Гран-при Мексики 1988 года | это... Что такое Гран-при Мексики 1988 года? (original) (raw)
Гран-при Мексики 1988 года
| Дата | 29 мая 1988 года |
|---|---|
| Место | Мехико, Мексика |
| Трасса | Автодром имени братьев Родригес (4,421 м) |
| Дистанция | 67 кругов, 296,207 км |
| Погода | Солнечно, жарко |
| Поул | |
| 1:17,468 |  Айртон Сенна МакЛарен-Хонда |
| Быстрый круг | |
| 1:18,608 |  Ален Прост |
| 52 круг | МакЛарен-Хонда |
| Подиум | |
| Победитель | Ален Прост МакЛарен-Хонда |
| 2 место | Айртон Сенна МакЛарен-Хонда |
| 3 место |  Герхард Бергер Феррари |
| 4 из 16 Гран-при Сезона 1988 |
Гран-при Мексики 1988 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл на автодроме имени братьев Родригес в Мехико, Мексика. Соревнования состоялись 29 мая 1988 года.
Обзор этапа
МакЛарены снова доминировали в квалификации. Турбомоторы имели большое над атмосферными двигателями, так как последние теряли 10 % своей мощности из-за условий высокогорья. Время поула Айртона Сенны было на секунду быстрее времени поула Найджела Мэнселла годом ранее, и это несмотря на меньшую мощность мотора.
Первый старт был отменен из-за заглохшего Бенеттона Алессандро Наннини. На повторном старте Прост захватил лидерство. Сенна замедлился из-за проблем с клапаном, но вскоре пробился на второе место. МакЛарены сохранили первые две позиции до финиша. Герхард Бергер вышел на третье место, обогнав Нельсона Пике и начал настигать Сенну, когда бразилец замедлился, получив предупреждение о нехватке топлива (которое оказалось неверным).
На 28 круге у Накадзимы сломалась турбина, а на 59 круге его партнер по команде Лотус — Пике — сошел по той же причине. Две Феррари заняли третье и четвёртое места, за ними финишировали два Эрроуза Дерека Уорика и Эдди Чивера, которые сражались друг с другом в течение всей гонки, и на финише их разделило всего 0,7 секунды.
Лучший круг в гонке Алена Проста оказался на полсекунды быстрее прошлогоднего достижения Нельсона Пике.
Гонка
| Место | # | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ален Прост |
МакЛарен-Хонда | 67 | 1’30:15,737 | 2 | 9 |
| 2 | 12 | Айртон Сенна |
МакЛарен-Хонда | 67 | + 7,104 | 1 | 6 |
| 3 | 28 | Герхард Бергер |
Феррари | 67 | + 57,314 | 3 | 4 |
| 4 | 27 |  Микеле Альборето |
Феррари | 66 | + 1 круг | 5 | 3 |
| 5 | 17 |  Дерек Уорик |
Эрроуз-Megatron | 66 | + 1 круг | 9 | 2 |
| 6 | 18 |  Эдди Чивер |
Эрроуз-Megatron | 66 | + 1 круг | 7 | 1 |
| 7 | 19 | Алессандро Наннини |
Бенеттон-Форд | 65 | + 2 круга | 8 | |
| 8 | 20 |  Тьери Бутсен |
Бенеттон-Форд | 64 | + 3 круга | 11 | |
| 9 | 29 | Янник Дальма |
Ляррусс-Форд | 64 | + 3 круга | 22 | |
| 10 | 26 |  Стефан Юханссон |
Лижье-Джадд | 63 | + 4 круга | 24 | |
| 11 | 24 |  Луис-Перес Сала |
Минарди-Форд | 63 | + 4 круга | 25 | |
| 12 | 14 | Филипп Стрейфф |
AGS-Форд | 63 | + 4 круга | 19 | |
| 13 | 32 |  Оскар Ларраури |
Euro Brun-Форд | 63 | + 4 круга | 26 | |
| 14 | 31 | Габриэле Тарквини |
Колони-Форд | 62 | + 5 кругов | 21 | |
| 15 | 9 | Пьеркарло Гиндзани |
Цакспид | 61 | + 6 Кругов | 18 | |
| 16 | 16 | Иван Капелли |
Марч-Джадд | 61 | + 6 Кругов | 10 | |
| Сход | 1 | Нельсон Пике |
Лотус-Хонда | 58 | Двигатель | 4 | |
| Сход | 22 | Андреа де Чезарис |
Риал-Форд | 52 | Коробка передач | 12 | |
| Сход | 2 |  Сатору Накадзима |
Лотус-Хонда | 27 | Двигатель | 6 | |
| Сход | 5 | Найджел Мэнселл |
Уильямс-Джадд | 20 | Двигатель | 14 | |
| Сход | 10 |  Бернд Шнайдер |
Цакспид | 16 | Двигатель | 15 | |
| Сход | 6 | Рикардо Патрезе |
Уильямс-Джадд | 16 | Двигатель | 17 | |
| Сход | 25 | Рене Арну |
Лижье-Джадд | 13 | Авария | 20 | |
| Сход | 36 | Алекс Каффи |
Даллара-Форд | 13 | Тормоза | 23 | |
| Сход | 15 | Маурисио Гужельмин |
Марч-Джадд | 10 | Электрика | 16 | |
| Сход | 30 | Филипп Альо |
Ляррусс-Форд | 0 | Подвеска | 13 | |
| НКВ | 3 | Джонатан Палмер |
Тиррелл-Форд | ||||
| НКВ | 21 | Никола Ларини |
Озелла | ||||
| НКВ | 4 | Джулиан Бэйли |
Тиррелл-Форд | ||||
| Искл | 33 | Стефано Модена |
Euro Brun-Форд | Исключён |
Примечания
- Стефано Модена исключен из-за конструкции заднего антикрыла, не соответствующей правилам.
- Ни один из болидов команды Тиррелл не прошел квалификацию.
 Гран-при Мексики |
|
|---|---|
| Внезачётный Гран-при | 1962 |
| Формула-1: | 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 |