Гран-при Нидерландов 1964 года | это... Что такое Гран-при Нидерландов 1964 года? (original) (raw)
Гран-при Нидерландов 1964 года
| нидерл. XIII Grote Prijs van Nederland | |
|---|---|
| Дата | 24 мая 1964 года |
| Место | Зандвоорт |
| Трасса | Зандвоорт (4193 м) |
| Дистанция | 80 кругов, 335,440 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:31,2 (165,5 км/ч) |  Дэн Герни Brabham-Climax |
| Быстрый круг | |
| 1:32,8 (162,7 км/ч) |  Джим Кларк |
| 6 круг | Lotus-Climax |
| Подиум | |
| Победитель | Джим Кларк Lotus-Climax |
| 2 место | Джон Сёртис Ferrari |
| 3 место | Питер Эранделл Lotus-Climax |
 |
|
| 2 из 10 Гран-при Сезона 1964 / Гонка №123 |
Гран-при Нидерландов 1964 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года. Автогонки прошли 24 мая 1964 года на трассе Зандвоорт.
Из-за нехватки автомобилей этот этап пропустила команда BRP. Стартовое поле было дополнено пилотами впервые стартовавшей в этом сезоне команды Scuderia Centro Sud Джанкарло Багетти и Тони Мэггсом (последний попал в аварию на тренировке перед гонкой и не вышел на старт) и местным гонщиком Карелом-Годеном де Бёфором, участвовавшем в Гран-при на частном «Porsche». Дэн Герни завоевал первый после двухлетнего перерыва поул, но на старте пропустил вперёд Джима Кларка, который в дальнейшем лидировал от старта до финиша и одержал победу, сравнявшись по очкам с победителем первого этапа чемпионата Грэмом Хиллом. Финишировавший пятым Крис Эймон заработал первые очки в карьере.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | 80 | 2:07:35,4 | 2 | 9 |
| 2 | 2 | Джон Сёртис |
Ferrari | 80 | + 53,6 | 4 | 6 |
| 3 | 20 | Питер Эранделл |
Lotus-Climax | 79 | + 1 круг | 6 | 4 |
| 4 | 6 | Грэм Хилл |
BRM | 79 | + 1 круг | 3 | 3 |
| 5 | 10 |  Крис Эймон |
Lotus-BRM | 79 | + 1 круг | 13 | 2 |
| 6 | 34 | Боб Андерсон |
Brabham-Climax | 78 | + 2 круга | 11 | 1 |
| 7 | 24 | Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 78 | + 2 круга | 5 | |
| 8 | 22 | Фил Хилл |
Cooper-Climax | 76 | + 4 круга | 9 | |
| 9 | 26 |  Йо Боньер |
Brabham-BRM | 76 | + 4 круга | 12 | |
| 10 | 32 |  Джанкарло Багетти |
BRM | 74 | + 6 кругов | 16 | |
| 11 | 8 | Ричи Гинтер |
BRM | 64 | + 16 кругов | 8 | |
| 12 | 12 | Майк Хэйлвуд |
Lotus-BRM | 57 | Дифференциал | 14 | |
| 13 | 36 |  Йо Зифферт |
Brabham-BRM | 55 | + 25 кругов | 18 | |
| Сход | 14 |  Джек Брэбэм |
Brabham-Climax | 44 | Зажигание | 7 | |
| Сход | 16 | Дэн Герни |
Brabham-Climax | 23 | Управление | 1 | |
| Сход | 4 | Лоренцо Бандини |
Ferrari | 20 | Зажигание | 10 | |
| Сход | 28 | Карел Годен де Бёфор |
Porsche | 8 | Двигатель | 17 | |
| НС | 30 |  Тони Мэггс |
BRM | Авария | (15) |
Круги лидирования:
1-80 Джим Кларк
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Гонщик Очки 1= Джим Кларк 12 1= Грэм Хилл 12 3 Питер Эранделл 8 4 Джон Сёртис 6 5 Ричи Гинтер 6 |
Кубок Конструкторов Место Конструктор Очки 1 Lotus-Climax 13 2 BRM 12 3 Ferrari 6 4 Lotus-BRM 3 5 Cooper-Climax 2 |
|---|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Гран-при Нидерландов 1964 года (рус.)
- DUTCH GP, 1964 (англ.)
 Гран-при Нидерландов |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 |
| Формула-1: | 1952 · 1953 · 1955 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |