Гран-при Детройта 1983 года | это... Что такое Гран-при Детройта 1983 года? (original) (raw)
Гран-при Детройта 1983 года
| 2nd United States Grand Prix East | |
|---|---|
| Дата | 5 июня 1983 года |
| Место | Детройт, США |
| Трасса | Детройт (уличная трасса) (4,120 м) |
| Дистанция | 60 кругов, 247,195 км |
| Погода | солнечно, тепло |
| Поул | |
| 1:44,734 |  Рене Арну Феррари |
| Быстрый круг | |
| 1:47,668 |  Джон Уотсон |
| 55 круг | МакЛарен-Форд |
| Подиум | |
| Победитель |  Микеле Альборето Тиррелл- Форд |
| 2 место |  Кеке Росберг Уильямс- Форд |
| 3 место | Джон Уотсон МакЛарен-Форд |
| 7 из 15 Гран-при Сезона 1983 |
Гран-при Детройта 1983 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1983 года. Прошёл в Детройте, США. Соревнования состоялись 5 июня 1983 года.
Гонка
| Место | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Микеле Альборето |
Тиррелл-Форд | 60 | 1:50:54,3 | 6 | 9 |
| 2 | 1 | Кеке Росберг |
Уильямс-Форд | 60 | + 7,702 | 12 | 6 |
| 3 | 7 | Джон Уотсон |
МакЛарен-Форд | 60 | + 9,283 | 21 | 4 |
| 4 | 5 |  Нельсон Пике |
Брэбем-БМВ | 60 | + 1:12,185 | 2 | 3 |
| 5 | 2 | Жак Лаффит |
Уильямс-Форд | 60 | + 1:32,603 | 20 | 2 |
| 6 | 12 | Найджел Мэнселл |
Лотус-Форд | 59 | + 1 Круг | 14 | 1 |
| 7 | 30 |  Тьери Бутсен |
Эрроуз-Форд | 59 | + 1 Круг | 10 | |
| 8 | 15 | Ален Прост |
Рено | 59 | + 1 Круг | 13 | |
| 9 | 36 | Бруно Джакомелли |
Тоулмен-Харт | 59 | + 1 Круг | 17 | |
| 10 | 26 | Рауль Бойзель |
Лижье-Форд | 58 | + 2 Кругов | 23 | |
| 11 | 29 |  Марк Зурер |
Эрроуз-Форд | 58 | + 2 Кругов | 5 | |
| 12 | 23 |  Мауро Бальди |
Альфа-Ромео | 56 | + 4 Кругов | 25 | |
| Сход | 8 |  Ники Лауда |
МакЛарен-Форд | 49 | Подвеска | 18 | |
| НКЛ | 33 |  Роберто Герреро |
Теодор-Форд | 38 | 11 | ||
| Сход | 34 |  Джонни Чекотто |
Теодор-Форд | 34 | Коробка передач | 26 | |
| Сход | 22 | Андреа де Чезарис |
Альфа-Ромео | 33 | Турбо | 8 | |
| Сход | 28 | Рене Арну |
Феррари | 31 | Электрика | 1 | |
| Сход | 4 | Дэнни Салливан |
Тиррелл-Форд | 30 | Электрика | 16 | |
| Сход | 25 | Жан-Пьер Жарье |
Лижье-Форд | 29 | Колесо | 19 | |
| Сход | 9 | Манфред Винкельхок |
ATS-БМВ | 26 | Столкновение | 22 | |
| Сход | 35 | Дерек Уорик |
Тоулмен-Харт | 25 | Двигатель | 9 | |
| Сход | 6 | Рикардо Патрезе |
Брэбем-БМВ | 24 | Тормоза | 15 | |
| Сход | 11 | Элио де Анджелис |
Лотус-Рено | 5 | Коробка передач | 4 | |
| Сход | 16 | Эдди Чивер |
Рено | 4 | Распределитель | 7 | |
| Сход | 32 | Пьеркарло Гиндзани |
Озелла-Альфа-Ромео | 4 | Перегрев | 24 | |
| Сход | 27 | Патрик Тамбэ |
Феррари | 0 | Двигатель | 3 | |
| НКВ | 31 | Коррадо Фаби |
Озелла-Форд |
Примечания
- Последняя победа для двигателя Ford Cosworth DFV V8.
Источники
- Innes Ireland (October, 1983). «2nd Detroit Grand Prix: Cosworth Counterattack». Road & Track, 162—166.
- Mike S. Lang (1992). Grand Prix!: Race-by-race account of Formula 1 World Championship motor racing. Volume 4: 1981 to 1984':, Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-733-2
 Гран-при Детройта |
|---|
| 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 |