Гран-при Франции 1961 года | это... Что такое Гран-при Франции 1961 года? (original) (raw)
Гран-при Франции 1961 года
| фр. 47e Grand Prix de l'A.C.F. | |
|---|---|
| Дата | 2 июля 1961 года |
| Место | Реймс |
| Трасса | Реймс-Гу (8302 м) |
| Дистанция | 52 круга, 431,704 км |
| Погода | Очень жарко, сухо |
| Поул | |
| 2:24,9 (206,3 км/ч) |  Фил Хилл Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 2:27,1 (203,2 км/ч) | Фил Хилл |
| 20 круг | Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |  Джанкарло Багетти Ferrari |
| 2 место | Дэн Герни Porsche |
| 3 место |  Джим Кларк Lotus-Climax |
 |
|
| 4 из 8 Гран-при Сезона 1961 / Гонка №98 |
Гран-при Франции 1961 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1961 года. Автогонки прошли 2 июля 1961 года на трассе Реймс-Гу.
К постоянным пилотам команды «Феррари» добавился Джанкарло Багетти, выведший на старт машину, арендованную итальянской федерацией автогоночных команд. Также в гонке участвовал автомобиль De Tomaso, для которого этот Гран-при стал дебютом в Формуле-1. Пилоты заводской команды «Феррари» доминировали в гонке, но после разворота Фила Хилла и поломок на машинах фон Трипса и Гинтера вперёд вышли Дэн Герни и Джанкарло Багетти. Итальянец одержал победу в борьбе за первое место, став единственным в истории чемпионата мира гонщиком, выигравшим свою дебютную гонку.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | Джанкарло Багетти |
Ferrari | 52 | 2:14:17,5 | 12 | 9 |
| 2 | 12 | Дэн Герни |
Porsche | 52 | +0,1 | 5 | 6 |
| 3 | 8 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | 52 | +1:01,0 | 9 | 4 |
| 4 | 6 | Иннес Айрленд |
Lotus-Climax | 52 | +1:10,3 | 10 | 3 |
| 5 | 4 |  Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 52 | +1:41,8 | 8 | 2 |
| 6 | 22 | Грэм Хилл |
BRM-Climax | 52 | +1:41,9 | 6 | 1 |
| 7 | 10 |  Йо Боньер |
Porsche | 52 | +3:15,4 | 13 | |
| 8 | 42 | Рой Сальвадори |
Cooper-Climax | 51 | +1 круг | 15 | |
| 9 | 16 | Фил Хилл |
Ferrari | 50 | + 2 круга | 1 | |
| 10 | 30 | Генри Тэйлор |
Lotus-Climax | 49 | +3 круга | 25 | |
| 11 | 46 |  Михаэль Май |
Lotus-Climax | 48 | + 4 круга | 22 | |
| 12 | 36 | Мастен Грегори |
Cooper-Climax | 43 | +9 кругов | 16 | |
| 13 | 32 | Морис Трентиньян |
Cooper-Maserati | 42 | +10 кругов | 23 | |
| 14 | 38 | Ян Бёрджес |
Lotus-Climax | 42 | +10 кругов | 24 | |
| 15 | 18 | Ричи Гинтер |
Ferrari | 40 | Давление масла | 3 | |
| Сход | 26 | Стирлинг Мосс |
Lotus-Climax | 31 | Тормоза | 4 | |
| Сход | 48 |  Вилли Мэресс |
Lotus-Climax | 27 | Двигатель | 20 | |
| Сход | 14 |  Карел-Годен де Бофор |
Porsche | 23 | Перегрев | 17 | |
| Сход | 28 | Люсьен Бьянки |
Lotus-Climax | 21 | Перегрев | 19 | |
| Сход | 20 |  Вольфганг фон Трипс |
Ferrari | 18 | Двигатель | 2 | |
| Сход | 34 | Джорджо Скарлатти |
De Tomaso-OSCA | 15 | Двигатель | 26 | |
| Сход | 2 |  Джек Брэбэм |
Cooper-Climax | 14 | Давление масла | 14 | |
| Сход | 52 | Бернар Коллон |
Cooper-Climax | 6 | Двигатель | 21 | |
| Сход | 40 | Джон Сёртис |
Cooper-Climax | 4 | Авария | 7 | |
| Сход | 24 | Тони Брукс |
BRM-Climax | 4 | Перегрев | 11 | |
| Сход | 44 | Джеки Льюис |
Cooper-Climax | 4 | Перегрев | 18 | |
| НС | T |  Жан-Мануэль Бордо |
Lotus-Climax | Тренировка |
Круги лидирования:
1-12 Фил Хилл
13-17 Вольфганг фон Трипс
18-37 Фил Хилл
38-40 Ричи Гинтер
41-43 Джанкарло Багетти
44 Йо Боньер
45 Джанкарло Багетти
46 Дэн Герни
47 Джанкарло Багетти
48-49 Дэн Герни
50 Джанкарло Багетти
51 Дэн Герни
52 Джанкарло Багетти
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Фил Хилл 19 2 Вольфганг фон Трипс 18 3 Стирлинг Мосс 12 4 Ричи Гинтер 12 5 Джанкарло Багетти 9 |
Кубок Конструкторов Место Конструктор Очки 1 Ferrari 30 2 Lotus-Climax 16 3 Porsche 9 4 Cooper-Climax 6 5 BRM-Climax 1 |
|---|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Гран-при Франции 1961 года (рус.)
- FRENCH GP, 1961 (англ.)
 Гран-при Франции |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1906 · 1907 · 1908 · 1912 · 1913 · 1914 · 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1928 · 1929 · 1930 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1947 · 1948 · 1949 |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1925 · 1926 · 1927 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1932 · 1938 · 1939 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |