Гран-при США 1973 года | это... Что такое Гран-при США 1973 года? (original) (raw)
Гран-при США 1973 года
| англ. XVIth United States Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | 7 октября 1973 года |
| Место | США |
| Трасса | Уоткинс-Глен (5435 м) |
| Дистанция | 59 кругов, 320,665 км |
| Погода | Холодно, сухо |
| Поул | |
| 1:39,657 (196,333 км/ч) |  Ронни Петерсон Lotus-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:41,652 (192,480 км/ч) |  Джеймс Хант |
| 58 круг | March-Ford |
| Подиум | |
| Победитель | Ронни Петерсон Lotus-Ford |
| 2 место | Джеймс ХантMarch-Ford |
| 3 место |  Карлос Рейтеманн Brabham-Ford |
| 15 из 15 Гран-при Сезона 1973 |
Гран-при США 1973 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 7 октября 1973 года на трассе Уоткинс-Глен.
Джон Уотсон заменил Рольфа Штоммелена в «Brabham», а Клей Регаццони вернулся в BRM. Жаки Икс присоединился к команде «Frank Williams Racing Cars». На пятничной тренировке Ронни Петерсон попал в аварию, но не получил травм и продолжил выступление. На последних минутах квалификации Франсуа Сэвер вылетел с трассы на высокой скорости, врезался в барьер и погиб на месте. Узнав о трагедии, оба других пилота «Tyrrell» Джеки Стюарт и Крис Эймон объявили о прекращении участия в Гран-при.
В отсутствие соперников гонка превратилась в бенефис Ронни Петерсона, завоевавшего поул, лидировавшего от старта до финиша и одержавшего победу. Джеймс Хант, финишировавший вторым, установил новое высшее достижение команды «Hesketh Racing», а бронзовый призёр Карлос Рейтеманн завоевал второй в сезоне подиум для «Brabham». Набранных очков пилотам «Lotus» хватило, чтобы обеспечить своей команде победу в Кубке конструкторов.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ронни Петерсон |
Lotus-Ford | 59 | 1:41:15,779 | 1 | 9 |
| 2 | 27 | Джеймс Хант |
March-Ford | 59 | + 0,668 | 4 | 6 |
| 3 | 10 | Карлос Рейтеманн |
Brabham-Ford | 59 | + 22,93 | 2 | 4 |
| 4 | 7 |  Денни Хьюм |
McLaren-Ford | 59 | + 50,226 | 8 | 3 |
| 5 | 8 | Питер Ревсон |
McLaren-Ford | 59 | + 1:20,367 | 7 | 2 |
| 6 | 1 |  Эмерсон Фиттипальди |
Lotus-Ford | 59 | + 1:47,945 | 3 | 1 |
| 7 | 26 |  Жаки Икс |
Iso Marlboro-Ford | 58 | + 1 круг | 23 | |
| 8 | 19 |  Клей Регаццони |
BRM | 58 | + 1 круг | 15 | |
| 9 | 20 |  Жан-Пьер Бельтуаз |
BRM | 58 | + 1 круг | 14 | |
| 10 | 15 | Майк Бёттлер |
March-Ford | 58 | + 1 круг | 26 | |
| 11 | 18 | Жан-Пьер Жарье |
March-Ford | 57 | Авария | 17 | |
| 12 | 25 | Хоуден Генли |
Iso Marlboro-Ford | 57 | + 2 круга | 19 | |
| 13 | 12 | Грэм Хилл |
Shadow-Ford | 57 | + 2 круга | 18 | |
| 14 | 16 | Джордж Фоллмер |
Shadow-Ford | 57 | + 2 круга | 20 | |
| 15 | 17 | Джеки Оливер |
Shadow-Ford | 55 | + 4 круга | 22 | |
| 16 | 4 |  Артуро Мерцарио |
Ferrari | 55 | + 4 круга | 11 | |
| НКЛ | 11 | Вилсон Фиттипальди |
Brabham-Ford | 52 | Не классифицирован | 25 | |
| Сход | 0 |  Джоди Шектер |
McLaren-Ford | 39 | Подвеска | 10 | |
| Сход | 30 |  Йохен Масс |
Surtees-Ford | 35 | Двигатель | 16 | |
| Сход | 21 |  Ники Лауда |
BRM | 35 | Топливный насос | 21 | |
| Сход | 23 | Майк Хэйлвуд |
Surtees-Ford | 34 | Подвеска | 6 | |
| Сход | 24 | Карлус Пасе |
Surtees-Ford | 32 | Подвеска | 9 | |
| Сход | 9 | Джон Уотсон |
Brabham-Ford | 7 | Двигатель | 24 | |
| ДСК | 31 | Брайан Редман |
Shadow-Ford | 5 | Дисквалифицирован | 13 | |
| Сход | 28 |  Рикки фон Опель |
Ensign-Ford | 0 | Акселератор | 27 | |
| Сход | 5 | Джеки Стюарт |
Tyrrell-Ford | 0 | Отказ | 5 | |
| Сход | 29 | Крис Эймон |
Tyrrell-Ford | 0 | Отказ | 12 | |
| НС | 6 | Франсуа Сэвер |
Tyrrell-Ford | Авария |
Ссылки
- Гран-при США 1973 года (рус.)
- UNITED STATES GP, 1973 (англ.)
 Гран-при США |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1908 · 1910 · 1911 · 1912 · 1914 · 1915 · 1916 · 1958 |
| Формула-1: | 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1989 · 1990 · 1991 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1970–1979) — следующий » |
|
|---|---|
| 1979 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1978 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · МОН · БЕЛ · ИСП · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН |
| 1977 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН · ЯПО |
| 1976 | БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ · ЯПО |
| 1975 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ |
| 1974 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1973 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1972 | АРГ · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1971 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1970 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |