Гран-при Бельгии 1961 года | это... Что такое Гран-при Бельгии 1961 года? (original) (raw)
Гран-при Бельгии 1961 года
| нидерл. XXI Grote Prijs van Belgiё | |
|---|---|
| Дата | 18 июня 1961 года |
| Место | Спа |
| Трасса | Спа-Франкоршам (14100 м) |
| Дистанция | 30 кругов, 423,000 км |
| Погода | Пасмурно |
| Поул | |
| 3:59,3 (212,1 км/ч) |  Фил Хилл Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 3:59,8 (211,7 км/ч) | Ричи Гинтер |
| 20 круг | Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель | Фил Хилл Ferrari |
| 2 место |  Вольфганг фон Трипс Ferrari |
| 3 место | Ричи Гинтер Ferrari |
 |
|
| 3 из 8 Гран-при Сезона 1961 / Гонка №97 |
Гран-при Бельгии 1961 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1961 года. Автогонки прошли 18 июня 1961 года на трассе Спа-Франкоршам.
Иннес Айрленд поправился после своей травмы на тренировке первого этапа сезона в Монако и вновь сел за руль заводского «Лотуса». «Эмерисон» выстаивл два своих автомобиля под управлением Вилли Мэресса и Люсьена Бьянки, а Оливье Жендебьян вывел на старт жёлтый «Феррари», заявленный за частную команду Equipe Nationale Belge. Организаторы гонки приняли решение, что только 19 лучших участников получат стартовые деньги, из-за чего Тони Марш, Вольфганг Зайдель и Ян Бёрджесс отказались от участия в квалификации и гонке сразу после тренировок, первые двое отдали свои «Лотусы» команде «Эмерисон», чьи автомобили были повреждены в ходе практики. Команда BRP решила дать право участвовать в гонке на своём единственном автомобиле тому из своих пилотов, кто покажет быстрейшее время и это привело к тому, что Клиф Эллисон, пытаясь опередить второго пилота команды, вылетел с трассы и сломал обе ноги. «Феррари» доминировали на протяжении всего Гран-при и завоевали места с первого по четвёртое на финише гонки.
Содержание
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Фил Хилл |
Ferrari | 30 | 2:03:03,8 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Вольфганг фон Трипс |
Ferrari | 30 | +0,7 | 2 | 6 |
| 3 | 6 | Ричи Гинтер |
Ferrari | 30 | +19,5 | 5 | 4 |
| 4 | 8 | Оливье Жендебьян |
Ferrari | 30 | +45,6 | 3 | 3 |
| 5 | 24 |  Джон Сёртис |
Cooper-Climax | 30 | +1:26,8 | 4 | 2 |
| 6 | 20 | Дэн Герни |
Porsche | 30 | +1:31,0 | 10 | 1 |
| 7 | 18 |  Йо Боньер |
Porsche | 30 | +2:47,1 | 9 | |
| 8 | 14 | Стирлинг Мосс |
Lotus-Climax | 30 | +3:55,6 | 8 | |
| 9 | 40 | Джеки Льюис |
Cooper-Climax | 29 | +1 круг | 13 | |
| 10 | 44 | Мастен Грегори |
Cooper-Climax | 29 | +1 круг | 12 | |
| 11 | 22 |  Карел-Годен де Бофор |
Porsche | 28 | +2 круга | 14 | |
| 12 | 34 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | 24 | +6 кругов | 16 | |
| 13 | 38 | Тони Брукс |
BRM-Climax | 24 | +6 кругов | 7 | |
| Сход | 36 | Грэм Хилл |
BRM-Climax | 24 | Зажигание | 6 | |
| Сход | 26 |  Морис Трентиньян |
Cooper-Maserati | 23 | Коробка передач | 20 | |
| Сход | 46 |  Лоренцо Бандини |
Cooper-Maserati | 20 | Подшипник | 17 | |
| Сход | 28 |  Джек Брэбэм |
Cooper-Climax | 12 | Двигатель | 11 | |
| Сход | 30 |  Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 9 | Зажигание | 15 | |
| Сход | 32 | Иннес Айрленд |
Lotus-Climax | 9 | Двигатель | 18 | |
| Сход | 12 | Люсьен Бьянки |
Lotus-Climax | 9 | Утечка масла | 23 | |
| Сход | 10 | Вилли Мэресс |
Lotus-Climax | 7 | Зажигание | 19 | |
| НС | 42 | Тони Марш |
Lotus-Climax | Стартовый взнос | |||
| НС | 48 | Вольфганг Зайдель |
Lotus-Climax | Стартовый взнос | |||
| НС | 50 | Ян Бёрджес |
Lotus-Climax | Стартовый взнос | |||
| НС | 16 | Клиф Эллисон |
Lotus-Climax | Травма |
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Фил Хилл 19 2 Вольфганг фон Трипс 18 3 Стирлинг Мосс 12 4 Ричи Гинтер 12 5 Джим Кларк 4 |
Кубок Конструкторов Место Конструктор Очки 1 Ferrari 22 2 Lotus-Climax 12 3 Cooper-Climax 4 4 Porsche 3 |
|---|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
События
Круги лидирования
Фил Хилл 20 кругов (1, 3-5, 8, 11-13, 15, 17-18, 21-23, 25-30)
Оливье Жендебьян 3 круга (2, 6-7)
Вольфганг фон Трипс 7 кругов (9-10, 14, 16, 19-20, 24)
Ссылки
- Гран-при Бельгии 1961 года (рус.)
- BELGIAN GP, 1961 (англ.)
 Гран-при Бельгии |
|
|---|---|
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1925 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1935 · 1937 · 1939 |
| Внезачётные Гран-при: | 1933 · 1934 · 1946 · 1947 · 1949 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1958 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1970 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2004 · 2005 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |