Т-72 | это... Что такое Т-72? (original) (raw)

Российский Т-72БА (первых серий)[1]
Т-72 (Объект 172М)
Классификация	основной боевой танк
Боевая масса, т	41,0 (44,5)
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	3
История
Разработчик	УВЗ
Производитель
Годы разработки	с 1967 по 1973
Годы производства	с 1973 по 2005[2][3][4]
Годы эксплуатации	с 1974
Количество выпущенных, шт.	около 30 000[5]
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6860
Длина с пушкой вперёд, мм	9530
Ширина корпуса, мм	3460
Высота, мм	2190
База, мм	4270
Клиренс, мм	470
Бронирование
Тип брони	катаная и литая стальная и стально-текстолито-стальная комбинированная
Лоб корпуса, мм/град.	От ОБПС(КС) = 310(450)
Лоб корпуса (верх), мм/град.	205 / 68°, комбинированная
Лоб корпуса (низ), мм/град.	85 / 60°
Борт корпуса, мм/град.	От ОБПС(КС) = 200(400)[6]
Лоб башни, мм/град.	От ОБПС(КС) = 410(500)[6]
Вооружение
Калибр и марка пушки	125-мм 2А46
Тип пушки	гладкоствольная пушка
Длина ствола, калибров	48
Боекомплект пушки	39
Углы ВН, град.	−6°13'..16°47'
Углы ГН, град.	360
Дальность стрельбы, км	до 10
Прицелы	прицел-дальномер ТПД-2-49, перископический ночной ТПНЗ-49
Пулемёты	1 × 12,7 НСВТ1 × 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя	В-46-6 Производитель: ЧТЗ Марка: В-46-6 Тип: дизельный с наддувом Объём: 38 880 см3 Максимальная мощность: 700 л.с., при 2000 об/мин Максимальный крутящий момент: 3089 Н·м, при 1400 об/мин Конфигурация: V12 Цилиндров: 12 Расход топлива при смешанном цикле: 260..450 л/100 км Расход топлива на трассе: 240 л/100 км Диаметр цилиндра: 150 мм Ход поршня: 180 мм Охлаждение: жидкостное Тактность (число тактов): 4 Порядок работы цилиндров: 1л-6п-5л-2п-3л-4п- -6л-1п-2л-5п-4л-3п Максимальные обороты: 2300 Рекомендованное топливо: ДЛ-0,2, ДЗ-0,2, ДА-0,2, ДЗ-0,2, ТС-1, Т-1, Т-2
Мощность двигателя, л. с.	780 (840)
Скорость по шоссе, км/ч	60
Скорость по пересечённой местности, км/ч	35
Запас хода по шоссе, км	500 (700 с внешними баками)
Удельная мощность, л. с./т	18,8
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемая стенка, м	0,85
Преодолеваемый ров, м	2,8
Преодолеваемый брод, м	1,2 (1,8 с предварительной подготовкой, 5 с ОПВТ)

Т-72 «Урал» — основной боевой танк производства СССР. Самый массовый основной боевой танк второго поколения[7]. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года. Т-72 разработан и производился Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле. Главный конструктор машины — В. Н. Венедиктов. «Урал» состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в страны Варшавского договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии (M84), Польше (PT-91), Чехословакии и Индии которые, в свою очередь, также их экспортировали.

Содержание

• 1 История создания и производства
  • 1.1 Зарубежное производство
• 2 Модификации
  • 2.1 Советские и российские
  • 2.2 Зарубежные
• 3 Тактико-технические характеристики
• 4 Описание конструкции
  • 4.1 Броневой корпус и башня
  • 4.2 Вооружение
  • 4.3 Средства наблюдения и связи
  • 4.4 Двигатель и трансмиссия
  • 4.5 Ходовая часть
• 5 Машины на базе Т-72
  • 5.1 Советские и российские
  • 5.2 ГДР
  • 5.3 Индийские
  • 5.4 Польские
  • 5.5 Словацкие
  • 5.6 Украинские
  • 5.7 Чехословацкие
  • 5.8 Чешские
• 6 Операторы
  • 6.1 Современные
  • 6.2 Бывшие
• 7 Боевое применение
• 8 Оценка машины
• 9 Модели
• 10 Фотогалерея
• 11 Примечания
• 12 Литература
• 13 Ссылки

История создания и производства

Разработка Т-72 началась в 1967 году. В ходе дальнейшей работы, в 1968-69 годах, были проведены сравнительные испытания танков Т-64А с двигателем В-45 и эжекционной системой охлаждения (разработка Харьковского конструкторского бюро машиностроения) и образцов с двигателем В-45, автоматом заряжания пушки на 22 выстрела и вентиляторной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Нижнем Тагиле). Последние показали более высокие результаты. В ноябре 1969 года на эти машины стали устанавливать двигатели В-46 мощностью 573 кВт (780 л.с.) и ходовую часть новой конструкции. Изготовленному с указанными изменениями образцу был присвоен индекс «объект 172М». 7 августа 1973 г. совместным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 554—172 на вооружение Советской Армии был принят танк Т-72. Производился в СССР в период с 1974 по 1992 годы. Всего выпущено около 30 000 танков[5].

Зарубежное производство

Кроме СССР Т-72 производился в Индии, Ираке, Польше и Чехословакии:

После распада СССР танк Т-72 производился по лицензии в Индии, Иране и Польше:

Модификации

Советские и российские

• Т-72 (объект 172М; 1973) — базовый образец.
• Объект 172МН — опытная модификация Т-72 с установкой 130-мм нарезной пушки 2А50[8].
• Объект 172МД — опытная модификация Т-72 с установкой 125-мм гладкоствольной пушки 2А49[8].
• Объект 172МП — опытная модификация Т-72 для проведения испытаний 125-мм гладкоствольной пушки 2А46М[8].
• Объект 175 — проект модификации Т-72, опытные образцы не изготавливались, впоследствии некоторые наработки по этой машине были использованы на серийных Т-72[8].
• Т-72К (объект 172МК; 1973) — командирский вариант танка Т-72. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции Р-130М и автономным агрегатом питания.
• Т-72 (1975) — экспортный вариант, отличался конструкцией броневой защиты лобовой части башни, системой ПАЗ и комплектацией боеприпасов.
• Т-72А (объект 176; 1979) — модернизация танка Т-72. Основные отличия: лазерный прицел-дальномер ТПДК-1, ночной прицел наводчика ТПН-3-49 с осветителем Л-4, сплошные бортовые противокумулятивные экраны, пушка 2А46 (вместо пушки 2А26М2), система 902Б запуска дымовых гранат, система защиты от напалма, система дорожной сигнализации, ночной прибор ТВНЕ-4Б механика-водителя, увеличенный динамический ход катков, двигатель В-46-6.
• Т-72АК (объект 176К; 1979) — командирский вариант танка Т-72А. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
• Т-72М (1980) — экспортный вариант танка Т-72А. Он отличался броневой конструкцией башни, комплектацией боеприпасов и системой коллективной защиты. Танк Т-72М выпускался в Югославии и имеет индекс М-84. Основные отличия М-84 от прототипа обусловлены использованием комплектующих собственной разработки. Прицел-дальномер ТПД-2-49 и ночной прицел наводчика ТПН-1 заменены на комбинированный прицел-дальномер наводчика DNNS-2 , вместо командирского прибора ТКН-3 установлен командирский прибор DNKS-2. В отделении управления установлен ночной бесподсветочный перископический прибор механика-водителя PPV-2. Установлена система коллективной защиты DRHT, система управления огнем SUV-M84, средства связи и внутренней коммутации югославского производства. Мощность двигателя доведена до 1000 л. с.
• Т-72М1 (1982) — модернизация танка Т-72М. Он отличался дополнительным 16-мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса и комбинированной броней башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя.
• Т-72АВ (объект 176В; 1985) — вариант танка Т-72А с навесной динамической защитой «Контакт».
• Т-72Б (объект 184; 1985) — модернизированный вариант танка Т-72А с комплексом управляемого вооружения 9К120 «Свирь», динамической защитой «Контакт», двигателем В-84 и СУО 1А40.
• Т-72Б (1989; также распространено неофициальное и неправильное название Т-72БМ) — модернизированный вариант танка Т-72Б со встроенной динамической защитой «Контакт-V», аналогичной устанавливаемой на танк Т-80У.
• Т-72БК (объект 184К; 1987) — командирский вариант танка Т-72Б. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
• Т-72Б1 (объект 184-1; 1985) — вариант танка Т-72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения. От Т-72Б отличается используемым ночным прицелом ТПН-3-49 «Кристалл-ПА» вместо 1К13.
• Т-72Б1К (объект 184К-1) — командирский вариант танка Т-72Б1. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
• Т-72С (1987) — экспортный вариант танка Т-72Б. Первоначальное наименование — танк Т-72М1М. Основные отличия: 155 контейнеров навесной динамической защиты (вместо 227), отсутствие надбоя на башне, бронирование корпуса и башни сохранено на уровне танка Т-72М1, другая комплектация боеприпасов к пушке.
• Т-72БА (объект 184А). Появление этого варианта — следствие модернизации, проводимой во время капитального ремонта Т-72Б на УВЗ. Первые партии модернизированных машин были сданы ещё в 1999—2000 годах. Модернизация предполагает усовершенствование до уровня самых поздних Т-72Б выпуска 1991 г. СУО 1А40-1 (позже 1А40-1М, а с 2005 г. – 1А40-М2), установку нового стабилизатора вооружения 2Э42-4 «Жасмин», усиление противоминной стойкости днища дополнительной бронеплитой в районе сиденья механика-водителя, замена ходовой части и двигателя на те, что применялись на первых сериях Т-90 (образца 1993 г., двигатель В-84МС), или от Т-90А (с 2003 г. – В-92С2) и установка ВДЗ «Контакт-V» (первые серии Т-72БА частично сохраняли «Контакт-1»). Модернизированные таким образом машины получили наименование Т-72БА и БА1. Кроме гусениц и ВДЗ, внешне машину от обычной модификации Б отличает хорошо заметный на башне датчик ветра, установка которого позволила усовершенствовать прицельное оборудование танка.
• Т-72М1М (Т-72М1К[9]; объект 172М2, не путать с объектом 172-М2/172М-2М «Буйвол») — экспортная модернизация танка Т-72М1 оборудованная ДЗ,новой СУО, спутниковой навигационной системой сопряженной с ТИУС. Изначально оборудовалась КАЗТ «Арена» и смешанным комплексом ДЗ, «Контакт 5» на ВЛД, и «Реликт» на башне (тогда танк возможно являлся лишь ходовым макетом), позже был установлен полный комплекс ДЗ «Реликт», и убран КАЗТ «Арена». Имеется также автомат сопровождения цели. Установлен КУВ 9К119 «Рефлекс» и СЭМЗ. Двигатель заменен на В92С2 мощностью 1000 л. с.
• Т-72Б2 «Рогатка» (также Т-72БМ по другим документам; объект 184М) — модификация с модернизированным орудием 2А46М5, повысившим точность огня; также установлено устройство для повышения точности стрельбы артиллерийского вооружения, многоканальный (визирный, дальномерный, тепловизионный каналы и совмещенный с ними канал для наведения управляемых ракет) прицел наводчика «Сосна» производства белорусского ОАО «Пеленг» оснащен тепловизионной камерой второго поколения французского производства CATHERINE фирмы Томсон-CSF, на танке установлена динамическая защита модульного типа «Реликт», новый двигатель В-92С2 мощностью 1000 л. с., кроме того танк оснащен и вспомогательной силовой установкой (ВСУ), системой электромагнитной защиты, обеспечивающей защиту от противотанковых мин с магнитными взрывателями.

Индийский Т-72М

Зарубежные

• Т-72АГ (T-72-AG; Украина) — вариант модернизации танков Т-72А и Т-72Б, предлагаемый на экспорт. Использованы основные узлы и агрегаты танков Т-80УД и Т-84. На танке установлен двигатель 6ТД (6ТД-1 мощностью 1000 л. с. или 6ТД-2 мощностью 1200 л. с.), новое СУО, новая встроенная динамическая защита, изменено МТО. Возможна установка пушки КБМ-1М. Масса танка возросла до 46 т, а скорость до 65 км/ч.
• Т-72АМГ (T-72-AMG; Украина) — вариант модернизации аналогичный Т-72АГ, но без замены силовой установки.
• Т-72УМГ (T-72-UMG; Украина) — вариант модернизации аналогичный Т-72АМГ с установкой комплекта ДЗ на башне.
• Т-72-120 (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт для стран НАТО. На танке установлена 120-мм гладкоствольная танковая пушка КБМ-2 (возможна установка пушки калибром 140 мм). В задней части башни установлена ниша, в которой располагается автомат заряжания с 22 унитарными выстрелами, остальной боекомплект (20 снарядов) располагается в кормовой части боевого отделения. Используемые выстрелы соответствуют стандартам НАТО. Зенитный 12,7-мм пулемет получил дистанционное управление, аналогичное как на танке Т-80УД. Система управления огнем, вспомогательное вооружение, силовая установка и защита Т-72-120 полностью аналогичны танку Т-72АГ.

PT-91 на международной выставке в Польше

• Т-72МП (Т-72-МР; Украина) — украинско-чешско-французский вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт. Дальнейшее совершенствование Т-72АГ, но в рамках натовского сотрудничества. На танк установлен совмещенный дневной-ночной лазерный прицельный комплекс со стабилизацией в двух плоскостях SAVAN 15MP французской фирмы SAGEM и панорамный прицел французской фирмы SFIM (аналогичные установленным на танке «Леклерк»). По желанию заказчика предусмотрена установка системы защиты от ПТРК типа «Штора-2», современного радио и навигационного оборудования, компьютерной системы боевого управления с дисплеем тактической обстановки и другим электронным оборудованием ведущих западных фирм. Возможна установка пушки КБМ-1М.
• Т-72Е (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт. Отличается от танка Т-72Б установкой двигателя 5ТДФЕ мощностью 900 л. с. (5ТДФМА-1 мощностью 1050 л. с. на вариант Т-72Е1), автономным электроагрегатом ЕА-10 мощностью 10 кВт, трансмиссией с повышенным КПД, установкой ДЗ «Нож» на башню и наличием кондиционера.
• Т-72UA4 (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый для Казахстана. Установлен двигатель 5ТДФМА-1 мощностью 1050 л.с. Машина имеет усовершенствованный прицельно-наблюдательный комплекс командира с зенитной пулеметной установкой закрытого типа, комплекс оптико-электронного противодействия «Варта». На башне смонтированна встроенная, а на корпусе навесная ДЗ.

Чешский T-72M4CZ

• Т-72KZ (Казахстан) — совместно Казахстанско-Изральский вариант модернизации танка. На нём была установлена динамическая защита и СУО израильского производства.
• Т-72KZ «Шыгыз» (Казахстан) — вариант модернизации, совместно Казахстанско-Изральско-Украинский, впервые представвленный в 2012 году. На танке установлена усовершенствованная СУО TISAS с тепловизионными прицеламии ираильского производства, ТИУС, навигационная система на базе GPS и радиостанции Tadiran. На башне смонтированна встроенная, а на корпусе навесная ДЗ, на бортовые проекции установлены противокумулятивные решетки. Гусеницы оснащена асфальтоходными накладками.
• Т-72М2 «Модерна» (Словакия) — на танке установлена новая компьютеризированная СУО, мощность двигателя В-46 была доведена до 850 л. с. и присвоено название S-12U, на танке также были установлены две автоматические 20-мм пушки (на ранних версиях), позже их заменили одной 30-мм пушкой (2А42), также на танке установлена новая ДЗ Dynas.
• T-72M1-A (Словакия) — более простая версия Т-72М2 «Модерна», без автоматических пушек.
• Т-72М4 CZ (Чехия) — чешский вариант комплексной модернизации Т-72М и Т-72М1.
• T-72M4 CZ-W (Чехия) — командирский вариант Т-72М4CZ.
• PT-91 Twardy (Польша) — польская модернизация Т-72М1.

• PT-72U (Польша) — польская модернизация Т-72. Также пакет модернизации может быть установлен на PT-91 Twardy. Установлена динамическая защита на подобии PT-91 Twardy, а на не прикрытой поверхности танка установлены решетчатые защитные экраны. Улучшена противоминная защита, установлен кондиционер, новый дистанционно наводимый зенитный пулемёт ZSMU-127 Kobuz, новая электроника. Сокращён боекомплект (кормовую нишу занял кондиционер).
• M84 (Югославия) — югославская модернизация Т-72М.
• M-84АВ1 (Сербия) — сербский вариант модернизации танка М84, под наименованием M2001.
• М-84D (Хорватия) — хорватский вариант модернизации танка М84, под наименованием М-95 Degman.
• TR-125 (Румыния) — румынская версия T-72.Семикатковая ходовая часть, полностью переработанное МТО с немецким двигателем, масса танка 50 тонн.
• T-72SIM-1 (Израиль) — вариант модернизации грузинских Т-72М израильской фирмы «Эльбит». Установленны новые радиостанции FALCON фирмы Harris, навигационная система на базе GPS, система определения «свой-чужой», тепловизоры командира и наводчика.
• Tank EX (Индия) — шасси Т-72 с установленной башней от танка Арджун; масса 48 тонн; построено 2 прототипа.

Тактико-технические характеристики

Описание конструкции

Т-72 имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого — в средней, а отделения управления — в лобовой части машины. Экипаж танка состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира, который также выполняет функции заряжающего после расходования боезапаса в автомате заряжания.

Броневой корпус и башня

Т-72 имеет дифференцированную противоснарядную броневую защиту. Броневой корпус танка представляет собой жёсткую коробчатую конструкцию, собираемую из листов и плит катаной гомогенной броневой стали и комбинированной брони. Лобовая часть танка состоит из двух сходящихся клином бронеплит: верхней, расположенной под наклоном в 68° к вертикали и нижней, расположенной под наклоном в 60°. На Т-72, верхняя плита выполняется из комбинированной брони, состоящей из 80-мм стального наружного, 105-мм стеклотекстолитового и 20-мм стального внутреннего слоёв, а нижняя плита — из катаной 85-мм гомогенной броневой стали[10]. Приведённая толщина верхней лобовой детали составляет 550 мм, а её защитная способность, по разным данным, эквивалентна от 305[11] до 410 мм (показатель стойкости американского танка М1"Абрамс" против подкалиберных снарядов, по лбу башни 400мм)[12] катаной гомогенной броневой стали (англ.)русск. против подкалиберных и от 450[11][12] до 600 мм[10] против кумулятивных снарядов. Остальная часть корпуса выполняется полностью из катаной гомогенной брони. Вертикальные борта корпуса имеют толщину 80 мм в районе отделения управления и боевого отделения и 70 мм — в районе моторно-трансмиссионного, корма корпуса состоит из верхней и нижней бронеплит и двух штампованных картеров коробок передач. Крыша корпуса состоит из двух бронелистов, а днище имеет корытообразную форму и состоит из трёх штампованных деталей, имеющих ряд выштамповок для повышения жёсткости. Моторно-трансмиссионное отделение отделяется от боевого поперечной броневой перегородкой. На каждом борту танка для защиты от кумулятивных боеприпасов установлены по четыре поворотных экрана из 3-мм штампованных листов алюминиевого сплава. Экраны закрепляются на надгусеничных полках и в боевом положении разворачиваются под углом 60°, а в походном, для сохранности, прижимаются к пылевым щиткам[13]. Бронирование башен танков первых серий монолитное. Монолитное бронирование башни Т-72 считалось его главным недостатком, поэтому в 1979 году принимается на вооружение танк Т-72А с комбинированной бронёй башни.

В ходе серийного производства танка его бронирование неоднократно усиливалось. На Т-72А с 1980 года были перераспределены толщины слоёв верхней лобовой детали, составившие 60+100+50 мм, помимо этого деталь была усилена приваркой 30-мм броневой плиты[14]. Верхняя лобовая деталь корпуса Т-72А эквивалентна, по разным данным, от 360[15] до 420 мм[12] броневой стали против подкалиберных снарядов и от 490[12] до 500[15] мм против кумулятивных боеприпасов. Откидные противокумулятивные щитки были заменены сплошным резинотканевым экраном на всю длину борта[14]. На Т-72Б лобовое бронирование было вновь усилено, в том числе путём добавления 20-мм броневого листа. Кроме этого, Т-72Б получил комплект динамической защиты «Контакт», состоявший из 227 контейнеров, устанавливавшихся на верхней лобовой детали корпуса, лбе башни и передней половине бортов корпуса, башни и крыши башни. Аналогичная динамическая защита, отличавшаяся расположением элементов на башне (клином, как на других отечественных танках с индексом «В» в обозначении), с 1985 года устанавливалась на Т-72А в ходе их ремонта, после чего модернизированные танки получали обозначение Т-72АВ[16]. Бронестойкость верхней лобовой детали корпуса Т-72Б западными специалистами оценивается как равная 530 мм броневой стали против подкалиберных снарядов и 1100 мм против кумулятивных боеприпасов с учётом навесной ДЗ типа Контакт[17][12]. На модификации Т-72БА устанавливалась более совершенная встроенная динамическая защита[18].

На Т-72А в башню также были внесены изменения, появился наполнитель из термообработанного кварца («песчаные стержни»), алюминиевые щитки были заменены на сплошные резинотканевые бортовые экраны, на Т-72Б наполнитель башни заменили на блоки с отражающими элементами.

Вооружение

Основным вооружением Т-72 являлась 125-мм гладкоствольная пушка Д-81ТМ (индекс ГРАУ — 2А26М). Длина ствола орудия — 48(50,6 2А46м) калибров. С пушкой спарен 7.62-мм пулемёт ПКТ, в качестве зенитного пулемёта используется НСВТ-12,7 «Утёс» на открытой турельной установке, при этом по сравнению с аналогичной установкой танка Т-64 было произведено существенное упрощение — был исключён дистанционный привод зенитного пулемёта и упразднён оптический зенитный прицел ПЗУ-5, таким образом командир машины может вести огонь из зенитной установке только при открытом люке, наводя установку вручную, используя открытый прицел, хранящийся «по походному» в специальной укладке на турели. На Т-72А установлено орудие 2А46, по сравнению с 2А26М повышена точность и живучесть ствола. На Т-72Б введён КУВ (комплекс управляемого вооружения) 9К120 «Свирь», который устанавливался не на все танки.

Средства наблюдения и связи

• Т-72 — комплектовался радиостанцией Р-123М (собрана по трансиверной схеме, диапазон рабочих частот радиостанции разбит на два поддиапазона: 20.0 — 36.0 МГц и 36.0 — 51.0 МГц, возможна настройка радиостанции на 4 заранее подготовленные частоты (ЗПЧ)), переговорным устройством Р-124, на четыре абонента, аппаратом ТПУ-А, и аппаратом А-4 для подключения наружной розетки десанта. В командирской башенке находятся два прибора ТНП-160, и командирский прибор наблюдения ТКН-3, ночной прицел ТПН-1-49-23, дневной прицел дальномер ТПД-2-49, в качестве источника ИК света используется осветитель Л-2АГ «Луна» с ИК фильтром. НСВТ оборудован коллиматорным прицелом К10-Т.
• Т-72А — установлен дневной прицел дальномер ТПД-К1, ночной прицел ТПН-1-49-23 (позже заменён на ТПН-3-49, весь прицельный комплекс на 1А40), осветитель заменён на Л-4"Луна-4"
• Т-72Б — установлена радиостанция Р-173 (диапазон рабочих частот 30 — 75.9 МГц) на командирской версии дополнительно как и раньше ставилась КВ станция Р-130 установлен прицельный комплекс 1А40-1, в состав которого входят дневной прицел дальномер ТПД-К1, комплекс 1К13-49 (введение КУВ 9К120 «Свирь», наведение ракеты по лучу лазера, Т-72Б довольно просто отличить от Т-72Б1 именно по ночному прицелу, на Т-72Б1 шахты для излучателя нет)

Двигатель и трансмиссия

На Т-72 устанавливались различные модели V-образных 12-цилиндровых многотопливных четырёхтактных дизельных двигателей жидкостного охлаждения семейства, являющегося развитием В-2. На Т-72 устанавливался двигатель В-46 с приводным центробежным нагнетателем, развиваюший максимальную мощность в 780 л.с. при 2000 об/мин[19]. На Т-72А устанавливался двигатель В-46-6, а с 1984 года — двигатель В-84 мощностью 840 л.с.[16]. На Т-72Б устанавливался двигатель модели В-84-1[18].

Двигатель устанавливается в моторном отделении в кормовой части танка поперёк его продольной оси, на приваренном к днищу фундаменте. Топливная система включает в себя четыре внутренних и пять наружных топливных баков. Один из внутренних баков размещается на полу в кормовой части боевого отделения, тогда как остальные три — в отделении управления, по обеим сторонам от механика-водителя. Все пять внешних баков размещаются на правой надгусеничной полке. Ёмкость внутренних баков составляет 705 л, тогда как наружных — 495 л. Помимо них, к топливной системе могут подключаться две дополнительные бочки, закрепляемые на корме танка, общим объёмом 400 или 500 л в зависимости от объёма бочки. В качестве топлива может использоваться дизельное топливо марок ДЛ, ДЗ и ДА, бензины А-66 и А-72 и керосины Т-1, ТС-1 и ТС-2[19].

В состав трансмиссии Т-72 входят[20]:

• Повышающий редуктор, передающий крутящий момент от двигателя к коробке передач («гитара»);
• Две механические семиступенчатые (7+1) планетарные коробки передач с фрикционным включением и управлением при помощи гидравлических приводов, одновременно выполняющие функции механизма поворота;
• Бортовые одноступенчатые планетарные передачи.

Ходовая часть

Подвеска катков независимая, торсионная. Ходовая часть каждого борта состоит из 3-х поддерживающих катков и 6 обрезиненных опорных катков с балансирами и лопастными амортизаторами на первом, втором и шестом, направляющего катка и ведущего колеса заднего расположения. Танк оборудован устройством самоокапывания, которое приводится в рабочее положение за 2 мин

Машины на базе Т-72

Советские и российские

• Объект 033 — машина управления инженерного роботизированного комплекса «Клин-1» для действий в зонах радиационного заражения
• Объект 187 — советский опытный основной боевой танк.
• Объект 188 — (он же Т-72БУ) советская глубокая модернизация Т-72Б , после принятия на вооружение - российский основной боевой танк Т-90.
• Объект 190 — опытная установка разминирования УР-88 «Гобой».
• Объект 196 — советская инженерная машина разграждения ИМР-2МА.
• Объект 316 — шасси советской и российской 152-мм самоходной гаубицы 2С19 «Мста-С». Моторно-трансмиссионная установка унифицирована с танком Т-72. Корпус отличается более слабым бронированием[21].
• Объект 327 — опытная советская 152-мм самоходная пушка.
• Объект 350 — шасси российской 152-мм самоходной гаубицы 2С19М1.
• Объект 563 — российская тяжёлая транспортно-заряжающая машина ТЗМ-Т из состава тяжёлой огнемётной системы ТОС-1А «Солнцепёк».
• Объект 564 — российская тяжёлая боевая машина огнемётчиков БМО-Т.
• Объект 608 — советская бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1.
• Объект 632 — советский танковый мостоукладчик МТУ-72.
• Объект 634 — советская и российская боевая машина тяжёлой огнемётной системы ТОС-1 «Буратино».
• Объект 634Б — российская боевая машина БМ-1 из состава тяжёлой огнемётной системы ТОС-1А «Солнцепёк».
• Объект 637 — советская инженерная машина разграждения ИМР-2.
• Объект 781 — опытная боевая машина поддержки танков.
• Объект 782 — опытная боевая машина поддержки танков.
• Объект 787 — опытная боевая машина поддержки танков.
• БМР-3 — российская бронированная машина разминирования.
• РХМ-7 — российская машина радиационной и химической разведки «Берлога-1»

ГДР

• BLP-72 — восточно-германский проект танкового мостоукладчика
• FAB-172M — восточно-германский ходовой тренажёр для обучения механиков-водителей Т-72
• FAB-172U — восточно-германский ходовой тренажёр для обучения механиков-водителей Т-72

Индийские

• BLT T-72 (он же BLT-T-72 AVLB) — индийский танковый мостоукладчик на шасси Т-72М1. Несёт 20-метровый мост MLC 60 (60-тонного класса) или 22-метровый мост MLC 70 (70-тонного класса)
• ESAB — индийский опытный танковый мостоукладчик на шасси Т-72М1
• MHAB — индийский опытный танковый мостоукладчик на шасси Т-72М1

Польские

• PZA «Loara» — польская зенитная самоходная установка
• SJ-09 — польский ходовой тренажёр для обучения механиков-водителей
• WZT-3 — польская бронированная ремонтно-эвакуационная машина
• MG-20 Daglezja-G — польская танковый мостоукладчик на удлинённом шасси Т-72 (7 опорных катков на борт). Мост MLC-70.

Словацкие

• MT-72 — словацкий танковый мостоукладчик
• ShKH «Himalaya» — словацкая 155-мм опытная самоходная гаубица
• VT-72C – словацкая модернизация БРЭМ VT-72B, использует польский дизель S-12U.

Украинские

• БТС-5Б — украинская модификация БРЭМ-1. В отличие от базовой модели, БТС-5Б изготавливаются не вновь, а путём переделки шасси танков Т-72А в процессе капитального ремонта. Стоимость одного экземпляра БТС-5Б составляет 1 100 000 руб[22].
• БМТ-72 — украинская боевая тяжелая машина пехоты.

Чехословацкие

• VT-72 (BRAM-72) — чехословацкая бронированная ремонтно-эвакуационная машина
• VT-72B (BRAM-72B) – чехословацкая бронированная ремонтно-эвакуационная машина, вариант БРЭМ-1

Чешские

• VT-72M4 — чешская модернизация VT-72 (BRAM-72) с силовой установкой и средствами связи, использованными на T-72M4CZ.

Операторы

Современные

• Россия:
  • Сухопутные войска России — 9500 Т-72Б и Т-72БА с ВДЗ «Контакт-5» и ДЗ «Контакт-1», 3000 Т-72 на хранении, по состоянию на 2010 год[23]
  • Береговые войска ВМФ России — 160 Т-55М, Т-72 и Т-80, по состоянию на 2010 год[24]
• Азербайджан — 220 Т-72, по состоянию на 2010 год[25]. Из них 48 Т-72АГ.[26]
• Алжир — 325 Т-72, по состоянию на 2010 год[27]. Из них 88 Т-72АГ[26].
• Ангола — 50 Т-72, по состоянию на 2010 год[28]
• Армения — 102 Т-72, по состоянию на 2010 год[29]
• Белоруссия — 1465 Т-72, по состоянию на 2010 год[30]
• Болгария — 362 Т-72, по состоянию на 2010 год[31]
• Венгрия — 30 Т-72, по состоянию на 2010 год[32]
• Венесуэла — 92 единицы Т-72М1М заказаны в 2009 году. Поставки должны завершиться в 2011 году[2]
• Вьетнам — поставка партии из 150 Т-72М1 ведётся Польшей с 2005 года[33]
• Грузия — 41 Т-72АГ[26], по состоянию на 2010 год[34]
• ДР Конго — 100 единиц Т-72М1 поставлены из Украины в 2010 году[2]
• Индия — 1950 Т-72М1, по состоянию на 2010 год[35]
• Ирак — более 77 Т-72, по состоянию на 2009 год[36]
• Иран — 480 Т-72, по состоянию на 2010 год[37]
• Йемен — 60 Т-72, по состоянию на 2010 год[38]. Из них 32 Т-72АГ[26].
• Казахстан — 980 Т-72, по состоянию на 2010 год[39]
• Кения — 110 Т-72АГ[26], по состоянию на 2010 год[40]
• Киргизия — 150 Т-72, по состоянию на 2010 год[41]
• Ливан — 31 единица Т-72М1 заказана в 2010 году, поставки должны быть закончены в 2011 году[2]
• Ливия — 200 Т-72, ещё 115 на хранении, по состоянию на 2010 год[42]
• Македония — 31 Т-72АГ[26], по состоянию на 2010 год[43]
• Марокко — 40 Т-72, по состоянию на 2010 год[44]
• Мьянма — 50 Т-72, по состоянию на 2010 год[45]. Из них 14 Т-72АГ[26].
• Монголия — до 50 единиц Т-72А поставлены в 2012 году из состава ВС РФ[46]
• Польша — 586 Т-72, по состоянию на 2010 год[47]
• Абхазия — около 40 Т-72, по состоянию на 2008 год[48]
• Сербия — 13 Т-72, по состоянию на 2010 год[49]
• Сирия — около 1500—1700 Т-72 и Т-72М, по состоянию на 2010 год[50]
• Словакия — 245 Т-72М, по состоянию на 2010 год[51]
• Судан — 60 единиц Т-72М1 поставлены из Украины в 2010 году[2]
• США — 86 единиц Т-72 поставлены из ФРГ (59 в 1991 году, ещё 27 в 1993 году)[2]
• Сьерра-Леоне — 2 единицы Т-72 поставлены из Украины через Польшу в 1995 году[2]
• Таджикистан — 30 Т-72, по состоянию на 2010 год[52]
• Туркмения — 670 Т-72, по состоянию на 2010 год[53]
• Уганда — 10 Т-72, по состоянию на 2010 год[54]
• Узбекистан — 70 Т-72, по состоянию на 2010 год[55]
• Украина — 1032 Т-72, по состоянию на 2010 год[56]
• Хорватия — 3 Т-72М, по состоянию на 2010 год[57]
• Чехия — 175 T-72CZ, по состоянию на 2010 год[58]
• Эфиопия — контракт с Украиной на поставку 200 T-72М1, модернизированных до уровня Т-72Е1 подписан в 2011 году[2]
• Южная Осетия — 75 Т-72, по состоянию на 2008 год[59]

Бывшие

Боевое применение

Впервые Т-72 применили при боевых действиях в 1982 году в Ливане, в долине Бекаа. Сирийские, а так же израильские источники[_источник?_] утверждают, что израильским танкистам удалось не удалось[_уточнить_] подбить ни один сирийский Т-72. Самый крупный бой с применением ПТУР был зафиксирован севернее деревни Амик у подножия Джабель Барук на северо-западе долины Бекаа. Сирийские танкисты и их танки проявили себя отлично[_источник?_]. По оценке российского танкового эксперта Михаила Барятинского, сирийцы потеряли 11—12 танков Т-72, один из них поражён предположительно танком «Шот-Каль» («Центурион»)[62]. Вопреки мифу о боевом крещении Т-72, которое произошло в бою с танками "Меркава", если внимательно проследить боевой путь сирийских танков Т-72 и израильских «Меркава», будет представляться сомнительной сама возможность их встречи в бою[63]. Российский исследователь Михаил Барятинский пришёл к выводу, что «ни одна „Меркава“ не подбила ни одного Т-72 и ни один Т-72 не подбил ни одну „Меркаву“, потому что они просто не встретились в бою»[64].

• Ирак — Ирано-иракская война (1980—1988)
• Сирия — Ливанская война (1982)[65]
• Индия — миротворческая миссия на Шри-Ланке (1987—1990)
• Ирак, Кувейт — «Война в заливе» (1990—1991)
• СССР — Путч 19-21 августа (1991)
• Армения, Азербайджан — Нагорно-Карабахский конфликт (1991—1994)[66]
• Боснийская война (1992—1995)[67]
• Россия, Чечня — Чеченские войны (1994—1996, 1999—2002)
• Конфликт в Косово (1998—1999)
• Иракская война[68] (2003)
• Террористический акт в Беслане — Штурм 3 Сентября (2004)[69][70]
• Россия, Грузия — война в Южной Осетии (2008)
• Гражданская война в Ливии (2011)
• Гражданская война в Сирии[71]

Оценка машины

Здесь уместно отметить, что некоторые наши «специалисты» считают танк Т-72 всего лишь модификацией Т-64А, что, мягко выражаясь, не корректно. На самом деле у этих танков одинаковы только орудия. Танк Т-72, принятый на вооружение Советской Армии 7 августа 1973 г., предназначался для массового производства на существующих заводах и оборудовании. В нём была реализована идея надежности машины в целом, внедрены улучшенные условия обитаемости для экипажа. В конструкции Т-72 удалось заложить значительный резерв для модернизации и создания на его базе специальных машин. Этот танк был создан для боя. Неоспоримые достоинства Т-72 по достоинству оценили специалисты всего мира — эта боевая машина признана лучшим и самым массовым танком второй половины XX века.

— Карцев Л.Н. «Воспоминания Главного конструктора танков»[72]

По оценке Героя России капитана Ю. П. Яковлева, командира танковой роты Т-72 во время войны в Южной Осетии, «Т-72 признан лучшим танком ХХ века и время его не прошло. Танк прекрасно показал себя в сравнении с теми же БМП. А четыре безрезультатных попадания снарядов в его Т-72 — лучшее свидетельство живучести машины в бою.»[73]

Модели

В России наиболее известными являются модели фирмы «Звезда» в масштабе 1:35. Выпускаются модификации Т-72А[74] и Т-72Б[75]. Кроме этого, модификация Т-72М1 выпускается японской фирмой «Tamiya»[76]. В масштабе 1/72 Т-72М1 выпускается компаниями ACE(Украина) и Revell(США).

Фотогалерея

• 
  Прототип Т-72 (объект 172) на базе Т-64. Музей БТВТ в Кубинке.
• 
  T-72А на параде. Вид сверху.
• 
  T-72M в Музее Польской армии, Познань. Люк командира танка повернут, Зенитный пулёмёт смотрит вперед, прожектор — назад.
• 
  T-72 на колёсном тягаче. Виден выхлопной патрубок на левом борту. Этот танк имеет дополнительные топливные бочки на задних кронштейнах.
• 
  Памятник T-72, установленный на месте их производства, в Нижнем Тагиле.
• 
  T-72, Южная Африка.

Примечания

1. ↑ Танк Т-72БА – описание, фоторепортаж и фотодетализация
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
3. ↑ С. В. Устьянцев, Д. Г. Колмаков Боевые машины Уралвагонзавода. Танк Т-72, стр.78
4. ↑ 1 2 Т-72 в мире (рус.). waronline.org. Архивировано из первоисточника 11 февраля 2012. Проверено 1 декабря 2011.
5. ↑ 1 2 Военный паритет: Основные боевые танки
6. ↑ 1 2 Т-72 бронирование
7. ↑ М.Барятинский. Советская бронетанковая техника 1945—1995. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 2000, стр.15
8. ↑ 1 2 3 4 5 Танки иракской армии
9. ↑ Модернизация танка Т-72 (бронезащита)
10. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 20. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0
11. ↑ 1 2 С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-72. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2004. — С. 163. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 1). — 5000 экз. — ISBN 5-98485-003-6
12. ↑ 1 2 3 4 5 S. Zaloga, M. Jerchel, S. Sewell T-72 Main Battle Tank 1974—1993. — London: Osprey Publishing, 1993. — С. 39. — 48 с. — (New Vanguard № 6). — ISBN 1-85532-338-9
13. ↑ М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 25. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0
14. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 52. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0
15. ↑ 1 2 С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-72. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2004. — С. 167. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 1). — 5000 экз. — ISBN 5-98485-003-6
16. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 54. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0
17. ↑ Контакт 5
18. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 56. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0
19. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 35. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0
20. ↑ М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 38. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0
21. ↑ 152 мм Самоходная гаубица 2С19М1 с автоматизированной системой управления наведением и огнем АСУНО (рус.). Архивировано из первоисточника 5 августа 2012. Проверено 21 июля 2012.
22. ↑ Универсальный многоцелевой тягач БТС - 5Б (рус.). СпецСтройТех. Архивировано из первоисточника 25 июня 2012. Проверено 6 мая 2012.
23. ↑ The Military Balance 2010. — P. 223.
24. ↑ The Military Balance 2010. — P. 227.
25. ↑ The Military Balance 2010. — P. 176.
26. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Army Guide — Т-72АГ, Модернизация бронетехники
27. ↑ The Military Balance 2010. — P. 245.
28. ↑ The Military Balance 2010. — P. 294.
29. ↑ The Military Balance 2010. — P. 174.
30. ↑ The Military Balance 2010. — P. 178.
31. ↑ The Military Balance 2010. — P. 122.
32. ↑ The Military Balance 2010. — P. 140.
33. ↑ The Military Balance 2009. — P. 424.
34. ↑ The Military Balance 2010. — P. 184.
35. ↑ The Military Balance 2010. — P. 360.
36. ↑ The Military Balance 2010. — P. 254.
37. ↑ The Military Balance 2010. — P. 251.
38. ↑ The Military Balance 2010. — P. 277.
39. ↑ The Military Balance 2010. — P. 364.
40. ↑ The Military Balance 2010. — P. 312.
41. ↑ The Military Balance 2010. — P. 365.
42. ↑ The Military Balance 2010. — P. 262.
43. ↑ The Military Balance 2010. — P. 186.
44. ↑ The Military Balance 2010. — P. 265.
45. ↑ The Military Balance 2010. — P. 420.
46. ↑ Lenta.ru: Оружие: Монголия вооружилась полусотней танков Т-72
47. ↑ The Military Balance 2010. — P. 153.
48. ↑ Газета. Ру — Численность и вооружения армий Грузии, Южной Осетии и Абхазии
49. ↑ The Military Balance 2010. — P. 190.
50. ↑ The Military Balance 2010. — P. 272.
51. ↑ The Military Balance 2010. — P. 159.
52. ↑ The Military Balance 2010. — P. 371.
53. ↑ The Military Balance 2010. — P. 372.
54. ↑ The Military Balance 2010. — P. 331.
55. ↑ The Military Balance 2010. — P. 373.
56. ↑ The Military Balance 2009. — P. 196.
57. ↑ The Military Balance 2010. — P. 123.
58. ↑ The Military Balance 2010. — P. 125.
59. ↑ Осетинское радио и телевидение — Вооруженные силы Южной Осетии
60. ↑ The Military Balance 2009. — P. 147.
61. ↑ The Military Balance 2009. — P. 175.
62. ↑ Тщательное изучение различных источников, ссылок и воспоминаний позволяет утверждать, что в Ливане было потеряно 11-12 танков Т-72. Большая часть - в описанном выше бою. По-видимому, только одну машину подбили из 105-мм пушки подкалиберным снарядом в борт и стрелял скорее всего «Шот-Каль», то есть «Центурион». Бой, которого не было
63. ↑ waronline.org: Два мифа одного боя: сирийские Т-72 в Ливанской войне 1982 года
64. ↑ Бой, которого не было
65. ↑ С. Шумилин Боевое применение танков серии Т-54/55 (рус.). Военно-патриотический сайт «Отвага». Архивировано из первоисточника 2 июня 2012. Проверено 6 мая 2012.
66. ↑ С. Шумилин Боевое применение танков серии Т-54/55 (рус.). Военно-патриотический сайт «Отвага». Архивировано из первоисточника 2 июня 2012. Проверено 6 мая 2012.
67. ↑ Т-34 В БОЯХ ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
68. ↑ Потери бронетехники Ирака 2003 год
69. ↑ По школе в Беслане стреляли танки (Проверено 21 октября 2011)
70. ↑ Комиссия по Беслану представила окончательный вариант доклада (Проверено 21 октября 2011)
71. ↑ YouTube — Т-72 в Сирии (видео)
72. ↑ Карцев. Л.Н. Воспоминания Главного конструктора танков//«Техника и вооружение» 2008, №№ 1-5, 8, 9, 11. — 2008.
73. ↑ Александр Хроленко Горячий август капитана Яковлева. «Военно-промышленный курьер» № 41 (257) (15 октября 2008). Архивировано из первоисточника 17 октября 2012. Проверено 16 октября 2012.
74. ↑ Танк Т-72А на сайте «Звезда»
75. ↑ Танк Т-72Б на сайте «Звезда»
76. ↑ Танк Т-72M1 на сайте «Tamiya»

Литература

• М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0
• С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-72. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2004. — 200 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 1). — 5000 экз. — ISBN 5-98485-003-6
• С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. — 212 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 2). — 4500 экз. — ISBN 978-5-98485-038-4
• S. Zaloga, M. Jerchel, S. Sewell. T-72 Main Battle Tank 1974—1993. — London: Osprey Publishing, 1993. — 48 с. — (New Vanguard № 6). — ISBN 1-85532-338-9
• Книга первая // Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Москва: Военное издательство, 1986. — 107 с.

Ссылки

	Т-72 на Викискладе?

• К вопросу о живучести Т-72Б
• Фотографии Т-72А (Музей в г. Аксай, Ростовской обл.)
• http://warfront.ucoz.ru/publ/2-1-0-6
• Челябинский тракторный завод: Двигатель В-46-6
• Сирийские Т-72 в Ливанской войне 1982 года
• Основный сведения о бронированиии .

Современные средние и основные боевые танки
TAM • Челленджер 2 • Леопард 2 • Меркава • Арджун • Зульфикар • C1 «Ариете» • Тип 96 • Тип 99 • Покпхунхо • Аль-Халид • PT-91 • Т-72 • Т-80 • Т-90 • TR-85 • M2001 • M1 Абрамс • Алтай • Т-64БМ «Булат» • Т-84 • Т-84У «Оплот» • БМ «Оплот» • AMX-56 Леклерк • M95 Дегман • Olifant • K1 • K2 Чёрная Пантера • Тип 90 • Тип 10

Серийные средние и основные боевые танки периода холодной войны
Танки советскойшколы танкостроения	Т-44 · Т-54 · Т-55 · Т-62 · Т-64 · Т-72 · Т-80 · Тип 59 · Тип 69 · Тип 79 · Тип 80 · Тип 85 · Тип 88 · TR-580 · M84 · Чхонмахо
Танки стран НАТО	«Центурион» · «Чифтен» · «Виккерс» · «Челленджер» · «Леопард» · «Леопард 2» · OF-40 · M46 «Паттон» · M47 «Паттон II» · M48 «Паттон III» · M60 · M1 «Абрамс» · AMX-30
Танки третьих стран	TAM · «Меркава» · «Виджаянта» · Тип 88 K1 · Pz.61 · Pz.68 · Strv-74 · Strv-103 · «Олифант» · Тип 61 · Тип 74

Бронированные машины, бронетехника и машины на их базе СССР и России после 1945 года
Танки Лёгкие танки Р-39 · К-90 · ПТ-76 · ПТ-76М · Объект 906 · Объект 911Б · Объект 685 · Объект 788 · Объект 934 Средние танки Т-44 · Т-54 · Т-55 · Объект 416 · Объект 141 · Объект 139 · Объект 907 · Объект 140 · Объект 142 · Объект 430 · Объект 435 · Объект 167 · Т-62 · Т-62А · Объект 920 · Т-64 Тяжёлые танки ИС-3 · ИС-4 · ИС-7 · Т-10 · Объект 266 · Объект 277 · Объект 278 · Объект 279 · Объект 770 Ракетные танки ИТ-1 · Изделие 64992 · Объект 170 · Объект 757 · Объект 772 · Объект 282 · Объект 906Б · Объект 775 · Объект 287 · Объект 780 Огнемётные танки ОТ-54 · Объект 483 · ТО-55 БМПТ Объект 781 · Объект 782 · Объект 787 · Объект 199 «Рамка»* Основные боевые танки Т-62Б · Т-64А · Объект 476 · Объект 172 · Объект 172-2М · Т-72 · Т-74 · Т-80 · Т-80А · Объект 478 · Объект 785 · Объект 187 · Объект 292 · Т-90 · «Чёрный орёл» · БГБСМ · Объект 195 · «Армата»
Боевые бронированные машины Боевые машины пехоты Объект 659 · Объект 1200 · Объект 911 · Объект 914 · Объект 19 · БМП-1 · ГАЗ-50 · Объект 768 · Объект 680 · Объект 769 · БМП-2 «Бокс» · Объект 681 · Объект 688 · БМП-3 · БММП Боевые машины десанта БМД-1 · БМД-2 «Будка» · БМД-3 «Бахча» · БМД-4 «Бахча-У» · БМД-4М Боевые машины ПТРК 2П27 «Шмель» · 2П32 «Фаланга» · 9П19 «Глаз» · 9П110 «Малютка» · 9П122 «Малютка-М» · 9П124 «Фаланга-М» · 9П133 «Малютка-П» · 9П137 «Флейта» · 9П148 «Конкурс» · 9П149 «Штурм-С» · 9П157-2 «Хризантема-С» · 9П161 «Корнет-С» · 9П162 «Корнет-Т» Боевые разведывательные машины БРДМ-1 · Объект 760 («танк на воздушной подушке») · БРДМ-ВПК · БРДМ-ВПС · Объект 8М-906 · БРДМ-2 · БРДМ-3 · БРМ-1К · БРМ-2 · БРМ-3К · БКМ ВДВ «Выдра» Боевые машины огнемётчиков БМО-1 · БМО-Т Бронетранспортёры К-75 · БТР-40 · БТР-112 · К-78 · БТР-152 · ЗИС-153 · БТР-50 · БТР-Э152В · ЗИЛ-153 · ГТ-Л · ГТ-ЛБ · Объект 1015 · БТР-60 · МТ-ЛБ · МТ-ЛБу · ГТ-МУ · БТР-Д · БТР-70 · БТР-80 · БММ-80 · БТР-90 · БТР-Т · Объект 955 · БММ-Д · Бумеранг (колесная платформа) Бронированные автомобили Урал-4320-09-31 · Урал-Э4320Д-31 · Урал-Э5323Д · ГАЗ-39344 · «Мустанг» · КАМАЗ «Воин» · «Тайфун» · СПМ-3 · Урал-6320 · Урал-63095 · Урал-63099 · ГАЗ-3937 «Водник» · КАМАЗ-43269 «Выстрел» · ГАЗ-2330 «Тигр» · ВПК-3927 · «Скорпион ЛТА» · «Булат»
Артиллерийские установки САУ Штурмовые орудия Объект 261 · Объект 263 · СУ-152Г · СУ-152П · СУ-122-54 · Объект 268 Противо танковые АСУ-76 · К-73 · СУ-100П · СУ-100М · АСУ-57 · БСУ-11-57Ф · АСУ-57П · АСУ-85 · СУ-152 «Таран» · 2С14 «Жало-С» · 2С15 «Норов» · «Гермес» · 2С25 «Спрут-СД» · 2С28 «Спрут-К» Самоходные гаубицыи миномёты 2А3 «Конденсатор-2П» · 2Б1 «Ока» · САУ с Д-80 · САУ с Д-80С · САУ с Д-80-2 · 2С1 «Гвоздика» · 2С2 «Фиалка» · 2С3 «Акация» · 2С4 «Тюльпан» · 2С5 «Гиацинт-С» · 2С7 «Пион» · 2С8 «Астра» · 2С9 «Нона-С» · 2С11 «Гиацинт-СК» · 2С12Б «Тунджа-Сани»* · 2С17 «Нона-СВ» · 2С17-2 «Нона-СВ» · 2С18 «Пат-С» · Объект 327 · 2С19 «Мста-С» · 2С21 «Мста-К» · 2С22 «Колба-3» · «Отсек» · 2С23 «Нона-СВК» · 2С24 «Дева» · 2С26 «Пат-К» · 2С27 «Риф» · «Обжимка» · 2С30 «Исеть» · 2С31 «Вена» · 2С33 «Мста-СМ» · 2С34 «Хоста» · 2С35 «Коалиция-СВ» Береговые А-222 «Берег» БМ РСЗОи ОТРК БМРА Объект 280 · БМ-24Т · 9П139 «Град-1» · БМ-21ВД «Град-ВД» · БМ ТОС-1 «Буратино» · БМ-1 «Солнцепёк» · 9А53 «Ураган-1М» · 9А54 «Торнадо-С» ТЗМ 9Т451 «Град-1» · ТЗМ «Град-ВД» · ТЗМ-Т «Солнцепёк» СПУ СПУ 2П2 «Марс» · СПУ 2П4 «Филин» · СПУ 2П5 «Коршун» · СПУ 2П16 «Луна»
Зенитные установки ЗСУ 57 мм ЗСУ-57-2 · Объект 530 37 мм ЗСУ-37-2 «Енисей» · Объект 130 30 мм 2С6 «Тунгуска» · 96К6 «Панцирь-С1» · ЗПРК «Роман» · ЗСУ ТКБ-841 «Панцирь-С1-О» 23 мм ЗСУ-23-4 «Шилка» БМ ЗРКиЗРС Стрела-1 БМ 9А31 ЗРК 9К31 «Стрела-1» Стрела-10 БМ 9А35 ЗРК 9К35 «Стрела-10-СВ» Сосна БМ ЗРК «Сосна» Оса БМ 9А33Б ЗРК 9К33 «Оса» Тор БМ 9А330 ЗРК 9К330 «Тор» Куб СУРН 1С91 ЗРК 2К12 «Куб» · СПУ 2П25 ЗРК 2К12 «Куб» · СОУ 9А38 ЗРК 2К12М4 «Куб-М4» Бук КП 9С470 ЗРК 9К37 «Бук» · СОЦ 9С18 ЗРК 9К37 «Бук» · СОУ 9А310 ЗРК 9К37 «Бук» · ПЗУ 9А39 ЗРК 9К37 «Бук» · РПН 9С36 ЗРК 9К317 «Бук-М2» Круг СОЦ 1С12 ЗРК 2К11 «Круг» · СНР 1С32 ЗРК 2К11 «Круг» · СПУ 2П24 ЗРК 2К11 «Круг» С-300В КП 9С457 ЗРС 9К81 «Антей-300» · РЛС 9С15 ЗРС 9К81 «Антей-300» · РЛС 9С19 ЗРС 9К81 «Антей-300» · МСНР 9С32 ЗРС 9К81 «Антей-300» · ПУ 9А82 ЗРС 9К81 «Антей-300» · ПУ 9А83 ЗРС 9К81 «Антей-300» · ПЗУ 9А84 ЗРС 9К81 «Антей-300» · ПЗУ 9А85 ЗРС 9К81 «Антей-300»
Инженерные и специальные машины ГМЗ ГМЗ-1 · ГМЗ-2 · ГМЗ-3 Тягачи БТС-2 · БТС-4 · БТС-600 (БТС-5) · АТ-Т · АТ-П · МТ-Т · МТ-С · МТ-СМ · Т-34-Т · БТТ-1 · БТТ-1Т Краны КТ-15 · СПК-5 · СПК-12Г БМР УР-67 · УР-77 · УР-88 · УР-93 · УР-07 · БМР-1 · БМР-2 · БМР-3 · БМР-3М ИМР ИМР-1 · ИМР-2 · ИМР-3 · ИМР-3М · «Клин-1» · АЗМ · АДЗМ «Восторг-2» · БАТ-М · БАТ-2 РХМ БРДМ-2РХБ · РХМ · РХМ-2 · РХМ-3 · РХМ-4 · РХМ-5 · РХМ-6 · РХМ-7 БРЭМ БРЭМ-1 · БРЭМ-2 · БРЭМ-3 · БРЭМ-80У · БРЭМ-Л · БРЭМ-Д · БРЭМ-К · РМ-Г МТУ МТУ · МТУ-20 · МТУ-55 · МТУ-72 · МТУ-90 МТП МТП-1 · МТП-2 · МТП-3 · МТП-А5 Другие СПУ-117 · ИРМ · ИПР · ВТС · КДХР-1Н · БТЗ-3 · ЛКМ-1 · ЛКМ-3 · П-256Г · ХТВ-64
Машины разведки и управления ПНП Объект 610 · АПНП-1 · АПНП-2 КШМ БТР-50ПУ · Р-145БМ «Чайка» · Р-149БМР «Кушетка-Б» · БМП-1КШ «Поток-2» · БМД-1КШ «Сорока» ПРП и ППУ ПРП-3 «Вал» · ПРП-4 «Нард» · ПРП-4М «Дейтерий» · ППРУ-1 «Овод-М-СВ» · 9С482 (ПУ-12) · 9С482М6 (ПУ-12М6) · 9С737 «Ранжир» · 9С737М «Ранжир-М» · 15Я56 (МБП) · «Курганец-25» КСАУО 1В13 · 1В14 · 1В15 · 1В16 · Объект 940 · 1В18 «Клён-1» · 1В19 «Клён-2» · 1В117 · 1В118 · 1В119 «Реостат» · 1В152 · 1В157 · 1В21 · 1В22 · 1В23 · 1В24 · 1В25 · 1В31 РЛС 1РЛ232 «Леопард» · СНАР-15 «Селенит» · 1РЛ239 «Рысь» · 1Л219 «Зоопарк» РЭБ 1Л21 (СПР-1) · 1Л29 (СПР-2)
Самоходные лазерные комплексы 1К11 «Стилет» · «Сангвин» · 1К17 «Сжатие»
* — производились только на экспорт; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы