Гран-при Нидерландов 1976 года | это... Что такое Гран-при Нидерландов 1976 года? (original) (raw)
Гран-при Нидерландов 1976 года
| нидерл. 25e Grote Prijs van Nederland | |
|---|---|
| Дата | 29 августа 1976 года |
| Место | Нидерланды |
| Трасса | Зандвоорт (4226 м) |
| Дистанция | 75 кругов, 316,950 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1'21,31 (187,11 км/ч) |  Ронни Петерсон Марч-Форд |
| Быстрый круг | |
| 1'22,59 (184,21 км/ч) |  Клей Регаццони |
| круг | Феррари |
| Подиум | |
| Победитель |  Джеймс Хант Макларен-Форд |
| 2 место | Клей Регаццони Феррари |
| 3 место |  Марио Андретти Лотус-Форд |
| 12 из 16 Гран-при Сезона 1976 |
Гран-при Нидерландов 1976 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 29 августа 1976 года на трассе Зандвоорт.
После того, как Ники Лауда покинул госпиталь и начал готовиться к своему возвращению в Формулу-1, Энцо Феррари решил выставить один автомобиль под управлением Клея Регаццони на этапе в Нидерландах. Конни Андерссон заменил Брета Ланджера в «Сёртисе», а в «Энсайн» вернулся Жаки Икс. Рольф Штоммелен стартовал в «Хескете» вместо Гая Эдвардса, залечивавшего старую травму запястья. Второй пилот «Макларена» Йохен Масс участвовал в Гран-при на новой модели «Макларен-М26».
Квалификацию неожиданно выиграл Ронни Петерсон. Хант был вторым, а на третьем месте не менее неожиданно оказался Том Прайс на «Шэдоу». Петерсон выиграл старт, на второе место прорвался Джон Уотсон, а Прайс откатился на пятое место. На втором круге Хант обошёл Уотсона, на одиннадцатом вышел в лидеры гонки, тогда как Петерсон начал терять скорость, а на 52 круге и вовсе сошёл из-за поломок. Хант одержал победу, второе место после схода Уотсона досталось Клею Регаццони.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Автомобиль | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Джеймс Хант |
Макларен-Форд | 75 | 1:44:52,09 | 2 | 9 |
| 2 | 2 | Клей Регаццони |
Феррари | 75 | + 0,92 | 5 | 6 |
| 3 | 5 | Марио Андретти |
Лотус-Форд | 75 | + 2,09 | 6 | 4 |
| 4 | 16 | Том Прайс |
Шэдоу-Форд | 75 | + 6,94 | 3 | 3 |
| 5 | 3 |  Джоди Шектер |
Тиррелл-Форд | 75 | + 22,46 | 8 | 2 |
| 6 | 9 |  Витторио Брамбилла |
Марч-Форд | 75 | + 45,03 | 7 | 1 |
| 7 | 4 |  Патрик Дэпайе |
Тиррелл-Форд | 75 | + 56,28 | 14 | |
| 8 | 19 |  Алан Джонс |
Сёртис-Форд | 74 | + 1 круг | 16 | |
| 9 | 12 |  Йохен Масс |
Макларен-Форд | 74 | + 1 круг | 15 | |
| 10 | 17 | Жан-Пьер Жарье |
Шэдоу-Форд | 74 | + 1 круг | 20 | |
| 11 | 38 | Анри Пескароло |
Сёртис-Форд | 74 | + 1 круг | 22 | |
| 12 | 25 | Рольф Штоммелен |
Хескет-Форд | 72 | + 3 круга | 25 | |
| Сход | 22 |  Жаки Икс |
Энсайн-Форд | 66 | Электрика | 11 | |
| Сход | 39 | Бой Хайе |
Пенске-Форд | 63 | Полуось | 21 | |
| Сход | 8 |  Карлуш Паче |
Брэбэм-Альфа-Ромео | 53 | Утечка масла | 9 | |
| Сход | 26 | Жак Лаффит |
Лижье-Матра | 53 | Утечка масла | 10 | |
| Сход | 10 | Ронни Петерсон |
Марч-Форд | 52 | Давление масла | 1 | |
| Сход | 24 |  Харальд Эртль |
Хескет-Форд | 49 | Разворот | 24 | |
| Сход | 28 | Джон Уотсон |
Пенске-Форд | 47 | Коробка передач | 4 | |
| Сход | 27 | Ларри Перкинс |
Боро-Форд | 44 | Авария | 19 | |
| Сход | 30 | Эмерсон Фиттипальди |
Фиттипальди-Форд | 40 | Электрика | 17 | |
| Сход | 7 |  Карлос Рейтеманн |
Брэбэм-Альфа-Ромео | 11 | Сцепление | 12 | |
| Сход | 6 | Гуннар Нильсон |
Лотус-Форд | 10 | Авария | 13 | |
| Сход | 34 | Ханс-Йоахим Штук |
Марч-Форд | 9 | Двигатель | 26 | |
| Сход | 18 | Конни Андерссон |
Сёртис-Форд | 9 | Двигатель | 18 | |
| Сход | 20 | Артуро Мерцарио |
Вольф-Уильямс-Форд | 5 | Авария | 23 | |
| НКВ | 40 | Алессандро Пезенти-Росси |
Тиррелл-Форд |
Круги лидирования:
1-11 Ронни Петерсон
12-75 Джеймс Хант
Ссылки
- Гран-при Нидерландов 1976 года (рус.)
- DUTCH GP, 1976 (англ.)
 Гран-при Нидерландов |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 |
| Формула-1: | 1952 · 1953 · 1955 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1970–1979) — следующий » |
|
|---|---|
| 1979 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1978 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · МОН · БЕЛ · ИСП · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН |
| 1977 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН · ЯПО |
| 1976 | БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ · ЯПО |
| 1975 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ |
| 1974 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1973 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1972 | АРГ · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1971 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1970 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |