Гран-при Монако 1959 года | это... Что такое Гран-при Монако 1959 года? (original) (raw)
Гран-при Монако 1959 года
| фр. XVIIe Grand Prix Automobile de Monaco | |
|---|---|
| Дата | 10 мая 1959 года |
| Место | Монте-Карло, Монако |
| Трасса | Монте-Карло (3145 м) |
| Дистанция | 100 кругов, 314,5 км |
| Погода | Жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:39,6 |  Стирлинг Мосс Cooper-Climax |
| Быстрый круг | |
| 1:40,4 |  Джек Брэбэм |
| Быстрый круг | Cooper-Climax |
| Подиум | |
| Победитель | Джек Брэбэм Cooper-Climax |
| 2 место | Тони Брукс Ferrari |
| 3 место |  Морис Трентиньян Cooper-Climax |
 |
|
| 1 из 9 Гран-при Сезона 1959 |
Гран-при Монако 1959 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 10 мая 1959 года на трассе в Монте-Карло. Она стала первым этапом чемпионата мира и 17-м Гран-при Монако. Гонщиками была пройдена дистанция в 100 кругов и почти 315 километров.
Победителем гонки стал австралиец Джек Брэбэм, управлявший автомобилем Cooper T51 за заводскую команду Cooper Car Company. Эта победа стала первой для будущего трехкратного чемпионата мира, а также первая победа австралийца в Формуле-1. Также это первая победа заводской команды Купер — ее автомобили уже побеждали ранее, но выставлены они были частной командой Роба Уокера. На 20 секунд от победителя отстал британец Тони Брукс за рулем Ferrari 246. На третьем месте с круговым отставанием финишировал пилот команды Роба Уокера и действующий победитель Гран-при Монако Морис Трентиньян, как и Брэбэм управлявший Cooper T51.
Классификация
| Место | № | Пилот | Конструктор | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Джек Брэбэм |
Cooper-Climax | 100 | 2:55:51,3 | 3 | 8+1 |
| 2 | 50 | Тони Брукс |
Ferrari | 100 | +0:20,4 | 4 | 6 |
| 3 | 32 | Морис Трентиньян |
Cooper-Climax | 98 | +2 круга | 6 | 4 |
| 4 | 48 |  Фил Хилл |
Ferrari | 97 | +3 круга | 5 | 3 |
| 5 | 22 |  Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 96 | +4 круга | 13 | 2 |
| 6 | 38 | Рой Сальвадори |
Cooper-Maserati | 83 | +17 кругов | 8 | |
| Сход | 30 | Стирлинг Мосс |
Cooper-Climax | 81 | Трансмиссия | 1 | |
| Сход | 20 | Рон Флокарт |
BRM | 64 | Вылет | 10 | |
| Сход | 16 | Харри Шелл |
BRM | 48 | Авария | 9 | |
| Сход | 18 |  Йо Боньер |
BRM | 44 | Тормоза | 7 | |
| Сход | 46 | Жан Бера |
Ferrari | 24 | Двигатель | 2 | |
| Сход | 40 | Грэм Хилл |
Lotus-Climax | 21 | Пожар | 14 | |
| Сход | 26 | Мастен Грегори |
Cooper-Climax | 6 | Коробка передач | 11 | |
| Сход | 6 |  Вольфганг фон Трипс |
Porsche | 1 | Авария | 12 | |
| Сход | 52 | Клифф Эллисон |
Ferrari | 1 | Авария | 15 | |
| Сход | 44 | Брюс Хэлфорд |
Lotus-Climax | 1 | Авария | 16 | |
| НКВ | 34 | Айвор Бьюб |
Cooper-Climax | ||||
| НКВ | 54 |  Джорджо Скарлатти |
Maserati | ||||
| НКВ | 12 |  Ален де Шанги |
Cooper-Climax | ||||
| НКВ | 10 | Люсьен Бьянки |
Cooper-Climax | ||||
| НКВ | 4 | Мария-Тереза де Филиппис |
Porsche | ||||
| НКВ | 42 |  Пит Лавли |
Lotus-Climax | ||||
| НКВ | 14 | Жан Люсьенбонне |
Cooper-Climax | ||||
| НКВ | 56 | Андре Тестю |
Maserati |
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Пилот Очки 1 Джек Брэбэм 9 2 Тони Брукс 6 3 Морис Трентиньян 4 4 Фил Хилл 3 5 Брюс Макларен 2 |
Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Cooper-Climax 8 2 Ferrari 6 |
|---|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
 Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » |
|
|---|---|
| 1959 | МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ |
| 1958 | АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР |
| 1957 | АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА |
| 1956 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА |
| 1955 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА |
| 1954 | АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП |
| 1953 | АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА |
| 1952 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА |
| 1951 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП |
| 1950 | ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА |