Гран-при Южной Африки 1967 года | это... Что такое Гран-при Южной Африки 1967 года? (original) (raw)
Гран-при Южной Африки 1967 года
англ. XIIIth South African Grand Prix | |
---|---|
Дата | 2 января 1967 года |
Место | ЮАР, Мидранд |
Трасса | Кьялами (4094 м) |
Дистанция | 80 кругов, 327,520 км |
Погода | Жарко |
Поул | |
1:28,3 (166,9 км/ч) | Джек Брэбэм Brabham-Repco |
Быстрый круг | |
1:29,9 (163,9 км/ч) | Денни Хьюм |
3 круг | Brabham-Repco |
Подиум | |
Победитель | Педро Родригес Cooper-Maserati |
2 место | Джон Лав Cooper-Climax |
3 место | Джон Сёртис Honda |
1 из 11 Гран-при Сезона 1967 / Гонка №151 |
Гран-при Южной Африки 1967 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 2 января 1967 года на трассе Кьялами.
Отчёт
Это первый раз, когда трасса в Кьялами рядом с Йоханнесбургом использовалась для автогонок. Были некоторые изменения в составах команд: Джон Сёртис перешёл в команду Honda, Майк Спенс подписал контракт с BRM, в то время как Педро Родригес проводил свой первый единственный сезон за команду Cooper. Денни Хьюм шёл впереди Джек Брэбэм с первого круга гонки, но вскоре у австралийца произошёл разворот, в итоге второе место перешло Сёртису, но на 21 круге ему удалось вернуть второе место. Местный гонщик Джон Лав ехал очень успешно поднялся на третье место вместе со своим четырёх-цилиндровым мотором Cooper Climax. На 41 круге Брэбэм сошёл, вслед за ним сошёл Дэн Герни на 44 круге. На 59 круге на пит-стопе у Хьюма пролилась тормозная жидкость, в итоге лидирование в гонке сенсационно перешло к Лаву. Родригес получил прекрасную победу для Cooper, Лав финишировал вторым, Сёртис третьим.
Классификация
Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Педро Родригес | Cooper-Maserati | 80 | 2:05:45,9 | 4 | 9 |
2 | 17 | Джон Лав | Cooper-Climax | 80 | + 26,4 | 5 | 6 |
3 | 11 | Джон Сёртис | Honda | 79 | + 1 круг | 6 | 4 |
4 | 2 | Денни Хьюм | Brabham-Repco | 78 | + 2 круга | 2 | 3 |
5 | 14 | Боб Андерсон | Brabham-Climax | 78 | + 2 круга | 10 | 2 |
6 | 1 | Джек Брэбэм | Brabham-Repco | 76 | + 4 круга | 1 | 1 |
НКЛ | 19 | Дэйв Чарлтон | Brabham-Climax | 63 | Не классифицирован | 8 | |
НКЛ | 20 | Люки Бота | Brabham-Climax | 60 | Не классифицирован | 17 | |
Сход | 18 | Сэм Тингл | LDS-Climax | 56 | Авария | 14 | |
Сход | 16 | Пирс Каридж | Lotus-BRM | 51 | Маслопровод | 18 | |
Сход | 9 | Дэн Герни | Eagle-Climax | 44 | Подвеска | 11 | |
Сход | 12 | Йо Зифферт | Cooper-Maserati | 41 | Двигатель | 16 | |
Сход | 3 | Йохен Риндт | Cooper-Maserati | 38 | Двигатель | 7 | |
Сход | 6 | Майк Спенс | BRM | 31 | Утечка масла | 13 | |
Сход | 15 | Йо Боньер | Cooper-Maserati | 30 | Двигатель | 12 | |
Сход | 7 | Джим Кларк | Lotus-BRM | 22 | Двигатель | 3 | |
Сход | 8 | Грэм Хилл | Lotus-BRM | 6 | Авария | 15 | |
Сход | 5 | Джеки Стюарт | BRM | 2 | Двигатель | 9 |
Примечания
- Последняя в истории победа команды Cooper
Ссылки
Гран-при Южной Африки | |
---|---|
Внезачётные Гран-при: | 1934 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1961 · 1966 · 1981 |
Формула-1: | 1962 · 1963 · 1965 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1992 · 1993 |
« предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » | |
---|---|
1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |