Гран-при Великобритании 1960 года | это... Что такое Гран-при Великобритании 1960 года? (original) (raw)
Гран-при Великобритании 1960 года
| XIII RAC British Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | 16 июля 1960 года |
| Трасса | Сильверстоун, Нортгемптоншир, Англия (4.711 м) |
| Дистанция | 77 кругов, 362.75 км |
| Погода | Сухо, пасмурно. |
| Поул | |
| 1:34,6 |  Джек Брэбэм Cooper-Climax |
| Быстрый круг | |
| 1:34,4 | Грэм Хилл |
| 56 круг | BRM |
| Подиум | |
| Победитель | Джек Брэбэм Cooper-Climax |
| 2 место | Джон Сертис Lotus-Climax |
| 3 место | Иннес Айрленд Lotus-Climax |
 |
|
| 7 из 10 Гран-при Сезона 1960 |
Гран-при Великобритании 1960 года (официально XIII RAC British Grand Prix) — автогонка, прошедшая 16 июля 1960 года на трассе Сильверстоун, Нортгемптоншир, Англия. Она стала седьмой гонкой сезона 1960, последнего сезона, в котором использовались двигатели с максимальным объёмом 2,5 литра. Гонку выиграл действующий чемпион мира, австралиец Джек Брэбэм. Второе место занял Джон Сертис, третье - Иннес Айрленд.
Классификация
| Место | № | Пилот | Конструктор | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Джек Брэбэм |
Cooper-Climax | 77 | 2:04:24.3 | 1 | 8 |
| 2 | 9 | Джон Сертис |
Lotus-Climax | 77 | +49.6 | 11 | 6 |
| 3 | 7 | Иннес Айрленд |
Lotus-Climax | 77 | +1:29.6 | 5 | 4 |
| 4 | 2 |  Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 76 | +1 круг | 3 | 3 |
| 5 | 12 | Тони Брукс |
Cooper-Climax | 76 | +1 круг | 9 | 2 |
| 6 | 11 |  Вольфганг фон Трипс |
Ferrari | 75 | +2 круга | 7 | 1 |
| 7 | 10 |  Фил Хилл |
Ferrari | 75 | +2 круга | 10 | |
| 8 | 15 | Хенри Тэйлор |
Cooper-Climax | 74 | +3 круга | 16 | |
| 9 | 14 |  Оливье Жедебьен |
Cooper-Climax | 74 | +3 круга | 12 | |
| 10 | 5 | Дэн Герни |
BRM | 74 | +3 круга | 6 | |
| 11 | 19 |  Морис Трентиньян |
Aston Martin | 72 | +5 кругов | 21 | |
| 12 | 26 | Дэвид Пайпер |
Lotus-Climax | 72 | +5 кругов | 24 | |
| 13 | 25 | Брайан Нэйлор |
JBW-Maserati | 72 | +5 кругов | 18 | |
| 14 | 16 | Мастен Грегори |
Cooper-Maserati | 71 | +6 кругов | 14 | |
| 15 | 21 |  Джино Мунарон |
Cooper-Castellotti | 70 | +7 кругов | 25 | |
| 16 | 8 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | 70 | +7 кругов | 8 | |
| Сход | 4 | Грэм Хилл |
BRM | 71 | Вылет | 2 | |
| Сход | 24 | Люсьен Бьянки |
Cooper-Climax | 62 | Электрика | 17 | |
| Сход | 6 |  Йо Боньер |
BRM | 59 | Подвеска | 4 | |
| Сход | 3 |  Чак Ди |
Cooper-Climax | 58 | Перегрев | 19 | |
| Сход | 17 | Ян Бёрджес |
Cooper-Maserati | 58 | Двигатель | 20 | |
| Сход | 18 | Рой Сальвадори |
Aston Martin | 46 | Управление | 13 | |
| Сход | 23 | Джек Фэйрмен |
Cooper-Climax | 46 | Топливный насос | 15 | |
| Сход | 22 | Кит Грин |
Cooper-Maserati | 12 | Перегрев | 22 | |
| НС | 3 | Лэнс Ревентлоу |
Cooper-Climax | Отказ |
События
- Поул-позиция: Джек Брэбэм - 1:34.6
- Быстрый круг: Грэм Хилл - 1:34.4
- Cooper-Climax стала первой командой которая выиграла кубок конструкторов за три гонки до конца чемпионата.
- Первый подиум для
Джона Сертиса
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Пилот Очки ▬ 1 Джек Брэбэм 32 ▬ 2 Брюс Макларен 27 ▬ 3 [Стирлинг Мосс 11 ▲ 2 4 Иннес Айрленд 11 ▼ 1 5 Оливье Жедебьен 10 |
Кубок конструкторов Место Конструктор Очки ▬ 1 Cooper-Climax 46 ▬ 2 Lotus-Climax 25 ▬ 3 Ferrari 16 ▬ 4 BRM 6 ▬ 5 Cooper-Maserati 3 |
|---|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Motorcycle champion Surtees takes second place. Grand Prix Racing. Архивировано из первоисточника 14 августа 2007. Проверено 7 сентября 2007.
- GRAND PRIX RESULTS: BRITISH GP, 1960. GrandPrix.com. Архивировано из первоисточника 29 сентября 2007. Проверено 7 сентября 2007.
- 1960 British GP. ChicaneF1.com. Архивировано из первоисточника 29 сентября 2007. Проверено 7 сентября 2007. (Race results and statistics.)
 Гран-при Великобритании |
|
|---|---|
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1926 · 1927 |
| Внезачётные Гран-при: | 1948 · 1949 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |