Гран-при Германии 1961 года | это... Что такое Гран-при Германии 1961 года? (original) (raw)
Гран-при Германии 1961 года
| нем. XXIII Grosser Preis von Deutschland | |
|---|---|
| Дата | 6 августа 1961 года |
| Место | Нюрбург, ФРГ |
| Трасса | Нюрбургринг (22810 м) |
| Дистанция | 15 кругов, 342,150 км |
| Погода | Дождь |
| Поул | |
| 8:55,2 (153,4 км/ч) |  Фил Хилл Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 8:57,8 (152,7 км/ч) | Фил Хилл |
| 10 круг | Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |  Стирлинг Мосс Lotus-Climax |
| 2 место | Вольфганг фон Трипс Ferrari |
| 3 место | Фил Хилл Ferrari |
 |
|
| 6 из 8 Гран-при Сезона 1961 / Гонка №100 |
Гран-при Германии 1962 года - 23-й гран-при Германии и 6-й гран-при в сезоне 1961 года. Проходил с 4 по 6 августа. Дистанцию составляли 15 гигантских кругов "Северной петли" Нюрбургринга, длина каждого почти 23 км. Также эта гонка примечательна тем, что являлась сотым зачетным гран-при чемпионата мира Формула-1.
Поул завоевал Фил Хилл из Ferrari, показав время круга 8:55,2. Компанию ему на первом стартовом ряду составили Джек Брэбэм (9:01,4), Стирлинг Мосс (9:01,7) и Йо Боньер (9:04,8). Со второго ряда стартовали Вольфганг фон Трипс, Грэм Хилл и Дэн Герни.
С первого же круга лидерство захватил Мосс и удерживал его до самого конца гонки, опередив пилотов Ferrari, немца фон Трипса и американца Фила Хилла, более чем на 20 секунд и прервав серию из четырех побед Скудерии подряд. Это оказалась первая победа заднемоторного автомобиля в гран-при Германии.
Это было последнее домашнее гран-при для Вольфганга графа Александра Берге фон Трипса перед его гибелью на следующем гран-при.
Из 26 стартовавших болидов до финиша добрались 17, из них один не был классифицирован. Это Бернар Коллон, который не преодолел положеные 75% дистанции.
Классификация
| Место | Номер | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Стирлинг Мосс |
Lotus-Climax | 15 | 2🔞12.4 | 3 | 9 |
| 2 | 3 | Вольфганг фон Трипс |
Ferrari | 15 | +21.4 | 5 | 6 |
| 3 | 4 | Фил Хилл |
Ferrari | 15 | +22.5 | 1 | 4 |
| 4 | 14 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | 15 | +1:17.1 | 8 | 3 |
| 5 | 18 | Джон Сёртис |
Cooper-Climax | 15 | +1:53.1 | 10 | 2 |
| 6 | 2 |  Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 15 | +2:41.4 | 12 | 1 |
| 7 | 9 | Дэн Герни |
Porsche | 15 | +3:23.1 | 7 | |
| 8 | 5 | Ричи Гинтер |
Ferrari | 15 | +5:23.1 | 14 | |
| 9 | 28 | Джеки Льюис |
Cooper-Climax | 15 | +5:23.7 | 18 | |
| 10 | 19 | Рой Сальвадори |
Cooper-Climax | 15 | +12:11.5 | 15 | |
| 11 | 33 |  Тони Мэггс |
Lotus-Climax | 14 | +1 круг | 22 | |
| 12 | 30 | Ян Бёрджес |
Lotus-Climax | 14 | +1 Круг | 24 | |
| 13 | 11 | Ханс Херрманн |
Porsche | 14 | +1 Круг | 11 | |
| 14 | 31 |  Карел-Годен де Бофор |
Porsche | 14 | +1 Круг | 17 | |
| 15 | 37 | Тони Марш |
Lotus-Climax | 13 | +2 Круга | 20 | |
| 16 | 27 | Джерри Эшмор |
Lotus-Climax | 13 | +2 Круга | 25 | |
| Сход | 6 |  Вилли Мэресс |
Lotus-Climax | 13 | Авария | 13 | |
| Сход | 20 |  Морис Трентиньян |
Cooper-Maserati | 12 | Двигатель | 21 | |
| НК | 38 | Бернар Коллон |
Cooper-Climax | 11 | Не классифицирован | 26 | |
| Сход | 32 |  Лоренцо Бандини |
Cooper-Maserati | 10 | Двигатель | 19 | |
| Сход | 16 | Тони Брукс |
BRM-Climax | 6 | Двигатель | 9 | |
| Сход | 8 |  Йо Боньер |
Porsche | 5 | Двигатель | 4 | |
| Сход | 26 | Вольфганг Зайдель |
Lotus-Climax | 3 | Управление | 23 | |
| Сход | 17 | Грэм Хилл |
BRM-Climax | 1 | Авария | 16 | |
| Сход | 15 | Иннес Айрленд |
Lotus-Climax | 1 | Пожар | 6 | |
| Сход | 1 |  Джек Брэбэм |
Cooper-Climax | 0 | Авария | 2 | |
| НС | 10 | Эдгар Барт |
Porsche | Автомобиль не готов | |||
| НС | 12 | Мастен Грегори |
Cooper-Climax | Отдал машину Бёрджесу | |||
| НС | 25 |  Михаэль Май |
Lotus-Climax | Авария на практике |
Круги лидирования
- Стирлинг Мосс 15 кругов (1-15).
Положение в чемпионате после Гран-при
Личный зачет Место Гонщик Очки  1 Вольфганг фон Трипс 33 2 Фил Хилл 29  1 3 Стирлинг Мосс 21  1 4 Ричи Гинтер 16 2 5 Джим Кларк 11 |
Чемпионат конструкторов Место Конструктор Очки 1 Ferrari 38 (44) 2 Lotus-Climax 24 3 Porsche 11 4 Cooper-Climax 10 (11) 5 BRM-Climax 1 |
|---|
Ссылки
- Гран-при Германии 1961 года (рус.)
 Гран-при Германии |
|
|---|---|
| Чемпионат Европы | 1932 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 |
| Внезачётные Гран-при: | 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1931 · 1934 · 1950 · 1960 |
| Формула-1: | 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |