ТГ21 | это... Что такое ТГ21? (original) (raw)

ТГ21
TG22-004 2.jpg ТГ22-004 на станции Тымовск
Основные данные
Завод Людиновский завод
Ширина колеи 1067 мм
Технические данные
Тип передачи гидромеханическая
Эксплуатация
Commons-logo.svg ТГ21

ТГ21(22) — магистральный тепловоз, предназначенный для вождения грузовых и пассажирских поездов в различных климатических условиях с широким диапазоном температур окружающего воздуха.

Тепловоз ТГ21(22) оборудован четырьмя (двумя) автономными силовыми установками. Из одной кабины обеспечивается управление любой силовой установкой и тепловозом в целом.

Дизель6ЧН21/21 четырёхтактный шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Частота вращения — 1400 об/мин.

Гидропередача — ГП-1050/211 с двумя гидротрансформаторами, гидромуфтой. Гидропередача может быть оборудована гидротормозом. Применение гидротормоза позволяет снизить износ тормозных колодок и колёс локомотива. Система автоматического управления гидропередачей — двухимпульсная электрогидравлическая.

Тележки двухосные с поводковыми буксами. Передача силы тяги от тележки на главную раму осуществляется рычажным механизмом, расположенным на уровне оси колёсной пары. Тип привода к движущимся осям — карданный с редукторами на осях колёсных пар.

Тормозная система предусматривает торможение тепловоза краном вспомогательного тормоза, экстренное и служебное торможение поезда и тепловоза, системы осушки сжатого воздуха и автоматического контроля обрыва тормозной магистрали. Компрессор ВУ 3,5/9-1450-Л двухступенчатый У-образный, номинальной производительностью 3,2 м³/мин. Ручной тормоз должен удерживать тепловоз на уклоне 30‰.

Кузов машинного отделения имеет двери, люки и съёмные элементы крыши, обеспечивающие свободный доступ к агрегатам при обслуживании, ремонте и демонтаже. Кабина машиниста разработана с учётом действующих санитарно-гигиенических требований. Приборы для контроля параметров силовой установки и вспомогательных агрегатов, оборудование для управления и безопасного ведения поезда удобно расположены. На тепловозе предусмотрена система бдительности.

Ссылки

Просмотр этого шаблона Сахалинский регион Дальневосточной железной дороги
Железнодорожные станции Адо-ТымовоАльбаАниваАрсентьевкаБайковоБольшая ЕланьБуюклыБыковВахрушевВахрушев-УгольныйВзморье • Возвращение • Вторая Падь • ГастеллоГорнозаводскГребенскаяДальнееДачноеДолинск • Заозёрное • Заозёрное-Новое • ИльинскИльинск-ЮжныйИркирКалининоКамышево • Кирпичная • Ключи • КорсаковКостромская • Красноярская • Курская-Сахалинская • Ловецкая • Лопатино • ЛуговоеМакаров • Марково • МатросовоМацулёвкаНевельскНовоалександровкаНоводеревенская • Новое • НовопесчанскоеНовосёловоНогликиНышОжидаево • Озерецкое • ОленьОнорПалевоПензенскаяПервая ПадьПервомайскоеПеревалПионерыПобедино • Подлесная • ПокровкаПоречьеПоронайск • Поясок • Правда • Пугачёво • Пятиречье • РучьиСинегорскСлаваСмирныхСоветскоеСоколСоловьёвкаСтародубское • Тепловодская • ТихаяТомариТретья ПадьТумановоТымовск • Угледарск • УглезаводскУрожайнаяФирсовоХолмск-СеверныйХолмск-СортировочныйХолмск-ЮжныйХристофоровкаЧаплановоЧехов-Сахалинский • Чистоводное • Шахта-Сахалинская • Шебунино • Южная ХандасаЮжно-СахалинскЮжно-Сахалинск-ГрузовойЯблочнаяЯсноморский
Остановочные пункты 10 км • 15 км • 16 км • 17 км • 19 км • 21 км • 73 км • 81 км • 93 км102 км106 км • 336 км • 353 км • Арги-ПагиБерезняки • Ветеранская • Восточный • Ёлочки • ЕльникиЗабайкалец • Заветы Ильича • Зырянская • Кошевой • Леонидово • Лонгари • МинеральнаяНиколайчук • Новик • Садовники • Светляки • Северная Хандаса • Серные Источники • Симаково • Слива • Старомаячная • Старорусское • Таулан • Усково • Цапко
Паромные переправы Ванино — Холмск • Корсаков — Вакканай
Локомотивные депо ПоронайскТымовскХолмскЮжно-Сахалинск
Специфический подвижной состав Д2Киха58 • А1• ТГ16• **ТГ21 (ТГ22)**• ТГМ7• ТГМ11• D51ША
Прочее Музей железнодорожной техники Сахалинской железной дороги • Фирменный поезд "Сахалин"Чёртов мост (1928-1994)
Тепловозы железных дорог СССР и постсоветского пространства
Пассажирские Тепловозы с электропередачей ТЭ7 | ТЭП10 ТЭП60 ТЭП70 ТЭП75 ТЭП80 ТЭП150 ТЭРА1 Тепловозы с гидропередачей ТГП50 ТГ300 ТГ400
Грузовые Тепловозы с электропередачей ЩЭЛ1 | ЭЭЛ2 ЭЭЛ ЭЭЛ8 ВМ Да Дб ТЭ1 ТЭ1Г ТЭ2 ТЭ3 ТЭ3Л ТЭ4 ТЭ5 ТЭ6 ТЭ10 2ТЭ10 ТЭ30 2ТЭ40 ТЭ50 ТЭ109 М62 2ТЭ116 HS4000 ТЭ114 ТЭ120 2ТЭ121 ТЭ125 2ТЭ126 ТЭ127 ТЭ129 2ТЭ116А 4ТЭ130 (2ТЭ130) ТЭ136 2ТЭ137 2ТЭ25К 2ТЭ25А 2ТЭ70 Тепловозы с гидропередачей ТГ100 ТГ102 ТГ105 ТГ106 ТГ20 Тепловозы с мех. передачей ЭМХ3
Маневровые ипромышленные Тепловозы с электропередачей ОЭЛ7 | ОЭЛ ВМЭ1 ЧМЭ2 ЧМЭ3 ЧМЭ5 ТЭМ1 ТЭМ2 ТЭМ3 ТЭМ4 ТЭМ5 ТЭМ6 ТЭМ7 ТЭМ9 ТЭМ12 ТЭМ15 ТЭМ18 ТЭМ21 ТЭМ31 ТЭМ-ТМХ ТЭМ103 Тепловозы с гидропередачей МГ1 МГ2 МГ3 АМГ5 ТГМ1 ТГМ20 ТГМ21 ТГМ23 ТГМ2 ТГЭ ТГК ТГК2 ТГМ3 ТГМ4 ТГМ5 ТГМ6 ТГМ7 ТГМ9 ТГМ10 ТГМ11 ТГМ12 ТГМ14 ТГМ40 Тепловозы с мех. передачей АА ЬМХ
Узкоколейные Для колеи 750 мм ТУ1 | ТУ2 ТУ3 ТУ4 ТУ5 ТУ6 ТУ7 ТУ8 ТУ10 ЭСУ1 ЭСУ2 ЭСУ3 Для колеи 1067 мм(Сахалинская железная дорога) ТГ16 **ТГ21 ТГ22