Гран-при Канады 1991 года | это... Что такое Гран-при Канады 1991 года? (original) (raw)
Гран-при Канады 1991 года
| Дата | 2 июня 1991 года |
|---|---|
| Место | Монреаль, Канада |
| Трасса | Автодром имени Жиля Вильнева |
| Подиум | |
| Победитель |  Нельсон Пике Бенеттон-Форд |
| 2 место |  Стефано Модена Тиррелл-Хонда |
| 3 место | Рикардо Патрезе Уильямс-Рено |
| 5 из 16 Гран-при Сезона 1991 |
Гран-при Канады 1991 года — пятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года. Прошёл на автодроме имени Жиля Вильнева в Монреале, Канада. Соревнования состоялись 2 июня 1991 года. По ходу этой захватывающей гонки сошли Айртон Сенна, Герхард Бергер, Ален Прост, и еще около дюжины гонщиков, сгорел мотор на Ferrari Жана Алези. Кульминацией гонки стал сход Найджела Мэнселла, который лидировал с преимуществом почти, но чрезмерно замедлился в повороте «Казино», приветствуя зрителей, и заглушил мотор своего автомобиля.
Гонка
| Место | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Нельсон Пике |
Бенеттон-Форд | 69 | 1’38:51,4 | 8 | 10 |
| 2 | 4 | Стефано Модена |
Тиррелл-Хонда | 69 | +31,832 | 9 | 6 |
| 3 | 6 | Рикардо Патрезе |
Уильямс-Рено | 69 | +42,217 | 1 | 4 |
| 4 | 33 | Андреа де Чезарис |
Джордан-Форд | 69 | +1:20,210 | 11 | 3 |
| 5 | 32 |  Бертран Гашо |
Джордан-Форд | 69 | +1:22,351 | 14 | 2 |
| 6 | 5 |  Найджел Мэнселл |
Уильямс-Рено | 68 | Электрика (неоф. заглушил мотор,приветствуя болельщиков) | 2 | 1 |
| 7 | 23 | Пьерлуиджи Мартини |
Минарди-Феррари | 68 | + 1 круг | 18 | |
| 8 | 26 |  Эрик Кома |
Лижье-Ламборгини | 68 | + 1 круг | 26 | |
| 9 | 21 | Эмануэле Пирро |
Даллара-Джадд | 68 | + 1 круг | 10 | |
| 10 | 3 |  Сатору Накадзима |
Тиррелл-Хонда | 67 | + 2 круга | 12 | |
| Сход | 15 | Маурисио Гужельмин |
Лейтон Хаус-Илмор | 61 | Двигатель | 23 | |
| Сход | 22 |  Юрки Ярвилехто |
Даллара-Джадд | 50 | Двигатель | 17 | |
| Сход | 10 |  Стефан Юханссон |
Эрроуз-Порше | 48 | Дроссель | 25 | |
| Сход | 16 | Иван Капелли |
Лейтон Хаус-Илмор | 42 | Двигатель | 13 | |
| Сход | 28 | Жан Алези |
Феррари | Двигатель | |||
| Сход | 29 | Эрик Бернар |
Лола-Форд | Коробка передач | |||
| Сход | 27 | Ален Прост |
Феррари | Коробка передач | |||
| Сход | 25 | Тьери Бутсен |
Лижье-Ламборгини | Двигатель | |||
| Сход | 1 | Айртон Сенна |
МакЛарен-Хонда | Генератор | |||
| Сход | 11 | Мика Хаккинен |
Лотус-Джадд | Вылет | |||
| Сход | 7 | Мартин Брандл |
Брэбем-Ямаха | Двигатель | |||
| Сход | 24 | Джанни Морбиделли |
Минарди-Феррари | Вылет | |||
| Сход | 19 | Роберто Морено |
Бенеттон-Форд | Подвеска | |||
| Сход | 2 |  Герхард Бергер |
МакЛарен-Хонда | Впрыск | |||
| Сход | 30 | Агури Судзуки |
Лола-Форд | Утечка топлива | |||
| Сход | 9 | Микеле Альборето |
Эрроуз-Порше | Дроссель | |||
| НКВ | 18 | Фабрицио Барбацца |
AGS-Форд | ||||
| НКВ | 17 | Габриэле Тарквини |
AGS-Форд | ||||
| НКВ | 8 | Марк Бланделл |
Брэбем-Ямаха | ||||
| НКВ | 12 | Джонни Херберт |
Лотус-Джадд | ||||
| НПКВ | 14 | Оливье Груйяр |
Фондметалл-Форд | ||||
| НПКВ | 34 | Никола Ларини |
Модена-Ламборгини | ||||
| НПКВ | 35 | Эрик ван де Поэле |
Модена-Ламборгини |
Примечания
- Лучший круг: Найджел Мэнселл 1:22,385
- Найджел Мэнселл лидировал с огромным отрывом. Его триумф казался столь очевидным, что на последнем круге британец принялся приветствовать зрителей. И пока он размахивал рукой трибунам, в медленной шпильке Casino обороты мотора упали слишком низко, движок чихнул …и заглох! Только спустя минуту мимо замершей на обочине машины на всех парах просвистел шедший вторым бразильский ветеран Нельсон Пике, для которого победа в этой гонке стала последней в Формуле 1. Мэнселл был классифицирован шестым с отставанием в один круг.
Источники
 Гран-при Канады |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 |
| Can-Am | 1966 |
| Формула-1: | 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2010 · 2011 · 2012 |