Airbus A300 (original) (raw)
L'Airbus A300 és un avió comercial de passatgers amb fuselatge ample i propulsió bimotor i dissenyat per a rutes d'abast curt o mitjà. Va ser el primer avió produït per Airbus realitzant el primer vol el 28 d'octubre del 1972. Es va dissenyar amb la tecnologia més avançada del moment, permetent oferir un producte competitiu enfront dels models de companyies americanes. Es va deixar de produir, conjuntament amb l'Airbus A310, el juliol de 2007.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | L'Airbus A300 és un avió comercial de passatgers amb fuselatge ample i propulsió bimotor i dissenyat per a rutes d'abast curt o mitjà. Va ser el primer avió produït per Airbus realitzant el primer vol el 28 d'octubre del 1972. Es va dissenyar amb la tecnologia més avançada del moment, permetent oferir un producte competitiu enfront dels models de companyies americanes. Es va deixar de produir, conjuntament amb l'Airbus A310, el juliol de 2007. (ca) Airbus A300 je dvoumotorový proudový širokotrupý dopravní letoun vyvinutý a vyráběný společností Airbus. V září 1967 podepsali letečtí výrobci Spojeného království, Francie a západního Německa memorandum o porozumění pro vývoj velkého dopravního letadla. Německo a Francie dosáhly dohody 29. května 1969 poté, co Británie z projektu 10. dubna 1969 odstoupila. Evropský letecký výrobce Airbus Industrie byl formálně založen 18. prosince 1970, aby letoun vyvíjel a vyráběl. Prototyp poprvé vzlétl 28. října 1972. Jedná se o první širokotrupý evropský letoun vůbec. Obvykle pojme 247 cestujících ve dvou třídách s doletem 5 375 až 7 500 km (2 900 až 4 050 nmi). Počáteční varianty byly poháněny dvouproudovými motory CF6-50 nebo JT9D a mají tříčlennou posádku. Vylepšený A300-600 má dvoučlennou pilotní kabinu a modernizované motory GE CF6-80 nebo PW4000. K prvnímu letu došlo 8. července 1983 a do služby vstoupil ještě tentýž rok. A300 také posloužil jako základ pro menší typ A310 (první let v roce 1982) a byl upravován i jako nákladní verze. Jeho trup se také stal základem pro větší A340 (1991) a A330 (1992). Je také základem letounu pro nadměrné náklady Airbus Beluga (1994). První provozovatel Air France tento typ představil 30. května 1974. Po zpočátku omezené poptávce se prodeje zvýšily, jelikož se typ osvědčil už na začátku služby, čímž začaly tři desítky let trvalých objednávek. Má podobnou kapacitu jako Boeing 767-300, který byl představen v roce 1986, ale postrádá dolet verze 767-300ER. Během 90. let se stal A300 populárním u nákladních přepravců, ať už šlo o přestavby osobních dopravních letadel nebo jako původní konstrukce. Výroba skončila v červenci 2007, po 561 vyrobených letounech. (cs) Το Airbus A300 είναι παλαιό επιβατικό αεροσκάφος ευρείας ατράκτου μικρών και μεσαίων αποστάσεων. Η σχεδίασή του ξεκίνησε το 1972 και πρόκειται για το πρώτο δικινητήριο αεροσκάφος ευρείας ατράκτου στον κόσμο και το πρώτο που κατασκευάστηκε από τον πανευρωπαϊκό όμιλο Airbus. Η παραγωγή του Α300, όπως και του Α310, σταμάτησε τον Ιούλιο του 2007. Οι πωλήσεις του εμπορευματικού τύπου θα γίνονται από μία νέα έκδοση βασισμένη στο A330-200F.Συνολικά στη διάρκεια ζωής του A300 κατασκευάστηκαν και παραδόθηκαν 561 αεροσκάφη. (el) Der Airbus A300 war das erste zweistrahlige Großraumflugzeug der Welt, produziert vom europäischen Flugzeughersteller Airbus. Das Flugzeug war das erste gemeinsame Projekt der heute zur Airbus Group fusionierten Flugzeugwerke und belegte die damalige Marktnische eines Großraum-Verkehrsflugzeuges für Kurz- und Mittelstrecken mit etwa 250 bis 300 Sitzplätzen. Die Endmontage erfolgte in Toulouse (Frankreich). Der Erstflug des Prototyps fand am 28. Oktober 1972 statt, die Indienststellung gut anderthalb Jahre später am 30. Mai 1974 durch Air France. Bis zum Produktionsende am 18. April 2007 wurden insgesamt 561 Exemplare gebaut. Mit Stand Juli 2018 ist die A300 überwiegend als Frachtmaschine im Einsatz, die größten Betreiber sind FedEx, UPS Airlines und DHL Aviation, dabei handelt es sich vielfach um umgebaute Passagierjets. Als Passagierflugzeug ist die A300 fast vollständig vom Markt verschwunden. Nur noch 22 Maschinen sind in Betrieb, davon 21 im Iran und eine im Sudan. Der größte Betreiber ist Iran Air mit acht Maschinen, darunter eine A300 B2 und drei A300 B4, die die letzten aktiven Exemplare ihrer Art und zum Teil die weltweit ältesten betriebenen Airbus-Maschinen überhaupt sind. Alle übrigen Passagierjets sind vom Typ A300-600, von dem Mahan Air mit sechs Maschinen die größte Flotte betreibt. Vier Maschinen sind bei Qeshm Air in Betrieb, zwei bei Meraj Air und je eine bei Iran Airtour und Sudan Airways. (de) الايرباص A300 هي عائلة طائرات نقل تجاري للمسافات القصيرة والمتوسطة بهيكل كبير نسبيا تصنع من قبل إيرباص بداية من 1972. (ar) The Airbus A300 is a wide-body airliner developed and manufactured by Airbus.In September 1967, aircraft manufacturers in the United Kingdom, France, and West Germany signed a memorandum of understanding to develop a large airliner.West Germany and France reached an agreement on 29 May 1969 after the British withdrew from the project on 10 April 1969.European collaborative aerospace manufacturer Airbus Industrie was formally created on 18 December 1970 to develop and produce it. The prototype first flew on 28 October 1972. The first twin-engine widebody airliner, the A300 typically seats 247 passengers in two classes over a range of 5,375 to 7,500 km (2,900 to 4,050 nmi).Initial variants are powered by General Electric CF6-50 or Pratt & Whitney JT9D turbofans and have a three-crew flight deck.The improved A300-600 has a two-crew cockpit and updated CF6-80C2 or PW4000 engines; it made its first flight on 8 July 1983 and entered service later that year.The A300 is the basis of the smaller A310 (first flown in 1982) and was adapted in a freighter version.Its cross section was retained for the larger four-engined A340 (1991) and the larger twin-engined A330 (1992).It is also the basis for the oversize Beluga transport (1994). Launch customer Air France introduced the type on 23 May 1974.After limited demand initially, sales took off as the type was proven in early service, beginning three decades of steady orders.It has a similar capacity to the Boeing 767-300, introduced in 1986, but lacked the 767-300ER range.During the 1990s, the A300 became popular with cargo aircraft operators, as both passenger airliner conversions and as original builds.Production ceased in July 2007 after 561 deliveries.As of June 2022, there were 229 A300 family aircraft in commercial service. (en) La Airbus A300 estas pasaĝeraviadilo de Airbus, kiu estis ellaborita en 1974. A300 estas unua larĝkorpa pasaĝeraviadilo en la mondo. Multaj modeloj de Airbus estas bazitaj sur A300, kiel A300B9 (A330, dumotora modelo), A300B10 (A310, malgrandigita modelo), A300B11 (A340, kvarmotora modelo). Airbus A300 estas unua pasaĝeraviadilo de Airbus, kiu estas eksperimenta modelo por eŭropa aviadila komuna entrepreno Airbus. Kiel la unua modelo kaj unua fabrikado de Airbus, A300 sukcese debutis Airbus en aviadmerkato. (eo) Airbus A300 helmen txiki eta ertaineko bidaiari hegazkina da. Airbus-ek eraiki zuen lehen modeloa izan zen eta fuselaia lodiko beste hegazkin batzuk inspiratu zituen, Boeing 767 eta Boeing 777a adibidez (eu) El Airbus A300 es el primer avión construido de la compañía Airbus y diseñado para ser un avión comercial de reacción, bimotor y de fuselaje ancho. Entre 1974 y julio de 2007 fueron fabricados un total de 843 A300. Basándose en el Airbus A300 se desarrolló un modelo con menor longitud y con mayor alcance, el Airbus A310, y durante los años 1990 sirvió como base para el desarrollo del más moderno Airbus A330. (es) L'Airbus A300 est une famille d'avions de ligne à large fuselage construits par Airbus de 1972 à 2007. L'A300 est à l'origine de la création du groupe Airbus et constitue son premier modèle commercialisé. La dernière version de l'avion, l'A300B4-600R, est améliorée en tant qu'appareil moyen-courrier, ouvrant le marché à sa version long-courrier, désormais connue sous le nom d'A310. (fr) Airbus A300 adalah sebuah pesawat terbang penumpang sipil jarak dekat sampai menengah, berbadan lebar bermesin ganda (twinjet) yang diproduksi oleh Airbus, perusahaan yang didirikan oleh konsorsium Britania, Prancis, dan Jerman antara 1972 hingga 2006. (in) エアバスA300 (Airbus A300) は、エアバス・インダストリー（後のエアバス）が開発・製造した双発ジェット旅客機。世界初の双発ワイドボディ旅客機であり、エアバス社設立のきっかけとなった。 機種名のA300は、エアバスのAと初期構想の座席数300席にちなむ。A300は2つの世代に分けることができ、第1世代はA300Bとも呼ばれる。新技術の採用でグラスコックピット化された次世代型はA300-600と呼ばれる。本項ではA300第1世代を中心に説明する（A300-600シリーズについては当該ページを参照）。 本格的なジェット旅客機の時代を迎えた1960年代、バスのように気軽に乗れる大型旅客機「エアバス」の登場が待望された。当時、欧州の航空機メーカーは単独で「エアバス」を事業化する体力が無かったため、国際共同開発体制によりA300構想が推進されることとなる。そして、紆余曲折を経てフランスと西ドイツ（当時）政府が中心となり企業連合エアバス・インダストリーが設立、A300が開発された。 A300は低翼配置の主翼下に左右1発ずつターボファンエンジンを装備し、尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置である。A300第1世代の全長は53.62メートル、全幅は44.84メートル、最大離陸重量は116.5トンから165トンで、最大巡航速度はマッハ0.82から0.84である。当初、A300は欧州域内の短距離機として開発されたが、後に離着陸性能や航続距離性能を強化した派生型が開発され、一部の海上ルートを含む中距離路線にも進出した。旅客型だけでなく貨客転換型や貨物専用型も開発された。貨物型は新造のほか旅客型からの改造も行われており、2017年現在では貨物機としての運航が中心である。 A300第1世代は1974年にエールフランスにより初就航し、A300-600は1984年にサウジアラビア航空により初就航した。役目を終えた第1世代は1985年に生産を終了し、A300-600シリーズは2007年まで生産された。総生産数はA300第1世代が250機、A300-600シリーズは317機であった。2017年1月現在、A300の関係した機体損失事故が34件、ハイジャックが30件起きている。死者を伴う事件・事故は15件発生しており、合わせて1,435人が亡くなっている。 以下、本項ではジェット旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」、「ダグラスDC-10」はDC-10、「ロッキードL-1011」はL-1011とする。 (ja) L'Airbus A300 è un aereo di linea per rotte a medio raggio. È stato il primo modello prodotto dall'europea Airbus ed il primo bimotore wide-body. L'A300 ha effettuato il suo primo volo il 28 ottobre 1972 sull'aeroporto di Tolosa ed è entrato in servizio con la compagnia aerea Air France nel maggio 1974. La sua produzione è terminata nel luglio del 2007 con la consegna al vettore cargo FedEx del 561º esemplare (un A300-600), in data 12/07/07. (it) ( 비슷한 이름의 에어버스 A330에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.) 에어버스 A300(Airbus A300)은 세계 최초의 중거리 쌍발 광동체형 항공기이다. 최대 이륙 중량은 170톤이다. 1974년에 에어버스에서 만든 항공기로, 2007년 7월에 생산이 종료되었다. A300은 최대 이륙 중량 170톤의 비행기로서, 미국의 전략 폭격기 B-52(220톤, 1952년)와 비슷한 크기이다. 에어버스 A300(170톤, 1972년)의 성공은 보잉으로 하여금 보잉 767(200톤, 1981년)의 개발을 착수하게 하는 결과를 낳았고, 이는 또다시 에어버스가 A330(230톤, 1992년)을 제작하게 하였으며, 보잉은 다시 보잉 767보다 20% 연료비를 줄인 보잉 787 드림라이너(254톤, 2009년)를 개발하는 등 보잉-에어버스의 양자 대결 구도를 낳게 되었다 (ko) De Airbus A300 is een tweemotorig passagiersvliegtuig dat van 1972 tot 2007 door vliegtuigbouwer Airbus werd gebouwd. Dit was het eerste vliegtuig dat door Airbus ontwikkeld werd. Er bestaan verschillende versies van: Airbus A300-B4, Airbus A300-B2, en Airbus A300-600. Afhankelijk van het type kunnen er 250 tot 270 passagiers worden vervoerd. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat de A300 een capaciteit van 300 zitplaatsen zou krijgen. Die is in de ontwerpfase teruggebracht tot 250, maar het typenummer van het vliegtuig bleef ongewijzigd. De A300 vormt ook de basis voor latere Airbus types zoals de A310 en de modernere A330 en A340. Een Airbus A300 is een widebody-vliegtuig met twee gangpaden en als stoelindeling doorgaans 2-4-2, incidenteel 3-3-3. Een Airbus A300 heeft een relatief klein vliegbereik: 3000 - 4000 km. In een later stadium kwam Airbus met een nieuwe versie. Deze Airbus A300-600 heeft een groter vliegbereik (4000 - 6000 km) en heeft twee moderne turbofanmotoren die veel minder geluid maken dan die van zijn voorgangers. Ondanks zijn hoge leeftijd kon de A300-600 nog tot 2005 worden besteld, wel enkel als vrachtvliegtuig. Het laatste exemplaar rolde in 2007 uit de fabriek. In Nederland heeft Transavia Airlines korte tijd met een Airbus A300 gevlogen. Het toestel bleek voor de maatschappij te groot en paste niet goed bij de rest van haar vloot. In België is het toestel in gebruik geweest bij TEA en CityBird terwijl TNT Airways nog altijd met de vrachtversie vliegt. Het toestel is een concurrent voor de Boeing 767, maar het schiet in vliegbereik tekort. Wel heeft het een grotere rompdiameter en dus meer laadruimte dan de 767. Waar in de Airbus A300 twee rijen standaardcontainers gaan, kan er maar één rij in de 767. (nl) O Airbus A300 é um avião de médio alcance, sendo o primeiro bimotor de fuselagem larga (widebody) da história da aviação, bem como a primeira aeronave produzida pela Airbus S.A.S.. O primeiro voo deste significativo avião foi feito em 28 de outubro de 1972, e a aeronave foi fabricada pela Airbus de 1972 até 2007, tendo sido aperfeiçoada tecnologicamente ao longo dos anos pela Airbus. É capaz de transportar cerca de 280 passageiros percorrendo médias distâncias. Vendeu cerca de 561 unidades. (pt) Airbus A300 – szerokokadłubowy samolot pasażerski lub transportowy średniego i dalekiego zasięgu. Powstał w 1972 roku jako pierwszy na świecie dwusilnikowy samolot szerokokadłubowy. Jest pierwszym produktem Airbusa, europejskiego konsorcjum firm prowadzących badania nad aeronautyką, kontrolowane przez EADS. Airbus A300 może zabrać na pokład 266 pasażerów w układzie dwóch klas z maksymalnym zasięgiem 7500 km przy pełnym obciążeniu (w zależności od modelu). (pl) Airbus A300 var det första planet med Airbus som tillverkare och var världens första tvåmotoriga flygplan med två mittgångar. Planet är främst designat för medeldistansrutter med högt passagerartryck. Flygplanet är delutvecklat av McDonnell, som utvecklade motorfästena. Det kan ta upp till 361 passagerare, men i en uppdelning i första- och turistklass får det plats cirka 266 passagerare. Flygplanet lanserades i maj 1969 och flög för första gången i oktober 1972. I början hette planet A300B4 och hade inga vingfenor och krävde en tremannabesättning. På 80-talet kom den uppdaterade versionen A300-600 med vingfenor och tvåmannabesättning då delar av cockpiten hade fått datoriserade instrument vilket gjorde flygmekanikern överflödig. Planet saknar dock Airbus berömda fly-by-wire-styrsystem som kom först med Airbus A320. I december 2005 var 546 flygplan levererade. Airbus A300 finns också i en fraktversion, Airbus A300F och även en specialversion som kallas Airbus Beluga. Idag flygs Airbus A300 av till exempel Iran Air, Thai Airways, Korean Air med flera. Fraktversionen flygs av t.ex. FedEx och UPS. Airbus A310 är en förkortad version av A300:an. Konkurrensen bestod främst av Boeing 767, som sålde bättre, främst tack vare bättre räckvidd för långdistansrutterna och för att Airbus var nykomlingar i flygplansbranschen vid tidpunkten vilket fick många flygbolag att föredra Boeing med sin längre erfarenhet. Även nyare Airbusmodeller kom att konkurrera med och ersätta A300, till exempel den modernare och bättre Airbus A340, som i sin tur snart ska ersättas av Airbus A350. A300 var dock ett mycket pålitligt, ekonomiskt och säkert flygplan redan från början. Produktionen upphörde i juli 2007 med sista leverans till FedEx. (sv) Airbus A300 (фр.: [ɛʁbys], укр. Ерб́юс, англ.: [ˈɛərbʌs] — укр. Ейрб́ас) — перший літак, збудований компанією Airbus, яка була результатом злиття різних літакобудівних підприємств Європи, а зараз повністю належить EADS. Розробка повинна була порушити панівне становище на ринку компанії Боїнг. Водночас це був перший двомоторний широкофюзеляжний літак у світі. Літак вміщає 266 пасажирів у двокласовому варіанті, з максимальною дальністю польоту 4 070 морських миль (7 540 км). У 2005 році авіакомпанії світу експлуатували 407 літаків А300 всіх моделей. Виробництво літаків цього типу було припинене в липні 2007 року, разом з моделлю A310. (uk) 空中巴士A300（英語：Airbus A300）是歐洲空中巴士飛機公司設計生產的一種中短程廣體客機，1972年開始投入生產，於2007年7月宣佈停產并正式被中长程的空中客车A330-200替代，7月12日將最後一架飛機交貨給聯邦快遞。 (zh) Airbus A300 стал первым самолётом, построенным компанией Airbus, после слияния различных самолётостроительных фирм Европы. Разработанная машина должна была нарушить доминирующее положение на рынке фирмы Boeing. В то же время это был первый двухдвигательный широкофюзеляжный самолёт в мире. (ru) |
| dbo:introductionDate | 1974-05-23 (xsd:date) |
| dbo:manufacturer | dbr:Airbus |
| dbo:numberBuilt | 561 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:productionEndYear | 2007-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1971-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:successor | dbr:Airbus_A310 dbr:Airbus_Beluga |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A300B4-603,_Lufthansa_AN0520385.jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Wide-body_aircraft |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://ghostarchive.org/iarchive/facebook/16067432199/10153001369672200 https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1987/1987%20-%202006.html https://www.airbus.com/aircraft/previous-generation-aircraft/a300-600.html https://www.facebook.com/avweek/photos/a.108353332199/10153001369672200/ |
| dbo:wikiPageID | 2524 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 76095 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1124756420 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Carbon-fiber-reinforced_polymer dbr:Cargo_aircraft dbr:Pratt_&_Whitney_JT9D dbr:Roger_Béteille dbr:Scandinavian_Airlines dbr:Elevator_(aeronautics) dbr:Mosul_Airport dbr:Barranquilla dbr:Bay_of_Bengal dbr:Belle_Harbor,_Queens dbr:Birmingham,_Alabama dbr:Birmingham–Shuttlesworth_International_Airport dbr:Blagnac dbr:Boeing dbr:Boeing_737 dbr:Boeing_747 dbr:Boeing_767 dbr:Boxing_Day dbr:Bratislava_Airport dbr:Honeywell_Primus dbr:List_of_jet_airliners dbr:Persian_Gulf dbr:USS_Vincennes_(CG-49) dbr:Unit_load_device dbr:United_Kingdom dbr:De_Havilland dbr:ETOPS dbr:Indian_Airlines_Flight_814 dbr:McDonnell_Douglas_MD-80 dbr:Just-in-time_manufacturing dbr:Pratt_&_Whitney_PW4000 dbr:Construcciones_Aeronáuticas dbc:Articles_containing_video_clips dbr:Cologne_Bonn_Airport dbr:Concorde dbr:Continental_Airlines dbr:McDonnell_Douglas dbr:McDonnell_Douglas_DC-10 dbr:Medan dbr:General_Electric_CF6 dbr:Nord_Aviation dbr:Rolls-Royce_RB211 dbr:Leading-edge_slats dbr:Krueger_flaps dbr:1997_Southeast_Asian_haze dbr:Eiffel_Tower dbr:Entebbe_International_Airport dbr:Frank_Borman dbr:Franz_Josef_Strauss dbr:French_language dbr:Garuda_Indonesia dbr:Garuda_Indonesia_Flight_152 dbr:German_Aerospace_Center dbr:Nagoya dbr:Operating_empty_weight dbr:Reduced_gravity_aircraft dbr:Taiwan_Taoyuan_International_Airport dbr:Lockheed_L-1011_TriStar dbr:Lufthansa dbr:Mahan_Air dbr:Malaysia_Airlines dbr:Malaysian_Airline_System_Flight_684 dbr:Silk_Road dbr:Singapore_Airlines dbr:Combi_aircraft dbr:Competition_between_Airbus_and_Boeing dbr:Composite_material dbr:Felix_Kracht dbr:Fuel_tank dbr:DaimlerChrysler_Aerospace dbr:Polonia_International_Airport dbr:Speed dbr:Sud_Aviation dbr:Supercritical_airfoil dbr:Type_certificate dbr:McDonnell_Douglas_DC-9 dbr:2003_Baghdad_DHL_attempted_shootdown_incident dbr:1973_oil_crisis dbr:BAE_Systems dbr:Baghdad_International_Airport dbc:Aircraft_first_flown_in_1972 dbc:Low-wing_aircraft dbc:Twinjets dbr:British_Aerospace dbr:British_Aircraft_Corporation dbr:British_European_Airways dbr:CNES dbr:Air_Contractors dbr:Toulouse dbr:Trans_European_Airways dbr:Transatlantic_flight dbr:Tripoli_International_Airport dbr:Twinjet dbr:Type_rating dbr:UPS_Airlines dbr:UPS_Airlines_Flight_1354 dbr:US$ dbr:Weather_radar dbr:West_Germany dbr:Fuselage dbr:Glass_cockpit dbr:Hawker_Siddeley_Trident dbr:Jet_engine dbr:File:Hawker-Nord-Breguet_HBN100.png dbr:Leading-edge_slat dbr:Aerial_refueling dbr:AeroUnion_Flight_302 dbr:Aero_Spacelines_Super_Guppy dbr:Aerocondor_Colombia dbr:Aeroscopia dbr:Afriqiyah_Airways dbr:Ailerons dbr:Air_France dbr:Air_France_Flight_8969 dbr:Airbus dbr:Airbus_A310 dbr:Airbus_A310_MRTT dbr:Airbus_A330 dbr:Airbus_A340 dbr:Airbus_Beluga dbr:Algiers dbr:American_Airlines dbr:American_Airlines_Flight_587 dbr:Air_Inter dbr:Air_brake_(aeronautics) dbr:Airborne_wind_shear_detection_and_alert_system dbr:Aircraft_flight_control_system dbr:Airlift dbr:Airliner dbc:1970s_international_airliners dbc:Airbus_A300 dbc:Airbus_aircraft dbc:Wide-body_aircraft dbr:DHL_Aviation dbr:Eastern_Air_Lines dbr:Europe dbr:European_Air_Transport_Leipzig dbr:European_Economic_Community dbr:European_Space_Agency dbr:Far_East dbr:FedEx_Express dbr:Federal_Aviation_Administration dbr:France dbr:North_America dbr:Pakistan_International_Airlines dbr:Pan_American_World_Airways dbr:Parabola dbr:Paris dbr:Paris_Air_Show dbr:Center_of_gravity_of_an_aircraft dbr:Boeing_377 dbr:Flight_control_surfaces dbr:Flight_engineer dbr:Flight_management_system dbr:General_Mariano_Escobedo_International_Airport dbr:Overwing_exit dbr:Turbofan dbr:Hawker_Siddeley dbr:Henri_Ziegler dbr:Iran_Air dbr:Iran_Air_Flight_655 dbr:Japan_Air_System dbr:Japan_Airlines dbr:Tel_Aviv dbr:Thai_Airways_International dbr:Arnold_Alexander_Hall dbr:Aerospace_manufacturer dbr:China_Airlines dbr:China_Airlines_Flight_140 dbr:China_Airlines_Flight_676 dbr:China_Eastern_Airlines dbr:John_F._Kennedy_International_Airport dbr:Kandahar dbr:Karl_Schiller dbr:Kathmandu dbr:King_Abdulaziz_International_Airport dbr:Landing_gear dbr:Latin_America dbr:Swissair dbr:Coalition_of_the_Gulf_War dbr:Cockpit dbr:EgyptAir dbr:Jean_Chamant dbr:Thrust dbr:Weightlessness dbr:Wing dbr:Wide-body_aircraft dbr:Reduced-gravity_aircraft dbr:Aérospatiale dbr:BAC_One-Eleven dbr:BAC_Three-Eleven dbr:Marseille dbr:Philippine_Airlines dbr:Podded_engine dbr:South_African_Airways dbr:South_America dbr:South_China_Sea dbr:South_Korea dbr:Spoiler_(aeronautics) dbr:Fiberglass dbr:Ground_proximity_warning_system dbr:Groupement_d'intérêt_économique dbr:Ilyushin_Il-86 dbr:Indian_Airlines dbr:Korean_Air dbr:Korean_Air_Flight_2033 dbr:Kuwait_Airways dbr:Metric_system dbr:Netherlands dbr:Operation_Entebbe dbr:Second_World_War dbr:Breguet_Aviation dbr:Yamaguchi-gumi dbr:Maiden_flight dbr:Maximum_takeoff_weight dbr:Memorandum_of_understanding dbr:Rudder dbr:Saudi_Arabian_Airlines dbr:VIP dbr:Snecma dbr:Cathode_ray_tube dbr:Range_(aircraft) dbr:Thai_Airways_Flight_620 dbr:Flap_(aeronautics) dbr:Trijet dbr:PIA_Flight_268 dbr:Sempati_Air dbr:Vertical_stabilizer dbr:Invasion_of_Kuwait dbr:Tristar_Air dbr:List_of_ICAO_aircraft_type_designators dbr:Queens,_NY dbr:SA-14_Gremlin dbr:Trans_Australia_Airlines dbr:Unit_Load_Device dbr:Scandinavian_Airlines_System dbr:Toulouse_Blagnac_International_Airport dbr:Fréjorgues_Airport dbr:LD3 dbr:Armed_Islamic_Group dbr:Libyan_Arab_Airlines dbr:Houari_Boumedienne_Airport dbr:Rolls-Royce_plc dbr:2011_Battle_of_Tripoli dbr:General_Electric_CF6-50 dbr:General_Electric_CF6-50A dbr:General_Electric_CF6-80C2 dbr:Groupe_d'Intervention_de_la_Gendarmerie_Nationale dbr:Aerodynamically dbr:Eastern_Airlines dbr:Billet_(manufacturing) dbr:F-14_Tomcat dbr:Wing_aspect_ratio dbr:Wingtip_fence dbr:File:Airbus_A300_cross_section.jpg dbr:Aircraft_deck dbr:Bernard_Lathière dbr:File:28.10.72_1er_Vol_d'Airbus_(1972)_-_53Fi1979_(cropped).jpg dbr:File:28.10.72_1er_Vol_d'Airbus_(1972)_-_53Fi1992_(cropped).jpg dbr:File:AIRBUS_A_300_B_(16428835251).jpg dbr:File:AirExpo_2014_-_Beluga_02_(cropped).jpg dbr:File:Airbus_300B_Flight_Deck.jpg dbr:File:Airbus_A300B1,_TEA_-_Trans_European_Airways_AN0193927.jpg dbr:File:Airbus_A300B2-101,_Air_France_AN2111996.jpg dbr:File:Airbus_A300B2-103_(F-WUAD)_at_Le_Bourget_Airport.jpg dbr:File:Airbus_A300B2-320,_Scandinavian_Airlines_-_SAS_AN0780947.jpg dbr:File:Airbus_A300B6_v1.0.png dbr:File:Airbus_A310-221,_Swissair_JP5963897.jpg dbr:File:Airbus_A310-304-MRTT,_Germany_-_Air_Force_AN1733919.jpg dbr:File:American_Airlines_Flight_587_vertical_stabilizer.png dbr:File:Continental_Airlines_Airbus_A300_Durand.jpg dbr:File:Eastern_Air_Lines_A300B4-100_N201EA_MIA_1990-5-31.png dbr:File:FedEx_Express_Airbus_A300_Jager.jpg dbr:File:JAL_A300-600R_(JA014D)_@Tokyo.jpg dbr:File:KoreanAir_A300_fukuoka_20051030110452.jpg dbr:File:Nose_and_forward_section_of_UPS_1354.jpg dbr:File:Saudi_Arabian_Airlines_Airbus_A300_Karakas.jpg dbr:Germanair dbr:Wikipedia:MEDIUM |
| dbp:date | March 2022 (en) |
| dbp:developedInto | dbr:Airbus_A330 dbr:Airbus_A340 |
| dbp:firstFlight | 1972-10-28 (xsd:date) |
| dbp:introduction | 0001-05-23 (xsd:gMonthDay) |
| dbp:lists | *List of jet airliners (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Airbus |
| dbp:moreUsers | dbr:Mahan_Air dbr:UPS_Airlines dbr:European_Air_Transport_Leipzig |
| dbp:nationalOrigin | Multinational (en) |
| dbp:numberBuilt | 561 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:FedEx_Express |
| dbp:produced | 1971 (xsd:integer) |
| dbp:reason | Medium is not a reliable source (en) |
| dbp:related | * Airbus A310 * Airbus A330 * Airbus A340 * Airbus Beluga – modified A300-600 (en) |
| dbp:seeAlso | * Competition between Airbus and Boeing (en) |
| dbp:similarAircraft | * Boeing 767 * Ilyushin Il-86 * Lockheed L-1011 TriStar * McDonnell Douglas DC-10 (en) |
| dbp:status | In service (en) |
| dbp:type | dbr:Wide-body_aircraft |
| dbp:variantsWithTheirOwnArticles | dbr:Airbus_Beluga Airbus A310 (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:As_of dbt:Authority_control dbt:Cbignore dbt:Cite_book dbt:Cite_magazine dbt:Commons_and_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Excessive_citations_inline dbt:Failed_verification dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Main dbt:Note_label dbt:Portal dbt:Redirect dbt:Ref_label dbt:Reflist dbt:Rp dbt:See_also dbt:Short_description dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Aircontent dbt:Airbus_A3xx_timeline dbt:Airbus_aircraft |
| dct:subject | dbc:Articles_containing_video_clips dbc:Aircraft_first_flown_in_1972 dbc:Low-wing_aircraft dbc:Twinjets dbc:1970s_international_airliners dbc:Airbus_A300 dbc:Airbus_aircraft dbc:Wide-body_aircraft |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:WikicatTwinjets yago:Aircraft102686568 yago:Airliner102690373 yago:Airplane102691156 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Instrumentality103575240 yago:Jet103595860 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Twinjet104503499 yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 yago:WikicatAirliners umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | L'Airbus A300 és un avió comercial de passatgers amb fuselatge ample i propulsió bimotor i dissenyat per a rutes d'abast curt o mitjà. Va ser el primer avió produït per Airbus realitzant el primer vol el 28 d'octubre del 1972. Es va dissenyar amb la tecnologia més avançada del moment, permetent oferir un producte competitiu enfront dels models de companyies americanes. Es va deixar de produir, conjuntament amb l'Airbus A310, el juliol de 2007. (ca) Το Airbus A300 είναι παλαιό επιβατικό αεροσκάφος ευρείας ατράκτου μικρών και μεσαίων αποστάσεων. Η σχεδίασή του ξεκίνησε το 1972 και πρόκειται για το πρώτο δικινητήριο αεροσκάφος ευρείας ατράκτου στον κόσμο και το πρώτο που κατασκευάστηκε από τον πανευρωπαϊκό όμιλο Airbus. Η παραγωγή του Α300, όπως και του Α310, σταμάτησε τον Ιούλιο του 2007. Οι πωλήσεις του εμπορευματικού τύπου θα γίνονται από μία νέα έκδοση βασισμένη στο A330-200F.Συνολικά στη διάρκεια ζωής του A300 κατασκευάστηκαν και παραδόθηκαν 561 αεροσκάφη. (el) الايرباص A300 هي عائلة طائرات نقل تجاري للمسافات القصيرة والمتوسطة بهيكل كبير نسبيا تصنع من قبل إيرباص بداية من 1972. (ar) La Airbus A300 estas pasaĝeraviadilo de Airbus, kiu estis ellaborita en 1974. A300 estas unua larĝkorpa pasaĝeraviadilo en la mondo. Multaj modeloj de Airbus estas bazitaj sur A300, kiel A300B9 (A330, dumotora modelo), A300B10 (A310, malgrandigita modelo), A300B11 (A340, kvarmotora modelo). Airbus A300 estas unua pasaĝeraviadilo de Airbus, kiu estas eksperimenta modelo por eŭropa aviadila komuna entrepreno Airbus. Kiel la unua modelo kaj unua fabrikado de Airbus, A300 sukcese debutis Airbus en aviadmerkato. (eo) Airbus A300 helmen txiki eta ertaineko bidaiari hegazkina da. Airbus-ek eraiki zuen lehen modeloa izan zen eta fuselaia lodiko beste hegazkin batzuk inspiratu zituen, Boeing 767 eta Boeing 777a adibidez (eu) El Airbus A300 es el primer avión construido de la compañía Airbus y diseñado para ser un avión comercial de reacción, bimotor y de fuselaje ancho. Entre 1974 y julio de 2007 fueron fabricados un total de 843 A300. Basándose en el Airbus A300 se desarrolló un modelo con menor longitud y con mayor alcance, el Airbus A310, y durante los años 1990 sirvió como base para el desarrollo del más moderno Airbus A330. (es) L'Airbus A300 est une famille d'avions de ligne à large fuselage construits par Airbus de 1972 à 2007. L'A300 est à l'origine de la création du groupe Airbus et constitue son premier modèle commercialisé. La dernière version de l'avion, l'A300B4-600R, est améliorée en tant qu'appareil moyen-courrier, ouvrant le marché à sa version long-courrier, désormais connue sous le nom d'A310. (fr) Airbus A300 adalah sebuah pesawat terbang penumpang sipil jarak dekat sampai menengah, berbadan lebar bermesin ganda (twinjet) yang diproduksi oleh Airbus, perusahaan yang didirikan oleh konsorsium Britania, Prancis, dan Jerman antara 1972 hingga 2006. (in) L'Airbus A300 è un aereo di linea per rotte a medio raggio. È stato il primo modello prodotto dall'europea Airbus ed il primo bimotore wide-body. L'A300 ha effettuato il suo primo volo il 28 ottobre 1972 sull'aeroporto di Tolosa ed è entrato in servizio con la compagnia aerea Air France nel maggio 1974. La sua produzione è terminata nel luglio del 2007 con la consegna al vettore cargo FedEx del 561º esemplare (un A300-600), in data 12/07/07. (it) ( 비슷한 이름의 에어버스 A330에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.) 에어버스 A300(Airbus A300)은 세계 최초의 중거리 쌍발 광동체형 항공기이다. 최대 이륙 중량은 170톤이다. 1974년에 에어버스에서 만든 항공기로, 2007년 7월에 생산이 종료되었다. A300은 최대 이륙 중량 170톤의 비행기로서, 미국의 전략 폭격기 B-52(220톤, 1952년)와 비슷한 크기이다. 에어버스 A300(170톤, 1972년)의 성공은 보잉으로 하여금 보잉 767(200톤, 1981년)의 개발을 착수하게 하는 결과를 낳았고, 이는 또다시 에어버스가 A330(230톤, 1992년)을 제작하게 하였으며, 보잉은 다시 보잉 767보다 20% 연료비를 줄인 보잉 787 드림라이너(254톤, 2009년)를 개발하는 등 보잉-에어버스의 양자 대결 구도를 낳게 되었다 (ko) O Airbus A300 é um avião de médio alcance, sendo o primeiro bimotor de fuselagem larga (widebody) da história da aviação, bem como a primeira aeronave produzida pela Airbus S.A.S.. O primeiro voo deste significativo avião foi feito em 28 de outubro de 1972, e a aeronave foi fabricada pela Airbus de 1972 até 2007, tendo sido aperfeiçoada tecnologicamente ao longo dos anos pela Airbus. É capaz de transportar cerca de 280 passageiros percorrendo médias distâncias. Vendeu cerca de 561 unidades. (pt) Airbus A300 – szerokokadłubowy samolot pasażerski lub transportowy średniego i dalekiego zasięgu. Powstał w 1972 roku jako pierwszy na świecie dwusilnikowy samolot szerokokadłubowy. Jest pierwszym produktem Airbusa, europejskiego konsorcjum firm prowadzących badania nad aeronautyką, kontrolowane przez EADS. Airbus A300 może zabrać na pokład 266 pasażerów w układzie dwóch klas z maksymalnym zasięgiem 7500 km przy pełnym obciążeniu (w zależności od modelu). (pl) Airbus A300 (фр.: [ɛʁbys], укр. Ерб́юс, англ.: [ˈɛərbʌs] — укр. Ейрб́ас) — перший літак, збудований компанією Airbus, яка була результатом злиття різних літакобудівних підприємств Європи, а зараз повністю належить EADS. Розробка повинна була порушити панівне становище на ринку компанії Боїнг. Водночас це був перший двомоторний широкофюзеляжний літак у світі. Літак вміщає 266 пасажирів у двокласовому варіанті, з максимальною дальністю польоту 4 070 морських миль (7 540 км). У 2005 році авіакомпанії світу експлуатували 407 літаків А300 всіх моделей. Виробництво літаків цього типу було припинене в липні 2007 року, разом з моделлю A310. (uk) 空中巴士A300（英語：Airbus A300）是歐洲空中巴士飛機公司設計生產的一種中短程廣體客機，1972年開始投入生產，於2007年7月宣佈停產并正式被中长程的空中客车A330-200替代，7月12日將最後一架飛機交貨給聯邦快遞。 (zh) Airbus A300 стал первым самолётом, построенным компанией Airbus, после слияния различных самолётостроительных фирм Европы. Разработанная машина должна была нарушить доминирующее положение на рынке фирмы Boeing. В то же время это был первый двухдвигательный широкофюзеляжный самолёт в мире. (ru) Airbus A300 je dvoumotorový proudový širokotrupý dopravní letoun vyvinutý a vyráběný společností Airbus. V září 1967 podepsali letečtí výrobci Spojeného království, Francie a západního Německa memorandum o porozumění pro vývoj velkého dopravního letadla. Německo a Francie dosáhly dohody 29. května 1969 poté, co Británie z projektu 10. dubna 1969 odstoupila. Evropský letecký výrobce Airbus Industrie byl formálně založen 18. prosince 1970, aby letoun vyvíjel a vyráběl. Prototyp poprvé vzlétl 28. října 1972. (cs) The Airbus A300 is a wide-body airliner developed and manufactured by Airbus.In September 1967, aircraft manufacturers in the United Kingdom, France, and West Germany signed a memorandum of understanding to develop a large airliner.West Germany and France reached an agreement on 29 May 1969 after the British withdrew from the project on 10 April 1969.European collaborative aerospace manufacturer Airbus Industrie was formally created on 18 December 1970 to develop and produce it. The prototype first flew on 28 October 1972. (en) Der Airbus A300 war das erste zweistrahlige Großraumflugzeug der Welt, produziert vom europäischen Flugzeughersteller Airbus. Das Flugzeug war das erste gemeinsame Projekt der heute zur Airbus Group fusionierten Flugzeugwerke und belegte die damalige Marktnische eines Großraum-Verkehrsflugzeuges für Kurz- und Mittelstrecken mit etwa 250 bis 300 Sitzplätzen. Die Endmontage erfolgte in Toulouse (Frankreich). Der Erstflug des Prototyps fand am 28. Oktober 1972 statt, die Indienststellung gut anderthalb Jahre später am 30. Mai 1974 durch Air France. Bis zum Produktionsende am 18. April 2007 wurden insgesamt 561 Exemplare gebaut. (de) De Airbus A300 is een tweemotorig passagiersvliegtuig dat van 1972 tot 2007 door vliegtuigbouwer Airbus werd gebouwd. Dit was het eerste vliegtuig dat door Airbus ontwikkeld werd. Er bestaan verschillende versies van: Airbus A300-B4, Airbus A300-B2, en Airbus A300-600. Afhankelijk van het type kunnen er 250 tot 270 passagiers worden vervoerd. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat de A300 een capaciteit van 300 zitplaatsen zou krijgen. Die is in de ontwerpfase teruggebracht tot 250, maar het typenummer van het vliegtuig bleef ongewijzigd. De A300 vormt ook de basis voor latere Airbus types zoals de A310 en de modernere A330 en A340. (nl) エアバスA300 (Airbus A300) は、エアバス・インダストリー（後のエアバス）が開発・製造した双発ジェット旅客機。世界初の双発ワイドボディ旅客機であり、エアバス社設立のきっかけとなった。 機種名のA300は、エアバスのAと初期構想の座席数300席にちなむ。A300は2つの世代に分けることができ、第1世代はA300Bとも呼ばれる。新技術の採用でグラスコックピット化された次世代型はA300-600と呼ばれる。本項ではA300第1世代を中心に説明する（A300-600シリーズについては当該ページを参照）。 本格的なジェット旅客機の時代を迎えた1960年代、バスのように気軽に乗れる大型旅客機「エアバス」の登場が待望された。当時、欧州の航空機メーカーは単独で「エアバス」を事業化する体力が無かったため、国際共同開発体制によりA300構想が推進されることとなる。そして、紆余曲折を経てフランスと西ドイツ（当時）政府が中心となり企業連合エアバス・インダストリーが設立、A300が開発された。 以下、本項ではジェット旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」、「ダグラスDC-10」はDC-10、「ロッキードL-1011」はL-1011とする。 (ja) Airbus A300 var det första planet med Airbus som tillverkare och var världens första tvåmotoriga flygplan med två mittgångar. Planet är främst designat för medeldistansrutter med högt passagerartryck. Flygplanet är delutvecklat av McDonnell, som utvecklade motorfästena. Det kan ta upp till 361 passagerare, men i en uppdelning i första- och turistklass får det plats cirka 266 passagerare. Flygplanet lanserades i maj 1969 och flög för första gången i oktober 1972. (sv) |
| rdfs:label | Airbus A300 (en) إيرباص إيه 300 (ar) Airbus A300 (ca) Airbus A300 (cs) Airbus A300 (de) Airbus A300 (el) Airbus A300 (eo) Airbus A300 (es) Airbus A300 (eu) Airbus A300 (fr) Airbus A300 (in) Airbus A300 (it) 에어버스 A300 (ko) エアバスA300 (ja) Airbus A300 (pl) Airbus A300 (nl) Airbus A300 (pt) Airbus A300 (ru) Airbus A300 (sv) Airbus A300 (uk) 空中客车A300 (zh) |
| rdfs:seeAlso | dbr:List_of_Airbus_A300_operators |
| owl:sameAs | freebase:Airbus A300 yago-res:Airbus A300 http://d-nb.info/gnd/4448430-6 dbpedia-commons:Airbus A300 wikidata:Airbus A300 dbpedia-af:Airbus A300 dbpedia-an:Airbus A300 dbpedia-ar:Airbus A300 dbpedia-bg:Airbus A300 dbpedia-ca:Airbus A300 dbpedia-cs:Airbus A300 dbpedia-da:Airbus A300 dbpedia-de:Airbus A300 dbpedia-el:Airbus A300 dbpedia-eo:Airbus A300 dbpedia-es:Airbus A300 dbpedia-et:Airbus A300 dbpedia-eu:Airbus A300 dbpedia-fa:Airbus A300 dbpedia-fi:Airbus A300 dbpedia-fr:Airbus A300 dbpedia-gl:Airbus A300 dbpedia-he:Airbus A300 dbpedia-hr:Airbus A300 dbpedia-hu:Airbus A300 dbpedia-id:Airbus A300 dbpedia-it:Airbus A300 dbpedia-ja:Airbus A300 dbpedia-kk:Airbus A300 dbpedia-ko:Airbus A300 dbpedia-lb:Airbus A300 http://lt.dbpedia.org/resource/Airbus_A300 http://lv.dbpedia.org/resource/Airbus_A300 dbpedia-mk:Airbus A300 dbpedia-mr:Airbus A300 dbpedia-ms:Airbus A300 http://my.dbpedia.org/resource/အဲယားဘတ်စ်_A300 dbpedia-nl:Airbus A300 dbpedia-no:Airbus A300 dbpedia-oc:Airbus A300 dbpedia-pl:Airbus A300 dbpedia-pms:Airbus A300 dbpedia-pt:Airbus A300 dbpedia-ro:Airbus A300 dbpedia-ru:Airbus A300 dbpedia-sh:Airbus A300 dbpedia-simple:Airbus A300 dbpedia-sk:Airbus A300 dbpedia-sl:Airbus A300 dbpedia-sr:Airbus A300 dbpedia-sv:Airbus A300 dbpedia-sw:Airbus A300 dbpedia-th:Airbus A300 dbpedia-tr:Airbus A300 dbpedia-uk:Airbus A300 dbpedia-vi:Airbus A300 dbpedia-zh:Airbus A300 https://global.dbpedia.org/id/4paKX |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Airbus_A300?oldid=1124756420&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/28.10.72_1er_Vol_d'Airbus_(1972)_-_53Fi1979_(cropped).jpg wiki-commons:Special:FilePath/28.10.72_1er_Vol_d'Airbus_(1972)_-_53Fi1992_(cropped).jpg wiki-commons:Special:FilePath/AIRBUS_A_300_B_(16428835251).jpg wiki-commons:Special:FilePath/AirExpo_2014_-_Beluga_02_(cropped).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_300B_Flight_Deck.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A300B1,_TEA_-_Trans_European_Airways_AN0193927.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A300B2-101,_Air_France_AN2111996.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A300B2-103_(F-WUAD)_at_Le_Bourget_Airport.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A300B2-320,_Scandinavian_Airlines_-_SAS_AN0780947.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A300B4-603,_Lufthansa_AN0520385.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A300B6_v1.0.png wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A300_cross_section.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A310-221,_Swissair_JP5963897.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A310-304-MRTT,_Germany_-_Air_Force_AN1733919.jpg wiki-commons:Special:FilePath/American_Airlines_Flight_587_vertical_stabilizer.png wiki-commons:Special:FilePath/Continental_Airlines_Airbus_A300_Durand.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Eastern_Air_Lines_A300B4-100_N201EA_MIA_1990-5-31.png wiki-commons:Special:FilePath/FedEx_Express_Airbus_A300_Jager.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Hawker-Nord-Breguet_HBN100.png wiki-commons:Special:FilePath/JAL_A300-600R_(JA014D)_@Tokyo.jpg wiki-commons:Special:FilePath/KoreanAir_A300_fukuoka_20051030110452.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Nose_and_forward_section_of_UPS_1354.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Saudi_Arabian_Airlines_Airbus_A300_Karakas.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Airbus_A300 |
| is dbo:predecessor of | dbr:Airbus_A310 dbr:Airbus_A330 dbr:Airbus_A340 dbr:Airbus_Beluga |
| is dbo:product of | dbr:Airbus |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:300_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:A-300 dbr:Airbus_AB6 dbr:Airbus_a300 dbr:A300B2-1A dbr:A300B2-1C dbr:A300B2-203 dbr:A300B2K-3C dbr:A300B4-103 dbr:A300B4-120 dbr:A300B4-203 dbr:A300B4-220 dbr:A300B4-2C dbr:A300B4-601 dbr:A300B4-603 dbr:A300B4-605R dbr:A300B4-620 dbr:A300B4-622 dbr:A300B4-622R dbr:A300C4-605R dbr:A300F4-605R dbr:A300F4-622R dbr:Airbus_300B2-1A dbr:Airbus_300B2-1C dbr:Airbus_300B2-203 dbr:Airbus_300B2K-3C dbr:Airbus_300B4-103 dbr:Airbus_300B4-120 dbr:Airbus_300B4-203 dbr:Airbus_300B4-220 dbr:Airbus_300B4-2C dbr:Airbus_300B4-601 dbr:Airbus_300B4-603 dbr:Airbus_300B4-605R dbr:Airbus_300B4-620 dbr:Airbus_300B4-622 dbr:Airbus_300B4-622R dbr:Airbus_300C4-605R dbr:Airbus_300F4-605R dbr:Airbus_300F4-622R dbr:Airbus_A300B2-1A dbr:Airbus_A300B2K-3C dbr:Airbus_A300B4-120 dbr:Airbus_A300B4-203 dbr:Airbus_A300B4-2C dbr:Airbus_A300B4-603 dbr:Airbus_A300B4-620 dbr:Airbus_A300B4-622 dbr:Airbus_A300C4-605R dbr:Airbus_A300F4-605R dbr:A-300B_Airbus dbr:A.300 dbr:A300 dbr:A300-600 dbr:A300-600R dbr:A300-605R dbr:A300B1 dbr:A300B2 dbr:A300B4 dbr:A300_(aircraft) dbr:A300_Airbus dbr:A306 dbr:A30B dbr:AA300 dbr:Airbus_300 dbr:Airbus_300B4-203F dbr:Airbus_A-300 dbr:Airbus_A.300 dbr:Airbus_A.300B4-622R dbr:Airbus_A300-120 dbr:Airbus_A300-243 dbr:Airbus_A300-600 dbr:Airbus_A300-600R dbr:Airbus_A300-600RF dbr:Airbus_A300-605R dbr:Airbus_A300-622R dbr:Airbus_A300-B4 dbr:Airbus_A300B dbr:Airbus_A300B1 dbr:Airbus_A300B2 dbr:Airbus_A300B2,_A300B4,_and_A300C4 dbr:Airbus_A300B2-100 dbr:Airbus_A300B2-101 dbr:Airbus_A300B2-1C dbr:Airbus_A300B2-203 dbr:Airbus_A300B4 dbr:Airbus_A300B4-103 dbr:Airbus_A300B4-200 dbr:Airbus_A300B4-200F dbr:Airbus_A300B4-220 dbr:Airbus_A300B4-600 dbr:Airbus_A300B4-600R dbr:Airbus_A300B4-601 dbr:Airbus_A300B4-605R dbr:Airbus_A300B4-622R dbr:Airbus_A300C4-203 dbr:Airbus_A300F4-200 dbr:Airbus_A300F4-600R dbr:Airbus_A300F4-622R dbr:Airbus_A300FFCC dbr:Airbus_A_300 dbr:Airbus_Industrie_A300 dbr:A_300 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Candi_Kubeck dbr:Cargo_aircraft dbr:American_Airlines_fleet dbr:Pratt_&_Whitney_JT9D dbr:Puerto_Princesa_International_Airport dbr:Qatar_Airways dbr:Qeshm_Air dbr:Qeshm_Island dbr:Roger_Béteille dbr:Sam_Ratulangi_International_Airport dbr:Saudia dbr:Elbe_Flugzeugwerke dbr:List_of_accidents_and_incidents_at_John_F._Kennedy_International_Airport dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_airliners_by_airline_(A–C) dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_airliners_by_airline_(D–O) dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_airliners_by_airline_(P–Z) dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_the_Lockheed_C-130_Hercules dbr:List_of_aircraft_(Ai–Am) dbr:List_of_aircraft_accidents_and_incidents_by_number_of_ground_fatalities dbr:List_of_aircraft_by_tail_number dbr:List_of_aircraft_hijackings dbr:List_of_aircraft_operated_by_Alitalia dbr:List_of_aircraft_operated_by_Scandinavian_Airlines dbr:List_of_aircraft_structural_failures dbr:List_of_aircraft_type_designators dbr:List_of_airliner_shootdown_incidents dbr:List_of_airliners_by_maximum_takeoff_weight dbr:List_of_aviation_accidents_and_incidents_in_Indonesia dbr:List_of_aviation_accidents_and_incidents_in_the_war_in_Afghanistan dbr:List_of_aviation_incidents_involving_terrorism dbr:List_of_civil_aircraft dbr:List_of_commercial_jet_airliners dbr:List_of_defunct_airlines_of_Australia dbr:List_of_defunct_airlines_of_Belgium dbr:List_of_defunct_airlines_of_Greece dbr:List_of_defunct_airlines_of_the_Netherlands dbr:List_of_defunct_airlines_of_the_United_Kingdom dbr:List_of_defunct_airlines_of_the_United_States_(J–P) dbr:List_of_equipment_of_the_Qatar_Armed_Forces dbr:List_of_fatal_accidents_and_incidents_...mercial_aircraft_in_the_United_States dbr:Midex_Airlines dbr:Schabak_Modell dbr:Meraj_Airlines dbr:Onur_Air dbr:Undercarriage_arrangements dbr:2007_in_aviation dbr:2010_in_aviation dbr:2011_in_aviation dbr:Baucau_Airport dbr:Belém/Val-de-Cans_International_Airport dbr:Berlin_Tegel_Airport dbr:Bernard_Ziegler dbr:Biman_Bangladesh_Airlines dbr:Boeing_727 dbr:Boeing_747 dbr:Boeing_747SP dbr:Boeing_767 dbr:Boeing_777 dbr:Braniff_International_Airways dbr:David_Barioni dbr:Houari_Boumediene_Airport dbr:Hurricane_Hugo dbr:John_Wayne_Airport dbr:List_of_Mayday_episodes dbr:List_of_Seconds_from_Disaster_episodes dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_airliners_by_location dbr:List_of_aircraft_by_date_and_usage_category dbr:List_of_aviation_accidents_and_incidents_involving_CFIT dbr:List_of_turbofan_manufacturers dbr:Pau,_Pyrénées-Atlantiques dbr:Pegasus_Airlines dbr:Persian_Gulf dbr:Richard_Clarkson dbr:Roanoke–Blacksburg_Regional_Airport dbr:Cyprus_Turkish_Airlines dbr:DGO_Jet dbr:USS_Vincennes_(CG-49) dbr:Uganda_Army_(1971–1980) dbr:Unit_load_device dbr:Uzbekistan_Airways dbr:Valley_International_Airport dbr:Varig dbr:Viasa dbr:Victory_at_Entebbe dbr:David_E._Harris dbr:Dominicana_de_Aviación dbr:ETOPS dbr:Indian_Airlines_Flight_814 dbr:Integrated_standby_instrument_system dbr:Kyrgyz_International_Airlines dbr:May_30 dbr:Monarch_Airlines dbr:November_12 dbr:September_26 dbr:Lift-to-drag_ratio dbr:List_of_large_aircraft dbr:Power-to-weight_ratio dbr:Pratt_&_Whitney_PW4000 dbr:Northeastern_International_Airways dbr:1976_in_aviation dbr:1977_in_aviation dbr:1982_in_aviation dbr:1988_in_aviation dbr:1990s dbr:1992_in_aviation dbr:1994_in_aviation dbr:Cruzeiro_do_Sul_Flight_302 dbr:Matchbox_(brand) dbr:McDonnell_Douglas dbr:McDonnell_Douglas_DC-10 dbr:Saha_Airlines dbr:General_Electric_CF6 dbr:Low-g_condition dbr:Orion_Airways dbr:Overall_pressure_ratio dbr:Rolls-Royce_RB211 dbr:Spaceport_Sweden dbr:Qantas_fleet dbr:RUS_Aviation dbr:Timeline_beyond_October_following_the_September_11_attacks dbr:Íslandsflug dbr:173_Hours_in_Captivity dbr:1992_in_Pakistan dbr:1994 dbr:1994_in_Japan dbr:1997_Indonesian_forest_fires dbr:Christian_Marty dbr:Egyptair dbr:Emirates_fleet dbr:Freddie_Laker dbr:Garuda_Indonesia dbr:Garuda_Indonesia_Flight_152 dbr:Gary/Chicago_International_Airport dbr:Gold_Coast_Airport dbr:Multan_International_Airport dbr:Nagoya_Airfield dbr:Conair_of_Scandinavia dbr:Thickness-to-chord_ratio dbr:Dan-Air_Engineering dbr:LaTur dbr:1970_in_aviation dbr:1972_in_aviation dbr:1974_in_aviation dbr:1983_in_Malaysia dbr:2019_in_aviation dbr:Angel_Air dbr:Ansett_Australia dbr:Bavaria_Germanair dbr:Libyan_Airlines dbr:List_of_Airbus_A330_operators dbr:Lloyd_Aéreo_Boliviano dbr:Lockheed_L-1011_TriStar dbr:Loganair_Flight_6780 dbr:Longest_flights dbr:Loss_of_control_(aeronautics) dbr:Louis_Armstrong_New_Orleans_International_Airport dbr:Lufthansa dbr:Luxair dbr:Mahan_Air dbr:Malaysian_Airline_System_Flight_684 dbr:Manchester–Boston_Regional_Airport dbr:Sir_Anthony_Meyer,_3rd_Baronet dbr:Strait_of_Hormuz dbr:Sudan_Airways dbr:Compagnie_Maritime_Belge dbr:Compass_Airlines_(Australia) dbr:Competition_between_Airbus_and_Boeing dbr:Federal_Aviation_Regulations dbr:Felix_Kracht dbr:Frank_Armstrong_III dbr:Fuel_dumping dbr:Fuel_starvation dbr:Hot_and_high dbr:John_Leahy_(executive) dbr:Pacific_East_Asia_Cargo_Airlines dbr:Madina_Air dbr:Magic_Blue_Airlines dbr:Malaysia_Airlines_fleet dbr:Sultan_Air dbr:Supercritical_airfoil dbr:TMA_Cargo dbr:1997_in_aviation dbr:1998_in_aviation dbr:1999_in_aviation dbr:2000_in_aviation dbr:2001_in_aviation dbr:2003_Baghdad_DHL_attempted_shootdown_incident dbr:2003_in_aviation dbr:1972 dbr:1972_in_France dbr:Aviation_accidents_and_incidents dbr:Bagram_Airfield dbr:Brigitte_Kuhlmann dbr:Bristol_Brabazon dbr:British_Aerospace dbr:British_Aircraft_Corporation dbr:British_European_Airways dbr:Buffalo_Niagara_International_Airport dbr:Cathay_Dragon dbr:Air_ACT dbr:Air_Anatolia dbr:Tirupati_Airport dbr:Transavia dbr:Tribhuvan_International_Airport dbr:Tucson_International_Airport dbr:Turkish_Technic dbr:Twinjet dbr:UPS_Airlines dbr:UPS_Airlines_Flight_1354 dbr:Weihai_Dashuibo_Airport dbr:Galaxy_Airlines_(Japan) dbr:Glass_cockpit dbr:Hawker_Siddeley_Trident dbr:Heavy_(aeronautics) dbr:Jet_Link_Holland dbr:List_of_Airbus_A300_operators dbr:List_of_American_Airlines_accidents_and_incidents dbr:Orbit_Express_Airlines dbr:Sky_Lease_Cargo dbr:2013_in_aviation dbr:2016_in_aviation dbr:A-300 dbr:ARINC dbr:ASL_Airlines_Ireland dbr:ATR_42 dbr:Acadiana_Regional_Airport dbr:Aden_Adde_International_Airport dbr:Aeritalia dbr:AeroUnion dbr:AeroUnion_Flight_302 dbr:Aeroflot_Flight_N-528 dbr:Aerospace_industry_in_the_United_Kingdom dbr:Afriqiyah_Airways dbr:Air-Cobot dbr:Air_Afrique dbr:Air_Alfa dbr:Air_Algérie dbr:Air_France dbr:Air_France_Flight_296Q dbr:Air_France_Flight_4590 dbr:Air_France_Flight_8969 dbr:Air_Hong_Kong dbr:Air_India dbr:Air_Macau dbr:Air_Siam dbr:Air_Transat_Flight_961 dbr:Airbus dbr:Airbus_A310 dbr:Airbus_A320_family dbr:Airbus_A330 dbr:Airbus_A340 dbr:Airbus_AB6 dbr:Airbus_Beluga dbr:Airbus_Training_Centre_Europe dbr:Airbus_UK dbr:Airbus_a300 dbr:Alan_Mulally dbr:Alitalia dbr:American_Airlines_Flight_587 dbr:Air_France_accidents_and_incidents dbr:Air_France_fleet dbr:Air_Guinee_Express dbr:Air_Inter dbr:Air_Jamaica dbr:Air_Maldives dbr:Air_Niugini dbr:Air_Paradise_International dbr:Air_Scandic dbr:Airbus_Commercial_Aircraft dbr:Aircraft dbr:Aircraft_design_process dbr:Airframe dbr:Airliner dbr:Akdeniz_Airlines dbr:DASA dbr:DHL dbr:Dan-Air dbr:East_Coast_Jets_Flight_81 dbr:Eastern_Air_Lines dbr:Easy_Fly_Express dbr:European_Air_Transport_Leipzig dbr:Europrop_TP400 dbr:Evergreen_International_Airlines dbr:Faisalabad_International_Airport dbr:Farnborough_Airshow dbr:Faruk_Malik dbr:FedEx_Express dbr:Finnair dbr:Fluid_dynamics dbr:Fort_Wayne_International_Airport dbr:Francisco_Bangoy_International_Airport dbr:British_Aerospace_146 dbr:Pakistan_International_Airlines dbr:Pakistan_International_Airlines_Flight_268 dbr:Pan_Am dbr:Pan_American_Airways_(1996–1998) dbr:Cargo_airline dbr:Diehl_Aerospace dbr:Flight_control_modes dbr:Flight_engineer |
| is dbp:aircraftType of | dbr:Indian_Airlines_Flight_814 dbr:Cruzeiro_do_Sul_Flight_302 dbr:Garuda_Indonesia_Flight_152 dbr:Malaysian_Airline_System_Flight_684 dbr:2003_Baghdad_DHL_attempted_shootdown_incident dbr:UPS_Airlines_Flight_1354 dbr:AeroUnion_Flight_302 dbr:Pakistan_International_Airlines_Flight_268 dbr:Iran_Air_Flight_655 dbr:China_Airlines_Flight_676 dbr:Thai_Airways_International_Flight_620 dbr:Indian_Airlines_Flight_405 dbr:Operation_Entebbe |
| is dbp:caption of | dbr:Philippine_Airlines_fleet |
| is dbp:developedFrom of | dbr:Airbus_A310 dbr:Airbus_A330 dbr:Airbus_A340 dbr:Airbus_Beluga |
| is dbp:majorApplications of | dbr:Pratt_&_Whitney_JT9D dbr:General_Electric_CF6 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Airbus_A300 |
