Гран-при Канады 1974 года | это... Что такое Гран-при Канады 1974 года? (original) (raw)
Гран-при Канады 1974 года
| англ. XIVth Canadian Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | 22 сентября 1974 года |
| Место | Канада |
| Трасса | Моспорт-Парк (3957 м) |
| Дистанция | 80 кругов, 316,560 км |
| Погода | Холодно, сухо |
| Поул | |
| 1:13,188 (194,638 км/ч) |  Эмерсон Фиттипальди Макларен-Форд |
| Быстрый круг | |
| 1:13,659 (193,394 км/ч) |  Ники Лауда |
| 60 круг | Феррари |
| Подиум | |
| Победитель | Эмерсон Фиттипальди Макларен-Форд |
| 2 место |  Клей Регаццони Феррари |
| 3 место |  Ронни Петерсон Лотус-Форд |
| 14 из 15 Гран-при Сезона 1974 |
Гран-при Канады 1974 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 22 сентября 1974 года на трассе Моспорт-Парк.
Некоторые частные европейские команды не отправились на два последних Гран-при сезона в Америку, но стартовое поле было дополнено американскими командами «Парнелли» и «Пенске». За рулём этих автомобилей выступили уже участвовавшие в чемпионате Формулы-1 Марио Андретти и Марк Донохью. К ним присоединился местный гонщик Эппи Витцез на частном «Брэбэме». Не приехали на этап гонщики БРМ Франсуа Миго и Анри Пескароло - вместо них к постоянному пилоту команды Жан-Пьеру Бельтуазу добавился Крис Эймон, разочаровавшийся в автомобиле собственной конструкции. В гонки вернулся Хельмут Койнигг, а в «Макларене» Йохен Масс заменил Дэвида Хобса.
Квалификацию выиграл Эмерсон Фиттипальди, опередивший Лауду всего на четыре сотых доли секунды. Для бразильца это была лишь вторая поул-позиция в сезоне (первая была завоёвана на втором этапе чемпионата в Бразилии). На старте Фиттипальди пропустил вперёд Ники Лауду, а Регаццони прорвался на третье место, оставив Шектера на четвёртом. Долгое время четыре претендента на чемпионский титул шли на четырёх первых местах, пока на 48 круге у Шектера не отказали тормоза и он вылетел с трассы. На 67 круге лидер гонки Лауда попал в аварию, открывшую дорогу к победе Эмерсону Фиттипальди. Победа обеспечила бразильцу лидерство в общем зачёте чемпионата с преимуществом в одно очко над финишировавшим вторым Регаццони.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Автомобиль | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Эмерсон Фиттипальди |
Макларен-Форд | 80 | 1:40:26,136 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Клей Регаццони |
Феррари | 80 | + 13,034 сек. | 6 | 6 |
| 3 | 1 | Ронни Петерсон |
Лотус-Форд | 80 | + 14,494 сек. | 10 | 4 |
| 4 | 24 |  Джеймс Хант |
Хескет-Форд | 80 | + 15,669 сек. | 8 | 3 |
| 5 | 4 |  Патрик Дэпайе |
Тиррелл-Форд | 80 | + 55,322 сек. | 7 | 2 |
| 6 | 6 |  Денни Хьюм |
Макларен-Форд | 79 | + 1 круг | 14 | 1 |
| 7 | 55 |  Марио Андретти |
Парнелли-Форд | 79 | + 1 круг | 16 | |
| 8 | 8 | Карлуш Паче |
Брэбэм-Форд | 79 | + 1 круг | 9 | |
| 9 | 7 |  Карлос Рейтеманн |
Брэбэм-Форд | 79 | + 1 круг | 4 | |
| 10 | 19 | Хельмут Койнигг |
Сёртис-Форд | 78 | + 2 круга | 22 | |
| 11 | 27 |  Рольф Штоммелен |
Лола-Форд | 78 | + 2 круга | 11 | |
| 12 | 66 | Марк Донохью |
Пенске-Форд | 78 | + 2 круга | 24 | |
| 13 | 2 |  Жаки Икс |
Лотус-Форд | 78 | + 2 круга | 21 | |
| 14 | 26 | Грэм Хилл |
Лола-Форд | 77 | + 3 круга | 20 | |
| 15 | 21 | Жак Лаффит |
Изо-Мальборо-Форд | 74 | Прокол | 18 | |
| 16 | 33 | Йохен Масс |
Макларен-Форд | 72 | + 8 кругов | 12 | |
| НКЛ | 15 | Крис Эймон |
BRM | 70 | Не классифицирован | 25 | |
| Сход | 12 | Ники Лауда |
Феррари | 67 | Авария | 2 | |
| Сход | 16 | Том Прайс |
Шэдоу-Форд | 65 | Двигатель | 13 | |
| Сход | 28 | Джон Уотсон |
Брэбэм-Форд | 61 | Подвеска | 15 | |
| НКЛ | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз |
BRM | 60 | Не классифицирован | 17 | |
| Сход | 3 |  Джоди Шектер |
Тиррелл-Форд | 48 | Тормоза | 3 | |
| Сход | 17 | Жан-Пьер Жарье |
Шэдоу-Форд | 46 | Полуось | 5 | |
| Сход | 20 |  Артуро Мерцарио |
Изо-Мальборо-Форд | 40 | Управление | 19 | |
| Сход | 50 | Эппи Витцез |
Брэбэм-Форд | 33 | Двигатель | 26 | |
| Сход | 9 | Ханс-Йоахим Штук |
Марч-Форд | 12 | Топл. система | 23 | |
| НКВ | 18 | Дерек Белл |
Сёртис-Форд | ||||
| НКВ | 22 | Майк Уайлдс |
Энсайн-Форд | ||||
| НКВ | 10 | Витторио Брамбилла |
Марч-Форд | ||||
| НКВ | 42 | Ян Эшли |
Брэбэм-Форд |
Круги лидирования:
1-67 Ники Лауда
68-80 Эмерсон Фиттипальди
Ссылки
- Гран-при Канады 1974 года (рус.)
- CANADIAN GP, 1974 (англ.)
 Гран-при Канады |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 |
| Can-Am | 1966 |
| Формула-1: | 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2010 · 2011 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1970–1979) — следующий » |
|
|---|---|
| 1979 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1978 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · МОН · БЕЛ · ИСП · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН |
| 1977 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН · ЯПО |
| 1976 | БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ · ЯПО |
| 1975 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ |
| 1974 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1973 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1972 | АРГ · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1971 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1970 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |