Гран-при Франции 1964 года | это... Что такое Гран-при Франции 1964 года? (original) (raw)
Гран-при Франции 1964 года
| фр. 50e Grand Prix de l'A.C.F. | |
|---|---|
| Дата | 28 июня 1964 года |
| Место | Руан |
| Трасса | Руан (6542 м) |
| Дистанция | 57 кругов, 372,894 км |
| Погода | Пасмурно, сухо |
| Поул | |
| 2:09,6 (181,7 км/ч) |  Джим Кларк Lotus-Climax |
| Быстрый круг | |
| 2:11,4 (179,2 км/ч) |  Джек Брэбэм |
| 44 круг | Brabham-Climax |
| Подиум | |
| Победитель |  Дэн Герни Brabham-Climax |
| 2 место | Грэм Хилл BRM |
| 3 место | Джек Брэбэм Brabham-Climax |
| 4 из 10 Гран-при Сезона 1964 / Гонка №125 |
Гран-при Франции 1964 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года. Автогонки прошли 28 июня 1964 года на трассе Руан.
Команда «Scuderia Centro Sud» пропустила этот этап чемпионата. К постоянным участникам добавился Морис Трентитьян на частном BRM. Вернувшийся за руль автомобиля команды Рега Парнелла Майк Хэйлвуд использовал свободное от тренировок субботнее время, чтобы слетать в Ассен на мотогонку Dutch TT, в которой одержал победу. По причине забастовки авиадиспетчеров ему пришлось возвращаться во Францию в ночь перед воскресной гонкой за рулём автомобиля. Джим Кларк лидировал в первой половине гонки, но поломка двигателя его автомобиля открыла Дэну Герни путь к первой победе в истории команды «Брэбэм».
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Дэн Герни |
Brabham-Climax | 57 | 2:07:49,1 | 2 | 9 |
| 2 | 8 | Грэм Хилл |
BRM | 57 | + 24,1 | 6 | 6 |
| 3 | 20 | Джек Брэбэм |
Brabham-Climax | 57 | + 24,9 | 5 | 4 |
| 4 | 4 | Питер Эранделл |
Lotus-Climax | 57 | + 1:10,6 | 4 | 3 |
| 5 | 10 | Ричи Гинтер |
BRM | 57 | + 2:12,1 | 9 | 2 |
| 6 | 12 |  Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 56 | + 1 круг | 7 | 1 |
| 7 | 14 | Фил Хилл |
Cooper-Climax | 56 | + 1 круг | 10 | |
| 8 | 36 | Майк Хэйлвуд |
Lotus-BRM | 56 | + 1 круг | 13 | |
| 9 | 26 |  Лоренцо Бандини |
Ferrari | 55 | + 2 круга | 8 | |
| 10 | 34 | Крис Эймон |
Lotus-BRM | 53 | + 4 круга | 14 | |
| 11 | 28 | Морис Трентиньян |
BRM | 52 | + 5 кругов | 16 | |
| 12 | 32 | Боб Андерсон |
Brabham-Climax | 50 | + 7 кругов | 15 | |
| Сход | 16 | Иннес Айрленд |
BRP-BRM | 32 | Авария | 11 | |
| Сход | 2 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | 31 | Двигатель | 1 | |
| Сход | 24 | Джон Сёртис |
Ferrari | 6 | Двигатель | 3 | |
| Сход | 18 | Тревор Тэйлор |
BRP-BRM | 6 | Авария | 12 | |
| Сход | 30 |  Йо Зифферт |
Brabham-BRM | 4 | Сцепление | 17 |
Круги лидирования:
1-30 Джим Кларк
31-57 Дэн Герни
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Джим Кларк 21 2 Грэм Хилл 20 3= Ричи Гинтер 11 Питер Эранделл 5 Дэн Герни 10 |
Кубок Конструкторов Место Конструктор Очки 1 Lotus-Climax 25 2 BRM 21 3 Brabham-Climax 14 4 Cooper-Climax 9 5 Ferrari 6 |
|---|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Гран-при Франции 1964 года (рус.)
- FRENCH GP, 1964 (англ.)
 Гран-при Франции |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1906 · 1907 · 1908 · 1912 · 1913 · 1914 · 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1928 · 1929 · 1930 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1947 · 1948 · 1949 |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1925 · 1926 · 1927 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1932 · 1938 · 1939 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |