Гран-при Монако 1963 года | это... Что такое Гран-при Монако 1963 года? (original) (raw)
Гран-при Монако 1963 года
| фр. XXIe Grand Prix de Monaco | |
|---|---|
| Дата | 26 мая 1963 года |
| Место | Монте-Карло |
| Трасса | Монте-Карло (3145 м) |
| Дистанция | 100 кругов, 314,500 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:34,3 (120,1 км/ч) |  Джим Кларк Lotus-Climax |
| Быстрый круг | |
| 1:34,5 (119,8 км/ч) | Джон Сёртис |
| 100 круг | Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель | Грэм Хилл BRM |
| 2 место |  Ричи Гинтер BRM |
| 3 место |  Брюс Макларен Cooper-Climax |
| 1 из 10 Гран-при Сезона 1963 / Гонка №112 |
Гран-при Монако 1963 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1963 года. Автогонки прошли 26 мая 1963 года на трассе Монте-Карло.
В межсезонье составы команд-лидеров чемпионата «Лотус», BRM и «Купер» не изменились. После того, как его команда «Порше» объявила об уходе из чемпионата, её пилоты перешли в «Брэбэм» (Дэн Герни) и RRC Walker (Йо Боньер). «Феррари» приняла в свои ряды Джона Сёртиса. На гонку должна была быть заявлена новая итальянская команда ATS, составленная из бывших инженеров и механиков "Феррари", но из-за неготовности автомобилей её дебют не состоялся.
Также дебютантом должен был стать новый пилот частной команды Рега Парнелла Крис Эймон, но его автомобиль использовал второй пилот команды Морис Трентиньян, на машине которого во время тренировок возникли проблемы с двигателем. На старте лидерство захватили два BRM Хилла и Гинтера, на 17 круге их обошёл Джим Кларк, который лидировал до 78 круга, после чего сошёл из-за поломки коробки передач, отдав победу Хиллу. Джон Сёртис долгое время боролся за второе место, но поломка масляной системы вынудила его сбросить скорость и пропустить на подиум второго пилота BRM Ричи Гинтера.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Грэм Хилл |
BRM | 100 | 2:41:49,7 | 2 | 9 |
| 2 | 5 | Ричи Гинтер |
BRM | 100 | + 4,6 | 4 | 6 |
| 3 | 7 | Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 100 | + 12,8 | 8 | 4 |
| 4 | 21 | Джон Сёртис |
Ferrari | 100 | + 14,1 | 3 | 3 |
| 5 | 8 |  Тони Мэггс |
Cooper-Climax | 98 | + 2 круга | 10 | 2 |
| 6 | 10 | Тревор Тэйлор |
Lotus-Climax | 98 | + 2 круга | 9 | 1 |
| 7 | 11 |  Йо Боньер |
Cooper-Climax | 94 | + 6 кругов | 11 | |
| 8 | 9 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | 78 | Коробка передач | 1 | |
| 9 | 3 |  Джек Брэбэм |
Lotus-Climax | 77 | Коробка передач | 16 | |
| Сход | 14 | Иннес Айрленд |
Lotus-BRM | 40 | Авария | 5 | |
| Сход | 20 |  Вилли Мэресс |
Ferrari | 37 | Коробка передач | 7 | |
| Сход | 17 |  Морис Трентиньян |
Lola-Climax | 34 | Сцепление | 14 | |
| Сход | 4 | Дэн Герни |
Brabham-Climax | 25 | Дифференциал | 6 | |
| Сход | 12 | Джим Холл |
Lotus-BRM | 20 | Коробка передач | 13 | |
| Сход | 25 |  Йо Зифферт |
Lotus-BRM | 3 | Двигатель | 12 | |
| НС | 15 | Крис Эймон |
Lola-Climax | Замена пилота | (15) | ||
| НКВ | 24 | Бернар Коллон |
Lotus-Climax | ||||
| Отк | 1 | Фил Хилл |
ATS | Автомобиль не готов | |||
| Отк | 2 |  Джанкарло Багетти |
ATS | Автомобиль не готов |
Круги лидирования:
1-17 Грэм Хилл
18-78 Джим Кларк
79-100 Грэм Хилл
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Грэм Хилл 9 2 Ричи Гинтер 6 3 Брюс Макларен 4 4 Джон Сёртис 3 5 Тони Мэггс 2 |
Кубок Конструкторов Место Конструктор Очки 1 BRM 9 2 Cooper-Climax 4 3 Ferrari 3 4 Lotus-Climax 1 |
|---|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Гран-при Монако 1963 года (рус.)
- MONACO GP, 1963 (англ.)
 Гран-при Монако |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1948 · 1952 |
| Чемпионат Европы | 1936 · 1937 |
| Формула-1: | 1950 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |