Херрманн, Ханс | это... Что такое Херрманн, Ханс? (original) (raw)
Ханс Херрманн за рулём Porsche 908/3
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Херрманн.
Ханс Херрманн (нем. Hans Herrmann; 23 февраля 1928(19280223), Штутгарт) — германский автогонщик из Штутгарта, выступавший с 1953 по 1961 год в Формуле 1. Один из самых разносторонних пилотов, он участвовал в соревнованиях автомобилей всевозможных классов на самые различные дистанции. Его интересы варьировались от выступлений под началом Альфреда Нойбауэра в команде Mercedes-Benz в довоенные годы, до выступлений в команде Porsche в 24-часовой гонке в Ле-Мане. Он успешно участвовал в таких гонках, как легендарные Mille Miglia, Targa Florio и Carrera Panamericana. В течение своей карьеры Ханс попадал в крупные аварии, но смог удачно избежать серьёзных травм.
Таблица результатов в Формуле-1
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример | Описание |
---|---|
1 | Победитель |
2 | Второе место |
3 | Третье место |
5 | Финишировал в очковой зоне |
12 | Финишировал вне очковой зоны |
НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
18 | Не финишировал, но классифицирован |
Сход | Не финишировал и не классифицирован |
НКВ | Не квалифицирован |
НПКВ | Не предквалифицирован |
ДСК | Дисквалифицирован |
тест | Тестер по пятницам |
НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
Т | Травмирован или болен |
Искл | Исключён из протокола |
Отк | Отказ от участия |
НТР | Не участвовал в тренировках |
НПР | Не прибыл на Гран-при |
Не участвовал | |
О | Гонка отменена |
Поул-позиция | |
Быстрый круг |
Год | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Частная заявка | Veritas Meteor | Veritas 2,0 L6 | D | АРГ | 500 | НИД | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР 9 | ШВА | ИТА | 44 | 0 | ||
1954 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W196 Stromlinien | Mercedes-Benz M196 2,5 L8 | C | АРГ | 500 | БЕЛ | ФРА Сход | ВЕЛ | ГЕР Сход | 7 | 8 | |||||
Mercedes-Benz W196 | ШВА 3 | ИТА 4 | ИСП Сход | ||||||||||||||
1955 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2,5 L8 | C | АРГ 4[1] | МОН НС | 500 | БЕЛ | НИД | ВЕЛ | ИТА | 22 | 1 | ||||
1957 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2,5 L6 | P | АРГ | МОН НКВ | 500 | ФРА | ВЕЛ | — | 0 | ||||||
ГЕР Сход | ПЕС | ИТА | |||||||||||||||
1958 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2,5 L6 | P | АРГ | МОН | НИД | 500 | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР Сход | ПОР | 34 | 0 | ||
ИТА Сход | МАР 9 | ||||||||||||||||
1959 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati 250S 2,5 L4 | D | МОН | 500 | НИД | ФРА | ВЕЛ Сход | — | 0 | ||||||
British Racing Partnership | BRM P25 | BRM P25 2,5 L4 | ГЕР Сход | ПОР | ИТА | СОЕ | |||||||||||
1960 | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1,5 B4 | D | АРГ | МОН | 500 | НИД | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ПОР | ИТА 6 | СОЕ | 27 | 1 | |
1961 | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1,5 B4 | D | МОН 9 | ГЕР 13 | ИТА | СОЕ | 23 | 0 | |||||||
Écurie Maarsbergen | Porsche 718 | НИД 15 | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ||||||||||||
1966 | Roy Winkelmann Racing | Brabham BT18 | Ford Cosworth SCA 1,0 L4 | D | МОН | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | НИД | ГЕР 11 | ИТА | СОЕ | МЕК | — | 0 | ||
1969 | Roy Winkelmann Racing | Lotus 59B | Ford Cosworth FVA 1,6 L4 | F | ЮЖН | ИСП | МОН | НИД | ФРА | ВЕЛ | ГЕР НС | ИТА | КАН | СОЕ | МЕК | — | 0 |
Примечания
- ↑ После 30 кругов отдал автомобиль Клингу, который ещё через 30 кругов передал ее Моссу. Очки за третье место были разделены поровну между гонщиками.
Ссылки
- Ханс Херрманн на сайте wildsoft.ru