Гран-при Мексики 1963 года | это... Что такое Гран-при Мексики 1963 года? (original) (raw)
Гран-при Мексики 1963 года
| исп. IIo Gran Premio de Mexico | |
|---|---|
| Дата | 27 октября 1963 года |
| Место | Мексика, Мехико |
| Трасса | Автодром имени братьев Родригес (5000 м) |
| Дистанция | 65 кругов, 325,000 км |
| Погода | Пасмурно, сухо |
| Поул | |
| 1:58,8 (151,5 км/ч) |  Джим Кларк Lotus-Climax |
| Быстрый круг | |
| 1:58,1 (152,4 км/ч) | Джим Кларк |
| Быстрый круг | Lotus-Climax |
| Подиум | |
| Победитель | Джим Кларк Lotus-Climax |
| 2 место |  Джек Брэбэм Brabham-Climax |
| 3 место |  Ричи Гинтер BRM |
 |
|
| 9 из 10 Гран-при Сезона 1963 / Гонка №120 |
Гран-при Мексики 1963 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1963 года. Автогонки прошли 27 октября 1963 года на трассе Мехико-Сити.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | 65 | 2:09:52,1 | 1 | 9 |
| 2 | 5 | Джек Брэбэм |
Brabham-Climax | 65 | + 1:41,1 | 10 | 6 |
| 3 | 2 | Ричи Гинтер |
BRM | 65 | + 1:54,7 | 5 | 4 |
| 4 | 1 | Грэм Хилл |
BRM | 64 | + 1 круг | 3 | 3 |
| 5 | 11 |  Йо Боньер |
Cooper-Climax | 62 | + 3 круга | 8 | 2 |
| 6 | 6 | Дэн Герни |
Brabham-Climax | 62 | + 3 круга | 4 | 1 |
| 7 | 22 | Хэп Шарп |
Lotus-BRM | 61 | + 4 круга | 16 | |
| 8 | 16 | Джим Холл |
Lotus-BRM | 61 | + 4 круга | 15 | |
| 9 | 14 |  Йо Зифферт |
Lotus-BRM | 59 | + 6 кругов | 9 | |
| 10 | 12 |  Карел-Годен де Бёфор |
Porsche | 58 | + 7 кругов | 18 | |
| 11 | 13 | Мойзес Солана |
BRM | 57 | Двигатель | 11 | |
| Сход | 25 | Фил Хилл |
ATS | 46 | Подвеска | 17 | |
| Сход | 24 |  Лоренцо Бандини |
Ferrari | 36 | Зажигание | 7 | |
| Сход | 3 |  Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 30 | Двигатель | 6 | |
| Сход | 10 | Педро Родригес |
Lotus-Climax | 26 | Подвеска | 20 | |
| Сход | 17 | Мастен Грегори |
Lola-Climax | 23 | Подвеска | 14 | |
| ДСК | 23 | Джон Сёртис |
Ferrari | 19 | Дисквалификация | 2 | |
| Сход | 9 | Тревор Тэйлор |
Lotus-Climax | 19 | Двигатель | 12 | |
| Сход | 26 | Джанкарло Багетти |
ATS | 12 | Двигатель | 21 | |
| Сход | 18 | Крис Эймон |
Lotus-BRM | 9 | Коробка передач | 19 | |
| Сход | 4 |  Тони Мэггс |
Cooper-Climax | 7 | Двигатель | 13 | |
| НС | 20 | Фрэнк Дочнал |
Cooper-Climax | Авария на практике |
- Сёртис был дисквалифицирован за постороннюю помощь на пит-лейн.
Примечания
- Это единственное Гран-при в котором использовался номер 13 на болиде
Источники
- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
Гран-при Мексики 1963 года на Wildsoft.ru
 Гран-при Мексики |
|
|---|---|
| Внезачётный Гран-при | 1962 |
| Формула-1: | 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |