Гран-при Мексики 1969 года | это... Что такое Гран-при Мексики 1969 года? (original) (raw)
Гран-при Мексики 1969 года
| исп. VIIIo Gran Premio de Mexico | |
|---|---|
| Дата | 19 октября 1969 года |
| Место | Мексика, Мехико |
| Трасса | Автодром имени братьев Родригес (5000 м) |
| Дистанция | 65 кругов, 325,000 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:42,90 (174,93 км/ч) |  Джек Брэбэм Brabham-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:43,05 (174,67 км/ч) |  Жаки Икс |
| 64 круг | Brabham-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |  Денни Хьюм McLaren-Ford |
| 2 место | Жаки Икс Brabham-Ford |
| 3 место | Джек Брэбэм Brabham-Ford |
| 11 из 11 Гран-при Сезона 1969 / Гонка №184 |
Гран-при Мексики 1969 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 19 октября 1969 года на автодроме имени братьев Родригес.
Сломавший ноги на предыдущем этапе Грэм Хилл не был заменён в «Лотусе», вместо этого команда продолжила эксперименты с полноприводным Lotus 63 с Джоном Майлзом за рулём. «Феррари» продолжала использовать одну машину под управлением Педро Родригеса. Брюс Макларен второй раз подряд не смог стартовать в гонке: на формирующем круге отказал двигатель. После старта попеременно лидировали Стюарт и Икс, но на 10 круге в лидеры вышел Денни Хьюм, пробившийся на эту позицию с пятого места и в итоге выигравший гонку. Приехавший шестым Джеки Оливер набрал первое очко в сезоне и прервал свою неудачную серию из восьми сходов подряд.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Денни Хьюм |
McLaren-Ford | 65 | 1:54:08,80 | 4 | 9 |
| 2 | 7 | Жаки Икс |
Brabham-Ford | 65 | + 2,56 | 2 | 6 |
| 3 | 8 | Джек Брэбэм |
Brabham-Ford | 65 | + 38,48 | 1 | 4 |
| 4 | 3 |  Джеки Стюарт |
Matra-Ford | 65 | + 47,04 | 3 | 3 |
| 5 | 4 |  Жан-Пьер Бельтуаз |
Matra-Ford | 65 | + 1:38,52 | 8 | 2 |
| 6 | 15 | Джеки Оливер |
BRM | 63 | + 2 круга | 12 | 1 |
| 7 | 12 | Педро Родригес |
Ferrari | 63 | + 2 круга | 15 | |
| 8 | 16 | Джонни Серво-Гавен |
Matra-Ford | 63 | + 2 круга | 14 | |
| 9 | 21 |  Пит Лавли |
Lotus-Ford | 62 | + 3 круга | 16 | |
| 10 | 18 | Пирс Каридж |
Brabham-Ford | 61 | + 4 круга | 9 | |
| 11 | 19 |  Сильвио Мозер |
Brabham-Ford | 60 | Утечка топлива | 13 | |
| Сход | 14 | Джон Сёртис |
BRM | 53 | Коробка передач | 10 | |
| Сход | 2 |  Йохен Риндт |
Lotus-Ford | 21 | Подвеска | 6 | |
| Сход | 22 |  Джордж Итон |
BRM | 6 | Коробка передач | 17 | |
| Сход | 10 | Йо Зифферт |
Lotus-Ford | 4 | Авария | 5 | |
| Сход | 9 | Джон Майлз |
Lotus-Ford | 3 | Топл. насос | 11 | |
| НС | 6 | Брюс Макларен |
McLaren-Ford | 0 | Топл. система | 7 |
Круги лидирования:
1-5 Джеки Стюарт
6-9 Жаки Икс
10-65 Денни Хьюм
Ссылки
- Гран-при Мексики 1969 года (рус.)
- MEXICAN GP, 1969 (англ.)
 Гран-при Мексики |
|
|---|---|
| Внезачётный Гран-при | 1962 |
| Формула-1: | 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |