Гран-при Швейцарии 1952 года | это... Что такое Гран-при Швейцарии 1952 года? (original) (raw)
Гран-при Швейцарии 1952 года
| нем. XII Grosser Preis der Schweiz | |
|---|---|
| Дата | 18 мая 1952 года |
| Место | Швейцария, Бремгартен |
| Трасса | Бремгартен (7280 м) |
| Дистанция | 62 круга, 451,360 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 2:47,5 (156,5 км/ч) |  Нино Фарина Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 2:49,1 (155,0 км/ч) | Пьеро Таруффи |
| 46 круг | Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель | Пьеро Таруффи Ferrari |
| 2 место | Руди Фишер Ferrari |
| 3 место |  Жан БераGordini |
 |
|
| 1 из 8 Гран-при Сезона 1952 / Гонка №16 |
Гран-при Швейцарии 1952 года в классе гонок Формулы-1 прошёл 18 мая, 1952 года в Бремгартене. Эта гонка – первый этап третьего сезона гонок Формулы-1.
Классификация
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Пьеро Таруффи |
Ferrari | P | 62 | 3:01:46,1 | 2 | 8+1 |
| 2 | 42 | Руди Фишер |
Ferrari | P | 62 | +2:37,2 | 5 | 6 |
| 3 | 6 | Жан Бера |
Gordini | Е | 61 | +1 круг | 7 | 4 |
| 4 | 22 |  Кен Уортон |
Frazer Nash-Bristol | D | 60 | +2 круга | 13 | 3 |
| 5 | 26 | Алан Браун |
Cooper-Bristol | D | 59 | +3 круга | 15 | 2 |
| 6 | 38 | Туло де Граффенрид |
Maserati Plate | P | 58 | +4 круга | 8 | |
| 7 | 44 | Петер Хирт |
Ferrari | P | 56 | +6 кругов | 19 | |
| 8 | 24 | Эрик Брэндон |
Cooper-Bristol | D | 55 | +7 кругов | 17 | |
| Сход | 10 |  Принц Бира |
Simca-Gordini | Е | 52 | Двигатель | 11 | |
| Сход | 32 | Андре Симон |
Ferrari | P | 18 | Магнето | 4 | |
| Нино Фарина |
33 | |||||||
| Сход | 40 |  Гарри Шелл |
Maserati Plate | P | 31 | Двигатель | 18 | |
| Сход | 46 | Стирлинг Мосс |
HWM-Alta | D | 24 | Ступица колеса партнера, отказ | 9 | |
| Сход | 20 | Лэнс Маклин |
HWM-Alta | D | 24 | Проблемы с подвеской, отказ | 12 | |
| Сход | 8 | Робер Манзон |
Gordini | Е | 20 | Радиатор | 3 | |
| Сход | 28 | Нино Фарина |
Ferrari | P | 16 | Магнето | 1 | |
| Сход | 18 | Питер Коллинз |
HWM-Alta | D | 12 | Ведущий вал, авария | 6 | |
| Сход | 16 | Джордж Абекассис |
HWM-Alta | D | 12 | Шпиндель ступицы, авария | 10 | |
| Сход | 4 |  Тони Ульмен |
Veritas | D | 4 | Утечка топлива | 16 | |
| Сход | 2 | Ханс фон Штук |
AFM-Kuchen | Е | 4 | Двигатель, поршень | 14 | |
| Сход | 12 | Луи Розье |
Ferrari | D | 2 | Авария | 20 | |
| Сход | 50 | Макс де Терра |
Simca-Gordini | Е | 1 | Магнето | 21 | |
| НС | 14 | Морис Трентиньян |
Ferrari | P | Проблемы с двигателем |
Примечания
- Фарина (33 круга) взял автомобиль Симона (18 кругов).
 Гран-при Швейцарии |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1934 · 1947 · 1948 · 1949 · 1975 |
| Чемпионат Европы: | 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1982 |
| Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » |
|
|---|---|
| 1959 | МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ |
| 1958 | АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР |
| 1957 | АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА |
| 1956 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА |
| 1955 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА |
| 1954 | АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП |
| 1953 | АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА |
| 1952 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА |
| 1951 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП |
| 1950 | ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА |