Гран-при Канады 1968 года | это... Что такое Гран-при Канады 1968 года? (original) (raw)
Гран-при Канады 1968 года
| англ. VIIIth Canadian Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | 22 сентября 1968 года |
| Место | Канада, Мон-Тремблан |
| Трасса | Мон-Тремблан (4265 м) |
| Дистанция | 90 кругов, 383,850 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:33,8 (163,7 км/ч) |  Йохен Риндт Brabham-Repco |
| Быстрый круг | |
| 1:35,1 (161,5 км/ч) |  Йо Зифферт |
| 22 круг | Lotus-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |  Денни Хьюм McLaren-Ford |
| 2 место | Брюс Макларен McLaren-Ford |
| 3 место |  Педро Родригес BRM |
 |
|
| 10 из 12 Гран-при Сезона 1968 / Гонка №171 |
Гран-при Канады 1968 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 22 сентября 1968 года на трассе Мон-Тремблан.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Денни Хьюм |
McLaren-Ford | 90 | 2:27:11,2 | 6 | 9 |
| 2 | 2 | Брюс Макларен |
McLaren-Ford | 89 | + 1 круг | 8 | 6 |
| 3 | 16 | Педро Родригес |
BRM | 88 | + 2 круга | 12 | 4 |
| 4 | 3 |  Грэм Хилл |
Lotus-Ford | 86 | + 4 круга | 5 | 3 |
| 5 | 21 | Вик Элфорд |
Cooper-BRM | 86 | + 4 круга | 16 | 2 |
| 6 | 14 | Джеки Стюарт |
Matra-Ford | 83 | + 7 кругов | 11 | 1 |
| Сход | 18 |  Жан-Пьер Бельтуаз |
Matra | 77 | Коробка передач | 15 | |
| Сход | 9 | Крис Эймон |
Ferrari | 72 | Трансмиссия | 2 | |
| Сход | 15 | Джонни Серво-Гавен |
Matra-Ford | 71 | Авария | 13 | |
| НКЛ | 20 |  Люсьен Бьянки |
Cooper-BRM | 56 | Не классифицирован | 18 | |
| Сход | 19 | Анри Пескароло |
Matra | 54 | Давление масла | 19 | |
| Сход | 6 | Йохен Риндт |
Brabham-Repco | 39 | Двигатель | 1 | |
| Сход | 4 | Джеки Оливер |
Lotus-Ford | 32 | Ведущий вал | 19 | |
| Сход | 5 |  Джек Брэбэм |
Brabham-Repco | 31 | Подвеска | 10 | |
| Сход | 12 | Йо Зифферт |
Lotus-Ford | 29 | Утечка масла | 3 | |
| Сход | 11 |  Дэн Герни |
McLaren-Ford | 29 | Радиатор | 4 | |
| Сход | 24 | Пирс Каридж |
BRM | 22 | Коробка передач | 14 | |
| Сход | 27 | Билл Брэк |
Lotus-Ford | 18 | Ведущий вал | 20 | |
| Сход | 8 | Джон Сёртис |
Honda | 10 | Коробка передач | 7 | |
| Сход | 22 |  Йо Боньер |
McLaren-BRM | 0 | Система подачи топлива | 17 | |
| НС | 10 | Жаки Икс |
Ferrari | Авария на практике |
Примечания
Unless otherwise indicated, all race results are taken from The Official Formula 1 website. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012. Проверено 13 июня 2007.
 Гран-при Канады |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 |
| Can-Am | 1966 |
| Формула-1: | 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2010 · 2011 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |