Гран-при Франции 1951 года | это... Что такое Гран-при Франции 1951 года? (original) (raw)
Гран-при Франции 1951 года
| фр. 38e Grand Prix de l'ACF фр. XII Grand Prix d'Europe | |
|---|---|
| Дата | 1 июля 1951 года |
| Место | Франция, Реймс |
| Трасса | Реймс-Гу (7815 м) |
| Дистанция | 77 кругов, 601,755 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 2:25,7 (193,1 км/ч) |  Хуан Мануэль Фанхио Alfa-Romeo |
| Быстрый круг | |
| 2:27,8 (190,4 км/ч) | Хуан Мануэль Фанхио |
| 32 круг | Alfa-Romeo |
| Подиум | |
| Победитель |  Луиджи Фаджиоли Хуан Мануэль Фанхио Alfa-Romeo |
| 2 место | Хосе-Фройлан Гонзалес Альберто Аскари Ferrari |
| 3 место | Луиджи Виллорези Ferrari |
 |
|
| 4 из 8 Гран-при Сезона 1951 / Гонка №11 |
Гран-при Франции 1951 года гонка Формулы-1, состоявшаяся 1 июля, 1951 года на трассе в Реймс-Гу. Гран-при Франции стал четвертым этапом чемпионата мира 1951 года.
Классификация
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Луиджи Фаджиоли |
Alfa Romeo | P | 20 | 3:22:11,0 | 7 | 4 |
| Хуан Мануэль Фанхио |
57 | 4+1 | ||||||
| 2 | 14 | Хосе-Фройлан Гонзалес |
Ferrari | Е | 35 | +0:58,2 | 6 | 3 |
| Альберто Аскари |
42 | 3 | ||||||
| 3 | 10 | Луиджи Виллорези |
Ferrari | P | 74 | +3 круга | 4 | 4 |
| 4 | 26 |  Редж Парнелл |
Ferrari | P | 73 | +4 круга | 9 | 3 |
| 5 | 2 | Нино Фарина |
Alfa Romeo | P | 73 | +4 круга | 2 | 2 |
| 6 | 42 |  Луи Широн |
Talbot-Lago | D | 71 | +6 кругов | 8 | |
| 7 | 46 | Ив Жиро-Кабанту |
Talbot-Lago | D | 71 | +6 кругов | 11 | |
| 8 | 44 | Эжен Шабу |
Talbot-Lago | D | 69 | +8 кругов | 14 | |
| 9 | 48 | Ги Мэресс |
Talbot-Lago | D | 66 | +11 кругов | 19 | |
| 10 | 6 | Консальво Санези |
Alfa Romeo | P | 58 | +19 кругов | 5 | |
| 11 | 24 | Хуан Мануэль Фанхио |
Alfa Romeo | P | 15 | +22 круга | 1 | |
| Луиджи Фаджиоли |
40 | |||||||
| Сход | 28 |  Джонни Клэз |
Talbot-Lago | D | 54 | Авария, удар в дом у дороги | 12 | |
| Сход | 40 | Луи Розье |
Talbot-Lago | D | 43 | Трансмиссия, задний мост | 13 | |
| Сход | 38 | Филипп Этанселен |
Talbot-Lago | D | 37 | Впускной коллектор | 10 | |
| Сход | 36 | Альдо Гордини |
Simca-Gordini | Е | 27 | Клапанный привод | 17 | |
| Сход | 20 |  Гарри Шелл |
Maserati | P | 23 | Перегрев двигателя | 22 | |
| Сход | 32 | Морис Трентиньян |
Simca-Gordini | Е | 11 | Двигатель, клапан | 18 | |
| Сход | 12 | Альберто Аскари |
Ferrari | P | 10 | Коробка передач | 3 | |
| Сход | 34 | Андре Симон |
Simca-Gordini | Е | 7 | Двигатель | 21 | |
| Сход | 30 | Робер Манзон |
Simca-Gordini | Е | 3 | Двигатель | 23 | |
| Сход | 50 | Онофре Маримон |
Maserati Milano | P | 2 | Двигатель, поршень | 15 | |
| Сход | 18 |  Туло де Граффенрид |
Maserati | P | 1 | Трансмиссия | 16 | |
| Сход | 24 | Питер Уайтхед |
Ferrari | D | 1 | Прокладка головки цилиндра | 20 | |
| НС | 26 | Брайан Шоуи-Тэйлор |
Ferrari | P | Автомобиль использовал Парнелл |
Примечания
- Поул: Хуан Мануэль Фанхио - 2:25,7
- Быстрый круг: Хуан Мануэль Фанхио 2:27,8
- Замены автомобиля:
- Болид #8: Фаджиоли (круги 1-20) на Фанхио (круги 21-77) – 1 место.
- Болид #14: Гонсалез (круги 1-35) на Аскари (круги 36-77) – 2 место.
- Болид #24: Фанхио (круги 1-20) на Фаджиоли (круги 21-61). Фаджиоли сошел.
- Так же, этап являлся Гран-при Европы 1951 года.
- Фаджиоли стал самым возрастным пилотом, выигравшим Гран-при.
 Гран-при Франции |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1906 · 1907 · 1908 · 1912 · 1913 · 1914 · 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1928 · 1929 · 1930 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1947 · 1948 · 1949 |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1925 · 1926 · 1927 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1932 · 1938 · 1939 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 |
| Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » |
|
|---|---|
| 1959 | МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ |
| 1958 | АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР |
| 1957 | АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА |
| 1956 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА |
| 1955 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА |
| 1954 | АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП |
| 1953 | АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА |
| 1952 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА |
| 1951 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП |
| 1950 | ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА |