Лаффит, Жак | это... Что такое Лаффит, Жак? (original) (raw)
Жак Лаффит
Гражданство | Франция |
---|---|
Дата рождения | 21 ноября 1943(1943-11-21) (69 лет) |
Статистика выступлений в Формуле-1 | |
Сезоны | 1974—1986 |
Команды | Iso Marlboro, Лижье, Уильямс |
Гран-при | 180 |
Победы | 6 |
Подиумы | 32 |
Очки | 228 |
Поулы | 7 |
Быстрые круги | 6 |
Дебют | Германия 1974 |
Первая победа | Швеция 1977 |
Последняя гонка | Великобритания 1986 |
Жак-Анри Лаффит (фр. Jacques-Henri Laffite, 21 ноября, 1943, Париж) — французский автогонщик, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, обладатель титула чемпиона по автогонкам в классе Формула-3 и Формула-2.
Карьера
Родился 21 ноября 1943 года в Париже.
Дебютировал в Формуле-1 в сезоне 1974 года в команде Iso Marlboro, управляемой в то время непосредственно Фрэнком Уильямсом. Уже в следующем сезоне команда сменила название на Frank Williams Racing Cars, а Жак заработал свои первые очки за второем место в Гран-при Германии 1975 года на трассе Нюрбургринг.
В 1976 году перешёл во французскую команду Лижье, с которой смог в этом сезоне заработать 20 очков и стартовать с поул-позиции в Гран-при Италии 1976 года. А в следующем сезоне на Гран-при Швеции 1977 года сумел одержать первую победу в Гран-при.
Ligier JS11 Лаффита на фестивале скорости в Гудвуде, 2008 год.
Сезон 1979 года начался с двух побед, однако последовавшая затем серия сходов позволила ему занять лишь 4-е место по итогам сезона. Последующие два сезона Жак также окончил на 4-м месте, одержав ещё три победы в Гран-при. В сезоне 1982 года Жак с 5 очками финишировал на 17-м месте и покинул команду Лижье, вернувшись на два сезона в команду Фрэнка Уильямса. Однако не показав выдающихся результатов в сезоне 1985 года, возвращается в команду Лижье. В первом же сезоне, после возвращения Жак трижды поднимается на подиум.
В сезоне 1986 года Жак набрал 14 очков в первых восьми гонках, но на Гран-при Великобритании 1986 года в результате аварии сломал обе ноги и не смог продолжить участие в чемпионате и больше не участвовал в гонках Формулы-1.
После восстановления участвовал в гонках на автомобилях класса туризм. С 1990 по 1992гг выступал в чемпионате ДТМ сначала за БМВ, затем за Мерседес (всего провел 65 гонок, одержал 1 победу и 5 раз поднимался на подиум). Кроме того, работал комментатором на телевидении.
Личная жизнь
Жена Бернадетт. Дочери: Камилла и Маргарита (род. 6 ноября 1980 года). Маргарита также принимает участие в автогонках.
Результаты гонок в Формуле-1
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример | Описание |
---|---|
1 | Победитель |
2 | Второе место |
3 | Третье место |
5 | Финишировал в очковой зоне |
12 | Финишировал вне очковой зоны |
НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
18 | Не финишировал, но классифицирован |
Сход | Не финишировал и не классифицирован |
НКВ | Не квалифицирован |
НПКВ | Не предквалифицирован |
ДСК | Дисквалифицирован |
тест | Тестер по пятницам |
НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
Т | Травмирован или болен |
Искл | Исключён из протокола |
Отк | Отказ от участия |
НТР | Не участвовал в тренировках |
НПР | Не прибыл на Гран-при |
Не участвовал | |
О | Гонка отменена |
Поул-позиция | |
Быстрый круг |
Год | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Уильямс | FW02 | Косворт DFV V8 | F | АРГ | БРА | ЮЖН | ИСП | БЕЛ | МОН | ШВЕ | НИД | ФРА | ВЕЛ | ГЕР Сход | АВТ НКЛ | ИТА Сход | КАН 15 | СОЕ Сход | НКЛ | 0 | ||
1975 | Уильямс | FW02 | Косворт DFV V8 | G | АРГ Сход | БРА 11 | ЮЖН НКЛ | ИСП | 13 | 6 | |||||||||||||
FW04 | МОН НКВ | БЕЛ Сход | ШВЕ | НИД Сход | ФРА 11 | ВЕЛ Сход | ГЕР 2 | АВТ Сход | ИТА Сход | СОЕ НС | |||||||||||||
1976 | Лижье | JS5 | Матра MS73 V12 | G | БРА Сход | ЮЖН Сход | СШЗ 4 | ИСП 12 | БЕЛ 3 | МОН 12 | ШВЕ 4 | ФРА 14 | ВЕЛ ДСК | ГЕР НС | АВТ 2 | НИД Сход | ИТА 3 | КАН Сход | СШВ Сход | ЯПО 7 | 7 | 20 | |
1977 | Лижье | JS7 | Матра MS76 V12 | G | АРГ НКЛ | БРА Сход | ЮЖН Сход | СШЗ 9 | ИСП 7 | МОН 7 | БЕЛ Сход | ШВЕ 1 | ФРА 8 | ВЕЛ 6 | ГЕР Сход | АВТ Сход | НИД 2 | ИТА 8 | СШВ 7 | КАН Сход | ЯПО 5 | 10 | 18 |
1978 | Лижье | JS7 | Матра MS76 V12 | G | АРГ 16 | БРА 9 | СШЗ 5 | 8 | 19 | ||||||||||||||
JS7/9 | ЮЖН 5 | БЕЛ 5 | ФРА 7 | ВЕЛ 10 | |||||||||||||||||||
JS9 | Матра MS78 V12 | МОН Сход | ИСП 3 | ШВЕ 7 | ГЕР 3 | АВТ 5 | НИД 8 | ИТА 4 | СШВ 11 | КАН Сход | |||||||||||||
1979 | Лижье | JS11 | Косворт DFV V8 | G | АРГ 1 | БРА 1 | ЮЖН Сход | СШЗ Сход | ИСП Сход | БЕЛ 2 | МОН Сход | ФРА 8 | ВЕЛ Сход | ГЕР 3 | АВТ 3 | НИД 3 | ИТА Сход | КАН Сход | СШВ Сход | 4 | 36 | ||
1980 | Лижье | JS11/15 | Косворт DFV V8 | G | АРГ Сход | БРА Сход | ЮЖН 2 | СШЗ Сход | БЕЛ 11 | МОН 2 | ФРА 3 | ВЕЛ Сход | ГЕР 1 | АВТ 4 | НИД 3 | ИТА 9 | КАН 8 | СШВ 5 | 4 | 34 | |||
1981 | Лижье | JS17 | Матра MS81 V12 | M | СШЗ Сход | БРА 6 | АРГ Сход | САН Сход | БЕЛ 2 | МОН 3 | ИСП 2 | ФРА Сход | ВЕЛ 3 | ГЕР 3 | АВТ 1 | НИД Сход | ИТА Сход | КАН 1 | ЛВС 6 | 4 | 44 | ||
1982 | Лижье | JS17 | Матра MS81 V12 | M | ЮЖН Сход | БРА Сход | БЕЛ 9 | СШВ 6 | КАН Сход | 17 | 5 | ||||||||||||
JS17B | СШЗ Сход | САН | |||||||||||||||||||||
JS19 | МОН Сход | НИД Сход | ВЕЛ Сход | ФРА 14 | ГЕР Сход | АВТ 3 | ШВА Сход | ИТА Сход | ЛВС Сход | ||||||||||||||
1983 | Уильямс | FW08C | Косворт DFY V8 | G | БРА 4 | СШЗ 4 | ФРА 6 | САН 7 | МОН Сход | БЕЛ 6 | СШВ 5 | КАН Сход | ВЕЛ 12 | ГЕР 6 | АВТ Сход | НИД Сход | ИТА НКВ | ЕВР НКВ | 11 | 11 | |||
FW09 | Хонда RA163E V6T | ЮЖН Сход | |||||||||||||||||||||
1984 | Уильямс | FW09 | Хонда RA163E V6T | G | БРА Сход | ЮЖН Сход | БЕЛ Сход | САН Сход | ФРА 8 | МОН 8 | КАН Сход | СШВ 5 | СШЗ 4 | 14 | 5 | ||||||||
FW09B | Хонда RA164E V6T | ВЕЛ Сход | ГЕР Сход | АВТ Сход | НИД Сход | ИТА Сход | ЕВР Сход | ПОР 14 | |||||||||||||||
1985 | Лижье | JS25 | Рено EF4B V6T | P | БРА 6 | ПОР Сход | САН Сход | МОН 6 | КАН 8 | СШВ 12 | ФРА Сход | ВЕЛ 3 | ГЕР 3 | АВТ Сход | НИД Сход | ИТА Сход | БЕЛ 11 | ЕВР Сход | ЮЖН | АВС 2 | 9 | 16 | |
1986 | Лижье | JS27 | Рено EF4B V6T | P | БРА 3 | ИСП Сход | САН Сход | МОН 6 | БЕЛ 5 | КАН 7 | СШВ 2 | ФРА 6 | ВЕЛ НС | ГЕР | ВЕН | АВТ | ИТА | ПОР | МЕК | АВС | 8 | 14 |
Ссылки
- Лаффит, Жак (англ.) на сайте Internet Movie Database
- Жак Лаффит на сайте wildsoft.ru
- Жак Лаффит (англ.)
- Гран При Бразилии'79
- Хроника чемпионатов. 1979 год
- История Формулы 1. Сезон 1980
- Чемпионат 1983 года
- Гран-при Канады
- История команды Williams
- Жак Лаффит. Интервью. 15.05.2000
- Жак Лаффит – моя жизнь в Формуле-1, «F1Racing», 2009, №1
- Лаффит и Жабуй. Два друга. Интервью Брэдли Лорд, «F1 Racing», 2009, №12
- Гонка за Гран-при Франции. Bruno Le Marcis «Actualité en France» номер 19, апрель 2008 г.
- Экс-голкипер сборной Франции Фабьен Бартез попробовал себя в роли пилота Формулы-1. 11.11.2009