Гран-при Италии 1987 года | это... Что такое Гран-при Италии 1987 года? (original) (raw)
Гран-при Италии 1987 года
| итал. 58o Gran Premio d'Italia | |
|---|---|
| Дата | 6 сентября 1987 года |
| Место | Монца, Италия |
| Трасса | Национальный автодром Монцы (5800 м) |
| Дистанция | 50 кругов, 290,000 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:23,460 |  Нельсон Пике Уильямс-Хонда |
| Быстрый круг | |
| 1:26,796 | Айртон Сенна |
| 49 круг | Лотус-Хонда |
| Подиум | |
| Победитель | Нельсон Пике Уильямс-Хонда |
| 2 место | Айртон Сенна Лотус-Хонда |
| 3 место |  Найджел Мэнселл Уильямс-Хонда |
| 11 из 16 Гран-при Сезона 1987 |
Гран-при Италии 1987 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года. Прошёл на национальныом автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 6 сентября 1987 года.
Гонка
| Место | # | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Нельсон Пике |
Уильямс-Хонда | 50 | 1:14:47,707 | 1 | 9 |
| 2 | 12 | Айртон Сенна |
Лотус-Хонда | 50 | + 1,806 | 4 | 6 |
| 3 | 5 | Найджел Мэнселл |
Уильямс-Хонда | 50 | + 49,036 | 2 | 4 |
| 4 | 28 |  Герхард Бергер |
Феррари | 50 | + 57,979 | 3 | 3 |
| 5 | 20 |  Тьери Бутсен |
Бенеттон-Форд | 50 | + 1:21,319 | 6 | 2 |
| 6 | 2 |  Стефан Юханссон |
МакЛарен-ТАГ | 50 | + 1:28,787 | 11 | 1 |
| 7 | 19 | Тео Фаби |
Бенеттон-Форд | 49 | + 1 круг | 7 | |
| 8 | 26 | Пьеркарло Гиндзани |
Лижье-Мегатрон | 48 | + 2 круга | 19 | |
| 9 | 10 |  Кристиан Даннер |
Цакспид | 48 | + 2 круга | 16 | |
| 10 | 25 |  Рене Арну |
Лижье-Мегатрон | 48 | + 2 круга | 15 | |
| 11 | 11 |  Сатору Накадзима |
Лотус-Хонда | 47 | + 3 круга | 14 | |
| 12 | 4 | Филипп Стрейфф |
Тиррелл-Форд | 47 | + 3 круга | 24 | |
| 13 | 16 | Иван Капелли |
Марч-Форд | 47 | + 3 круга | 25 | |
| 14 | 3 | Джонатан Палмер |
Тиррелл-Форд | 47 | + 3 круга | 22 | |
| 15 | 1 | Ален Прост |
МакЛарен-ТАГ | 46 | + 4 круга | 5 | |
| 16 | 24 | Алессандро Наннини |
Минарди-Модерни | 45 | + 5 кругов | 18 | |
| Сход | 9 | Мартин Брандл |
Цакспид | 43 | Коробка передач | 17 | |
| Сход | 30 | Филипп Альо |
Ляррусс-Форд | 37 | Вылет | 23 | |
| Сход | 23 |  Адриан Кампос |
Минарди-Модерни | 34 | Двигатель | 20 | |
| Сход | 18 |  Эдди Чивер |
Эрроуз-Мегатрон | 27 | Полуось | 13 | |
| Сход | 22 |  Франко Форини |
Озелла-Альфа-Ромео | 27 | Турбо | 26 | |
| Сход | 21 | Алекс Каффи |
Озелла-Альфа-Ромео | 16 | Подвеска | 21 | |
| Сход | 27 | Микеле Альборето |
Феррари | 13 | Турбо | 8 | |
| Сход | 17 | Дерек Уорик |
Эрроуз-Мегатрон | 9 | Электрика | 12 | |
| Сход | 8 | Андреа де Чезарис |
Брэбэм-БМВ | 7 | Подвеска | 10 | |
| Сход | 7 | Рикардо Патрезе |
Брэбэм-БМВ | 5 | Двигатель | 9 | |
| НКВ | 32 | Никола Ларини |
Колони-Форд |
 Гран-при Италии |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1928 · 1933 · 1934 · 1947 · 1948 · 1949 |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1925 · 1926 · 1927 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1932 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |