ТУ3 | это... Что такое ТУ3? (original) (raw)

T 47.0 (ТУ3)
TU 47.0.jpg
Основные данные
Страна постройки Flag of Czechoslovakia.svg Чехословакия
Завод ЧКД-Соколово
Годы постройки 1954
Ширина колеи 760/ 750 мм
Конструкционная скорость 50 км/ч
Технические данные
Осевая формула 2о—2о
Сцепной вес 30,5 т
Длина локомотива 12 690 мм
Тип двигателя 12V170DR
Мощность двигателя 300 л.с.
Тип передачи Nuvola apps cache.png Электрическая
Cила тяги длительного режима 6,6 тс
Эксплуатация
Страна Flag of Czechoslovakia.svg Чехословакия (Чехия) Flag of the Soviet Union.svg СССР
Commons-logo.svg T 47.0 (ТУ3)

ТУ3 — магистральный четырехосный грузо-пассажирский тепловоз для работы на железных дорогах колеи 750 мм МПС СССР.

Содержание

История

Локомотив был разработан в 1954 году в Чехословакии заводом ЧКД-Соколово, обозначена серией T47 для чехословацких узкоколейных железных дорог. Для экспорта в СССР, тепловозы получили новое обозначение ТУ3 (тепловоз узкоколейный, тип третий).

Поставки

В СССР эти тепловозы поставлялись с 1957 г.

ВП Львов джд локомотивы 008.jpg

Эксплуатация

Тепловозы ТУ3-001 и ТУ3-002 эксплуатировались на Малой Октябрьской железной дороге в Ленинграде. Впоследствии были списаны. То, что осталось от ТУ3-001, находится на территории Октябрьского завода и приготовлено к порезке, назначенной до января 2012 года. ТУ3-002 был передан в музей узкоколейной техники в одну из прибалтийских стран. Ещё один тепловоз серии ТУ3 эксплуатируется на Львовской детской железной дороге по сей день.

Оценка

Тепловоз был предназначен для тяжелой грузо-пассажирской работы на узкоколейных железных дорогах и в силу этого имел большой сцепной вес — 30,5 т. Это обусловило малую распространенность этого тепловоза, так как для его нормальной эксплуатации требовались пути тяжёлого типа, предназначенные для высоких нагрузок, которыми располагало лишь МПС СССР. Ведомственные узкоколейные дороги, имевшие в основном пути лёгкого типа, не были в состоянии выдержать нагрузки от этого тепловоза.

Технические характеристики

Ссылки

Литература

Примечания

Тепловозы железных дорог СССР и постсоветского пространства
Пассажирские С электропередачей ТЭ7ТЭП10ТЭП60ТЭП70ТЭП75ТЭП80ТЭП150ТЭРА1 С гидропередачей ТГП50ТГ300ТГ400
Грузовые С электропередачей ЩЭЛ1ЭЭЛ2ЭЭЛЭЭЛ8ВМДаДбТЭ1ТЭ1ГТЭ2ТЭ3ТЭ3ЛТЭ4ТЭ5ТЭ6ТЭ102ТЭ102ТЭ25А2ТЭ25КТЭ302ТЭ40ТЭ502ТЭ70ТЭ109ТЭ1142ТЭ1162ТЭ116АТЭ1202ТЭ121ТЭ1252ТЭ126ТЭ127ТЭ1294ТЭ130 (2ТЭ130)ТЭ1362ТЭ137М62HS4000 С гидропередачей ТГ100ТГ102ТГ105ТГ106ТГ20 С мех. передачей ЭМХ3
Маневровые ипромышленные С электропередачей ОЭЛ7ОЭЛВМЭ1ЧМЭ2ЧМЭ3ЧМЭ5ТЭМ1ТЭМ2ТЭМ3ТЭМ4ТЭМ5ТЭМ6ТЭМ7ТЭМ9ТЭМ12ТЭМ15ТЭМ18ТЭМ21ТЭМ31ТЭМ103ТЭМ-ТМХ С гидропередачей АМГ5МГ1МГ2МГ3ТГКТГК2ТГМ1ТГМ2ТГМ3ТГМ4ТГМ5ТГМ6ТГМ7ТГМ9ТГМ10ТГМ11ТГМ12ТГМ14ТГМ20ТГМ21ТГМ23ТГМ40ТГЭ С мех. передачей ААЬМХ
Узкоколейные Для колеи 750 мм ТУ1ТУ2 • **ТУ3ТУ4ТУ5ТУ6ТУ7ТУ8ТУ10ЭСУ1ЭСУ2ЭСУ3 Для колеи 1067 мм(Сахалин) ТГ16ТГ21ТГ22