Гран-при Нидерландов 1961 года | это... Что такое Гран-при Нидерландов 1961 года? (original) (raw)
Гран-при Нидерландов 1961 года
| нидерл. X Grote Prijs van Nederland | |
|---|---|
| Дата | 22 мая 1961 года |
| Место | Зандвоорт |
| Трасса | Зандвоорт (4193 м) |
| Дистанция | 75 кругов, 314,475 км |
| Погода | Солнечно |
| Поул | |
| 1:35,7 (157,7 км/ч) |  Фил Хилл Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 1:35,5 (158,1 км/ч) |  Джим Кларк |
| 7 круг | Lotus-Climax |
| Подиум | |
| Победитель |  Вольфганг фон Трипс Ferrari |
| 2 место | Фил Хилл Ferrari |
| 3 место | Джим Кларк Lotus-Climax |
 |
|
| 2 из 8 Гран-при Сезона 1961 / Гонка №96 |
Гран-при Нидерландов 1961 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1961 года. Автогонки прошли 22 мая 1961 года на трассе Зандвоорт.
Тревор Тэйлор заменил в «Лотусе» сломавшего ногу на предыдущем этапе в Монако Иннеса Айрленда. Стартовое поле было дополнено местным пилотом Карелом Годеном де Бофором, выведшим на старт частный «Порше». Вольфганг фон Трипс лидировал от старта до финиша и завоевал первую в карьере победу. Гонка стала первой в истории чемпионата мира Формулы-1, в которой все стартовавшие гонщики добрались до финиша (следующей гонкой без сходов стал Гран-при Италии 2005 года) и единственной гонкой в истории без сходов и пит-стопов.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Вольфганг фон Трипс |
Ferrari | 75 | 2:01:52,1 | 2 | 9 |
| 2 | 1 | Фил Хилл |
Ferrari | 75 | +0,9 | 1 | 6 |
| 3 | 15 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | 75 | +13,1 | 11 | 4 |
| 4 | 14 | Стирлинг Мосс |
Lotus-Climax | 75 | +22,2 | 4 | 3 |
| 5 | 2 | Ричи Гинтер |
Ferrari | 75 | +22,3 | 3 | 2 |
| 6 | 10 |  Джек Брэбэм |
Cooper-Climax | 75 | +1:20,1 | 7 | 1 |
| 7 | 12 | Джон Сёртис |
Cooper-Climax | 75 | +1:26,7 | 9 | |
| 8 | 4 | Грэм Хилл |
BRM-Climax | 75 | +1:29,8 | 5 | |
| 9 | 5 | Тони Брукс |
BRM-Climax | 74 | +1 круг | 8 | |
| 10 | 7 | Дэн Герни |
Porsche | 74 | +1 круг | 6 | |
| 11 | 6 |  Йо Боньер |
Porsche | 73 | + 2 круга | 12 | |
| 12 | 11 |  Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 73 | + 2 круга | 14 | |
| 13 | 16 | Тревор Тэйлор |
Lotus-Climax | 73 | + 2 круга | 16 | |
| 14 | 8 | Карел Годен де Бофор |
Porsche | 72 | +3 круга | 17 | |
| 15 | 9 | Ханс Херрманн |
Porsche | 72 | +3 круга | 13 | |
| НС | 17 | Мастен Грегори |
Cooper-Climax | Резервный | |||
| НС | 18 | Ян Бёрджес |
Lotus-Climax | Резервный |
Круги лидирования:
1-75 Вольфганг фон Трипс
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Стирлинг Мосс 12 2 Вольфганг фон Трипс 12 3 Фил Хилл 10 4 Ричи Гинтер 8 5 Джим Кларк 4 |
Кубок Конструкторов Место Конструктор Очки 1  Ferrari 14 2 Lotus-Climax 12 3 Porsche 2 4 Cooper-Climax 2 |
|---|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Гран-при Нидерландов 1961 года (рус.)
- DUTCH GP, 1961 (англ.)
 Гран-при Нидерландов |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 |
| Формула-1: | 1952 · 1953 · 1955 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |