Гран-при Монако 1964 года | это... Что такое Гран-при Монако 1964 года? (original) (raw)
Гран-при Монако 1964 года
| фр. 22e Grand Prix Automobile de Monaco | |
|---|---|
| Дата | 10 мая 1964 года |
| Место | Монако, Монте-Карло |
| Трасса | Монте-Карло (3145 м) |
| Дистанция | 100 кругов, 314,500 км |
| Погода | Жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:34,0 (120,4 км/ч) |  Джим Кларк Lotus-Climax |
| Быстрый круг | |
| 1:33,9 (120,6 км/ч) | Грэм Хилл |
| 53 круг | BRM |
| Подиум | |
| Победитель | Грэм Хилл BRM |
| 2 место |  Ричи Гинтер BRM |
| 3 место | Питер Эранделл Lotus-Climax |
 |
|
| 1 из 10 Гран-при Сезона 1964 / Гонка №122 |
Гран-при Монако 1964 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года. Автогонки прошли 10 мая 1964 года на трассе Монте-Карло.
По сравнению с прошлым годом составы команд почти не изменились, за исключением «Лотуса», отказавшегося от услуг Тревора Тэйлора и принявшего в свои ряды Питера Эранделла, и «Купера», в составе которого Тони Мэггса заменил ушедший из прекратившей выступления в чемпионате мира команды ATS Фил Хилл. На тренировке пилот команды BRP Иннес Айрленд попал в аварию, получил травму ноги и не смог принять участия в квалификации и гонке.
Обладатель поула Джим Кларк лидировал в первой трети гонки, после чего на его автомобиле сломался задний стабилизатор поперечной устойчивости и ему пришлось заехать в боксы на ремонт, отдав первое место прорвавшемуся наверх с пятой стартовой позиции Дэну Герни. Американец, в свою очередь, сошёл на 63 круге из-за поломки коробки передач, открыв Грэму Хиллу путь ко второй подряд победе в Монако. Финишировавший вторым Ричи Гинтер обеспечил дубль для команды BRM, замкнувший призовую тройку Питер Эранделл впервые в карьере приехал на подиум.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Грэм Хилл |
BRM | 100 | 2:41:19,5 | 3 | 9 |
| 2 | 7 | Ричи Гинтер |
BRM | 99 | + 1 круг | 8 | 6 |
| 3 | 11 | Питер Эранделл |
Lotus-Climax | 97 | + 3 круга | 6 | 4 |
| 4 | 12 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | 96 | Двигатель | 1 | 3 |
| 5 | 19 |  Йо Боньер |
Cooper-Climax | 96 | + 4 круга | 11 | 2 |
| 6 | 18 | Майк Хэйлвуд |
Lotus-BRM | 96 | + 4 круга | 15 | 1 |
| 7 | 16 | Боб Андерсон |
Brabham-Climax | 86 | Коробка передач | 12 | |
| 8 | 24 |  Йо Зифферт |
Lotus-BRM | 78 | + 22 круга | 16 | |
| 9 | 9 | Фил Хилл |
Cooper-Climax | 70 | Подвеска | 9 | |
| 10 | 20 |  Лоренцо Бандини |
Ferrari | 68 | Коробка передач | 7 | |
| Сход | 6 | Дэн Герни |
Brabham-Climax | 62 | Коробка передач | 5 | |
| Сход | 4 |  Морис Трентиньян |
BRM | 53 | Перегрев | 13 | |
| Сход | 5 |  Джек Брэбэм |
Brabham-Climax | 29 | Впрыск | 2 | |
| Сход | 10 |  Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 17 | Подшипник ступицы | 10 | |
| Сход | 21 | Джон Сёртис |
Ferrari | 15 | Коробка передач | 4 | |
| Сход | 15 | Тревор Тэйлор |
BRP-BRM | 8 | Утечка топлива | 14 | |
| НС | 14 | Иннес Айрленд |
Lotus-BRM | Авария | |||
| НКВ | 17 | Крис Эймон |
Lotus-BRM | ||||
| НКВ | 2 | Питер Ревсон |
Lotus-BRM | ||||
| НКВ | 3 | Бернар Коллон |
Lotus-BRM |
Круги лидирования:
1-36 Джим Кларк
37-52 Дэн Герни
53-100 Грэм Хилл
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Грэм Хилл 9 2 Ричи Гинтер 6 3 Питер Эранделл 4 4 Джим Кларк 3 5 Йо Боньер 2 |
Кубок Конструкторов Место Конструктор Очки 1 BRM 9 2 Lotus-Climax 4 3 Cooper-Climax 2 4 Lotus-BRM 1 |
|---|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Гран-при Монако 1964 года (рус.)
- MONACO GP, 1964 (англ.)
 Гран-при Монако |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1948 · 1952 |
| Чемпионат Европы | 1936 · 1937 |
| Формула-1: | 1950 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |