Гран-при Бразилии 1999 года | это... Что такое Гран-при Бразилии 1999 года? (original) (raw)
Гран-при Бразилии 1999 года
| Дата | 11 апреля 1999 года |
|---|---|
| Место | Сан-Паулу, Бразилия |
| Трасса | Интерлагос |
| Подиум | |
| Победитель |  Мика Хаккинен МакЛарен-Мерседес |
| 2 место |  Михаэль Шумахер Феррари |
| 3 место | Хайнц-Харальд Френтцен Джордан-Мюген-Хонда |
| 2 из 16 Гран-при Сезона 1999 |
Гран-при Бразилии 1999 года — второй этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на автодроме Интерлагос в Сан-Паулу, Бразилия. Соревнования состоялись 11 апреля 1999 года.
Гонщики МакЛарен Мика Хаккинен и Дэвид Култхард завоевали первый стартовый ряд в квалификации, однако Култхард не смог тронуться с места и в итоге сошел с дистанции из-за поломки КПП. На четвертом круге те же проблемы возникли и у лидера Мики Хаккинена. Его смогли опередить Рубенс Баррикелло из команды Стюарт (чей болид впервые возглавил Гран-При), и Михаэль Шумахер на Феррари. В дальнейшем Баррикелло сошел из-за неисправности. Мика Хаккинен больше не испытывал механических проблем и в итоге опередил Михаэля Шумахера за счет более позднего пит-стопа, выиграв бразильский этап второй год подряд. У преследователя двух лидеров Хайнца-Харальда Френтцена на последнем круге закончилось топливо, однако он все же был классифицирован третьим с отставанием в один круг. Пилот команды Прост Жан Алези смог прорваться с 19-го места на четвертое, однако все закончилось сходом.
Гонка
| Место | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Мика Хаккинен |
МакЛарен-Мерседес | 72 | 1'36:04,2 | 1 | 10 |
| 2 | 3 | Михаэль Шумахер |
Феррари | 72 | 4,925 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Хайнц-Харальд Френтцен |
Джордан-Мюген-Хонда | 71 | +1 круг | 8 | 4 |
| 4 | 6 | Ральф Шумахер |
Уильямс-Супертек | 71 | +1 круг | 11 | 3 |
| 5 | 4 |  Эдди Ирвайн |
Феррари | 71 | +1 круг | 6 | 2 |
| 6 | 18 |  Оливье Панис |
Прост-Пежо | 71 | +1 круг | 12 | 1 |
| 7 | 10 |  Александр Вурц |
Бенеттон-Плэйлайф | 70 | +2 круга | 9 | |
| 8 | 15 |  Тораносуке Такаги |
Эрроуз | 69 | +3 круга | 19 | |
| 9 | 21 |  Марк Жене |
Минарди-Форд | 69 | +3 круга | 20 | |
| Сход | 14 | Педро де ла Роса |
Эрроуз | 52 | Гидравлика | 17 | |
| Сход | 22 |  Жак Вильнёв |
Б.А.Р.-Супертек | 49 | Гидравлика | 21 | |
| Сход | 5 |  Алессандро Дзанарди |
Уильямс-Супертек | 43 | Коробка передач | 16 | |
| Сход | 16 | Рубенс Баррикелло |
Стюарт-Форд | 42 | Двигатель | 3 | |
| Сход | 12 | Педро Диниц |
Заубер-Петронас | 42 | Столкновение | 15 | |
| Сход | 9 | Джанкарло Физикелла |
Бенеттон-Плэйлайф | 38 | Сцепление | 5 | |
| Сход | 20 | Стефан Сарразан |
Минарди-Форд | 31 | Вылет | 18 | |
| Сход | 11 | Жан Алези |
Заубер-Петронас | 27 | Коробка передач | 14 | |
| Сход | 2 | Дэвид Култхард |
МакЛарен-Мерседес | 22 | Коробка передач | 2 | |
| Сход | 19 | Ярно Трулли |
Прост-Пежо | 21 | Коробка передач | 13 | |
| Сход | 17 | Джонни Херберт |
Стюарт-Форд | 15 | Гидравлика | 10 | |
| Сход | 11 | Деймон Хилл |
Джордан-Мюген-Хонда | 10 | Столкновение | 7 | |
| НКВ | 23 | Рикардо Зонта |
Б.А.Р.-Супертек | Травма |
Ссылки
Отчет о Гран-При в журнале Авторевю (№ 8, 1999 год)
Примечания
- Лучший круг: Мика Хаккинен 1m 18,448s
 Гран-при Бразилии |
|
|---|---|
| Внезачётный Гран-при | 1972 |
| Формула-1: | 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |