CORSARIOS Research Papers - Academia.edu (original) (raw)

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- Maritime History, Naval Warfare, Naval History, History of Piracy

No início do século XVII, o poeta inglês Richard Braithwaite ao comentar sobre os marinheiros de sua época, apontava para a seguinte situação vivenciada por esses indivíduos: "São instrumentos necessários, e agentes importantes na Hidrarquia em que vivem; pois as paredes do Estado não subsistiriam sem eles, mas são menos úteis a si próprios, e muito necessitados do apoio de outros" (BRAITHWAITE, Richard, 1631. In: LINEBAUGH; REDIKER. 2008. p. 156). Passados dois séculos das constatações de Braithwaite, o cenário da vida marítima, como veremos, não mudou muito. Pensando nisso, o presente trabalho busca compreender a organização social, hierárquica e laboral aplicada aos navios corsários que atuaram nos conflitos hispano-americanos do início do século XIX, mais precisamente os grupos empregados pelo Governo de Buenos Aires e pelo General Artigas, durante as guerras pela independência. Para tanto, fundamentaremos nosso estudo nas discussões propostas pelos historiadores Agustín Daniel Desiderato (2019), Daniel Calixto Garrido (2016) e Feliciano Gámes Duarte (2004). Além disso, nos utilizaremos da análise documental de alguns inventários de pagamento de tripulação, datados do ano de 1801; dos regulamentos e decretos para o corso, emitidos pelo Governo buenairense no ano de 1817; bem como dos relatos de viagem apresentados pelos ingleses John Luccock e John Mawe, a fim de identificarmos os elementos apontados pela discussão teórica.

En el present estudi es vol donar una visió de conjunt del fenomen del cors i la pirateria que afectà a la costa central catalana. El marc geogràfic del present estudi l'hem centrat entre les poblacions més importants entre Barcelona i Tarragona, centrant-nos, sempre que ha estat possible, en les poblacions del Garraf. Per aquest estudi hem utilitzat diverses fonts. En primer lloc hem utilitzat els Dietaris de la Generalitat de Catalunya i el Dietari de l'Antic Consell de Barcelona, fonts indispensables per a l'estudi dels atacs corsaris d'aquesta època. Ambdós recullen els atacs de corsaris i les aliances que es feren per a la defensa de la costa catalana. 2 Hem consultat el dietari de Jeroni Pujades, document iniciat el 1600, on es retraten diversos fets històrics del moment. 3 També hem utilitzat altres fonts de caire arxivístic presents a l'Arxiu de la Corona d'Aragó (ACA) i a l'Arxiu Històric de la Ciutat de Barcelona (AHCB). També hem inclòs a l'article dades d'un personatge, de cognom Fonseca, que fou castlà del Castell de Cubelles a finals del segle XV i que esdevingué corsari, situació que no ens ha de sobtar tal i com veurem en el present article. Definim els termes Segons el diccionari etimològic Alcover Moll el cors és la campanya que fa una nau mercant amb patent del seu Govern contra les naus enemigues, mentre que un pirata s'hi refereix com a lladre de mar, que navega il·legalment i amb intenció de fer preses.

- by Roger Benito Julià
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- Medieval History, Medieval Studies, Siglo XVI, Pirates

Barbaresques, boucaniers, flibustiers, guerres de course, abordages, razzias, butins, partages de prises, chasses au trésor, canonnades… Corsaires et pirates jalonnent de leurs exploits la vie maritime et peuplent notre imaginaire. Voici le premier dictionnaire historique sur ces aventuriers des mers : près de 600 entrées, une oeuvre monumentale, les meilleurs spécialistes pour faire revivre ces personnages hauts en couleur, des plus emblématiques comme Drake, Jean Bart, Surcouf, Duguay-Trouin, Dragut, Barberousse, aux oubliés de l'histoire ainsi qu'aux discrets mais indispensables armateurs. Un voyage dans le temps et à travers les océans où sont visités les principaux lieux associés à la course et à la piraterie, d'Alger aux Caraïbes, en passant par Boston,

- by Roberto Barazzutti
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- Maritime History, Naval Warfare, Naval History, History of Piracy

La course française en Méditerranée au XVIIe siècle, de la décennie 1630 à 1697 par Roberto Barazzutti. Ceci est un brouillon de l'article en cour d'écriture pour une publication prochaine. Il est mis sur le site academia.edu sans l'intégralité des références archivistiques et bibliographiques, ni toutes les corrections, à des fins d'avoir les avis et conseils des autres membres et personnes qui me suivent. Il ne doit pas être copier ni recopier. Merci d'avance pour votre aide et le respect de cette règle. This is a rough draft of the article in writing for an upcoming publication. It is put on the site acadamia.edu without full archival and bibliographic references, or any corrections, for the purpose of having the opinions and advice of other members and people who follow me. It must not be copied. Thank you in advance for your help and respect for this rule.

- by Roberto Barazzutti
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- French History, Maritime History, Naval Warfare, Naval History

Pour nos contemporains, l'évocation des pirates et des corsaires se résume aux aventures flamboyantes de marins dans la mer des Caraïbes ou aux attaques de farouches brigands au large de la Somalie. Moins réductrice, la réalité est à la fois multiple, passionnante et souvent plus riche que la fiction. L'Histoire des pirates et des corsaires propose un tableau de ces phénomènes maritimes sur la longue durée jalonné de fi gures emblématiques comme celles de Drake, Surcouf, Duguay-Trouin, Dragut, Barberousse, Koxinga. Elle invite à un voyage dans le temps, des pirates de la Méditerranée antique et des raids maritimes vikings au Moyen Âge à la piraterie pratiquée de nos jours en Asie du Sud-Est. Mais aussi à un voyage dans l'espace, de l'Europe aux Antilles, en passant par la mer de Chine et les rives de l'océan Indien. Un intérêt est également accordé à l'ancrage de la piraterie dans nos mémoires, à l'élaboration de mythes et à leurs prolongements dans les mondes virtuels du cinéma, de la BD et des jeux électroniques. La première histoire exhaustive des pirates et des corsaires à l'échelle mondiale.

- by Roberto Barazzutti and +1
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- Maritime History, Naval Warfare, Naval History, History of Piracy

La mayor parte de este volumen lo constituye el proceso judicial promovido por Manuel de la Trinidad Rodríguez Felipe, el presunto hijo cubano de Amaro Rodríguez Felipe, de acuerdo con el amplio expediente que se custodia en el Archivo General Militar de Segovia, que ahora se reproduce completo. Este expediente, que se sustanció principalmente durante la década de 1760, muestra a las claras las argumentaciones del pretendiente, que trató de basarse en diversos testimonios, y, en su contra, la estrategia defensiva del auténtico heredero y sobrino del corsario, Amaro José González de Mesa, junto a su esposa y prima hermana, Ana Josefa Rodríguez Felipe. González de Mesa centró la defensa de sus intereses familiares, entre otros factores, en la carencia de un mínimo rastro documental que demostrara, mediante cartas o documentos de cualquier tipo, la relación paterno-filial entre Manuel de la Trinidad y Amaro Pargo. Una parte de su estrategia defensiva, además, se basó en las indagaciones del propio González de Mesa en el archivo familiar legado por el corsario, entre cuyos materiales se recogieron algunas cartas de su tío a diversas autoridades americanas y peninsulares, algunas de ellas relacionadas con la construcción, en torno a 1720-1721 y en las atarazanas de Campeche, del magnífico barco LA POTENCIA DEL SANTO CRISTO DE SAN ROMÁN, bajo la atenta mirada del mítico corsario lagunero. Este material epistolar nos desvela aspectos relacionados con la personalidad y la sensibilidad de Amaro Rodríguez Felipe, en particular respecto a su pasión por el mundo de la mar. Aparte, finalmente, de nuevos documentos sobre actividades corsarias en el Archipiélago y sus peculiaridades, también recogemos en el presente tomo el detallado padrón de La Laguna que, en 1776, mandó realizar el capitán general de Canarias, marqués de Tabalosos, en el que se recopila no solo el listado de los integrantes de las familias lagunares de la época, con indicación de edad y condición social (criados, poco más de una veintena de esclavos, etc.), sino otros aspectos de interés histórico-cultural y de mentalidades.

- by Daniel García Pulido and +2
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- Corsairs, History of the Canary Islands, CORSARIOS, Corsairing

El presente volumen se centra en el ámbito religioso y devocional de la figura de Amaro Rodríguez Felipe, Amaro Pargo. Esta parcela constituye uno de los pilares fundamentales de su biografía, por lo que resulta inexcusable realizar un primer acercamiento documental a la esfera íntima de sus creencias y, asimismo, al patronazgo que ejerció sobre diversas manifestaciones propias del arte sacro. Se incluyen, además, documentos de compraventa de propiedades emblemáticas como fue el caso de su hacienda de La Mirabala, o varios testamentos inéditos como el de su abuela materna, María Tejera; los de sus hermanas Ana y Francisca; el de su adepto Andrés José Jáizme (o Jáisme), o el penúltimo de los tres testamentos suscritos por el propio Amaro Pargo, correspondiente al 5 de abril de 1743. Merece especial atención la revisión sistemática y la transcripción realizada por Daniel García Pulido de las actas de bautismo de las dos parroquias laguneras y de la de Santa Cruz de Tenerife (entre 1700 y 1710), al objeto de localizar a la madre de Juan Rodríguez Felipe, más conocido como Juan o Juanico Pargo, uno de los dos hijos naturales confirmados o muy probables de nuestro personaje. Se continúa, por otro lado, con el recuento de entierros entre 1743 y 1763, sin olvidar la conclusión parcial del listado de esclavos y libertos que se había iniciado en el tomo anterior. También se incluye como adenda la transcripción del original del "Cuaderno de linderos que se averiguaron en la visita general del año de 1764". La introducción del presente volumen ha sido redactada por el archivero y doctor en Historia del Arte, Carlos Rodríguez Morales.

- by Daniel García Pulido
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- XVIII century, Biografías, CORSARIOS

Guerre au commerce et commerce de guerre 1 par Roberto Barazzutti «Nous sortons d'une guerre qui nous a fait faire plus de progrès dans le commerce que nous n'eussions pu en acquérir nous-mêmes en un siècle entier... Ces prises, venant de toutes les parties du monde, nous ont fait voir avec étonnement la grandeur, l'étendue, la qualité du commerce des Anglais et des Hollandais... Le jugement de ces prises, qu'il a fallu suivre au Conseil, a aussi... prévenu fort favorablement les ministres pour le commerce... Notre supériorité à la mer, au moyen des armements en course, nous mettait en état de soutenir notre navigation ordinaire sans trop d'interruption, parce qu'elle était petite d'elle-même et nos vaisseaux bien armés... Au contraire, nous faisions de grosses prises sur eux, qui causaient un commerce étranger et surabondant dans le Royaume, qui occupait et faisait gagner les peuples et grossissait le revenu des fermes. Les étrangers, privés du secours des marchandises dont ces prises étaient chargées, virent leur commerce diminué à un point qu'ils furent obligés de les faire racheter en France. Cela nous causait un double mouvement très utile... ». Cette citation du mémoire du député du commerce de Nantes, Joachim Descazeau du Hallay le 4 mars 1702, fait l'éloge de la course en ce qu'elle aurait permis d'accroître le commerce et les finances de la France au détriment de celui de ses ennemis 2. Dès l'origine, la guerre de course est liée au commerce et à l'économie. Avec l'apparition des lettres de représailles au XII e siècle 3 ,

- by Roberto Barazzutti
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- Military History, Maritime History, Naval Warfare, Naval History

Con este volumen se inicia la publicación de una serie de libros sobre la vida del corsario tinerfeño Amaro Rodríguez Felipe (1678-1747), más conocido como Amaro Pargo. A través de una copiosa documentación proveniente de los archivos de Indias, General Militar de Segovia, Provincial de Santa Cruz de Tenerife y de fondos custodiados en el Museo de Historia (La Laguna), entre otros, se desvelan numerosos aspectos inéditos sobre el personaje. Así, por ejemplo, se demuestra la existencia de una casa en los aledaños de la ermita de El Rosario-San Amaro desde principios del siglo XVII; se documenta ampliamente la vinculación de Amaro Pargo con el santuario mencionado; se aporta información inédita sobre sus actuaciones corsarias y acerca de su labor de protección de los buques de la Carrera de Indias, especialmente en la zona del Caribe, entre 1719 y 1723, y en este sentido, su vinculación con la Corona, que le llevó a disfrutar de dos reales cédulas otorgadas por Felipe V, en relación con su destacado labor en América. Se recogen, asimismo, otros datos de interés como los relacionados con su hijo Juan Rodríguez Felipe, fruto de los amores de Amaro Pargo con una mujer casada, que fue criado por la madre del corsario, vivió en Venezuela y, tras su regreso a Tenerife, donde convivió con sus primos y herederos de la fortuna de aquel, fue enterrado en la iglesia parroquial de Tegueste, donde murió. También se aportará numerosa información inédita sobre Manuel de la Trinidad, el hijo cubano de Amaro Rodríguez Felipe, y sus avatares en Canarias, entre otros aspectos desconocidos sobre uno de los marinos isleños más destacados de todos los tiempos, aunque durante décadas ha sido marginado y olvidado por la historiografía.

- by Daniel García Pulido and +2
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- Naval History, XVIII century, History of Piracy, Corsairs

En 1595 Francis Drake realizó la última de sus incursiones en el Caribe, pues en enero de 1596 murió de disentería frente a las costas de Portobelo. Uno de los episodios de esta campaña contra las naves y los puertos españoles fue la toma de la ciudad de Riohacha en diciembre de dicho año. En la ponencia se estudia cómo una vez que tomó la ciudad y se asentó en ella con unos dos mil hombres, buscó negociar con los vecinos y con el gobernador de Santa Marta, el licenciado don Francisco Manso de Contreras, el rescate de Riohacha. Mientras que diferentes vecinos pretendieron negociar por su cuenta para evitar la quema de la ciudad, incurriendo en actos de traición a los ojos del gobernador, este dilató la reunión que le pedía Drake con el fin de dar aviso de su presencia al gobernador de Cartagena y a la ciudad de Portobelo para que se previnieran. El gobernador Manso le señaló a Drake que el rey podría reconstruir la ciudad, pero no podía perder el honor entregando a sus rivales los dineros de la caja real. Ante esta respuesta Drake quemó a Riohacha, luego a Salamanca de la Ramada y después a Santa Marta.
La narrativa del gobernador buscó convertir la quema de la ciudad por Drake en un mal menor pues argumentó que fue la larga estadía de Drake en Riohacha la que permitió la resistencia en Portobelo y llevó a su muerte. Mientras el gobernador Manso se negó a cualquier acuerdo con Drake, favoreció la búsqueda de acuerdos de paz con los indios guajiros que resistían a los vecinos de Riohacha. En la ponencia se contrastan estas dos formas de mediación por parte del gobernador y se analiza el papel del gobernador al mostrarle a la ciudad cual era la estrategia narrativa más adecuada para buscar ante la corona que Riohacha fuese aliviada de sus cargas por la difícil situación en que la dejó la quema y por el riesgo que enfrentaba ante los ataques indígenas.

The article covers the history of the order of the Knights of Malta from the time when they lost the Island of Rhodes until they reached their new destination in the Maltese archipelago with a particular interest in slavery and the possession of slaves. Since 1453 with the conquest of constantinople, the turks forced Venice and Genoa to give up their territory in the east. By that time the Mediterranean sea became the scene of harsh conflicts which the turkish empire engaged against christian europe. Pope Callistus III built up pressure for the construction of a fleet that could fight the turkish force at sea. Many ships were sent to help the inhabitants of Rhodes and to free other Greek islands from the turks’ occupation. the settling of the Knights of Saint John of Jerusalem in Malta marked the beginning of battles against the Islamic populations around the central area of the Mediterranean. The presence of a warfare contingent of christian corsairs in the Dodecanese and in the Mediterranean which was none other than the order of St John, was the cause of trouble and continual worrying for the central organization of the ottoman empire.

En este segundo volumen de "Amaro Pargo. Documentos de una vida" ocupa un destacado protagonismo Amaro J. González de Mesa (1713-1778), un personaje fascinante, digno heredero de su tío Amaro Rodríguez Felipe. Se comentan aspectos familiares (su primer matrimonio en la Península del que nació una hija, que fue monja en el convento de Santa Catalina de La Laguna), la adquisición de grandes fundos como el de la Punta del Hidalgo, que ha sido erróneamente atribuido a su tío y benefactor; su papel como capitán del navío "San Judas Tadeo", alias "La Estrella de Vizcaya" en plena guerra contra Inglaterra, a mediados de la década de 1740 y en aguas del Caribe; la existencia de una especie de testamento familiar secreto o su interesante biblioteca, entre cuyos títulos no faltaban libros de esgrima, navegación, medicina, legislación sobre el corso, etc., entre otras obras de interés. Se recogen, además, otros documentos singulares sobre el clan de los Rodríguez Felipe y González de Mesa, que constituye una de las sagas familiares más interesantes de Canarias y del Atlántico medio durante el siglo XVIII.

- by Daniel García Pulido and +1
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- History of Piracy, Corsairs, Piracy, History of the Canary Islands

Análisis de las circunstancias de las guerras de Independencia en el Caribe como guerra naval, y de los diferente actores de la misma, corsarios, marinos, capitanes, marineros, empresarios, armadores, la financiación de las empresas, las presas, las banderas, y así como los buques, campañas y acciones bélicas en las que se vieron involucrados.
ISBN 978–958–660–371–3

- by JUAN MARCHENA
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- Presas, Independencia, CORSARIOS, Batallas
- by José Manuel Cardona Amaya
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- Historia colonial, Historia, Honduras, CORSARIOS
- by Roberto Barazzutti
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- Military History, Maritime History, Naval Warfare, Naval History

BAZÁN, Iñaki: ""Degollaron a todos los dichos treynta e tres yngleses e asy degollados dis que los lançaron en la mar": Las hermandades vascas y la lucha contra la piratería en la Baja Edad Media", Itsas Memoria. Revista de Estudios... more

- by Iñaki BAZAN
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- Cultural Studies, Early Medieval History, Microhistory, Corsairs
- by Nelson Rocha Neto
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- História Moderna, CORSARIOS, Pirataria

Artículo que bucea en las referencias históricas y documentales sobre el pirata conocido en las fuentes como el "Desnarigado", que ha dado nombre a una cala y fortificación en Ceuta, donde su figura se popularizó.

- by Fran Andújar
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- Ceuta, Corso di arabo, CORSARIOS, Piratería

El presente trabajo se propone explorar el papel del golfo de México y de sus costas en la lucha independentista, así como su importancia como zona de defensa contrainsurgente. Nos interesa documentar la percepción del mar y sus litorales como zona estratégica tanto para los insurgentes como para los realistas y, en segundo lugar, mostrar las medidas y acciones que ambos campos emprendieron para asegurarse el control sobre la misma.

- by Johanna von Grafenstein
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- Independence, Counterinsurgency, Insurgency, Pirates

En este trabajo revisamos de forma rápida el ámbito en que vivieron nuestros ancestros Bell. Carmen de Patagones. Su fundación, sus familias pioneras, su batalla y el estoicismo, ese fue el escenario de sus vidas. Apenas dibujamos un... more

- by Fernando Pessanha
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- Medieval History, Medieval Studies, Andalusia/Al-Andalus, História
- by Johanna von Grafenstein
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- Haiti, Venezuela, Corsairs, Military

Resumen Los cambios en el contexto político internacional, en especial la carrera de Indias y el auge de las ciudades y puertos del Atlántico, que auspiciaría, sitúan a Galicia en una posición compleja. Su posición geográfica en el atlántico norte, y sus más de 1.948 km de costa, la política desarrollada por la monarquía hispánica y los conflictos bélicos con otros estados atlánticos la expusieron a una amenaza continua, durante el Período Moderno. Ello supuso un lastre añadido a los pequeños puertos gallegos, cuyos habitantes debieron enfrentarse a la defensa de sus hogares e intereses, recurriendo a diferentes estrategias y mecanismos. Abstract The international changes, especially indian race and atlantic conflicts place the 18th century Galicia on a complex situation. Its 1,948 km of coast were continually under external threat, caused by international conflicts and Spanish Monarchy politics. That supposed an add ballast to Little galician ports, whose inhabitants had to face de defence of their homes and bussiness, through diferent strategies and mechanisms.

Este artículo explora algunas cuestiones de la cotidianidad a bordo de los buques corsarios de las Provincias Unidas del Río de la Plata, adoptando enfoques y preguntas que incluyen, como objeto de estudio, a los marineros, es decir, la jerarquía más baja de la tripulación. El marco cronológico elegido corresponde a los años en que las Provincias Unidas del Río de la Plata emplearon un corso marítimo en su lucha por la independencia de la corona española y la guerra contra el Imperio del Brasil.

- by Agustín Daniel Desiderato
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- War Studies, Naval Warfare, Naval History, Argentina History

En esta ocasión buscamos presentar la estructura colonial que construyen los virreyes en Piura y examinar la situación social que vive el pueblo y la comunidad indígena de Catacaos en el último tercio del siglo XVI. La descripción y análisis del ataque y la destrucción de la ciudad y puerto de Payta en 1587 nos sirve como un acontecimiento político que permitirá observar el funcionamiento no solo del sistema virreinal sino también de los patrones y sistemas que adoptaron los indígenas de Catacaos para ajustarse a un sistema político en proceso de construcción. En suma, nos introducimos a conocer el papel de las estructuras coloniales que introduce Felipe II en el corregimiento de Piura y el proceso social que vive Catacaos y otros pueblos indígenas para asegurar el comercio marítimo.

- by César Espinoza
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- Corsairs, Land Use, Historia de los pueblos indígenas, People Power
- by Roberto Barazzutti
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- Maritime History, Naval Warfare, Naval History, Mediterranean Studies

El objetivo del presente artículo será determinar la naturaleza de la expedición mandada por el marino catalán Juan Antonio Toll y Bernardet y realizada entre septiembre de 1814 y el mismo mes del año 1815. Mediante un análisis exhaustivo de la bibliografía existente sobre el tema, y un escrutinio crítico de los archivos privados del marino catalán, de fuentes de la Escribanía de Marina y de los registros de Entradas de Ultramar, se pudo concluir que la expedición de Toll tuvo un carácter de índole principalmente comercial. No obstante, una versión posterior la interpreta como un viaje de corso y de relevancia para la construcción del Estado nación argentino, al tomarlo como el primer buque en ondear la bandera argentina por los mares del Asia. No obstante esto, la expedición se consideró un éxito náutico, al ser una de las primeras expediciones que partió del Buenos Aires posterior a la asunción de la Primera Junta hacia la India y que regresó íntegra, y también comercial, por la cantidad y calidad de mercancías obtenidas.

- by Federico E Ortega
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- Naval History, Argentina, Buenos Aires, Historia Argentina
- by Roberto Barazzutti
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- Maritime History, Naval Warfare, Naval History, Mediterranean Studies
- by Carlos Rodríguez Morales
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- Islas Canarias, CORSARIOS, Religiosidad Popular

El 16 de febrer de 1799, tres naus de guerra angleses es
presentaren davant de la platja de Cambrils i, després
d’un atac des del mar, hi desembarcà un destacament
d’homes que s’apoderaren dels canons de la Torre de
Mar, capturaren diverses embarcacions i calaren foc a
unes altres. L’episodi entrava dins la lògica del conflicte
obert entre Espanya i Anglaterra en el marc de la guerra
angloespanyola que tingué lloc entre 1796 i 1808.

- by Manel Tarés Lagunas
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- Mediterranean Studies, 18th & 19th Centuries, 18th Century, Historia Moderna
- by Garés Timor M Vicent
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- Corsairs, CORSARIOS, Corsari, Dragut

2002. “El Mediterráneo como representación de un imperio: moros, corsarios y gigantes paganos en Tristán el Joven”, en Actas del II Congreso Internacional de Estudios Históricos: “el Mediterráneo, un mar de piratas y corsarios” (Santa Pola, Alicante del 23-27 de octubre, 2000), (Santa Pola: Ayuntamiento de Santa Pola, Concejalía de Cultura), pp. 285-91.

Nei decenni centrali del XVIII secolo, dal 1729 fino al 1768, la Repubblica di Genova dovette affrontare circa quarant’anni pressoché ininterrotti di ribellione e guerre civili nell’appendice insulare del suo Dominio, il Regno di Corsica. Fino alla metà degli anni Cinquanta le cosiddette “guerre di Corsica” rappresentarono un conflitto principalmente terrestre, in cui gli aspetti marittimi furono limitati ad operazioni di carattere logistico, di supporto diretto ad azioni militari terrestri, e di pattugliamento costiero per interdire il traffico dei contrabbandieri in affari coi ribelli e per contrastare le azioni di pochi e sparuti isolani dediti alla pirateria. Dalla metà degli anni Cinquanta, e ancor di più dagli esordi degli anni Sessanta, la creazione dal nulla di una marina “nazionale”, da parte del leader ribelle Pasquali Paoli, proiettò il conflitto sui mari. Genova, che già da due secoli e mezzo era impegnata nella guerra permanente sul mare contro i corsari barbareschi, si trovò alle prese con un nuovo nemico, la cui presenza nella acque liguri e alto tirreniche andò rafforzandosi nel corso del decennio, sovrapponendosi e intersecandosi con quella dei tradizionali avversari maghrebini. La corsa paolista possedeva caratteristiche differenti rispetto a quella nordafricana: affiancava il contrabbando all’attività predatrice, si celava sotto la copertura di false identità e bandiere ombra e impiegava per lo più legni leggeri e di piccole dimensioni che operavano tendenzialmente in vicinanza delle proprie basi o nei pressi di porti neutrali controllati da potenze compiacenti (le quali, a differenza di Genova, riconoscevano loro lo status di corsari). La Repubblica provò dapprima ad affrontarla secondo gli schemi collaudati in decenni di controcorsa antibarbaresca. Successivamente, tuttavia, si adattò alle sue caratteristiche, non senza contrasti, oscillazioni e ripensamenti, arrivando a combattere, con risorse alquanto limitate ma non prive di efficacia, due guerre di corsa parallele e sovrapposte all’interno dello stesso teatro

- by Emiliano Beri
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- History, Military History, Strategy (Military Science), Early Modern History