Гран-при Италии 1971 года | это... Что такое Гран-при Италии 1971 года? (original) (raw)
Гран-при Италии 1971 года
| итал. 42o Gran Premio d' Italia | |
|---|---|
| Дата | 5 сентября 1971 года |
| Место | Италия, Монца |
| Трасса | Монца (5750 м) |
| Дистанция | 55 кругов, 316,250 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:22,40 (251,21 км/ч) |  Крис Эймон Matra |
| Быстрый круг | |
| 1:23,80 (247,02 км/ч) |  Анри Пескароло |
| 9 круг | March-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |  Питер Гетин BRM |
| 2 место |  Ронни ПетерсонMarch-Ford |
| 3 место | Франсуа Сэвер Tyrrell-Ford |
| 9 из 11 Гран-при Сезона 1971 / Гонка №206 |
Гран-при Италии 1971 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 5 сентября 1971 года на трассе Монца.
Команда Лотус официально не заявилась на гонку в Италии из-за продолжавшегося судебного разбирательства по делу гибели её пилота Йохена Риндта годом ранее. В Монце выступил только первый пилот британской команды Эмерсон Фиттипальди на уникальном полноприводном и газотурбинном Lotus 56B. Чтобы избежать возможного вмешательства со стороны итальянских властей, команда на одну гонку приняла название World Wide Racing. Пилот Макларена Денни Хьюм уехал на соревнования в США и его команда также выступала только одним автомобилем. Сёртис выставил третий автомобиль с Майком Хэйлвудом за рулём.
Обладателем поула стал Крис Эймон, рядом с ним на первом ряду стартового поля расположился Жаки Икс, Джеки Стюарт был только седьмым. С самого старта гонщики повели упорную борьбу за лидерство, которая продолжалась на протяжении всей гонки. Ни одному гонщику, в числе которых были Ронни Петерсон, Клей Регаццони, Франсуа Сэвер, Майк Хейлвуд и другие, не удавалось лидировать более шести кругов подряд. На финише пять первых автомобилей уместились в 0,61 секунды, а первым из них был стартовавший с 11 места Питер Гетин, одержавший свою первую и единственную в карьере победу и опередивший ставшего вторым Ронни Петерсона на рекордные 0,01 секунду. Гетин также установил в этой гонке рекорд средней скорости прохождения дистанции Гран-при (242,62 км/ч), продержавшийся до 2003 года. Анри Пескароло установил быстрейший круг, как и в случае с Гетином, это достижение стало для него не только первым, но и единственным в его формульной карьере.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Питер Гетин |
BRM | 55 | 1🔞12,60 | 11 | 9 |
| 2 | 25 | Ронни Петерсон |
March-Ford | 55 | + 0,01 сек. | 6 | 6 |
| 3 | 2 | Франсуа Сэвер |
Tyrrell-Ford | 55 | + 0,09 сек. | 5 | 4 |
| 4 | 9 | Майк Хэйлвуд |
Surtees-Ford | 55 | + 0,18 сек. | 17 | 3 |
| 5 | 19 | Хоуден Генли |
BRM | 55 | + 0,61 сек. | 4 | 2 |
| 6 | 12 | Крис Эймон |
Matra | 55 | + 32,36 сек. | 1 | 1 |
| 7 | 14 | Джеки Оливер |
McLaren-Ford | 55 | + 1:24,83 | 13 | |
| 8 | 5 |  Эмерсон Фиттипальди |
Lotus-Pratt & Whitney | 54 | + 1 круг | 18 | |
| 9 | 20 |  Йо Зифферт |
BRM | 53 | + 2 круга | 3 | |
| 10 | 28 | Йо Боньер |
McLaren-Ford | 51 | + 4 круга | 21 | |
| Сход | 10 | Грэм Хилл |
Brabham-Ford | 47 | Коробка передач | 14 | |
| НКЛ | 26 | Жан-Пьер Жарье |
March-Ford | 47 | Не классифицирован | 24 | |
| НКЛ | 24 | Майк Бёттлер |
March-Ford | 41 | Двигатель | 16 | |
| Сход | 16 | Анри Пескароло |
March-Ford | 40 | Подвеска | 10 | |
| Сход | 23 | Андреа де Адамик |
March-Alfa Romeo | 33 | Двигатель | 20 | |
| Сход | 4 | Клей Регаццони |
Ferrari | 17 | Двигатель | 8 | |
| Сход | 3 |  Жаки Икс |
Ferrari | 15 | Двигатель | 2 | |
| Сход | 30 | Джеки Стюарт |
Tyrrell-Ford | 15 | Двигатель | 7 | |
| Сход | 22 | Нанни Галли |
March-Ford | 11 | Электрика | 19 | |
| Сход | 11 |  Тим Шенкен |
Brabham-Ford | 5 | Подвеска | 9 | |
| Сход | 27 | Сильвио Мозер |
Bellasi-Ford | 5 | Подвеска | 22 | |
| Сход | 21 |  Хельмут Марко |
BRM | 3 | Двигатель | 12 | |
| Сход | 7 | Джон Сёртис |
Surtees-Ford | 3 | Двигатель | 15 | |
| Сход | 8 |  Рольф Штоммелен |
Surtees-Ford | 0 | Авария | 23 |
Круги лидирования
| № | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 25 | Ронни Петерсон |
March-Ford | 4-7, 10-14, 17-22, 24, 26, 33, 47-50, 54 | 23 |
| 12 | Крис Эймон |
Matra | 37-41, 43-46 | 9 |
| 2 | Франсуа Сэвер |
Tyrrell-Ford | 15-16, 23, 31-32, 34, 36 | 7 |
| 9 | Майк Хэйлвуд |
Surtees-Ford | 25, 27, 35, 42, 51 | 5 |
| 4 | Клей Регаццони |
Ferrari | 1-3, 9 | 4 |
| 20 | Йо Зифферт |
BRM | 28-30 | 3 |
| 18 | Питер Гетин |
BRM | 52-53, 55 | 3 |
| 30 | Джеки Стюарт |
Tyrrell-Ford | 8 | 1 |
Ссылки
- Гран-при Италии 1971 года (рус.)
- Обзор гонки (рус.)
- ITALIAN GP, 1971 (англ.)
 Гран-при Италии |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1928 · 1933 · 1934 · 1947 · 1948 · 1949 |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1925 · 1926 · 1927 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1932 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1970–1979) — следующий » |
|
|---|---|
| 1979 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1978 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · МОН · БЕЛ · ИСП · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН |
| 1977 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН · ЯПО |
| 1976 | БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ · ЯПО |
| 1975 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ |
| 1974 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1973 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1972 | АРГ · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1971 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1970 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |