lądować w sposób konwencjonalny (CTOL) lub skrócony (STOL), dlatego też w rzeczywistości należą one do klasy V/STOL. Oznaczenia te czasami stosowane są w praktyce w sposób zamienny, gdyż jedyne praktycznie eksploatowane samoloty o możliwości pionowego startu i lądowania są w rzeczywistości maszynami V/STOL. Inne z kolei działają wyłącznie w trybie VTOL ze względu na brak podwozia umożliwiającego ruch poziomy. (pl) VTOL, een afkorting voor Vertical Take-Off and Landing, slaat op vliegtuigen die verticaal kunnen opstijgen en landen. Andere luchtvaartuigen die dit kunnen, zoals helikopter, luchtballonnen en zeppelins, worden doorgaans niet tot VTOL gerekend. Sommige vliegtuigen kunnen zowel in VTOL mode als in normale mode opereren; anderen kunnen alleen maar landen en opstijgen middels VTOL vanwege bijvoorbeeld het ontbreken van een landingsgestel. Er zijn momenteel twee type VTOL-vliegtuigen in militaire dienst: (nl) Самолёт вертикального взлёта и посадки (СВВП; англ. VTOL, Vertical Take-Off and Landing) — самолёт, способный взлетать и садиться при нулевой горизонтальной скорости, используя тягу двигателя, направленную вертикально. Принципиальным отличием СВВП от различных винтокрылых машин является то, что в режиме горизонтального полёта на крейсерской скорости, как и у самолёта традиционной схемы, подъёмную силу создаёт неподвижное крыло. Истребитель-бомбардировщик 5-го поколения F-35B снабжён отдельным двигателем для вертикального взлёта и посадки. (ru) Літак вертикального злету та приземлення (скорочено ЛВЗП або англ. VTOL — Vertical Take-Off and Landing) це літак, який здатен здійматися і сідати вертикально. Цей тип літаків включає в себе як літаки з нерухомим крилом, так і вертольоти і інші літальні апарати з підйомними роторами, як-от циклокоптери і конвертоплани. Деякі ЛВЗП літаки можуть здійснювати політ і в інших режимах, таких як: звичайний режим злету та приземлення, , або скорочений зліт і вертикальне приземлення. Інші, як-от гелікоптери, можуть літати лише в режимі ЛВЗП, через відсутність в літального апарату шасі, яке необхідне для забезпечення горизонтального руху. (uk) |
| rdfs:label | VTOL (en) إقلاع وهبوط عمودي (ar) VTOL (ca) VTOL (cs) Senkrechtstart und -landung (de) VSKL-aviadilo (eo) VTOL (es) Éirí is tuirlingt ingearach (ga) Lepas landas dan mendarat vertikal (in) Avion à décollage et atterrissage vertical (fr) VTOL (it) 垂直離着陸機 (ja) 수직 이착륙기 (ko) VTOL (nl) VTOL (pl) VTOL (pt) Самолёт вертикального взлёта и посадки (ru) VTOL (sv) Літак вертикального злету та приземлення (uk) 垂直起降 (zh) |
| rdfs:seeAlso | dbr:Helicopter |
| owl:sameAs | freebase:VTOL yago-res:VTOL http://d-nb.info/gnd/4077369-3 wikidata:VTOL dbpedia-ar:VTOL dbpedia-az:VTOL dbpedia-be:VTOL dbpedia-ca:VTOL dbpedia-cs:VTOL dbpedia-da:VTOL dbpedia-de:VTOL dbpedia-eo:VTOL dbpedia-es:VTOL dbpedia-fa:VTOL dbpedia-fi:VTOL dbpedia-fr:VTOL dbpedia-ga:VTOL dbpedia-he:VTOL dbpedia-hr:VTOL dbpedia-hu:VTOL dbpedia-id:VTOL dbpedia-it:VTOL dbpedia-ja:VTOL dbpedia-ko:VTOL http://lt.dbpedia.org/resource/Vertikalaus_kilimo_ir_tūpimo_lėktuvas http://lv.dbpedia.org/resource/Vertikālas_pacelšanās_un_nolaišanās_lidmašīna dbpedia-ms:VTOL dbpedia-nl:VTOL dbpedia-no:VTOL dbpedia-pl:VTOL dbpedia-pt:VTOL dbpedia-ru:VTOL dbpedia-sl:VTOL dbpedia-sv:VTOL dbpedia-tr:VTOL dbpedia-uk:VTOL dbpedia-zh:VTOL http://ce.dbpedia.org/resource/Ирхкема https://global.dbpedia.org/id/2x6st |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:VTOL?oldid=1122531422&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Schiebel_CAMCOPTER_S-100.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Aircraft.osprey.678pix.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Aircraft_VJ101C_top.jpg wiki-commons:Special:FilePath/CanadairCL-84DynavertSerialCX8402.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Convair_XFY-1_Pogo_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Do-31_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fairey_Jet_Gyrodyne-1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/INAS_300_Sea_Harrier_vertical_landing_on_a_carrier.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rolls-Royce_Thrust_Measuring_Rig_science_museum.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ryan_X-13.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Short_SC.1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Xv-15_inflight.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yak-38_Lift_Engines_NT.png |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:VTOL |
| is dbo:industry of | dbr:Quantum-Systems |
| is dbo:product of | dbr:Lilium_GmbH |
| is dbo:type of | dbr:Bell_D-188A dbr:Bell_Model_65 dbr:Rockwell_XFV-12 dbr:Boeing_Cargo_Air_Vehicle dbr:Volocopter_VoloRegion dbr:Dornier_Do_31 dbr:Convair_XFY_Pogo dbr:Lilium_Jet dbr:Lunar_Landing_Research_Vehicle dbr:Collins_Aerodyne dbr:VFW_VAK_191B dbr:Aérospatiale_Ludion dbr:Dassault_Balzac_V dbr:Dassault_Mirage_IIIV dbr:Curtiss-Wright_X-19 dbr:Focke-Wulf_Triebflügel dbr:Fokker/Republic_D-24_Alliance dbr:Heinkel_Wespe dbr:Dornier_Aerodyne dbr:Dornier_Do_231 dbr:XTI_TriFan_600 dbr:Yakovlev_Yak-141 dbr:Yakovlev_Yak-38 dbr:Nord_Aviation_N_500_Cadet |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Jump_Jet dbr:Jump_jet dbr:Vertical_take-off_and_landing dbr:Vertical_takeoff_and_landing_(VTOL)_aircraft dbr:Vertical_lift_aircraft dbr:Heli-Jet dbr:VATOL dbr:VTAL dbr:VTOL_aircraft dbr:VTOL_jet dbr:VTOLs dbr:VTOVL dbr:Vertical_Take-Off_Vertical_Landing dbr:Vertical_Take-Off_and_Landing dbr:Vertical_Takeoff_and_Landing dbr:Vertical_take-off_and_landing_aircraft dbr:Vertical_take_off_and_landing dbr:Vertical_takeoff_and_landing dbr:Vertical_takeoff_and_landing_aircraft dbr:Vertical_takeoff_and_landing_craft dbr:Verticle_Takeoff_Or_Landing dbr:Vtol dbr:Vtol_Airplane |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Canadair dbr:American_Dynamics_AD-150 dbr:Bell_Agusta_Aerospace_Company dbr:Bell_D-188A dbr:Bell_Model_65 dbr:Pratt_&_Whitney_JT12 dbr:Project_X_(1968_film) dbr:Pub_names dbr:Quantum-Systems dbr:Rockwell_XFV-12 dbr:Rolls-Royce/MAN_Turbo_RB.193 dbr:Rolls-Royce_Medway dbr:Rolls-Royce_RB.108 dbr:Rolls-Royce_RB.145 dbr:Electric_aircraft dbr:Entwicklungsring_Süd dbr:List_of_United_States_Marine_Corps_acronyms_and_expressions dbr:List_of_VTOL_aircraft dbr:List_of_Viz_comic_strips dbr:List_of_Welsh_innovations_and_discoveries dbr:List_of_Yakovlev_aircraft dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_(1960–1969) dbr:List_of_acronyms:_V dbr:List_of_active_Russian_military_aircraft dbr:List_of_active_United_States_military_aircraft dbr:List_of_aerospace_engineers dbr:List_of_aircraft_(F) dbr:List_of_aircraft_(Hf-Hz) dbr:List_of_aircraft_carriers_in_service dbr:List_of_aircraft_of_the_Portuguese_Air_Force dbr:List_of_aviation,_avionics,_aerospace_and_aeronautical_abbreviations dbr:List_of_equipment_of_the_Armed_Forces_of_Ukraine dbr:List_of_equipment_of_the_Portuguese_Army dbr:List_of_experimental_aircraft dbr:List_of_fictional_aircraft dbr:List_of_fictional_astronauts_(miscellaneous_futuristic_activities) dbr:Metal_Gear_(mecha) dbr:M.A.R.S._Patrol_Total_War dbr:Jump_Jet dbr:Jump_jet dbr:SNECMA_Coléoptère dbr:Space_tourism dbr:Private_spaceflight dbr:Bartini_Beriev_VVA-14 dbr:Battle_of_the_Planets dbr:Bayraktar_VTOL dbr:Bell_Boeing_V-22_Osprey dbr:Bell_X-14 dbr:Bell_X-22 dbr:Bell_XV-15 dbr:Bell_XV-3 dbr:Beta_Technologies dbr:Blackburn_Buccaneer dbr:Blade_Runner dbr:Boeing_Cargo_Air_Vehicle dbr:Boeing_Rotorcraft_Systems dbr:Boeing_Vertol_CH-46_Sea_Knight dbr:Boeing_X-50_Dragonfly dbr:Brazilian_aircraft_carrier_Atlântico dbr:David_Estrada_(lawyer) dbr:Annular_lift_fan_aircraft dbr:ArduPilot dbr:Hucknall_Aerodrome dbr:Hyper_Police dbr:List_of_Hellsing_characters dbr:List_of_Hellsing_episodes dbr:List_of_ReBoot_characters dbr:List_of_Return_of_Ultraman_characters dbr:List_of_The_Ultraman_characters dbr:List_of_Tokusou_Sentai_Dekaranger_characters dbr:List_of_Ultraman_80_characters dbr:List_of_Ultraman_Cosmos_characters dbr:List_of_Ultraman_Neos_characters dbr:List_of_Ultraman_Orb_characters dbr:List_of_Ultraman_Tiga_characters dbr:List_of_Zipang_episodes dbr:List_of_aircraft_carriers dbr:List_of_dystopian_music,_TV_programs,_and_games dbr:Paul_Bevilaqua dbr:Paul_Moller dbr:Resistance:_Burning_Skies dbr:Curtiss-Wright_VZ-7 dbr:Cyclogyro dbr:DRDO_Netra dbr:USS_Franklin_D._Roosevelt dbr:USS_New_Jersey_(BB-62) dbr:Uber dbr:Ulster_Folk_and_Transport_Museums dbr:United_States_Navy dbr:Urban_Aeronautics_X-Hawk dbr:Uru_in_Blue dbr:VF-1_Valkyrie dbr:Vertical_Aerospace dbr:Vertical_take-off_and_landing dbr:Vertical_takeoff_and_landing_(VTOL)_aircraft dbr:Vienna_Gasometers dbr:Viktor_Pugachev dbr:Volocopter dbr:Volocopter_VoloRegion dbr:Deflected_slipstream dbr:Dornier_DO-960 dbr:Dornier_Do_29 dbr:Dornier_Do_31 dbr:EVTOL dbr:J._F._Coleman dbr:JDS_Mirai dbr:Powered_lift dbr:Pipistrel_801_eVTOL dbr:Lift_fan dbr:Lift_jet dbr:Lifting_body dbr:List_of_military_aircraft_of_Germany dbr:List_of_military_aircraft_of_the_Soviet_Union_and_the_CIS dbr:List_of_rocket-powered_aircraft dbr:SYAC_UAV dbr:Wunderwaffe dbr:Proprotor dbr:November_1954 dbr:Thrust_reversal dbr:Convair_XFY_Pogo dbr:Crysis_(video_game) dbr:Crysis_3 dbr:Crysis_Warhead dbr:Analog_computer dbr:MechAssault_2:_Lone_Wolf dbr:Megawatt_Charging_System dbr:Ryan_XV-5_Vertifan dbr:SNECMA_Atar_Volant dbr:Saab_37_Viggen dbr:Saints_Row:_The_Third dbr:General_Directorate_of_Security_(Turkey) dbr:Naval_aviation dbr:Pitts_Sky_Car dbr:Rolls-Royce_LiftSystem dbr:Pulsejet dbr:Future_Multi_Purpose_Trimaran_concept dbr:Fédération_Aéronautique_Internationale dbr:G-Police dbr:G.I._Joe:_Sigma_6 dbr:Global_Industrial_Defence_Solutions dbr:Glossary_of_aerospace_engineering dbr:Gorath dbr:Brains_(Thunderbirds) dbr:Moller_M400_Skycar dbr:Moon_Knight dbr:Museum_of_Transport_and_Technology dbr:Najica_Blitz_Tactics dbr:Convair_Model_200 dbr:Convair_XF-92 dbr:Convertiplane dbr:The_Plane_Makers dbr:The_Secret_Show dbr:The_Strange_Encounter dbr:NSRDC_BQM-108 dbr:1958_in_the_United_Kingdom dbr:2017_in_aviation dbr:2013_in_science dbr:Angel_Attack dbr:April_2015_Nepal_earthquake dbr:Bastion_(naval) dbr:Batplane dbr:Lilium_GmbH dbr:Lilium_Jet dbr:List_of_Air_Ministry_specifications dbr:Lockheed_CL-1200_Lancer dbr:Lou_Everett dbr:Lunar_Landing_Research_Vehicle dbr:Machine_Robo_Mugenbine dbr:Skyworks_Global dbr:Stanley_Hooker dbr:Stealth_(film) dbr:Stephen_Fitzpatrick dbr:Closed_wing dbr:Collins_Aerodyne dbr:Delivery_drone dbr:Zero-X dbr:Zero-length_launch dbr:Zillion_(TV_series) dbr:February_1963 dbr:February_1965 dbr:Identification_studies_of_UFOs dbr:Kerim_Bekirbaev dbr:Pegasus_VBJ dbr:Pulse_Ejector_Thrust_Augmentor dbr:Rolls-Royce_Pegasus dbr:Rolls-Royce_Thrust_Measuring_Rig dbr:STOL dbr:Spinner_(Blade_Runner) dbr:Takeoff dbr:Thrust-to-weight_ratio dbr:Tom_Swift_Jr. dbr:Michael_Vernon_Robinson dbr:Microturbine dbr:Mid-Canada_Corridor dbr:VFW_VAK_191B dbr:Terrafugia_TF-X dbr:Worldwide_Aeros_Corp dbr:1953_in_aviation dbr:1954_in_aviation dbr:1958_in_Northern_Ireland dbr:1958_in_aviation dbr:1960_in_Northern_Ireland dbr:1960_in_aviation dbr:1962_United_States_Tri-Service_aircraft_designation_system dbr:1963_in_Northern_Ireland dbr:1963_in_aviation dbr:1966_in_aviation dbr:1969_in_aviation dbr:Autogyro dbr:Aviation_Technical_Museum_(Luhansk) dbr:Avro_Canada_VZ-9_Avrocar dbr:Aérospatiale_Ludion dbr:BAC_TSR-2 dbr:British_Aerospace_Sea_Harrier dbr:Buck_Danny dbr:Action_Man dbr:AgustaWestland_Project_Zero dbr:Thunderbirds_machines dbr:Dassault_Balzac_V dbr:Dassault_Mirage dbr:Dassault_Mirage_IIIV dbr:Warhawk_(1995_video_game) dbr:Weser_Flugzeugbau dbr:Williams_International dbr:Williams_X-Jet dbr:Wingtra_WingtraOne dbr:Ducted_fan dbr:GBA-DARPA_Heliplane dbr:Hawker_P.1121 dbr:Hawker_Siddeley_HS.141 dbr:Hawker_Siddeley_Trident dbr:Helicopter dbr:Helicopter_carrier dbr:Helipad dbr:Johnson-McConnell_agreement_of_1966 dbr:Jonathan_Edward_Caldwell dbr:List_of_British_innovations_and_discoveries dbr:Wings_Club dbr:Miniature_UAV dbr:Tiltwing dbr:Windblade dbr:2013_in_aviation dbr:Adrian_Lombard dbr:Aerial_Reconfigurable_Embedded_System dbr:AgustaWestland_AW609 dbr:Airbus_CityAirbus dbr:Airbus_Helicopters dbr:Aircraft_carrier dbr:Alexander_Lippisch dbr:Air_Race_E dbr:Airborne_forces dbr:Aircraft dbr:Aircraft_cruiser dbr:Aircraft_design_process dbr:Airlift dbr:Curtiss-Wright_X-19 dbr:Dallas_CBD_Vertiport dbr:Dassault_Mirage_F1 dbr:Dassault_Mirage_III dbr:Dragonfly_(spacecraft) dbr:Duke_Field dbr:Duncan_L._Hunter dbr:Dunsfold dbr:Dunsfold_Aerodrome dbr:EWR_VJ_101 dbr:East_Midlands dbr:Fairey_Delta_2 dbr:Falcon_9_Full_Thrust dbr:Farnborough_Airshow dbr:Fear_Effect dbr:Features_of_the_Marvel_Universe dbr:First_Flights_with_Neil_Armstrong dbr:Fleet_Air_Arm dbr:Bartini_A-57 dbr:Nikola_Tesla dbr:No._1_Squadron_RAF dbr:Northrop_Grumman_MQ-8_Fire_Scout dbr:Chase_Aircraft dbr:Chrysler_VZ-6 dbr:Farnas/IASIA_Zohal dbr:Flight_deck dbr:Flying_car dbr:Focke-Achgelis dbr:Focke-Achgelis_Fa_269 dbr:Focke-Wulf_Fw_260 dbr:Focke-Wulf_Triebflügel dbr:Focke_Rochen dbr:Fokker/Republic_D-24_Alliance dbr:Glossary_of_military_abbreviations dbr:Handley_Page dbr:Hiller_VXT-8 dbr:History_of_the_United_States_Coast_Guard dbr:History_of_the_aircraft_carrier dbr:Kaman_K-16B dbr:Wankel_engine dbr:List_of_English_inventions_and_discoveries dbr:List_of_Lockheed_aircraft dbr:List_of_NASA_aircraft dbr:List_of_Nikola_Tesla_patents dbr:List_of_Russian_aerospace_engineers |
| is dbp:industry of | dbr:Quantum-Systems |
| is dbp:type of | dbr:Bell_D-188A dbr:Rockwell_XFV-12 dbr:Bell_X-14 dbr:Dornier_Do_31 dbr:VFW_VAK_191B dbr:Dassault_Mirage_IIIV dbr:Focke-Wulf_Triebflügel dbr:Fokker/Republic_D-24_Alliance dbr:Lockheed_XFV dbr:Heinkel_Wespe dbr:Dornier_Do_231 dbr:Yakovlev_Yak-141 dbr:Yakovlev_Yak-38 dbr:Ryan_X-13_Vertijet |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:VTOL |
