Гран-при Италии 1975 года | это... Что такое Гран-при Италии 1975 года? (original) (raw)
Гран-при Италии 1975 года
| итал. 46o Gran Premio d' Italia | |
|---|---|
| Дата | 7 сентября 1975 года |
| Место | Италия, Монца |
| Трасса | Монца (5780 м) |
| Дистанция | 52 круга, 300,560 км |
| Погода | Пасмурно, сухо |
| Поул | |
| 1'32,24 (225,59 км/ч) |  Ники Лауда Феррари |
| Быстрый круг | |
| 1'33,1 (223,5 км/ч) |  Клей Регаццони |
| 47 круг | Феррари |
| Подиум | |
| Победитель | Клей Регаццони Феррари |
| 2 место |  Эмерсон Фиттипальди Макларен-Форд |
| 3 место | Ники Лауда Феррари |
| 13 из 14 Гран-при Сезона 1975 |
Гран-при Италии 1975 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 7 сентября 1975 года на трассе Монца.
Команда «Пенске», потерявшая своего единственного пилота на предыдущем Гран-при, пропустила этот этап. «Вильямс» выставил второй автомобиль для Ренцо Дзордзи. Гонщики «Феррари» вновь завоевали два первых места на старте, Ники Лауда, которому до победы в чемпионате оставалось пол-очка, в начале гонки пропустил вперед Клея Регаццони, который в итоге лидировал от старта до финиша и одержал победу. Лауда ближе к концу гонки пропустил ещё и Эмерсона Фиттипальди, финишировал третьим и завоевал чемпионский титул. Двойной успех гонщиков «Феррари» позволил этой команде стать обладателем Кубка конструкторов за одну гонку до конца чемпионата.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Автомобиль | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Клей Регаццони |
Феррари | 52 | 1:22:42,6 | 2 | 9 |
| 2 | 1 | Эмерсон Фиттипальди |
Макларен-Форд | 52 | + 16,6 сек. | 3 | 6 |
| 3 | 12 | Ники Лауда |
Феррари | 52 | + 23,2 сек. | 1 | 4 |
| 4 | 7 |  Карлос Рейтеманн |
Брэбэм-Форд | 52 | + 55,1 сек. | 7 | 3 |
| 5 | 24 |  Джеймс Хант |
Хескет-Форд | 52 | + 57,1 сек. | 8 | 2 |
| 6 | 16 | Том Прайс |
Шэдоу-Форд | 52 | + 1:15,9 | 14 | 1 |
| 7 | 4 |  Патрик Дэпайе |
Тиррелл-Форд | 51 | + 1 круг | 12 | |
| 8 | 3 |  Джоди Шектер |
Тиррелл-Форд | 51 | + 1 круг | 4 | |
| 9 | 34 | Харальд Эртль |
Хескет-Форд | 51 | + 1 круг | 17 | |
| 10 | 25 |  Брет Ланджер |
Хескет-Форд | 50 | + 2 круга | 21 | |
| 11 | 30 | Артуро Мерцарио |
Фиттипальди-Форд | 48 | + 4 круга | 26 | |
| 12 | 32 |  Крис Эймон |
Энсайн-Форд | 48 | + 4 круга | 19 | |
| 13 | 6 | Джим Кроуфорд |
Лотус-Форд | 46 | + 6 кругов | 25 | |
| 14 | 20 | Ренцо Дзордзи |
Вильямс-Форд | 46 | + 6 кругов | 22 | |
| Сход | 17 | Жан-Пьер Жарье |
Шэдоу-Матра | 32 | Топл. насос | 13 | |
| Сход | 29 | Лелла Ломбарди |
Марч-Форд | 21 | Авария | 24 | |
| Сход | 10 |  Ханс-Йоахим Штук |
Марч-Форд | 15 | Авария | 16 | |
| Сход | 21 | Жак Лаффит |
Вильямс-Форд | 7 | Коробка передач | 18 | |
| Сход | 8 | Карлуш Паче |
Брэбэм-Форд | 6 | Акселератор | 10 | |
| Сход | 22 | Рольф Штоммелен |
Хилл-Форд | 3 | Авария | 23 | |
| Сход | 2 | Йохен Масс |
Макларен-Форд | 2 | Авария | 5 | |
| Сход | 5 |  Ронни Петерсон |
Лотус-Форд | 1 | Двигатель | 11 | |
| Сход | 23 | Тони Брайз |
Хилл-Форд | 1 | Авария | 6 | |
| Сход | 27 | Марио Андретти |
Парнелли-Форд | 1 | Авария | 15 | |
| Сход | 9 | Витторио Брамбилла |
Марч-Форд | 1 | Сцепление | 9 | |
| Сход | 14 | Боб Эванс |
BRM | 0 | Электрика | 20 | |
| НКВ | 31 |  Ролоф Вундеринк |
Энсайн-Форд | ||||
| НКВ | 35 | Тони Триммер |
Маки-Форд |
Ссылки
- Гран-при Италии 1975 года (рус.)
- ITALIAN GP, 1975 (англ.)
 Гран-при Италии |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1928 · 1933 · 1934 · 1947 · 1948 · 1949 |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1925 · 1926 · 1927 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1932 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1970–1979) — следующий » |
|
|---|---|
| 1979 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1978 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · МОН · БЕЛ · ИСП · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН |
| 1977 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН · ЯПО |
| 1976 | БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ · ЯПО |
| 1975 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ |
| 1974 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1973 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1972 | АРГ · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1971 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1970 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |